Priusfreunde.de

Der Motor ist im Prius fast nie das Lauteste. Reifen und Wind übernehmen diese Aufgabe schon

Höchstgeschwindigkeit ist im Prius nicht wirklich unangenehm. Ich kenne da andere Kandidaten.

RichieGuitar schrieb:
D
Höchstgeschwindigkeit ist im Prius nicht wirklich unangenehm. Ich kenne da andere Kandidaten.
Anderheurum aber auch viele, da fährt man 200 km/h und es ist sehr leise im Innenraum. Gut gedämmt ist der Prius bei weitem nicht.

Ich finde es schon fast etwas beleidigend, Fahrer wie mich (hinter den LKWs) als "Verkehrshindernis" zu bezeichnen!

Ich überhole nicht und fahre meist mit ausreichendem Abstand hinter den LKWs. Jeder kann vor mir noch z.B. über den Beschleunigungsstreifen einfahren.
Für alle denen ich zu langsam bin, die sollen sich bei den LKWs vor mir beschweren. Die müssten sie ohnehin überholen.

Ist es denn so dramatisch, wenn jemand einfach entspannt und mit möglichst wenig Benzinverbrauch am selben Ziel ankommen will und ein paar Minuten mehr Zeit dafür benötigt? Ist es echt so schlimm ja?

Und immer diese Argumente (ich zitiere) "na prima, toll gespart!?"
Ja, finde ich schon. Es sind 1 Liter auf 100km und nicht im Monat, nicht pro Tankfüllung, nicht pro Fahrt, Pro Tag oder sonstwas. AUF 100KM

auf 100.000km sind das dann?? Na, klappts mit dem rechnen noch? ok, ich helfe euch: 1000 Liter.
Wie viele Km wird so ein Prius wohl fahren? sind 200.000km angenehm? dann sind das 2000 Liter gegenüber deiner Fahrweise im gesamten Fahrzeugleben. bei durchschnittlich 1,50 Euro für die nächsten Jahre (wohl eher mehr) sind das dann 3000 Euro.

Ich finde, das ist doch ganz ok gespart.

Gut, jetzt werden wieder Argumente kommen, dass man es nicht auf das Fahrzeugleben rechnen darf (warum eigentlich nicht?).
Ok, rechnen wir eben pro Monat was bei mir ca. einer Tankfüllung entspricht.

Bei ca. 1000 km im Monat (das fahre ich etwa).
Sind das 10 x 100km und somit 10 x 1 Liter mehr. Also 15 Euro im Monat.
Klar bringt mich das nicht um, aber warum stehen soooo viele jeden Sonntag/Montag (weil ein paar Cent billiger) an der JET Tankstelle obwohl bei der Agip GEGENÜBER der selbe Sprit nur einen Cent mehr kostet?

E I N E N C E N T! Bei einem 50 Liter Tank pro Monat macht das wie viel aus? na, wie viel? genau 0,50 Euro! Aber da kann man dann ja die Zeit die man durch schnell fahren gewonnen hat wieder verplämpern um 50 Cent zu sparen. Das ist hyper intelligent!

Nix anderes erwarte ich von unserer Bevölkerung...

Selbstverständlich ist jemand kein Hinderniss, wenn man hinter einem LKW mit gleicher Geschwindigkeit herfährt.
Jemand ist ein Hinderniss, der die mittlere Spur mit 100 oder 110km/h benutzt oder rechts mit 80km/h fährt und ihn LKWs überholen müssen.
Es ist auch mal schön, auf der Autobahn Gas zu geben, aber das mache ich nicht mehr oft. Ich fahre lieber gemütlich ohne Stressmomente auf der rechten Spur, mal mit den LKWs, mal aber auch mit 110-120km/h.

Friedliche Ostern wünsche ich Euch
Gerald

db1nto, laß Dich nicht ärgern und genieß den Frühling im Schädel. Bzw. das gute Gefühl weniger zu verbrauchen oder was auch immer...

LG
Klaus

db1nto schrieb:
Ich finde es schon fast etwas beleidigend, Fahrer wie mich (hinter den LKWs) als "Verkehrshindernis" zu bezeichnen!

Ich überhole nicht und fahre meist mit ausreichendem Abstand hinter den LKWs. Jeder kann vor mir noch z.B. über den Beschleunigungsstreifen einfahren.


