Priusfreunde.de

Und wie hoch war er Einfluss dieser Fahrt auf den Durchschnitt?
Andersrum gefragt: Wie hoch war der Verbrauch auf DIESER Fahrt?
Den genauen Verbrauch auf dieser Fahrt kann ich noch nicht beziffern, da ich noch nicht neu getankt habe; aber vor Antritt der Fahrt stand der Durchschnitt genauso auf 4,9 l wie nach der Rückkehr. Ich werde am Samstag tanken gehen, dann weiss ich es genau.

krouebi schrieb:Mein herzliches Beileid - aber dabei könnt ihr euch in D glücklich fühlen, das es bei euch keine AB-Maut (noch) gibt.
Über kurz oder lang wird in Deutschland sowohl eine PKW-Maut als auch ein Tempolimit kommen, davon bin ich überzeugt. Die hierzulande extrem starke Automobil-Lobby wird beides natürlich so lange verhindern, wie es nur irgendwie geht, und das können locker noch einige Jahre sein. Aber langfristig wird beides trotzdem kommen, und ich schätze mal: Zuerst die Maut , dann das Tempolimit.

Was die ätzende Fahrt gestern angeht, so hat der Prius dabei eine gute Figur abgegeben, das muss man ihm lassen. Immerhin war das eine Situation, die jedem konventionell motorisierten Fahrzeug zu astronomischen Durchschnittsverbräuchen verholfen hätte. Beim Prius wäre das wohl erst bei erheblich längeren Stauungen der Fall gewesen. Doch immer, wenn die Hybridbatterie auf vier oder drei Balken runter war, ging es wieder einigermassen flott ein Stückchen weiter.

Abseits der AB ist der Prius aber erst richtig Spitze: Seit fast einer Woche sind wir hier rund um der Lago Maggiore rumgetuckert - Resultat: unter 4 l/100 .
Neid! Das würde mir auch Spass machen! Aber unser armer Prius wird ja immer nur reichlich beladen über die Autobahnen bewegt, und da ist eigentlich schon alles unter 5 ein Erfolgserlebnis. Ich freu mich schon auf Autobahn-freie Urlaubsfahrten im Sommer (hoffentlich bekommen wir das in diesem Jahr wenigstens mal ein paar Tage gebacken) und bin selbst gespannt, was da mit dem Prius so drin ist.

Insgesamt darf ich - nach fast 35.000 Kilometern - eventuell mitlesenden Prius-Interessenten nochmals versichern, dass der Prius mit Autobahnbetrieb bestens klar kommt, auch wenn sein Sparpotenzial abseits der Autobahnen sicher noch höher ist. In Litern pro 100 Kilometer betrachtet hat mein Audi A2 übrigens auch nicht viel mehr verbraucht. Aber der war handgeschaltet, deutlich kleiner und leichter als der Prius, schwächer motorisiert, reparaturanfällig und produzierte dabei Schadstoffe, dass es nur so rußte.

Grüße, Egon

Hi Egon,

Bitte, verstehe mich nicht falsch: Ich glaube auch, das Ihr mittel- oder langfristig in D nicht um ein Tempolimit kommt - vielleicht auch eine Maut im Stil von CH/A/++ (weil das Errichten eine Mautstellen-Infrastruktur auch schon €€€ kosten wird) - und mit das erstere kann ich sehr gut leben, mit das zweite ein Bißchen weniger gut.

Was ich aber mit mein Beitrag sagen möchte war, das z.B. in Frankreich tüchtig zur Kasse gebeten wird, auch wenn der normal für den Maut angebotene Gegenleistung (Fahrt von A nach eben NICHT angeboten werden kann. In D kostet eine Nacht wie gestern außer Zeit nicht mehr als ein "Normal"-Nacht.

Irgendwie (für mich) vergleichbar mit der Situation, wo du zur Tankstelle fährst, mit großer Mühe gerade 5 Liter einfüllst, zur Kasse gehst und dann den Gegenwert von 50 Liter abverlangt wird - anstatt das der Pächter einen "Leider außer Betrieb"-Zettel an der Tanksäule klebt.

Du meinst "Fahrt von A nach B in einer angemessenen Zeit" ?

In der Tat finde ich das frech, das das so läuft, liegt aber nur daran, das a) die Leute es mit sich machen lassen und b) es keine Konkurrenz gibt (in diesem Falle hieße das eine 2.Autobahn parallel zu ersten von einem anderen Anbieter).

