Priusfreunde.de

Aaargh, wo ist die Moderation wenn man sie mal braucht ?!?! Oder eine Ignore-Funktion ?!?! Nicht-anklicken ist leider keine Option weil mich das Thema an sich sehr interessiert ...

MezzoL schrieb:
Ohne Worte...




Noch Fragen ?

Ist das jetzt in Deinem Sinne?[/quote]
So viel hab ich noch nicht geschafft.

9l tsss tss.

Ich war Euch noch den 100 er Schnitt schuldig, heute gefahren auf der A5 von Basel Richtung KA, noch vor den Baustellen...



Grüße
Solaris

Moin
Wow!. Das hätte ich nicht für möglich gahalten.

Warum stand da wohl nur für Egon? Es war eine Antwort auf seine Frage. Nur für ihn.

Interesse an realen Verbräuchen unter bestimmten Umständen scheinen euch ja nicht zu interessieren bei den Antworten. Mit ist klar das man auch den Prius auf 10 im Schnitt bekommt. Man muß es nur wollen. Im negativen.



Solaris
Und nochmal Wow, 4,3 bei 100 im Schnitt. War die Strecke eben oder ging es leicht bergab? Jedenfalls schlicht: Wow.

Moin
Björn

Hallo Björn,
Danke Danke... Der Rhein fliesst abwärts grob parallel zur Autobahn, etwa 40 Hm auf den 50 km, allerdings war der Schnitt auch 103 km/h bevor ich in den Parkplatz fürs Foto bin, insofern lass es 4,5 l sein wenn es ganz eben ist bei 100 km/h.

Später bei Gesamtschnitt 110 km/h ging der Schnitt auf 4,9 LHK, dann kam der übliche Verkehr mit Baustellen und Stau, der Verbrauch lag letztlich bei 5,2 LHK und durch den Stau der Schnitt bei 92 km/h nach 270 km... das reale Leben halt.

Sonnige Grüße
Solaris

Friesel schrieb:
Warum stand da wohl nur für Egon? Es war eine Antwort auf seine Frage. Nur für ihn.
Ehrlich gesagt hat mich Deine Antwort etwas ratlos zurückgelassen, weil sie nicht die Antwort auf meine Frage beinhaltet hat. Meine Frage lautete:

Was genau möchtest Du erreichen, beweisen oder einfach nur aussagen? [...] Erklär doch einfach mal klipp und klar, welches genau Deine Aussagen sind.

...und welches Deine Fragen, möchte ich noch ergänzen. Aufgrund Deiner Antwort dachte ich zunächst, Du möchtest wohl gerne wissen, was so ein Prius bei Dauervollgas oder hohem Dauertempo verbraucht. Aber das steht doch alles schon da, und außerdem hast Du dann geschrieben:

Mir ist klar das man auch den Prius auf 10 im Schnitt bekommt. Man muß es nur wollen.
Also kanntest Du die Antwort bereits. Jetzt weiß ich ehrlich gesagt nicht, was Du noch wissen oder sagen möchtest, was nicht bereits in diesem thread stand. Ohne Ironie; ich weiß es wirklich nicht. Wahrscheinlich liegt es am Medium und wir würden uns bei einem schönen Glas Bier vermutlich besser verstehen.

Interesse an realen Verbräuchen unter bestimmten Umständen scheinen euch ja nicht zu interessieren bei den Antworten.
Soweit würde ich jetzt nicht gehen, auch wenn für mich persönlich tatsächlich nur der Langfrist-Schnitt relevant ist. Aber selbst wenn: Es haben doch genug Leute nun wirklich ausführlich geschildert, was ihr Prius unter welchen Bedingungen so braucht. Was fehlt denn noch?

Und nochmal Wow, 4,3 bei 100 im Schnitt.
Das ist tatsächlich ein gutes Ergebnis, denn wir wissen alle, wie man für einen Schnitt von 101 km/h fahren muss. Im Labor nur 101, klar, aber auf den Straßen sieht das anders aus.

Grüße, Egon

Hallöchen,

Das hier:



ist was rauskommt wenn man in Brissago TI volltankt und davon, zu 99,9% mit Abstandsregeltempomat und zu 95% die jeweiligen Geschwindigkeitsbegrenzungen GPS-genau einhaltend (in 5% der Fälle habe ich für sehr kurze 120'er Strecken zwischen 100'er Begrenzungen einfach den Tempomat auf exakt 100 (107 Tacho) belassen) den Autogrill-Rasthof in Pratteln BL ansteuert.

