Priusfreunde.de

Deshalb: Schnellfahren max. 160, da gibts kein Akkuu-Leer und man ist am Ziel auch nicht langsamer da.

Alleine schon die Tacho 140-150 im hügeligen Tschechien waren von unerträglichen Motorgeräuschen versalzen. Das ist Kleinwagenniveau und passt überhaupt nicht zum sonst doch recht komfortablen Ambiente des Prius. Kein anderes Auto dürfte für mich so einen Lärm machen. Ich halte das nur aus, weil so viele andere Eigenschaften des Prius genial sind.

...und ich habe es 2005 nicht ausgehalten. Was du so treffend beschreibst, war für mich der Hauptgrund, weshalb ich meinen ersten P2 wieder verkaufte.
Seit Sommer 2007 habe ich es nicht mehr so eilig und kann jetzt die Fahrten an sich genießen: der Weg ist das Ziel!
Seitdem bin ich völlig geheilt von der Seuche, möglichst schnell von A nach B kommen zu müssen: dieses faszinierende technische Produkt hat doch tatsächlich das Potential, menschliches Verhalten nachhaltig zu beeinflussen...

Es lebe die Gelassenheit!
Gruß Frank

Ich warte ja immer noch darauf, dass es ein P2-Fahrer mal mit etwas Zusatzdämmung unter der Motorhaube versucht...

Bei mir hat das viel gebracht, gerade auf der Autobahn bemerkt man den Unterschied.

Erst mal im Voraus. Den Prius gebe ich nicht her. Nur gegen einen neuen PIII.

@ Franky

Gemach hilft nichts. Ich kann die Berge nicht wegzaubern. OK - wenn man ruhiger fährt, provoziert man nicht Lärm wo er nicht sein müsste. Aber Lärmfreiheit ist defacto unmöglich.

@ all

Ihr habt ja so einen netten Thread hier "Aufsteiger oder Absteiger". Klar, wenn man vorher einen Twingo fuhr, dann ist selbst ein mit 5000 drehender Prius ein Ohrenschmaus.

Mit der Motordämmung kann ich mir vorstellen, dass es was bringt. Aber wie viel? Ich bin kein Bastler. Das müsste mir jemand machen. Am besten wär's natürlich ab Werk.

Gruß
Holger

[mich-auch-einmische]
Gestern knapp vor Mitternacht auf einer fast leeren Autobahn in NÖ (zwischen Stockerau und Tulln) mit Freunden unterwegs und neben mir ein "Dickschiff"-Fahrer, dem zwar das Hybrid-Konzept gefällt - aber halt nicht so sehr in der Prius-Variante. Viel lieber würde er natürlich ein MB-Prius E-irgendwas sehen und dann auch fahren wollen!

Daher: zum 1.Mal rauf aufs Gaspedal und bis knapp über 160 meinen armen Prius getreten ... und es war wirklich sehr laut im Auto! Und das vor allem vom Motorraum her - daher wäre da sicherlich mit einer g'scheiten Motorraum-Lärmdämmung (die keine Nachteile "produziert") einiges zu erreichen.
Daher eine Frage an tobistenzel: Kannst du bitte so lieb sein und aus deiner Schatztruhe auspacken oder einen Link zum Endprodukt posten?!

Zum Thema Verbrauch: claro widerspricht imo eine Parforce-Fahrt der grundlegenden Idee des Toyota-Hybrids; der Benziner wird ja doch sehr gefordert. Verbrauch war zwischen 8 und 22 l/100km! Der Durchschnitt von dzt. 5,8 l wurde auf den wenigen Kilometer nicht beeinflusst.

Heute die Gegenprobe: Auf der ziemlich vollen A2 von Baden nach Wien, 130 und danach 100kmh sind erlaubt - ich fahre mit Tempomat durchgängig 110 und das &quot;belohnt&quot; mich mit 4,0 - 4,9 Verbrauch. Und natürlich muss man dabei zwangsläufig zur Erkenntnis kommen, dass (man möge mir meine Ketzerei verzeihen!) der Sprit noch immer zu billig ist! Die sprichwörtlichen &quot;gesengten Säue&quot; fahren mir wie wild &quot;um die Ohren&quot; - gut, dass die A2 in diesem Bereich (außer in der Baustelle) vielspurig ausgebaut ist!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Claro01, am: 26/07/2008 22:06

Wieder mal eine Verbrauchs-Erfolgsmeldung und wiederum in erster Linie für potentielle Prius-Käufer:

Rodgau über A 3 nach Sommerhausen bei Würzburg und zurück über Bundes- und Landstrassen Tauberbischofsheim - Miltenberg.
4 Personen mit gut gefülltem (Wein-)Kofferraum:
5.1 ltr/100 km bei normalem nicht schleichendem Fahrstil.

