Priusfreunde.de

neanderix schrieb:
matze schrieb:
neanderix schrieb:

Der Spruch reiht sich aber nahtlos in den Satz ein, das man beim Albaufstieg mit 130 ein Verkehrshindernis ist...



Freitag mittags mal auf der A8 (GR S)unterwegs gewesen?<br><br>Posting geändert von: matze, am: 19/01/2009 18:55

Ja. Und? sorry, die Befindlichkeiten der leute hinter mir, wenn ich mit 120 statt 160 überhole, insteressieren mich einen sch*dreck.
Ganz einfach. Es gibt kein Recht auf Vmax >130.

Volker

Bravo!!
Dann bist du hoffentlich keiner derer (die vornehmlich sonntagnachmittags anzutreffen sind), die mit max 110 auf der mittleren Spur unterwegs sind, obwohl rechts km-weit frei ist? Das sind dann auch die, die sich sehr aufregen, wenn man als "rücksichtsloser Raser" mit 120 auf der rechten freien Spur an ihnen vorbei fährt.
Haben die ein (moralisches) Recht gegen das Rechtsfahrgebot zu verstoßen?

Ich bin die Strecke S-K zwei Jahre lang fast jedes WE gefahren. Fast immer nachts, war für mich am angenehmsten, weil da offenbar viele "Langstreckenfahrer" unterwegs sind.
Manchmal freitagnachtmittags - wo man sich eben mit 130 als Verkehrshindernis fühlte, manchmal sonntagnachmittags - wo man sich mit 130 als verantwortungsloser Raser fühlte.
Aber die gefährlicheren Situationen hatte ich eindeutig sonntags. Ich vermute, weil da viele Wenigfahrer unterwegs sind, die sich auf der Autobahn verhalten als gehöre ihnen die Straße allein. Die es eben einen Sche*dreck juckt, was um sie rum vorgeht.

Meine Beobachtungen.
Und ich kann auch nicht bestätigen, dass ich in der Zeit oft bedrängt wurde. Immer wo nämlich ein Drängler ist, ist auch einer der ihn (ob gerechtfertigt oder nicht sei dahingestellt) ausbremst. Ein Drängler allein taucht nie auf.

Gruß

Matthias

matze schrieb:

Ich bin die Strecke S-K zwei Jahre lang fast jedes WE gefahren. Fast immer nachts, war für mich am angenehmsten, weil da offenbar viele "Langstreckenfahrer" unterwegs sind.


Ach Gottchen...mal wieder die alte "Nacht-Leier"
Weißt Du, wenn ich mal "meine Möglichkeiten bekomme", bin ich diese Tage dann seeehr lange(bis spät in Nacht bzw. schon fast am Morgen...) sowie kreuz und quer im Land unterwegs...auch oft genug auf der Autobahn
Da es ja, offenbar, so viele gibt, die lieber in der Nacht fahren, frage ich mich da...ja WO waren die denn da? Die Anzahl der Autos die ich zu diesen Zeiten (auch oder gerade) auf den "großen" Autobahnen "getroffen" habe, war sicher nicht mehr an zwei Händen abzählbar, doch war sie sicher so vernachlässigbar gering, als das man daraus schließen kann, das die ganzen "ich fahre lieber nachts-Fahrer" da unterwegs gewesen wären...

Immer wo nämlich ein Drängler ist, ist auch einer der ihn (ob gerechtfertigt oder nicht sei dahingestellt) ausbremst. Ein Drängler allein taucht nie auf.


???
Aha, wenn also ein LKW am überholen ist (ja, bei denen dauert das nun mal etwas länger!) und man kann sehen, das er vobeikommt (wenn auch langsam) und nicht immer wieder zurückfällt...sollte man meinen, das die PKW Fahrer dahinter das auch sehen/begreifen!!! Und was machen die , den mit Pauken und Trompeten darauf aufmerksam machen, das SIE JETZT vorbei möchten und er doch gefälligst von der Spur zu verschwinden hat...
Deiner Definition nach, wäre der LKW jetzt also der, der das drängeln provoziert hat...hmmm

Selbiges gilt für PKW´s, nur ist es mit dem LKW doch hoffentlich besser verständlich, den auch bei PKW´s weiß er hinterherfahrende nicht/nie, warum &quot;der da vorn&quot; so fährt wie er fährt (außer er hat nen Hut auf der Ablage )<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 20/01/2009 11:22

Moin,

Dies hat zwar auch herzlich wenig mit dem ursprünglichen Thema zu tun, aber bei mir geht der Senf hoch, wenn ich kilometerlang hinter zwei LKW fahre, die einen sogenannten &quot;Überholvorgang&quot; durchführen, nur weil der Tempomat der &quot;Schnelleren&quot; eben 0,0035 km/h mehr Spitzengeschwindigkeit erlaubt.