Ich erinnere nur so ganz nebenbei daran das zwischen diese beide Orte das Gotthard-Massiv mit zugehörigen Tunnel liegt .

Dienstag nach Ostern 2011, Fahrzeug (wie fast immer) voll beladen, Hankook-GJR.

krouebi schrieb:
Hallöchen,

Das hier:
...
Ist aber ausnahmsweise nicht mit E85 gefahren, oder?

LG
Klaus

Also mir fallen gerade auch ein paar andere Worte ein, doch meine Kollegen sagen, ich sei durchaus ein netter Mensch...
Also nochmal:

Du fragst:

Friesel schrieb:

Sondern: Spritverbrauch auf der Autobahn.
Und hier verstehe ich dann: Tempo 170 auf der Bahn, was verbraucht er in dem Moment? Bzw. was nimmt er, wenn man ihn auf der Bahn fordert.(200 km auf der Bahn mit alles was geht und erlaubt ist) Nur auf der Bahn.

Als Antwort, jetzt einmal egal ob Egon oder nicht(er hat solche Bilder einfach nicht), bekommst Du von mir ein Bild, was genau die Antwort auf DEINE EIGENE Frage abbildet.


Anschließend passt Dir das auch nicht und dann kommt sowas:


Interesse an realen Verbräuchen unter bestimmten Umständen scheinen euch ja nicht zu interessieren bei den Antworten. Mit ist klar das man auch den Prius auf 10 im Schnitt bekommt. Man muß es nur wollen. Im negativen.

Man beantwortet Dir also Deine eigene Frage mit genau dem was Du sehen wolltest und das passt Dir auch wieder nicht...

Würdest Du Dir bitte mal klar werden, WAS Du eigentlich WILLST?
Danke

Hallo,

das mit den Verbräuchen ist ja ganz nett. Aber werden wir mal realistischer.

Es ist leicht, 150 m oder mehr Höhendifferenz zu nutzen, um eine 4,x oder sogar eine 3,x zu erreichen.

ABER: Schafft Ihr das auch, wenn Ihr wieder zurück "nach Hause" fahrt? Denn da geht es bergauf, und bei mir werden aufgrund der Gesetze der Physik aus den 3,x dann schnell 5,0 bis 5,2, vor allem bei Temperaturen deutlich < 0 °C. Übrigens: Meine Höhendifferenz liegt von Ziel zu Ziel bei 450 bis 600 m. Bergab schaffe ich locker eine 3,x - auch im Winter.

Heute hab ich übrigens das erste mal eine 6,x abgelesen. Ziemlich mies, bin bisher mit halbem Tank (lt. Anzeige) gerade mal 265 km weit gekommen (Zusatzinfo: Derzeit massiv viele Kaltstarts und extrem kurze Strecken < 5 km).


Grüße

NCC

MezzoL schrieb:
Du fragst:

Friesel schrieb:

Sondern: Spritverbrauch auf der Autobahn.
Und hier verstehe ich dann: Tempo 170 auf der Bahn, was verbraucht er in dem Moment? Bzw. was nimmt er, wenn man ihn auf der Bahn fordert.(200 km auf der Bahn mit alles was geht und erlaubt ist) Nur auf der Bahn.

Als Antwort, jetzt einmal egal ob Egon oder nicht(er hat solche Bilder einfach nicht), bekommst Du von mir ein Bild, was genau die Antwort auf DEINE EIGENE Frage abbildet.


Anschließend passt Dir das auch nicht und dann kommt sowas:


Interesse an realen Verbräuchen unter bestimmten Umständen scheinen euch ja nicht zu interessieren bei den Antworten. Mit ist klar das man auch den Prius auf 10 im Schnitt bekommt. Man muß es nur wollen. Im negativen.

Man beantwortet Dir also Deine eigene Frage mit genau dem was Du sehen wolltest und das passt Dir auch wieder nicht...

Würdest Du Dir bitte mal klar werden, WAS Du eigentlich WILLST?
Danke Hallo zusammen. Ich frage mich, ob hinter solchen widersprüchlichen Aussagen Absicht steckt und falls ja, was er damit bezwecken will. Das zieht sich ja in der Tat inzwischen durch das halbe Forum.

