Priusfreunde.de

MikeDD schrieb:
Ja hier ist der Thread.Tabelle Restreichweite

Danke!

Die erste Erfahrung die ich überhaupt mit meinem Prius machen konnte war die Heimfahrt vom Autohaus nach Hause. Letzte Woche und alles Autobahn.

ca 500 km
ca 30 Grad
Tempomat auf 110 - 115 aber auch kurzzeitig Vollgas.
Einige Baustellen.
Klimaanlage auf 19 Grad

Ende vom Lied ist...4.5 Liter/100 km.

Ich bin zufrieden

Neulich auf der Autobahn von Rostock nach Schwerin ca.90 Km. Aufgetankt und BC auf 0 gestellt.
Immer mit 130 bis 160 Km/h, besetzt mit 4 Personen. In Schwerin angekommen sagte er: "Zeig mal was er verbraucht hat".
BC zeigte 6,3 Liter.
Mein Bekannter hat einen Skoda Octavia 1,6 Kombi.
Antwort: "Dass kann meiner nicht".
Wieviel er nicht kann, blieb sein Geheimnis.

Hybrid spart nicht auf der Autobahn; ein Gerücht! was sich aber hartnäckig hält.

MfG Harzbube.

trid schrieb:
Die erste Erfahrung die ich überhaupt mit meinem Prius machen konnte war die Heimfahrt vom Autohaus nach Hause. Letzte Woche und alles Autobahn.

ca 500 km
ca 30 Grad
Tempomat auf 110 - 115 aber auch kurzzeitig Vollgas.
Einige Baustellen.
Klimaanlage auf 19 Grad

Ende vom Lied ist...4.5 Liter/100 km.

Ich bin zufrieden

Real oder lt. BC??

harzbube schrieb:
Neulich auf der Autobahn von Rostock nach Schwerin ca.90 Km. Aufgetankt und BC auf 0 gestellt.
Immer mit 130 bis 160 Km/h, besetzt mit 4 Personen. In Schwerin angekommen sagte er: "Zeig mal was er verbraucht hat".
BC zeigte 6,3 Liter.
Mein Bekannter hat einen Skoda Octavia 1,6 Kombi.
Antwort: "Dass kann meiner nicht".
Wieviel er nicht kann, blieb sein Geheimnis.

Hybrid spart nicht auf der Autobahn; ein Gerücht! was sich aber hartnäckig hält.

MfG Harzbube.

Ja, das Gerücht hält sich wirklich hartnäckig. Ich ärger mich immer tierisch. Gerade weil einem das niemand glaubt. "Irgendeinen Nachteil muss ein Hybrid ja haben"... Mir wurde sogar schon "religiöse Verblendung" vorgeworfen, dabei liefere ich nur Fakten. Ich konnte es ja anfangs auch nicht glauben da die Presse ja wirklich alles dafür tut das Gerücht aufrecht zu erhalten.
Ich bin die erste Woche mit meinem Prius fast nur Autobahn gefahren (160-Vollgas) und hab wirklich Gas gegeben. Auch in der Stadt viele Ampelstarts weil es einfach Spaß macht.
Und am Ende waren es nach 600 km 5,55 Liter. Ich konnte das echt nicht glauben weil ich da mit irgendwas um 6,5 gerechnet hätte und selbst das wäre noch ok gewesen. Die 5,55 waren real. BC 5,3. Das war auch mein schlimmster Verbrauch bis jetzt. Momentan lieg ich bei normal zügiger Fahrweise, immernoch mit Ampelstarts, bei 4,5 Liter.

fireblade999 schrieb:
trid schrieb:
Die erste Erfahrung die ich überhaupt mit meinem Prius machen konnte war die Heimfahrt vom Autohaus nach Hause. Letzte Woche und alles Autobahn.

ca 500 km
ca 30 Grad
Tempomat auf 110 - 115 aber auch kurzzeitig Vollgas.
Einige Baustellen.
Klimaanlage auf 19 Grad

Ende vom Lied ist...4.5 Liter/100 km.

Ich bin zufrieden

Real oder lt. BC??

BC
ich habe noch nicht nachgetankt.
dieser Durchschnittsalter hat sich aber auch im Alltag eingependelt. so ca. 4.5 - 4.7.

Mehrere Kaltstarts kein bisschen Autobahn. Und ein wenig " mal sehen was die Karren so drauf hat"

Beim P3 einfach zwischen 6 und 7 Prozent auf den BC-Wert draufrechnen. Also wären das bei BC 4,5 ca. 4,8 real.

hs

Bin schon bei Seite 40 angelangt, bald ist Bergfest

217km von Wiesbaden nach Böblingen. Anfangs noch recht hektisch 110-120km/h gefahren. Das mittlere Drittel fuhr ich entspannt mit den Lkw. Im letzten Drittel war entspannt nicht drin. Lkw fielen bergauf auf unter 60km/h, Pkw versuchten mindestens 160km/h zu fahren. Nun, mit 4,6l/100km in der Anzeige des P2 bin ich angekommen.
Heimweg von Böblingen nach Dieblich. Wo es ging fuhr ich 130km/h nach OBD mit Tempomat. Ansonsten was erlaubt war. Errechneter Schnitt 5,3l/100km für die zweite Tour. Über Alles, also 506km, 5,0l/100km lt. Display. Treibstoff ist aktuell Super mit rund 15% Ethanol.