Wenn das ganze sich dazu noch oberhalb der für LKW erlaubte Höchstgeschwindigkeit abspult wünsche ich mich sehr oft einen Bazooka auf das Dach montiert zu haben .

Oder eben mal einen schnellen &quot;Unterholvorgang&quot; auf's Standspur .

MezzoL schrieb:

Ach Gottchen...mal wieder die alte &quot;Nacht-Leier&quot;

Lies es einfach nicht, wenn es dich langweilt, so mach ich das.

Weißt Du, wenn ich mal &quot;meine Möglichkeiten bekomme&quot;, bin ich diese Tage dann seeehr lange(bis spät in Nacht bzw. schon fast am Morgen...) sowie kreuz und quer im Land unterwegs...auch oft genug auf der Autobahn
Da es ja, offenbar, so viele gibt, die lieber in der Nacht fahren, frage ich mich da...ja WO waren die denn da? Die Anzahl der Autos die ich zu diesen Zeiten (auch oder gerade) auf den &quot;großen&quot; Autobahnen &quot;getroffen&quot; habe, war sicher nicht mehr an zwei Händen abzählbar, doch war sie sicher so vernachlässigbar gering, als das man daraus schließen kann, das die ganzen &quot;ich fahre lieber nachts-Fahrer&quot; da unterwegs gewesen wären...


Es sind weniger unterwegs, eindeutig! Eben deshalb ist es ja viel entspannter zu fahren.
Und die die man trifft fahren fast immer das gleiche Tempo: entweder so um die 130, oder um die 100. Es scheint da zwei Arten zu geben. Und obwohl sehr viel weniger Verkehr ist, wird geblinkt, dass jeder Bescheid was was geplant ist. Sonntagmittags ist das nicht festzustellen, da wird ohne Ankündigung die Spur gewechselt... vermutlich weil es eben einen Schei*dreck interessiert was die anderen tun.


Deiner Definition nach, wäre der LKW jetzt also der, der das drängeln provoziert hat...hmmm


Mein &quot;gerechtfertigt oder nicht&quot; hast du gelesen?
Ob Elefantenrennen gerechtfertigt sind will ich hier nicht diskutieren.


Selbiges gilt für PKW´s, nur ist es mit dem LKW doch hoffentlich besser verständlich, den auch bei PKW´s weiß er hinterherfahrende nicht/nie, warum &quot;der da vorn&quot; so fährt wie er fährt (außer er hat nen Hut auf der Ablage )&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 20/01/2009 11:22

Eben nicht. Von einem PKW-Fahrer kann man erwarten, dass der ÜBERHOLT und dann wieder nach rechts wechselt. Das wird übrigens auch so vom Gesetz verlangt. Nachdem hier so 100%-gesetzestreue Leute unterwegs sind, sollten sie das eigentlich auch wissen.
Natürlich gibts auch unter den Schnellfahrern Idioten, keine Frage! Aber nur WEIL einer schnell fährt ist er kein solcher.

@matze : danke, Du zeichnest genau das Bild....

Du provozierst ja geradezu Zoff.
Tue mir einen Gefallen, mache einen neuen Threat auf,
damit ich/wir nicht ständig über Deinen Unsinn stolpern muss/müssen.
Dort kannst Du dann auch ruhig Deine Verkehrsrecht einfordern.
Ich wiederhole : DEIN Verkehrsrecht.
Und : dort findest Du gewiss den Einen oder Anderen, der mit Dir Dein Lied singt.

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Wir reden hier über Wintererfahrungen und nicht über Deine gelebten Verkehrsaggressionen
oder Deinen ungehemmten Missmut auf alles was sich nicht so verhält, wie Du es gerne sehen würdest. Klar, Rentner, Linksabbieger, Einfädler, Richtgeschwindigkeitsfahrer...schütte Deinen Unmut ruhig aus. Was glaubst Du wie die Priusfreunde über Dich denken ?


Hier ein Auszug aus dem von Dir provozierten Blödsinn :

Wenn das ganze sich dazu noch oberhalb der für LKW erlaubte Höchstgeschwindigkeit abspult wünsche ich mich sehr oft einen Bazooka auf das Dach montiert zu haben..(Aus dem nahen Grenzgebiet)...

Sonntagmittags ist das nicht festzustellen, da wird ohne Ankündigung die Spur gewechselt... vermutlich weil es eben einen Schei*dreck interessiert was die anderen tun.

Natürlich gibts auch unter den Schnellfahrern Idioten, keine Frage! Aber nur WEIL einer schnell fährt ist er kein solcher.

Interpretiert : ...ein Fahrzeug das 130 fährt, ist ein &quot;Verkehrshindernis&quot;.Interpretation Ende.

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Lieber Gott, verschone mich vor Sturm und Wind,
und vor Idioten wenn sie auf der Straße sind.