Zu meinen persönlichen Erfahrungen mit dem Verbrauch des Prius III:

Bei den Minustemperaturen in der letzten Woche, lag mein Verbrauch innerorts bei rund 6 Litern im Durchschnitt. Autobahnfahrten haben abgesehen von einigen Schleichfahrten auf der übervollen A40 nicht stattgefunden. Jetzt wo es wieder etwas wärmer ist, ist der Verbrauch auf 5,6 Liter gefallen.
Sommertags verbrauche ich innerorts rund 4,5 Liter. Den Durchschnittsverbrauch laut EU-Zyklus (3,9 Liter) vermag ich aber nur mit größter Anstrengung so gerade zu erreichen. Bei Autobahngeschwindigkeiten bis 140km/h, hatte ich zumindest sommertags noch eine 4 vor dem Komma stehen. Nach einigen Minuten Vollgas (Tacho 195 km/h) und Zurückstellen des BC (normalerweise fahre ich nicht so schnell, wollte aber die Vorurteile der Medien mal überprüfen) bin ich auf ebener Strecke auf maximal 7 Liter gekommen. Ich denke die Momentanverbräuche der meisten anderen Autos in der Leistungsklasse dürften höher liegen. Außerdem muss ich Egon zustimmen, dass der Gesamtvebrauch zählt und nicht Momentanverbräuche unter Extrembedingungen. Es fährt ja niemand ständig Tacho 195 km/h und niemand fährt auch nur Autobahn. Meiner Meinung nach ist es nicht zutreffend, dass der Prius nur innerorts Sinn macht. Da entfaltet er zwar sein größtes Sparpotential, wird jedoch auch auf Langstrecke nicht zum Spritsäufer.

Viele Grüße!

Christian

Moin
@Egon:
Jep, der Meinung bin ich auch. Gegenüberstehend muß sich niemand etwas denken, er kann es sofort fragen. Wahrscheinlich wäre die ganze Diskussion zwischen uns binnen 2 Minuten fertig gewesen. Danach dann gerne ein Bier


@Mezzo

Verzeih mir. Ich habe deine Antwort mit dem Bild schlicht falsch verstanden. Nein, genau so etwas interessierte mich. (Ich gehe jetzt davon aus, das der Wert bei "alles was möglich und erlaubt ist" entstanden ist. Ja, zufrieden. Und 9 Liter (den glaube ich mehr als 7) sind ebenfalls ein guter Wert für ein Auto welches auch 170 fahren kann. Und genau das interessierte mich, fand es aber noch nirgends.



Ja, ja Chris. Du und die deinen objektiven Fakten. Ehrlich: Lassen wir es doch einfach mal sein. Von dir kommt nichts neues, leider auch nichts besseres, von mir in deine Richtung auch nicht mehr.

Ich verbiete niemanden das Wort, aber wir beide sollten besser nicht mehr übereinander schreiben.

Meine Meinung.

Moin
Björn

Friesel schrieb:
Und 9 Liter (den glaube ich mehr als 7) sind ebenfalls ein guter Wert für ein Auto welches auch 170 fahren kann.
Ich habe lediglich meine Erfahrungen geschildert. Mein Test fand, wie gesagt, sommertags auf ebener Fahrbahn und bei gleichbleibend hoher Geschwindigkeit statt.
Bergauf oder bei häufig wechselnden Geschwindigkeiten sind sicherlich auch
höhere Werte möglich. Wenn ich du wäre, wäre ich jetzt beleidigt und würde
unterstellen, du hättest mich als Lügner bezeichnet. Glücklicherweise ist das aber nicht der
Fall und daher bin ich dahingegend uneitel und verweise darauf, dass es sich
lediglich um meine persönlicheren Erfahrungswerte handelt und Abweichungen nach oben oder unten durchaus möglich sind.

