Priusfreunde.de

RichieGuitar schrieb:
Ich bin mit meinem Prius inzwischen bei guten 7 Litern im Winterschnitt. Ich finde das OK, da ich meistens doch ziemlich gut aufs rechte Pedal drücke. Ich hatte auch schon mal die 8 geknackt - das hieß dann aber auch wenn erlaubt dann Vollgas.

Edit: Zum Vergleich hat mein Mazda sich unter den Bedingungen irgendwas mit 13 Litern genommen.

Ich ärger mich auch nicht mehr über die 7 vorm Komma. Bei der Nutzung zur Zeit... bräuchte echt mal wieder ne längere Strecke. Nicht wegen des Verbrauchs, sondern dass die Kiste mal wieder richtig warm wird. Tut sicher nicht gut, wenn der über Monate schon immer nur lauwarm wird...

Wenn ich dann im Vito (den ich seit einiger Zeit regelmäßig fahre) den Verbrauch auch auf 7 Liter runter bekomme freue ich mich zwar, aber der schönt da Ergebnis ja ganz schön heftig. Wenn man da im Stau steht mit laufendem Motor geht der angezeigte Durchschnittsverbrauch runter...
Überhaupt zeigt der Werte an, die nicht wirklich nachvollziehbar sind. Prius ist da wesentlich logischer.

Nun denn - wer Leistung will - muss halt tiefer ins Portemonaie schauen.

Ich fahre als 2 Rad ne Hayabusa und die nimmt auch gern mal 13 Liter auf die 100Km.

Dem Prius hab ich letzte Woche von Hannover nach Hof mal die "Leviten" gelesen.
Habe mir dort meine neuen Aluräder & ne Tieferlegung mit Eintragung gegönnt.

Bei höchstmöglichen Bleifuß ohne Tempomat und minus 5° auf WInterreifen hat er es doch auf über 11Liter geschafft.

Eine Leistungsreduzierung wegen leerem Accu hatte ich dabei nicht.

Für den Luxus im schön warmen Wagen und dem sehr entspannten fahren fand ich das noch recht annehmbar.

Den Rückweg hab ich dann etwas langsamer angehen lassen. Bin so um die 150 gefahren und mit 7 Litern ausgekommen.

Muss man nicht tun, ich weiß, aber ich wollt das Auto halt mal austesten.

Liebe Grüße
Dirk

Mehr als eine Viertelstunde am Stück Vollgas hat mein Prius bis heute nicht bekommen. Das liegt aber nicht daran, daß ich nicht wollen würde, sondern daran, daß dann entweder ein Tempolimit oder meine Abfahrt ist.

Bei der Kälte in den letzten Tagen bin ich aber doch auf fast 9 Liter gekommen. Ich will neben dem schnellen Ankommen auch gut gewärmt werden.

Di-Wo schrieb:
N
Bei höchstmöglichen Bleifuß ohne Tempomat und minus 5° auf WInterreifen hat er es doch auf über 11Liter geschafft.



Es gibt vergleichbare Fahrzeuge die unter solchen Bedingungen 30L zutschen und auch nicht nennenswert schneller sind. Selbst ein sparsamer Diesel wird da kaum unter 10L bleiben.

Moin
Wo bleiben eigentlich die Stimmen, die immer dann, wenn jemand behauptet der Prius würde auf der AB auch nich sparsam sein, auf selbigen einhauen mit den Worten: Lügner, du kannst nicht fahren, ich bin schon volle Pulle gefahren, über 4,6 kam er nie???

Merkwürdig....

Und nun Diesel unter 10 Liter zu fahren, kein Kunststück. Setz dich in einen und fahre maximal 160.


Moin
Björn

Friesel schrieb:
Moin
Wo bleiben eigentlich die Stimmen, die immer dann, wenn jemand behauptet der Prius würde auf der AB auch nich sparsam sein, auf selbigen einhauen mit den Worten: Lügner, du kannst nicht fahren, ich bin schon volle Pulle gefahren, über 4,6 kam er nie???

Merkwürdig....

Und nun Diesel unter 10 Liter zu fahren, kein Kunststück. Setz dich in einen und fahre maximal 160.