Schlusspunkt :
wie weit sind wir hier im Forum schon gekommen ?
Langsam wirds unerträglich.

An der Reaktion der bewährten Priusfreunde merke ich natürlich auch, dass sie das alles ignorieren.
Mehr ist es ja auch nicht wert.

Isch weiß et nit, isch weiß et nit,
warum rech ich misch bloß üba sonen Schmarren auf ?

easyroller schrieb:

Wir reden hier über Wintererfahrungen

&quot;Spritverbrauch auf der Autobahn&quot; nennt sich der Strangtitel, und dazu gehört nun mal die Geschwindigkeit unmittelbar dazu.


Hier ein Auszug aus dem von Dir provozierten Blödsinn :


Die waren nicht alle von mir provoziert, die stammen teilweise von mir.

Interpretiert : ...ein Fahrzeug das 130 fährt, ist ein &quot;Verkehrshindernis&quot;.Interpretation Ende.


Deine Interpretation.
Lesen hilft. Ich habe immer entweder eine Situation dazu beschrieben oder &quot;man fühlt sich wie...&quot;.



Lieber Gott, verschone mich vor Sturm und Wind,
und vor Idioten wenn sie auf der Straße sind.


Dann hoffe ich - in beiderseitigem Interesse -, dass wir uns nie begegnen.
Leider muss ich eingestehen, dass ich den Ausdruck &quot;Idioten&quot; zuerst gebraucht habe. Dafür schäm ich mich auch.

Sorry, Leute

Der Wunsch nach dem Bazooka, Phaser oder sonstwas kommt auf wenn man, egal in welches Fahrzeug, die Richt- oder sonst erlaubte Geschwindigkeit einhaltend auf so ein Paar LKW-Burschen kommt und der der sein Limiter am meisten gemogelt hat ohne jegliche Rücksicht auf was hinten ankommt rausschert (natürlich OHNE Blinker) und dann mit 0,05 km/h Geschwindigkeitsunterschied (aber natürlich immerhin mit 95-96-97 km/h) an sein Kollege vorbeizieht. Wenn's richtig gut ist, wird nicht an EIN Kollege in dieser Weise vorbeigezogen, sondern gleich mehrere - und wenn's richtig lustig sein soll, dann fangen auch andere in der selben Pulk an, am Elefantenrennen (natürlich lässig per Tempomat und mit alles möglich andere als das Fahren beschäftigt) teilzunehmen.

Entweder man baut die Strecken anständig aus, oder man entzieht wer sowas tut auf die Stelle der Fahrerlaubnis. Und natürlich weiß ich, das alle jetzt mit Jammergeschichten über gestreßte, gepreßte Fahrer rüberfallen - aber das läßt mich eben so kalt wie andere die schneller fahrenden PKW. So geht's auch mich - außer ich weiß wo die Stärenkasten sind: Dann ist es ja eine Freude den Dränglern höflichst Platz zu machen, damit sie ihren Fototermin nicht verpassen .

matze schrieb:

Bravo!!
Dann bist du hoffentlich keiner derer (die vornehmlich sonntagnachmittags anzutreffen sind), die mit max 110 auf der mittleren Spur unterwegs sind, obwohl rechts km-weit frei ist?

Selbstverständlich wird von mir das Rechtsfahrgebot eingehalten.

Ein Drängler allein taucht nie auf.

Seh ich *etwas* anders

@krouebi bist du schon jemals ein stück mit einem lkw gefahren? meist sieht das von der anderen seite ganz anders aus, wie auch in diesem fall. es gibt auch genig sachen, die man als lkw fahrer über die pkws sagen könnte. nicht umsonst sagt man, die grössten kritiker der elche, waren früher selber welche.

es gibt überall deppen, bei den lastern und bei den schleichern, bei rasern und bei zweiradfahrern, zu fuß oder im rollstuhl. und wer da irgendwas pauschalisiert ist wohl schon ein kleines bischen rassist.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: kurzer, am: 20/01/2009 23:45

@kurzer:

Ja, ich habe durchaus die Sache auch &quot;von oben&quot; gesehen, und zwar über Tausende von Kilometer. Natürlich gibt's auch auf der PKW-Seite schwarze Schafe, so wie's auf der LKW-Seite auch wahre Helden und Gentlemen der Landstraße gibt. Die haben meinen äußersten Respekt - die anderen meinen (virtuellen) Bazooka .

Nur sehe ich nicht ein warum ein sowieso illegaler (da das zu überholende Fahrzeug schon weit über der Geschwindigkeitsgrenze fährt - meine Geschwindigkeitsangaben weiter oben sind GPS-basierte, wobei das Tacho schon 105-110 anzeigt) Überholvorgang hier verschönend erklärt wird - ihr seid ja sonst so sehr (wie auch ich) Befürworter von der Einführung von Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Deine abschließende Bemerkung schreibe ich das vielleicht für dich zu späte Zeitpunkt zu .