In D. kommt aber hinzu, das wir die Autobahnen schon doppelt und dreifach mit den Steuern bezahlt haben, ich es also höchst unverschämt fände, sie noch mal zu bezahlen und dabei auch noch zusehen müssen wie sie verkommen. Genau genommen sind wir (leider nicht stimmberechtigte) Anteilseigner an der "Autobahn AG" die auch noch jährlich zusätzlich investieren.

Vergleiche dazu das Beispiel der Stromnetze in D. die gerade verkommen, trotz das nicht unerhebliche Durchleitungsgebühren etc. verlangt werden.

gcf schrieb:
...Vergleiche dazu das Beispiel der Stromnetze in D. die gerade verkommen, ...

Nur mal so zur Info:
Deutschland hat das Beste Stromnetz der Welt, Nirgendwo sonst gibt es so wenige Ausfälle wie in Deutschland.

Ob das aber so bleibt...

Hallo krouebi,

krouebi schrieb:
... vielleicht auch eine Maut im Stil von CH/A/++ (weil das Errichten eine Mautstellen-Infrastruktur auch schon €€€ kosten wird)

Die Einrichtung eine Pkw-Maut in D kann bereits jetzt ohne erhebliche Zusatzkosten erfolgen. Durch die Einführung der Lkw-Maut ist bereits die komplette Infrastruktur zum abzocken vorhanden!

Was ich aber mit mein Beitrag sagen möchte war, das z.B. in Frankreich tüchtig zur Kasse gebeten wird, auch wenn der normal für den Maut angebotene Gegenleistung (Fahrt von A nach eben NICHT angeboten werden kann. In D kostet eine Nacht wie gestern außer Zeit nicht mehr als ein "Normal"-Nacht.
Irgendwie (für mich) vergleichbar mit der Situation, wo du zur Tankstelle fährst, mit großer Mühe gerade 5 Liter einfüllst, zur Kasse gehst und dann den Gegenwert von 50 Liter abverlangt wird - anstatt das der Pächter einen "Leider außer Betrieb"-Zettel an der Tanksäule klebt.

Behinderungen, die eigentlich der Betreiber (oder das Wetter, was der Betreiber nicht in den Griff bekam ), dem Kunden in Rechnung zu stellen, so etwas ist schon ein starkes Stück! In Deutschland würde sich bestimmt jemand finden der gegen solche Praktiken Klage erhebt.

MfG Paule

Hi Paule,

Wenn alle PKW tatsächlich mit kompatiblen Geräten ausgestattet wären, dann kann die bereits vorhandene LKW-Maut-Infrastruktur tatsächlich verwendet werden.

Nur: Deutschland ist auch ein Transit-Land, und es ist schwer sich vorzustellen, das Touristen sich ein entsprechendes Gerät anschaffen werden - und vor-Ort-einkaufen ist nun auch nicht gerade staumindernd.

Natürlich kann der AB-Betreiber nichts mit dem Wetter - aber man kann, und soll, das Einfahren auf der AB verhindern, wenn man weiß, das es weiter vorne wegen mängelnder Schneeräumungskapazitäten eine Vollsperrung gibt. Und wenn die Kunden nach XX Stunden im Schnee, ohne nennenswerte Verpflegung, noch bei der Mautstation den vollen Betrag abverlangt werden, nenne ich es Abzocke. Bei vergleichbaren Situationen wird bei der französichen Bahngesellschaft der Fahrkartenpreis rückerstatttet.

Hallo,

die ganze Technik ist gar nicht nötig. Kennzeichenleser reichen dafür aus um diese Abzocke auch durchzusetzen. Wenn heute ein Lkw ohne On-Board-Unit fährt, muss der Fahrer halt vorher die Maut für eine beabsichtigte Fahrtstrecke bezahlen, nur mit einem Kennzeichenleser ist eine Kontrolle ganz einfach.

Achso, das neueste Gerichtsurteil hierzu. Keine Angst, wenn "ein berechtigtes Interesse" vorliegt, wird eine Prüfung dieser Art zulässig sein.

MfG Paule

Housi schrieb:
Und wie hoch war er Einfluss dieser Fahrt auf den Durchschnitt?
Andersrum gefragt: Wie hoch war der Verbrauch auf DIESER Fahrt?
Den genauen Verbrauch auf dieser Fahrt kann ich noch nicht beziffern, da ich noch nicht neu getankt habe; aber vor Antritt der Fahrt stand der Durchschnitt genauso auf 4,9 l wie nach der Rückkehr. Ich werde am Samstag tanken gehen, dann weiss ich es genau.
So heute habe ich - obwohl der Tank noch nicht leer war - getankt. Verbrauch auf den 762-Ferienkilometern= 36,63 Liter, d.h. ein Durchschnitt von 4,81 l/100km. Ich bin sehr zufrieden.
Gruss und schöne Ostern
Housi