Macht immer wieder Spaß.

Gruß
Willy2009

In Sommerhausens Gassen hätte ich mich gerne elektrisch &quot;angeschlichen&quot;, aber bei dem Kopfsteinpflaster...

coupéspace schrieb:
Hi Egon,

Ich fahre in letzter Zeit mittelgrau. Ich achte überhaupt nicht auf den Verbrauch, fahre auch auf der alternativen Pendelstecke schnell. 80-90er Schnitt statt zuvor 50-60er Schnitt auf der alten Strecke.

Die dunkle Seite, also das richtige Rasen, musste ausprobiert werden!

Bei Tacho 180-182, was nur ca 100 km lang durchgängig möglich war, stand der BC bei 8,2. Das ist eigentlich sensationell, aber auch scheußlich zu fahren. Die Batterie kommt nie mehr in die Hufe, bleibt immer im violetten Bereich. Das Motörchen schreit sich also an die Abregelgrenze. Ist diese erreicht, fährt er allerdings angenehm. Bis zur nächsten kleinen Steigung oder einem Gegenwindstoß.

Wer gerne mal Tacho 180 fährt, und sind ja einige, würde niemals den Prius kaufen.

Alleine schon die Tacho 140-150 im hügeligen Tschechien waren von unerträglichen Motorgeräuschen versalzen. Das ist Kleinwagenniveau und passt überhaupt nicht zum sonst doch recht komfortablen Ambiente des Prius. Kein anderes Auto dürfte für mich so einen Lärm machen. Ich halte das nur aus, weil so viele andere Eigenschaften des Prius genial sind.
Ich bin gespannt, ob der nächste Prius an Steigungen und auch sonst unter Last entspannter und leiser klingen wird.

Schade, denn der Durchzug ist ausnehmend gut. Da braucht sich der Prius nicht hinter den sog. Vertreter-Dieseln zu verstecken.

Ich habe noch mal in meine Notizen geschaut. Der BC-Unterschied zwischen Dauertempo 140-150 und Raserei war nur 0,1 Liter, aber der reele Unterschied lag bei 0,5 Liter. Immer noch billiges Rasen.

Danke für die Erinnerung an die Signatur. Die war in Bearbeitung und wurde dann doch wieder vergessen.

Gruß
Holger&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: coupéspace, am: 26/07/2008 12:06

So langsam scheint sich das Argument, dass der Prius nicht für die (deutsche) Autobahn gebaut ist zu bestätigen!?
Bis auf das mit dem Durchzug kann ich das voll bestätigen.

Gruß

Matthias

...genau deshalg fände ich ja auch ein deutsches generelles Tempolimit auf der Autobahn so wichtig, kann ja ruhig bei 130km/h liegen. Im Rest von Europa gehts ja auch...ohne dieses Heulen und Zähneknirschen...

Das würde Motoren über 2l Hubraum dann eh ad absurdum führen, (wenn nicht gerade ein Wohnwagen oder Pferdeanhänger häufig zu bewegen ist).

Andreas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Schunken, am: 30/07/2008 11:25

matze schrieb:So langsam scheint sich das Argument, daß der Prius nicht für die (deutsche) Autobahn gebaut ist zu bestätigen!?



Warum erst &quot;so langsam&quot;?

Der Prius ist niemals auf Geschwindigkeiten &gt; 120-130 optimiert worden, weil das für 98,6% der verkauften Fahrzeuge vollkommen irrelevant ist.

Und von den den 1,4% Prius, die nach Deutschland verkauft werden, erreicht vermutlich nur die Hälfte über 130 km/h und das auch nur während eines kleinen Teils ihrer Gesamtfahrzeit.

Da eine Optimierung für höhere Geschwindigkeit aber zwangsläufig eine Verschlechterung bei niedrigeren Geschwindigkeiten zur Folge hätte, wäre es aus ökologischer Sicht vollkommen unsinnig, den Prius für eine derartige Randgruppen-Nutzung zu optimieren.