Moin
Björn
Diese Leute haben verstanden das es reicht einmal auf
www.Spritmonitor.de(Dein footer) zu verweisen
und dann noch zu Sagen "jeder fährt anders"
Warum noch Diskussionen

Wieder mal ein echter Friesel: Irgendwas behaupten, immer an den Tatsachen vorbei (Beispiel: Niemand außer ihm benutzt hier das Wort Lügner oder hat jemals behauptet, bei Vollgas 4,6 Liter zu verbrauchen), aber sehr wohl mit einem wahren Kern, so dass es auf den ersten Blick nicht unplausibel klingt. Das hat insofern Methode, als es sich durch sehr viele von Friesels Beiträgen in diesem Forum zieht, in allen threads. Ich unterstelle keine Absicht, aber ich finde es nervig.

1buy1 hat völlig Recht: Wer wissen möchte, welche Autos wieviel brauchen, welche weniger/mehr als andere und wie groß die Unterschiede zwischen Winter- und Sommer-Verbrauch sind, kann das in spritmonitor.de und ähnlichen Systemen leicht herausfinden. Extremverbräuche - in beide Richtungen, in allen Jahreszeiten - sind darin ebenso abgebildet wie ungewöhnliche Fahrprofile, gleichfalls in beide Richtungen.

Man sollte nur aufpassen, dass man keine Einträge von weniger als 15.000 Kilometern erwischt, weil die wegen unvollständiger Jahreszyklen nicht sehr aussagekräftig sind. Außer bei Friesels Autos, bei denen das egal ist, weil sie im Winter nicht mehr Treibstoff als im Sommer benötigen.

Grüße, Egon

Den Äußerungen von Egon ist nichts mehr hinzuzufügen, oder?
Wehe Friesel, untersteh Dich.
Es nervt nämlich wirklich und sicherlich nicht nur Egon und mich.

Friesel schrieb:
Und nun Diesel unter 10 Liter zu fahren, kein Kunststück. Setz dich in einen und fahre maximal 160.

Es war die Rede von volle Pulle und nicht mit 160 rumdümpeln. Gut manche Diesel schaffen nicht viel mehr. Insbesondere die Bluedingsbumsdinger von WV oder wie die sich schimpfen.

Einspruch! Auch wenn es einigen nicht paßt oder hier nicht erwünscht ist:
Ich hatte letztes Jahr einen Citroen C4 und bin damit von Berlin nach Hockenheim, naja, wie sage ich es, geflogen oder eben überall wo es geht das Maximum gefahren (und ich meine wirklich Maximum) 1.6 l Diesel mit 110 PS und der Verbrauch lag bei 8,4 l.
Ich nehme bewußt nicht mein Auto für solche Strecken, da die Leihwagen regelrecht geprügelt werden und dafür ist mir mein Auto über so lange Strecken zu schade, außerdem muß man ja schauen, was die anderen Autohersteller so machen.

Auch wenn einige es bestimmt als Gespinne abtun, ich könnte sogar namentlich einen Zeugen benennnen, da wir zu 2 im Auto unterwegs waren (um mal den Zweiflern gleich ein wenig den Wind aus den Segeln zu nehmen )

Also, bleibt beim Minimum aber auch beim Maximimum sachlich
und - salopp gesagt - haut bitte nicht durch.
Ich komme mir ja schon wie bei einem Kneipenstammtisch vor!

Moin
Hier wird doch niemanden das Wort verboten?

Egon:
Doch, hier wurde unter anderem ich, aber nicht nur ich, als Lügner bezeichnet. Wie? Indem man schreibt: Ich glaube dir nicht. Wenn ich schreibe das meine Autos im Winter nicht mehr nahmen als im Sommer (Du hast es in einem anderen Thread sogar bestätigt, das Fahrzeuge auf Langstrecke kaum Mehrverbrauch haben) dann kam unter anderem auch von dir das du es nicht glaubst und ich nicht die Wahrheit sage. Kurz: Ich lüge.

Ergeht ja nicht nur mir so. Wie oft liest man ähnliche Texte wie die meinen (Egon: Anglerlatein, klingelt es)

Und mit den Verbräuchen: Wie oft las ich hier schon, wenn jemand schrieb das sein Prius auf der Bahn über 6 Liter kommt: Also wenn ich mal so richtig vollgas gebe, dann komme ich man eben über 5 Liter. (Ebenfalls Anglerlatein "hier nehmen sie alle nur 4,5 liter, der Spruch kommt nicht von mir! Du solltest dich erinnern was ich meine)


Priusfann:

Di-Wo schrieb:

Dem Prius hab ich letzte Woche von Hannover nach Hof mal die "Leviten" gelesen.
Habe mir dort meine neuen Aluräder & ne Tieferlegung mit Eintragung gegönnt.

