Priusfreunde.de

MezzoL schrieb:


Apropos Anzeige.
Ich habe beobachtet, dass, wenn ich den Prius abstelle und noch eingeschaltet lasse bis zum nächsten 5 Minutenbalken dieser immer sehr niedrig ist. Das ist doch eigentlich falsch, oder habe ich einen Denkfehler?


Denkfehler , denn es heißt ja nicht umsonst die letzten fünf Minuten


??
Ich glaub ich bin wirklich zu blöde.
Da wird doch nicht der Spritverbrauch/Zeiteinheit angezeigt, oder?
Es sind doch Liter/100km die da angezeigt werden.
Mal angenommen ich fahre 120km/h und der Prius braucht dabei 10l/100km. Mit dieser Geschwindigkeit fahre ich eine Minute. Danach stelle ich den Prius ab und auch der Motor stellt sich ab.
In dieser einen Minute (logischerweise aber auch in den letzten 5 Minuten) bin ich 2km weit gekommen und habe genau 0,2 Liter verbraucht, nämlich genau für diese 2 km. Hochgerechnet also 10l/100km. Das müsste der Balken anzeigen.
Es ist dem Verbrauch - angegeben in l/100km - doch egal, ob ich nur eine Minute fahre, oder 5. In 5 Minuten brauche ich dann eben 1,0l, komme aber 10km weit, auch wieder 10l/100km. Warum sollte, wenn ich jetzt nur eine Minute von 5 fahre, der Verbrauch in Litern pro 100km sinken? Das macht doch keinen Sinn.

Wenn ein Auto angenommen 10l/100 km braucht, ist es doch auch egal, ob ich das 11 Monate und 29 Tage in der Garage stehen lasse oder rund um die Uhr fahre. Natürlich muss ich im einen Fall sehr oft tanken im anderen brauche ich nicht einmal tanken. Es braucht trotzdem 10l/100km.

Kann ich mir echt nicht erklären.
*grübel*
Nein, ich komm nicht drauf. Da wird irgendein Durchschnitt gebildet, der m.E. aber keine Aussagekraft mehr hat, sobald eine gewisse Zeit während des Balkens nicht gefahren wurde.

Gruß

Matthias<br><br>Posting ge&auml;ndert von: matze, am: 24/08/2007 22:38

doppelt...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: matze, am: 24/08/2007 22:31

Ich habe beobachtet, dass, wenn ich den Prius abstelle und noch eingeschaltet lasse bis zum nächsten 5 Minutenbalken dieser immer sehr niedrig ist. Das ist doch eigentlich falsch, oder habe ich einen Denkfehler?

Es ist richtig, weil die Zeit trotzdem weiterläuft. Aber der angezeigte Wert sagt nichts aus.

Ich halte nicht viel von der Anzeige, es wäre logischer und nützlicher das über die Strecke anzuzeigen. Also z.B. 5Km Balken.

So sehe ich einen schönen niedrigen Balken, wenn ich z.B. lange an Ampeln rumstehe. Der Verbrauch ist aber trotzdem nicht besser als wenn ich durchfahren könnte.

mlc schrieb:
Ich habe beobachtet, dass, wenn ich den Prius abstelle und noch eingeschaltet lasse bis zum nächsten 5 Minutenbalken dieser immer sehr niedrig ist. Das ist doch eigentlich falsch, oder habe ich einen Denkfehler?

Es ist richtig, weil die Zeit trotzdem weiterläuft. Aber der angezeigte Wert sagt nichts aus.

Ich halte nicht viel von der Anzeige, es wäre logischer und nützlicher das über die Strecke anzuzeigen. Also z.B. 5Km Balken.

So sehe ich einen schönen niedrigen Balken, wenn ich z.B. lange an Ampeln rumstehe. Der Verbrauch ist aber trotzdem nicht besser als wenn ich durchfahren könnte.

Danke!
Dann stimmt meine Überlegung also?

Gruß

Matthias, der sich sowieso ein paar Anzeigen anders wünscht...

Jein...

Wenn Du tatsächlich stehst und nichts verbrauchst - dann stimmt Deine Überlegung.

Wenn Du allerdings rollst und nichts verbrauchst - dann ist es schon korrekt 5min-Balken ohne (oder mit entsprechend weniger) Verbrauch anzuzeigen - oder habe ich die Frage falsch verstanden?

gcf schrieb:
Jein...

Wenn Du tatsächlich stehst und nichts verbrauchst - dann stimmt Deine Überlegung.

Wenn Du allerdings rollst und nichts verbrauchst - dann ist es schon korrekt 5min-Balken ohne (oder mit entsprechend weniger) Verbrauch anzuzeigen - oder habe ich die Frage falsch verstanden?

Nein, stimmt schon. Ich stehe in der TiGa und habe noch nach etwas im Handschuhfach gesucht. Um die Musik noch zu haben ließ ich die Zündung an, und zwei Minten später kommt eben ein ganz schmaler gelber Balken. Seit dem habe ich das öfters mal getestet und es war immer so. Wenn man rollt, dann ist das klar, denn dann wird ja wirklich nichts verbraucht um man macht trotzdem Strecke.

Danke, jetzt stimmt mein Weltbild wieder!
Und jetzt erklärt es sich mir auch, warum der angezeigte Schnitt manchmal von der Sprache der Balken abweichen. Besonders im Stadtverkehr mit vielen roten Ampeln. Habe ich schon beobachtet, dass die Balken alle weit unter 5l sind, die Durchschnittsanzeige (über 5l) aber trotzdem um ein Zehntel nach oben schnappt.

