Priusfreunde.de

... heute habe ich auch mal 6 l auf der Autobahn gebraucht, das Marschtempo aus dem Süden war ab Walserberg wo es erlaubt was 160+ Richtung Stuttgart. Bei 130 ist 6 l zu viel, das müsste viel Verkehr und viele Bremsungen und Beschleunigungen dabei gewesen sein.

Sonnige Grüße
Solaris

Es muss allerdings auch unterschieden werden zwischen Tacho 130 und echten 130 km/h.
(Das wären dann mindestens Tacho 140.)

Gruß Gerd

Aktuelle Erfahrung: Autobahn südl. Berlin bis Rostock, wo frei Tacho 190 km/h sonst 160, Verbrauch lt. BC 7,6 l, real 8,1 l.
Letztes Wochenende Berlin Mannheim mit einem Citroen C4 1,6 Diesel, wo frei ebenfalls 190 km/h sonst immer am obernen Limit, Verbrauch real 6,1 l, ja ich weiß, Diesel...

@Jatze: Bei der Fahrweise brauchst Du aber beim Prius KEINE Stopfen in den Ohren, beim Diesel schon (zumindest bei einem sparsamen 4-Zylinder der gleichen Klasse).

@Jatze

Bekanntlich spielt der Prius seine Stärken im Geschwindigkeitsbereich bis 130 km/h aus (= Richtgeschwindigkeit auf AB in D) Für diese Reisegeschwindigkeit ist der Prius m.E. auch ausgelegt.
Bitte bedenke: In fast keinem anderen Land der Erde dürfen auf öffentlichen Straßen höhere Geschwindigkeiten als echte 130 km/h gefahren werden.

Gruß Gerd

Also heute bin ich bei 24°C im Ecomodus 200km AB gefahren, max. mit 120km/h.

Also der 5-Minuten Verbrauchsbalken war dabei mininmal bei 4.6Liter.

Also eine 3,x Liter /100km halte ich für Utopie. Wie solle werte der Niederländer mit seinem Übersichtsdiagramm bei welcher Temperatur/Geschwindigkeit wieviel verbraucht wird halte ich etwas für zu optimistisch... überall ein Liter drauf trifft es wohl... noch dazu ist das Diagramm für den P2 erstellt....

Jedenfalls haben die 200km AB meinem 3.8Liter Schnitt der 200km Landstraße auf 4.4Liter angehoben...

Aber trotzdem noch jammern auf niedrigem (Verbrauch) Niveau... aber 3.x bei =120km/h halte ich für unrealistisch, außer es geht permanent bergab...

Johns Diagramm bildet die Realität fast exakt ab. Bei 120 km/h und 24 Grad steht dort 4.8 Liter/100 km. Passt doch?!

Grüße, Egon

@Gulfoss: Und was war bei Dir mit Luftdruck, Klima, Licht und starkem Abbremsen mit anschließender Beschleunigung?

Ich frag nur mal.

Sicher ist bei echten 120 keine 3 vor dem Komma möglich. Aber im echten 4,5L Bereich sollte man sich da bewegen.

@klappohr
Nein, genau anders herum da der Diesel mit deutlich geringeren Drehzahlen arbeitet. Und das der Prius kein Leisetreter im Innenraum ist ist auch bekannt, deutlich lauter als z.B. der von mir gefahrene Wagen.

@Gerd
Ich vergleiche die Fahrzeuge nach meinem Fahrprofil und dort muß auch bei gleichen Geschwindigkeiten verglichen werden, die die ich fahre. Und da ist es mir relativ egal ob wir das einzige Land ohne Tempolimit sind oder nicht, ich fahre und vergleiche In den für mich relevanten und vom Hersteller freigegebene Geschwindigkeiten.

Jatze schrieb:
Ich vergleiche die Fahrzeuge nach meinem Fahrprofil und dort muß auch bei gleichen Geschwindigkeiten verglichen werden, die die ich fahre. Und da ist es mir relativ egal ob wir das einzige Land ohne Tempolimit sind oder nicht, ich fahre und vergleiche In den für mich relevanten und vom Hersteller freigegebene Geschwindigkeiten.
Dann vergleiche doch bitte auch auf den gleichen Strecken, denn obwohl ich kein Deutscher bin, könnte ich wetten, dass es auf der Strecke Berlin-Rostock um einiges weniger Geschwindigkeitsbegrenzungen (auch Baustellen) hat, als auf der Strecke Berlin-Mannheim...!

OK, beim Diagramm von John hatte ich wohl etwas verkehrt in Erinnerung...

Allerdings bin ich mir ziemlich sicher hier Beiträge von Leuten gelesen zu haben die bei konstant 120km/H von 3.x Liter sprachen.