Housi schrieb:
Housi schrieb:
Und wie hoch war er Einfluss dieser Fahrt auf den Durchschnitt?
Andersrum gefragt: Wie hoch war der Verbrauch auf DIESER Fahrt?
Den genauen Verbrauch auf dieser Fahrt kann ich noch nicht beziffern, da ich noch nicht neu getankt habe; aber vor Antritt der Fahrt stand der Durchschnitt genauso auf 4,9 l wie nach der Rückkehr. Ich werde am Samstag tanken gehen, dann weiss ich es genau.
So heute habe ich - obwohl der Tank noch nicht leer war - getankt. Verbrauch auf den 762-Ferienkilometern= 36,63 Liter, d.h. ein Durchschnitt von 4,81 l/100km. Ich bin sehr zufrieden.
Gruss und schöne Ostern
Housi

Echt gut!
Beneidenswert.
Hatte gestern aber auch ein Erfolgserlebnis:
7,15l/100km.
Viel? Naja, für nen T5 finde ich das nicht schlecht. Und das bei nur teilweise sparsamer Fahrweise. Nur etwa 60km ca 80-100km/h, der Rest immer um die 120-130km/h also schneller als ich im Prius normalerweise unterwegs bin.
Hätte nicht gedacht, dass mir Transporter fahren mal so viel Spaß macht. Ein ganz anders (besseres) Fahrgefühl als im Prius. Der ist so "holperig" und unruhig, wenn man mal 500km im T5 gefahren ist.
Also ob ich den Prius noch mal kaufen würde, wenn ich viel Autobahn zu fahren hätte?? Ich glaube nicht, wäre da nicht der Umweltgedanke. Rein vom Fahrvergnügen her finde ich den T5 um Einiges besser, dabei wars diesmal nur die Minimalausstattung und der 1,9 TDI mit 75kW mit langem Radstand, also auch kein "Rennwagen".
Er fährt sich viel ruhiger und - obwohl er unterm Strich sicher lauter ist - nicht so "nervig" wie der Prius mit seinen ständig wechselnden Drehzahlen.

Gruß

Matthias, der hofft nicht gelyncht zu werden.

Matthias, der hofft nicht gelyncht zu werden.

Keinesfalls. Der Blick übern Tellerrand differenziert und relativiert nun mal.

Ich hätte z.B. gerne hydropneumatische Federung und bessere Sitze. Und einen Turbo damit das Motörchen nicht so aufjault.

Nobody is perfekt. Park mal mit dem langen, breiten und hohen Bus ein. Ob Parktasche, -lücke oder -haus, du findest sicher immer ein Einparkproblem mit so nem Bus, wenn du's gerade nicht brauchst.

Gruß
holger

matze schrieb:
Hatte gestern aber auch ein Erfolgserlebnis:
...nen T5...

Schon wieder? Weißt Du was...der Prius gefällt Dir doch (scheinbar) eh nicht...bleib doch gleich im ***** sitzen , ja!? Es gibt hier sicher genügend Leute die Dich gern von Deinem Übel erlösen... <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 24/03/2008 00:16

MezzoL schrieb:
matze schrieb:
Hatte gestern aber auch ein Erfolgserlebnis:
...nen T5...

Schon wieder?

Ja, schon wieder. Stell dir vor, der Prius taugt nun mal beim Besten Willen nicht, 3 Leute, zwei Hunde samt Boxen und ne Menge Gepäck gleichzeitig über 220km zu transportieren. Und wirtschaftlicher als zweimal im (meinem) Prius zu fahren ist der T5 (bei meinem Fahrstil) offenbar immer noch.


Weißt Du was...der Prius gefällt Dir doch (scheinbar) eh nicht...bleib doch gleich im ***** sitzen , ja!? Es gibt hier sicher genügend Leute die Dich gern von Deinem Übel erlösen... &lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 24/03/2008 00:16

Du wirst lachen, das habe ich schon in Betracht gezogen. Aber ich sitz´ es aus.
Im Alltag ist er ja nicht sooo übel. Und ich denke meine Autobahnfahrten werden seltener. Und die paar die ich habe, die werde ich auch im Prius schaffen.
Aber diesen (Säufer?)-Prius abstoßen und nen neuen anschaffen, das wäre ne überlegenswerte Option.

Gruß

Matthias

PS: Wie oft bist DU schon nen T5 gefahren?

coupéspace schrieb:

Keinesfalls. Der Blick übern Tellerrand differenziert und relativiert nun mal.

Nunja, hier meine ich manchmal, dass die Brille schon sehr priusfarben ist... und alles andere generell &quot;Müll&quot; ist...