Bei höchstmöglichen Bleifuß ohne Tempomat und minus 5° auf WInterreifen hat er es doch auf über 11Liter geschafft.

Eine Leistungsreduzierung wegen leerem Accu hatte ich dabei nicht.

Ich dacht du wüßtest das der Prius bei 160 kmh Schluß macht (Oder hat er einen 3er? dann 180) Dann darf ich auch einen Diesel oder einen Ferrari nicht schneller bewegen. Voll Pisse die bei 1xx abgeregelt ist ist eben nicht voll pisse die bis 250 und mehr offen ist. Und ich kenne deine Dieselerfahrungen nicht, aber selbst der Ur-tdi mit 90 PS fuhr so schnell wie der P3 mit 136 PS.

Und ja, wir sprechen von Momentanverbräuchen.


Ja, der Stammtisch ist hier echt nicht weit weg.

Moin
Björn

Egon schrieb:
Wieder mal ein echter Friesel: Irgendwas behaupten, immer an den Tatsachen vorbei (Beispiel: Niemand außer ihm benutzt hier das Wort Lügner oder hat jemals behauptet, bei Vollgas 4,6 Liter zu verbrauchen), aber sehr wohl mit einem wahren Kern, so dass es auf den ersten Blick nicht unplausibel klingt. Das hat insofern Methode, als es sich durch sehr viele von Friesels Beiträgen in diesem Forum zieht, in allen threads. Ich unterstelle keine Absicht, aber ich finde es nervig. Das kann ich nur zu 100% unterschreiben. Aus diesem Grund habe ich persönlich die Diskussion mit Friesel auch irgendwann abgebrochen, da absolut sinnlos. Ständig werden einem Aussagen unterstellt, die man so nicht getroffen hat und wenn man seine abenteuerlichen Thesen (Minderverbrauch im Winter ggü. Sommerbetrieb, etc......) durch objektiv nachvollziehbare Fakten widerlegt, folgen konfuse Unterstellungen. Die einfachste Lösung: Ignorieren. Habe für mich festgestellt, dass das bestens funktioniert. Aber interessant zu sehen, dass die Sinnlosdiskussionen mit Friesel auch ohne meine aktive Teilnahme weitergehen. Fragt sich wer hier der Troll ist und
gefüttert wird.

Wie Egon schon sagte: Niemand hat behauptet, dass der Prius bei Autobahnvollgas maximal
4,5 Liter verbraucht. Das sind pauschale Unterstellungen. Unwahr sind jedoch die
ebenso die Behauptungen, dass der Prius auf der AB zum Spritsäufer mutiert.
Relativ gesehen ist er auch dort sparsam.

Viele Grüße

Christian

Moin
Warum läst du es dann nicht auch einfach?

Chris, "durch objektiv nachvollziehbare Fakten widerlegt" welche waren das denn noch gleich? Also, welche von dir, außer denen in denen du beweist das du von z.B. Turbos und Ladeluftkühlung so viel Ahnung hast wie ein Stein vom kochen? Das ist keine Unterstellung, das ist Fakt. Aber du behauptest ja immernoch das du Fachliteratur hast, in welcher steht das kältere Luft keinen besseren Wirkungsgrad zur FOlge hat, gel. Wolltest du die nicht mal nennen? Meine Werkstatt freut sich schon drauf.

Und da du immernoch nicht lesen kannst: Ich schrieb "Meine Autos nahmen allesamt weniger, zumindest nicht mehr, AUF LANGSTRECKEN!!! KURZSTRECKEN hatte ich schon in exakt dem Thread ausgeklammert. Und auf Langstrecken, bei unseren Wintern, von den letzten beiden abgesehen, verbrauchten meine Kisten eben nicht mehr. In den letzten Wintern fuhr ich meine Busse nicht mehr durchgehend.
Und schon unterstellt mir wieder einer eine Lüge.

Ich übertreibe gerne. Warum? Weil es andere ebenso machen.