Also ich bin laut Tacho 120km/h gefahren, was wahrscheinlich real 110-115km/h entsprechen...

Und als laut empfinde ich den Prius übrigens auf der AB überhaupt nicht. Leiser als mein A2...

Jatze schrieb:
@klappohr
Nein, genau anders herum da der Diesel mit deutlich geringeren Drehzahlen arbeitet. Und das der Prius kein Leisetreter im Innenraum ist ist auch bekannt, deutlich lauter als z.B. der von mir gefahrene Wagen.

@Gerd
Ich vergleiche die Fahrzeuge nach meinem Fahrprofil und dort muß auch bei gleichen Geschwindigkeiten verglichen werden, die die ich fahre. Und da ist es mir relativ egal ob wir das einzige Land ohne Tempolimit sind oder nicht, ich fahre und vergleiche In den für mich relevanten und vom Hersteller freigegebene Geschwindigkeiten.

Ja, so unterschiedlich sind eben die Meinungen. Ich bin auch mit meinen bisherigen Fahrzeugen (z.B. Corolla) selten mehr als 130 km/h (Tacho 140) gefahren. Und der Prius ist in den allermeisten Fällen auch leiser als meine Vorgänger.

Gruß Gerd

@ecodriver
Nein, da muß ich dich enttäuschen.

@Gerd
Wäre ja schlimm wenn wir alle die gleiche Meinung hätten.
Sicher, der Prius ist auch leiser als manch meiner Vorgängerautos, jedoch lauter als vergleichbare aktuelle Autos wie z. B. Audi A4 oder Golf, oder Mazda 6. Ist ka auch richtig um Gewicht und Benzin aber auch ein klein bißchen am Komfort zu sparen.

Gulfoss schrieb:
OK, beim Diagramm von John hatte ich wohl etwas verkehrt in Erinnerung... Allerdings bin ich mir ziemlich sicher hier Beiträge von Leuten gelesen zu haben die bei konstant 120km/H von 3.x Liter sprachen.
Wohl eher nicht. Das wäre mir vermutlich aufgefallen.

Gulfoss schrieb:
Also heute bin ich bei 24°C im Ecomodus 200km AB gefahren, max. mit 120km/h. Also der 5-Minuten Verbrauchsbalken war dabei mininmal bei 4.6Liter.
Das passt. Der Realverbrauch wird vermutlich noch eine Spur höher liegen, aber passt trotzdem.

Meine diversen handgeschalteten Diesel lagen bei diesem Tempo entweder geringfügig darüber (A2, Octavia), oder haben sich mindestens einen Liter mehr (Bora, Mazda 6) oder auch deren zwei (A6) genehmigt. Leider gab es damals noch keinen Spritmonitor, und ich habe das alles mit Excel gemacht. Der Mazda 6 Diesel, der etwas größer als der Prius ist, hat bei mir über 125.000 Kilometer knapp 5,7 Liter/100 km geschluckt, bei identischem Fahrstil (gemütlich) und identischem Fahrprofil (Langstrecke). Alle Fahrzeuge ohne Partikelfilter, heute dürften die noch etwas mehr verbrauchen.

Als Erfahrungswert kann ich festhalten: Je schneller man unterwegs ist, umso mehr kann ein Diesel mithalten oder sogar den Volumenverbrauch unterbieten (Energiegehalt und Schadstoffemissionen unberücksichtigt). Spätestens oberhalb Tempo 150 oder 160 gibt der Prius verbrauchstechnisch keine überragende Figur mehr ab.

Wer hingegen selten schneller als Richtgeschwindigkeit fährt, wird ziemlich große Schwierigkeiten haben, den Prius mit einem halbwegs vergleichbaren Auto zu unterbieten. Wenn ich so meine letzten 5000 Kilometer betrachte, mit einem realen (!) Durchschnittsverbrauch von unter 3,9 Liter/100 km bei in der Regel nicht mehr als Tacho 110 km/h (außer zum Überholen), behaupte ich sogar: Das wird mit einem anderen Auto nicht funktionieren. Gegenbeweis willkommen.

Grüße, Egon

Dem muss ich zustimmen.

Bei exakt 120km/h laut Tacho hätte mein A2 knapp 5 Liter (4.8) konsumiert. Das bei weniger Raumangebot und Komfort. Und eben schmutziger Diesel.

Ich fahre eigentlich nie schneller als 120km/h. Weil es nichts bringt.

Fahre ich Langstrecken (>1000km) sind zwar theoretisch Leute die deutlich schneller fahren früher am Ziel, doch das relativiert sich, da sie öfters tanken müssen...