Friesel schrieb:
Ja, ja Chris. Du und die deinen objektiven Fakten. Ehrlich: Lassen wir es doch einfach mal sein. Von dir kommt nichts neues, leider auch nichts besseres, von mir in deine Richtung auch nicht mehr. Zu Punkt 1: Wieder mal eine Frieselsche Unterstellung. Zu Punkt 2: Komisch, dasselbe denke ich beim Lesen deiner Beiträge (und andere anscheinend auch). Vielleicht sollten wir
die Beiträge des jeweils anderen einfach ignorieren, da ja eine sachliche Diskussion scheinbar nicht
möglich ist und du immer ins Persönliche abgleiten musst.

Friesel schrieb:

Ich verbiete niemanden das Wort aber wir beide sollten besser nicht mehr übereinander schreiben.
Zu Punkt 1: Das steht wohl auch keinem in einem öffentlichen Diskussionsforum zu, oder? Zu Punkt 2: Da bin ich ausnahmsweise ganz deiner Meinung.

Viele Grüße

Christian

Moin

Stellt sich die Frage was Vollgas bei dir ist. Und bei Vollgas glaube ich nimmt auch der Prius mehr als 7 Liter. Daher glaube ich den 9 mehr (Mir fehlt hierzu die Erfahrung da ich bisher kaum auf der Autobahn war, und wenn nie schneller als 130 fuhr) Warum ich denen zumindest für mein Auto mehr glaube? Weil meiner mit 130 und Tempomat schon über 6 Liter lag. Warum? Keine Ahnung.

Zu deinem Punkt 1 eine friesische Unterstellung? Was. Meine Feststellung? Aus deiner Richtung kommt nichts gutes mehr in meine Richtung. Du wiederholst dich. Du verstehst nicht und deine falschen Äußerungen bleiben nun mal auch laut Fachbüchern falsch. Das nenne ich Feststellung. Zur Sachlichkeit gehört eben auch Richtigkeit, die misse ich bei dir. Dazu gehört auch das man nicht ständig die Äußerungen anderer wiederholt. Eigenen Meinungen währen da hin und wieder toll.

Und wenn du ohne "Beweise" weiterhin behauptest das ich falsches sage, und du natürlich die Wahrheit verbreitest dann gleitest du wohl eher ab als ich, oder? (Klima bei Minusgraden, ... LLK ohne Wirkung auf den Motor...)


Da ich mir sicher sein kann das du dich gleich wieder ins rechte Licht rücken wirst,: spannend aber langweilig.

Moin
Björn

Hallo Björn,

ich hatte gehofft diese elendige Diskussion wäre beendet, aber leider geht es
fröhlich weiter.

Ich gehe daher (gezwungenermaßen) auf die Punkte ein.

Zum Verbrauch:

Ich habe in diesem Thread genau spezifiziert, unter welchen Voraussetzungen
die Fahrt stattgefunden hat. Ich bin einige Minuten lang laut Tacho 195km/h
gefahren. Das dürften knapp über 180 echte km/h gewesen sein -
also Höchstgeschwindigkeit.
Der Vergleich zwischen deinem und meinem Auto macht wenig Sinn,
da ich einen Prius III fahre und du einen Prius II fährst.

Zum Thema Mehrverbrauch im Winter:

Außer dir hat niemand meine Thesen bestritten, die der Logik folgen
und jedem Autofahrer (außer dir natürlich) aus der Praxis bekannt sind.
Vielmehr haben deine falschen (und unbelegten) Aussagen allenthalben für
Kopfschütteln gesorgt.
Du siehst es auch falsch, dass ich keine eigene Meinung vertrete.
Ich wollte dich durch das Zitieren anderer Aussagen zu deinem
Schreib- und Diskussionsstil mal zum Nachdenken anregen.
Stattdessen erinnern mich deine Aussagen an einen Autofahrer, der im
Radio hört, dass ein Geisterfahrer auf der A45 unterwegs ist, woraufhin er
zu seinem Beifahrer sagt: Wie einer? Tausende!
Ich frage mich, wie auch viele andere hier, was du eigentlich mit [img/]
diesem ständigen Katz und Maus-Spiel, ständigen Unterstellungen,
Wort- und Satzverdrehungen, etc. erreichen willst?

Ich würde mich freuen keine erneuten Unterstellungen lesen zu müssen,
die ich dann wieder entkräften muss. Ich habe da echt keine Lust zu und
möchte hier einfach mal etwas zu einem Thema schreiben können,
ohne, dass du mich in diese für andere Personen nervigen Endlosdiskussionen
verwickelst.

Viele Grüße

Christian