Wer mit dem Prius mit Tempo 180 über die Bahn geht, der KANN keine 5 Liter verbrauchen, es sei denn er nimmt die ganze Strecke, in welcher er eben auch keine 180 gefahren ist. Darin muß man unterscheiden. Dann sollte man aber auch nicht schreiben: Mein Prius nimmt nur 5 oder 6 Liter bei 180. Das stimmt dann schlicht nicht.

(Thread Verbrauch auf der Autobahn), einer schreibt seiner nimmt ca. 11 Liter bei alles was geht, 50 Antworten mit Verbräuchen bis runter zu 3 Liter. Natürlich dann auch nur bei Tempo 90 hinter nem LKW. Einige Threads weiter werden genau diese Verbräuche als Verbrauch bei ganz normalen Autobahntempo beschrieben. (Zwischen 4,5 und 5 Liter)In einem anderen Thread beschreibt dann jemand das er es voll eilig hatte und seinem Prius mal alles abverlangt hat. Dabei nahm er auch nur etwas über 5 Liter. Als normales Autobahntempo wird dann wahrscheinlich 90-100 angenommen, nur wird das dann nicht mehr beschrieben.
Wie gesagt, eigentlich ging es in dem Thread um Vollgas, nicht um Tempo 90...



Aber Chris, lass es, aber dann bitte auch ganz. Somit auch alle "genau, so ist das" faseleien.

Mußt du dich eigentlich, nachdem du im anderen "Streitthread" von mehreren Personen (Troll) angegangen wurdest, und dort auch mehrfach widerlegt (Nicht nur von mir) wurdest und du wiederholt mit Spitzfindigkeiten deine Meinung zu retten versuchtest, immer hinter Egon verstecken? So viel Blödsinn wie in dem Thread, bitte, lass es wirklich sein.

Moin
Björn

Jatze schrieb:

Ich hatte letztes Jahr einen Citroen C4 und bin damit von Berlin nach Hockenheim, naja, wie sage ich es, geflogen oder eben überall wo es geht das Maximum gefahren (und ich meine wirklich Maximum) 1.6 l Diesel mit 110 PS und der Verbrauch lag bei 8,4 l.


Naja 8,4 ist doch knapp unter 10L oder? Mal davon ab. Lt. BC oder echt getankt und nachgerechnet?

Mit einem 110PS TDI ist auch nicht viel mehr als Tacho 195 drin. Außer es geht Bergab. Aber dann kommt irgendwann auch der Begrenzer.

Hatte mal als Dienstwagen so einen Golf TDI 105PS 6 Gang. Bei Schnitt 130 blieb der bei unter 6L. Bei Schnitt 150 waren es bereits ca. 7,5L. Bei volle Pulle kam ich auf einen Schnitt von 160, mehr ging nicht als Durchschnittsgeschwindigkeit, da er ewig Anlauf bis auf 190 brauchte, dann waren es aber bereits 9L/100km.

@Friesel:

Hallo Björn,

ich denke die Kommunikation zwischen dir und den anderen Forums-
mitgliedern in diesem (und auch in anderen) Threads spricht für sich.
Dem ist nichts hinzuzufügen.

Nur eins noch: Sag mir nicht was ich nicht tun soll. Wenn ich gegenüber
einem anderen User Zustimmung signalisere, ist das allein meine Sache.
Du selbst hast dich einen Beitrag zuvor beklagt, dass man dir den Mund
verbieten wolle und tust es einen Beitrag weiter selbst gegenüber einem
anderen User.
Das hat irgendwie keinen Stil.

Für mich ist die Diskussion davon ab auch beendet.

Zum Thema Spritverbrauch:
Mein Prius verbraucht aktuell bei den Minusgraden durchschnittlich
sechs Liter. Das ist Negativ-Rekord. Aber auch kein Wunder, da Autos im Winter
wegen des Einsatzes elektrischer Verbraucher und der längeren Warmlaufphase
generell mehr verbrauchen und beim Prius wegen der Heizung der Verbrenner
häufig läuft, was einen zusätzlichen Mehrverbrauch verursacht.
Im Sommer komme ich auch bei Autobahnvollgas nicht über 6,5 Liter.
Mancher Diesel in der Leistungsklasse verbraucht bei 180km/h
weit mehr.

Viele Grüße

Christian