Gruß

Matthias

Die Anzeige ist nicht für solche Denker wie ihr gemacht. Vermutlich hat Toyota da wieder den Faktor &quot;was hätte ich mit einem Auto 1.0 verbraucht&quot; reingebaut. Die grünen Autos haben doch auch nur den Nährwert, daß Nicht-Hybride diese eben nie erreichen.

Es ist außerdem schon mehrfach über Rechenfehler im Display berichtet worden. Da gebe ich noch einen dazu: Bin Tanken, resette die Verbrauchsanzeige und fahre rein elektrisch (EV-Taste) ca. 500 m auf einen Parkplatz. Dort angekommen hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 99,9 l/100 km.

Solche Lappalien stören mich aber nicht besonders.

Winterstein<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Winterstein, am: 25/08/2007 12:21

Winterstein schrieb:
Die Anzeige ist nicht für solche Denker wie ihr gemacht. Vermutlich hat Toyota da wieder den Faktor &quot;was hätte ich mit einem Auto 1.0 verbraucht&quot; reingebaut. Die grünen Autos haben doch auch nur den Nährwert, daß Nicht-Hybride diese eben nie erreichen.

Es ist außerdem schon mehrfach über Rechenfehler im Display berichtet worden. Da gebe ich noch einen dazu: Bin Tanken, resette die Verbrauchsanzeige und fahre rein elektrisch (EV-Taste) ca. 500 m auf einen Parkplatz. Dort angekommen hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 99,9 l/100 km.

Solche Lappalien stören mich aber nicht besonders.

Winterstein&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Winterstein, am: 25/08/2007 12:21

Ja, sieht wohl so aus, dass da Ingenieure wieder versucht haben anderen das Denken abzunehmen.
Dann sollte die Anzeige aber auch nicht skaliert sein.

Aber wenn es wahr ist, dass BMW seine Anzeige so manipulieren &quot;musste&quot;, dass sie im Stand jetzt nicht mehr auf unendlich geht zeigt doch nur, dass die meisten Leute immer noch nicht kapiert haben, wie sich der Verbrauch zusammensetzt, sich beeinflussen lässt und das auch gar nicht wissen wollen. Es soll ein &quot;schöner&quot; Wert angezeigt werden. Ob der der Realität entspricht ist egal. Das Gewissen braucht Ruhe.

Stören tuts mich auch nicht, aber ich weiß jetzt halt, was ich von der Anzeige zu halten habe. Sie ist ein mehr oder weniger nutzloser Gimmick, zumindest im Stadtverkehr.

Gruß

Matthias

Also, diese 5-Minutenbalken zeigen den ZEITLICH gemittelten Durchschnittsverbrauch der letzten 5 Minuten an. D.h. hier wird nicht die Spritmenge durch die gefahrenen km geteilt, sondern die Summe der Momentanverbräuche durch die Zeit geteilt.

Beispiel: Ich fahre 2.5 Minuten mit einem angezeigten Momentanverbrauch von 5 l / 100 km. Danach stehe ich 2.5 Minuten, ohne auszuschalten. Dann zeigt das Display 2.5 l / 100 km an.

Wenn ich einschalte und bei &quot;ready&quot; 5 Minuten nur rumstehe, zeigt es 0 l / 100 km an, nicht etwa unendlich oder 99.9.

Das bedeutet in der Tendenz, dass die Balken weniger oder maximal genausoviel anzeigen wie der tatsächliche Durchschnitssverbrauch. Weniger immer dann, wenn ich stehe, zum Beispiel an der Ampel.

Hallo

kseiferlin schrieb:
Also, diese 5-Minutenbalken zeigen den ZEITLICH gemittelten Durchschnittsverbrauch der letzten 5 Minuten an. D.h. hier wird nicht die Spritmenge durch die gefahrenen km geteilt, sondern die Summe der Momentanverbräuche durch die Zeit geteilt.


Jaaaa.. das nervt mich auch manchmal.. ich fände eine 5-km Teilung besser, weil man dann die einzelnen Balken gegeneinander verrechnen könnte.. mit den jetzigen ist das doof.. die ersten 5 Minuten ist meist 7.5l oder mehr wegen des Warmlaufens, aber da man ja im Ort fährt macht das nicht so viel aus wie ein 5-minten Balken mit 7.5l auf der AB bei 130 oder so.. oder wenn man zumindest umschalten könnte


Beispiel: Ich fahre 2.5 Minuten mit einem angezeigten Momentanverbrauch von 5 l / 100 km. Danach stehe ich 2.5 Minuten, ohne auszuschalten. Dann zeigt das Display 2.5 l / 100 km an.

Wenn ich einschalte und bei &quot;ready&quot; 5 Minuten nur rumstehe, zeigt es 0 l / 100 km an, nicht etwa unendlich oder 99.9.


Beim P1 ist es so, das er - wenn man steht - die Balken immer ganz voll sind, also 10l/100km. Eventuell hat sich das beim PII geändert...


Das bedeutet in der Tendenz, dass die Balken weniger oder maximal genausoviel anzeigen wie der tatsächliche Durchschnitssverbrauch. Weniger immer dann, wenn ich stehe, zum Beispiel an der Ampel.

Ach nö, ändern sollte Toyota da m. E. nichts, mit der Zeit entwickeln wir Priusfahrer doch ein so intensives Verhältnis zu unserem Fahrzeug, daß wir uns so ziemlich auf alles ein Reim machen können.

Wenn man die 99,9 l/100-Anzeige nach dem Tanken mit etwas mathematischem Verständnis als &quot;minus 0,1&quot; interpretiert, sollte das jedesmal ein breites Grinsen auf unsere Gesichter zaubern ...

Gruß,

Thomas Bernhard