Aus ökonomischer vielleicht nicht, weil dann das Geheule der Deutschen über die &quot;schlechte&quot; Autobahn-Performance endlich aufhören würde.

Grüße
Malte

PS: auch auf deutschen Autobahnen MUSS man nicht über 120 fahren.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: sirup, am: 30/07/2008 12:45

Ich bin auch klar für ein Tempolimit von 130 auf deutschen Autobahnen! Und ich bin trotz des extremen deutschen Lobbyismus der Meinung, dass ich das noch erleben werde. (bin jetzt 45)

Der Kauf &quot;meines&quot; Prius steht kurz bevor (werde ihn dann allerdings warscheinlich erst Ende des Jahres fahren können). Leider habe ich bisher noch keine Autobahnerfahrung mit dem Wagen sammeln können. Ich fahre mit meinem Corolla bisher meist Tacho 140, also ca. 130 effektiv. Da muss man schon genau überlegen, wenn man auf 3spurigen Bahnen mal auf die linke Seite wechselt! Diese Geschwindigkeit sollte dann allerdings auch mit dem Prius ohne größere Verrenkungen möglich sein. (?) Ich muss allerdings sagen, dass ich eher selten Autobahn fahre. Aber zumindest auf der Urlaubsfahrt sollten auch mal einige Hundert km mit dieser Geschwindigkeit möglich sein. Was sagt ihr dazu?

Hallo Gerdo

Ich war letzte Woche auf der Autobahn, ca. 600 Km.
Meine gefahrene Geschwindigkeit lag bei 120-130km/h
und die Geräuschkulisse war nach meinen Empfinden
normal, jedenfals nicht störend.Der Verbrauch lag bei
5,7l.Noch angenehmer fand ich bei dieser Fahrt, dass fahren mit dem Tempomat ( Prius Sol ).

Gruß Klaus

Gerdo schrieb:
Ich bin auch klar für ein Tempolimit von 130 auf deutschen Autobahnen! Und ich bin trotz des extremen deutschen Lobbyismus der Meinung, dass ich das noch erleben werde. (bin jetzt 45)

Der Kauf &quot;meines&quot; Prius steht kurz bevor (werde ihn dann allerdings warscheinlich erst Ende des Jahres fahren können). Leider habe ich bisher noch keine Autobahnerfahrung mit dem Wagen sammeln können. Ich fahre mit meinem Corolla bisher meist Tacho 140, also ca. 130 effektiv. Da muss man schon genau überlegen, wenn man auf 3spurigen Bahnen mal auf die linke Seite wechselt! Diese Geschwindigkeit sollte dann allerdings auch mit dem Prius ohne größere Verrenkungen möglich sein. (?) Ich muss allerdings sagen, dass ich eher selten Autobahn fahre. Aber zumindest auf der Urlaubsfahrt sollten auch mal einige Hundert km mit dieser Geschwindigkeit möglich sein. Was sagt ihr dazu?

Hallo Gerdo,

schau Dir mal meine diversen Beiträge zum Thema &quot;Autobahn/Verbrauch&quot; an. Es ist überhaupt kein Problem mit einem Fahrzeug dieser Größe und dieses Komforts (Automatik) ohne zu schleichen angenehm und ökonomisch auch längere Autobahnstrecken hinter sich zu bringen.

Gruß
Willy 2009

Hallo Willy 2009,

vielen Dank für Deine Antwort. Übrigens, platingrün metallic ist farblich auch mein Favorit!

140 ist überhaupt kein Problem. selbst 160 kann man fahren, ohne genervt zu sein. Es ist ja auch nicht so, daß der Prius schlagartig laut oder spritfressend wird. Er wird halt zunehmend lauter und durstiger, so daß man sich an seine Wohlfühlgeschwindigkeit herantasten kann.

Grüße
Malte<br><br>Posting ge&auml;ndert von: sirup, am: 30/07/2008 14:28

Hallo,

ich meine in letzter Zeit wird langsamer gefahren... ich bin montag und gestern nach Dänemark und zurück (von Frankfurt aus) auf unbegrenzten Strecken bin ich 140 (Tacho) gefahren, und man konnte auch bequem ganz links fahren, wenn in der Mitte oder Rechts zu viel los war...

Kann aber sein, das das regional verschieden ist...

Aber von Hamburg bis Hannover war das 120 schon angenehm....

ciao

Florian

ps.: Verbrauch.. um die 7.5l Diesel/100km im Lexus IS