Sehr erfreulich das Ganze!

Liebe Grüße
Klaus

Jetzt habe ich meinen Piepsi schon vier Jahre und eben hat er es geschafft, mich positiv zu überraschen: ich bin heute nachmittag von GÖ bis kurz vor Hamburg bei sehr erfreulicher Verkehrslage für meine Verhältnisse "geheizt", d.h. meistens 130-145 km/h gefahren. der BC hat mir am Ende 4,9 l angegeben. Also auf der Autobahn habe ich noch nie einen Wert unter 5 l gehabt. Mordsmäßig positiv! Oder spinnt mein kleiner Freund?

KSR1 schrieb:
Über Alles, also 506km, 5,0l/100km lt. Display. Treibstoff ist aktuell Super mit rund 15% Ethanol.

Sehr erfreulich das Ganze!


Wow, Glückwunsch Klaus!
Ich behaupte mal, das ist mit dem Yaris nicht zu schaffen, auf der AB ab 100km/h hat der Prius durch besseren cw und mehr PS einen Vorteil.

Viele Grüße
Gerald

Gerald schrieb:
Wow, Glückwunsch Klaus!
Ich behaupte mal, das ist mit dem Yaris nicht zu schaffen, auf der AB ab 100km/h hat der Prius durch besseren cw und mehr PS einen Vorteil.

Viele Grüße
Gerald
Dankeschön, Gerald!
Die erste Etappe hat halt schon eine solide Basis gelegt. Wobei ich die ersten ca. 50km noch viel mit 100-120 gefahren bin. Dann habe ich beschlossen gut in der Zeit zu liegen und bin 90 gefahren. Bzw. wenn Lkw zu langsam wurden am Berg, kam Richtung Stuttgart öfter vor, habe ich öfter draufgetreten und die Fuhren überholt. 4,6, hm, hätte besser sein können.
Bei der Heimfahrt war ich zu müde zum Bummeln. Die soweit erlaubt echten 130km/h mit Tempomat waren für mich ein guter Kompromiß. Die 5,3l sind für mein Verständnis astrein. Aber auch sonst, wenn meine Freundin fährt ohne irgendwelche Hybrid-Ambitionen und mit 130-150km/h gerne auch mal auf der linken Spur, die 6l werden nie geknackt und alleine das ist schon astrein. Meist kommt's mit 5,5l hin. Und zwischendurch ist die Akkuanzeige immer mal wieder grün. Unser Punto hätte sich so eher 8l/100km genehmigt. Übrigens wie der Yaris mit 165km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben.

Das der Yaris gar so "schlecht" ist will mir noch immer nicht in den Kopf. 300kg weniger, im Vergleich zum P2 gleicher Hubraum und minimal weniger Leistung. Wenns die Aerodynamik ist, was ich nur teilweise glaube, würde mich ein direkter Vergleich mit dem Prius c interessieren! Für mich Laie sah der windschnittiger aus. Stirnfläche dürfte jedenfalls bei den Prii ab Gen2 größer sein, als beim Yaris.
Ich glaube langsam, das der Yaris wirklich schlecht rollt, siehe entsprechender Thread. Das würde sich vermutlich auch bei höheren Geschwindigkeiten deutlicher bemerkbar machen, als auf der Landstraße. Käme nun die Frage nach Reifenbreite und Radgewicht. Die P2-Felgen sind nicht ohne Grund wie sie sind. Sorry, ich schweife ab.

LG
Klaus

Hallo Klaus,

KSR1 schrieb:
Ich glaube langsam, das der Yaris wirklich schlecht rollt, siehe entsprechender Thread. Das würde sich vermutlich auch bei höheren Geschwindigkeiten deutlicher bemerkbar machen, als auf der Landstraße. Käme nun die Frage nach Reifenbreite und Radgewicht. Die P2-Felgen sind nicht ohne Grund wie sie sind.

Bin mit dem Yaris äußerst selten mal schneller unterwegs auf der AB. Aber wenn wir wieder eine längere Autobahnfahrt haben, werde ich auch mal 120-130km/h fahren. Mich interessiert das sehr, was er sich dann genehmigt.
Stadt, Ortschaft, Landstraße und Autobahn mit 90-100km/h (Tacho) kann man ihn sehr sparsam fahren.

Viele Grüße
Gerald

Habe auf die Winterreifen auf Stahl gewechselt, extra noch mal den boardcomputer resettet und nach jetzt 450 km ist der Verbrauch ungefähr 0,1 niedriger als mit den sommerreifen auf original Magnesium für die selbe Strecken. Also geh ich davon aus, dass die Auswirkungen des rädergewichts zu vernachlässigen sind. Beide Reifen werden übrigens mit 2,6 bar gefahren,