Mich ärgert der LKW auf der rechten Spur
mehr als der Überholende. Wie oft habe ich
beobachtet, dass so ein Elefantenrennen
5 Minuten dauern kann.
Der auf der rechten Spur würde nicht ein
Zehntel vom Gas gehen, selbst wenn der
Stau die gesamte Republik erfasst.

Ich habe Verständnis für LKW-Fahrer, das
heißt aber nicht dass sie sich falsch
verhalten und ihre Privatfehden auf Kosten
anderer ausleben dürfen.

Der auf der linken spur verhält sich rechtlich
falsch*, der auf der rechten menschlich, was ich
noch schlimmer finde. weil sich durch seine
Sturköpfigkeit der Ärger für zahlose Autofahrer
nach hinten ausbreitet. Krank, das.

hs


*Nach § 5 Abs. 2 Straßenverkehrsordnung (StVO) darf nur überholen, wer eine &quot;wesentlich höhere Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt&quot;. Diese Vorschrift wird insbesondere von Lkws oftmals nicht beachtet (so genanntes Elefantenrennen). Das Amtsgericht Lüdinghausen hält eine wesentlich höhere Geschwindigkeit noch nicht für gegeben, wenn der Überholende 9,8 km/h schneller als das überholte Fahrzeug fährt. In einem derartigen Fall muss vom Überholen Abstand genommen werden.

Urteil des AG Lüdinghausen vom 19.12.2005<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 21/01/2009 01:44

Gemach, Gemach...

Erstens ist das LKW-Thema Lichtjahre vom Thema entfernt. Aber...

Zweitens würde ich allen, die sich so aufregen, einen Monat lang eine tägliche Dosis Venlo-Eindhoven-Autobahn verschreiben. Das ist in Sachen LKW-Überholen eine starke Strecke. Nach anfänglichem Ausrasten wird jeder sein Heil in Yoga-ähnlicher Verinnerlichung suchen und nach der Monatskur kommt kein LKW mehr ans in sich ruhende Autofahrerwesen mehr heran.
Dann holt man sich sein Adrenalin zum Beispiel beim Schach.

Richard W.

P.S.: Vielleicht gibt es auch noch andere wirksame Yogastrecken, weiter nach Osten oder Süden. Es würde den Armen dort auch gut tun.

Hallöchen,

ErWeeBee schrieb:
Erstens ist das LKW-Thema Lichtjahre vom Thema entfernt.

Vielleicht nicht, denn der (mein) AB-Verbrauch wird durch diese sinnlosen Geschewindigkeitsänderungen doch erheblich beeinflußt. Und NEIN! ich möchte nicht die ganze Strecke mit 90 km/h zurücklegen, obwohl das sicher sehr zen und spritsparend ist.

Deine &quot;Versuchsstrecke&quot; wundert mich nicht, denn unter den Limiter-Mogeler sind die NL-LKWs (so wie E und I) überdurchschnittlich vertreten.

bfroeba schrieb:
..mich würde da wirklich mal interessieren was für Zeiten Ihr da Fahrt...
Hier ist eine eilige Sommerfahrt zum Vergleich:
Autobahn Verbrauch Donauwörth -&gt; AK Memmingen Freitag, 16.5.08
2007 Prius, Mobil1 0W-30, Sommerreifen Originalbereifung @ 2,9/2,7 bar
Beladung: 2 Personen + Gepäck, Tank ca. 3/4
Wetter: 23°C, sonnig, Klimaautomatik eingeschaltet, Wind unbekannt, aber nicht auffallend stark
Fahrstil: meistens mitschwimmend auf der linke Spur bei dichtem aber gut fließendem Verkehr
Kurz nach Donauwörth ist die B2 eine Autobahnähnliche Schnellstraße mit 120 km/h

16:14 .... 0 km, Donauwörth, BC genullt, Außentemperatur 23°C
17:03 ... 88 km, AK Ulm, 108 echte km/h Etappenschnitt, BC 4,7 l/100km, 23°C
17:31 .. 137 km, AK Memmingen, 105 echte km/h Etappenschnitt, BC 4,8 l/100km, 23°C

Autobahn Gesamt: 77 Minuten, 137 km, BC 4,8 l/100km

korrigiert für durchschnittliche BC Abweichung:

107 echte km/h Durchschnitt
4,91 echte l/100km<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Fred_H, am: 21/01/2009 13:30

&quot;Sommerreifen Originalbereifung @ 4,9/4,7 bar&quot;

Hallo Fred!
Wie fährt sich der Prius mit diesem Luftdruck??? Die Fugen auf der Autobahn spüre ich schon mit 2,5 genug!

servus
graf