Ich hätte z.B. gerne hydropneumatische Federung und bessere Sitze. Und einen Turbo damit das Motörchen nicht so aufjault.


Dieses Aufjaulen ist auch einer meiner größten Kritikpunkte am Prius. Es nervt einfach und Mitfahrer haben den Eindruck als quäle man den Motor (was man in gewisser Weise ja auch tut), aber deshalb nur mit 80 nen Berg hoch zuckeln kann auch nicht die Lösung sein.


Nobody is perfekt. Park mal mit dem langen, breiten und hohen Bus ein. Ob Parktasche, -lücke oder -haus, du findest sicher immer ein Einparkproblem mit so nem Bus, wenn du's gerade nicht brauchst.

Gruß
holger

Ähm... hat es sich schon rumgesprochen?
Tatsächlich hatte ich im Parkhaus Bekanntschaft mit einem zum Glück nachgiebigen Poller gemacht. Hatte den Radstand unterschätzt. Und mit einem Auto das laut Schein 1,99 hoch ist in ein Parkhaus mit 2,05m (laut Beschilderung) zu fahren kostete mich auch etwas Überwindung, zumal es ein Mietwagen war. Unwillkürlich zieht man bei den Schildern an der Decke den Kopf ein...vor allem wenn man dann an einer Abfahrtrampe steht und sich fragt, ob das auch mit einem so langen Auto gut geht...

Gruß

Matthias

matze schrieb:
Ja, schon wieder. Stell dir vor, der Prius taugt nun mal beim Besten Willen nicht, 3 Leute, zwei Hunde samt Boxen und ne Menge Gepäck gleichzeitig über 220km zu transportieren.

Da stellt sich mir persönlich die Frage, wenn Du öfter sowas hast, warum Du Dir dann einen Prius kaufst? Naja, ich kann es mir schon denken

Und wirtschaftlicher als zweimal im (meinem) Prius zu fahren ist der T5 (bei meinem Fahrstil) offenbar immer noch...
...Du wirst lachen, das habe ich schon in Betracht gezogen. Aber ich sitz´ es aus.

Die Kassette leiert langsam...wenn man eben in gewisser Weise &quot;lernresistent&quot; ist, kommt halt sowas bei rum , den Rest... s.o.


Im Alltag ist er ja nicht sooo übel. Und ich denke meine Autobahnfahrten werden seltener. Und die paar die ich habe, die werde ich auch im Prius schaffen.


Ja, aber nur unter größten Anstrengungen


coupéspace schrieb:

Keinesfalls. Der Blick übern Tellerrand differenziert und relativiert nun mal.

Nunja, hier meine ich manchmal, dass die Brille schon sehr priusfarben ist... und alles andere generell &quot;Müll&quot; ist...

Sicher, vergleichen ist immer gut (und wird es auch bleiben).
Wenn sich jemand jedoch hierher &quot;verirrt&quot; und die Entscheidung getroffen hat, so hat &quot;dieser jemand&quot; dann auch Gründe für seine Entscheidung. Ich kann mir, in der heutigen Zeit, beim besten Willen niemanden vorstellen, der sich nur über den Prius informiert hat...
Um mal einen Priusfreund, sinngemäß, zu zitieren...
&quot;...warum nennt sich das alles hier wohl PRIUSfreunde...???&quot;
Es braucht mir wahrlich keiner erzählen (vor allem nicht Du), das es woanders besser ist.

Ganz allgemein und auch allgemeingültig gesagt, ist es doch so, das, wenn jeder mal gaaaanz tief in sich hineinschaut und auch mal ehrlich ist, das JEDER SEINE MEINUNG/ENTSCHEIDUNG als DIE RICHTIGE (oder auch FALSCHE ) ansieht und diese dann eben auch verteidigt...jetzt sage mir nicht, das es nicht stimmt...

Nur weil &quot;jemand&quot; gute (oder schlechte) Erfahrungen mit ... *wasauchimmer* ... gemacht hat, heißt es noch lange nicht, das jeder andere auch dies Erfahrungen macht-weil, jeder Mensch ist nun mal anders und jeder Mensch handelt auch anders...und, was vorallem bei &quot;persönlichen&quot; Erfahrungen ganz wichtig ist-jeder Mensch tritt seinem Gegenüber anders entgegen und das beeinflusst die folgenden Erfahrungen/Verhaltensweisen ganz entscheidend!


PS: Wie oft bist DU schon nen T5 gefahren?

Och Matthias, weißt Du...mache Dir bitte keine Gedanken um meine Vergleichsmöglichkeiten <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 24/03/2008 11:28