Genau darum geht es! Die LKWs halten eh schon zu wenig Abstand. Fährt dann der vordere LKW nur die vorgeschriebenen 80km/h oder kommt ein Berg und er wird langsamer, was macht dann der Spezialist im Prius?! Genau, er schert nach links aus und versucht zu überholen...
Wen unter euch nervt es nicht, wenn ein LKW auf einer zweispurigen Autobahn meint, er müsste überholen? Wer von euch kennt es nicht, das ungute Gefühl, von 180km/h auf 90 herunterzubremsen, während der Hintermann fast schon im Kofferraum sitzt?! Es geht nicht darum, was man darf, was einen bisschen Sprit spart, sondern was andere nicht in Gefahr bringt!!! Ein PKW, der hinter einem LKW herschleicht ist eine potentielle Gefahr! Ein PKW, der hinter einem langsamer werdenden LKW ausschert, ist eine potentielle Gefahr! Warum? Weil es ablenkt, weil es mich zu einer Reaktion veranlasst, die mein Hintermann vielleicht nicht so sieht, am Radio spielt etc.! Deswegen muss auch ein Prius auf der Autobahn oder Schnellstraße, wie man es in der Fahrschule (nicht ohne Grund!) gelernt hat, mit Richtgeschwindigkeit oder nach Schilderangabe gefahren werden! Alles andere nervt, stört, lenkt ab und gehört auf die Landstraße oder aufs Fahrrad, sorry!

Alles klar Chef!

Jawohl Sir!

In Zukunft werde ich dann links vollgas fahren. Leider fährt der Prius nur 185 Km/h. So ein Mist aber auch.
Dann bin ich ja wieder eine irre Gefahr für die deutschen Luxuskarren oder?

Nur zur Klarstellung. Ich habe selbst Autos gefahren welche bei 250 abgeriegelt waren und habe die Geschwindigkeit auch ausgenutzt.

Auch mir sind lebensmüde mit 120 vor den Wagen "gesprungen".

Ich glaube es ist nicht die Geschwindigkeit der langsamen Fahrzeuge die eine Gefahr darstellen, sondern die Unachtsamkeit einiger Verkehrsteilnehmer.

Und wenn diese 120 fahren, ist das deshalb nicht weniger gefährlich.

WEN MUSS ICH WÄHLEN, damit die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen auf 120 Km/h begrenzt wird? Am besten gestern. Das ist längst überfällig.
Nein, stattdessen versucht man mit E10 irgendwelche Klimaziele zu erreichen.

Lecter schrieb:

....Wer von euch kennt es nicht, das ungute Gefühl, von 180km/h auf 90 herunterzubremsen, während der Hintermann fast schon im Kofferraum sitzt?!....

... mit Richtgeschwindigkeit oder nach Schilderangabe gefahren werden! Alles andere nervt, stört, lenkt ab und gehört auf die Landstraße oder aufs Fahrrad, sorry!

Wenn du Richtgeschwindigkeit (130 Km/h) fahren würdest, müsstest du keine Vollbremsung von 180 auf 90 Km/h machen.


NACHTRAG:
Quelle Wikipedia

Zitat
Als Richtgeschwindigkeit bezeichnet man auf Straßen ohne (oder mit höherem) Tempolimit eine Geschwindigkeit, deren Überschreitung auch bei günstigen Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen nicht empfohlen wird.

Die Überschreitung der Richtgeschwindigkeit ist keine Straftat oder Ordnungswidrigkeit. Bei einem Unfall kann jedoch eine Mithaftung aufgrund einer erhöhten Betriebsgefahr angerechnet werden.

Diese Woche war es soweit. Ich bin nach Preußen und dann wieder in Richtung Heimat gefahren und hatte keinerlei Druck.
Nun wollte ich es diesmal wissen, ich stellte den Tempomat auf 120 und lies das Wägelchen kullern.
Das war für mich dermaßen entspannend, Ihr glaubt es kaum.
Man erkennt ja jedes Verkehrsschild und hat kaum mit der Geschwindigkeit zu tun. Außerdem waren noch etliche Wägens, langsamer als ich, unterwegs. Und nicht so viele Tiefflieger, zu denen ich aus Überzeugung mal gehörte. Die Fahrzeit war ca. 20 min länger als früher.
Der Verbrauch lag bei 4,2 ltr/100 km hinwärts und zurück 0,2 höher. Da ging es aber 1. auch 600 m hinauf und 2. hatte ich, wegen der unverschämten Preise, zum Start E10 getankt.
Ich fand das Fahren genial und gräme mich, daß ich solange gebraucht habe, so zu fahren.
Ich war nach Ankunft tatsächlich entspannt und munter, nach den 400 Kilometern.

Lecter schrieb:
... Genau darum geht es! Die LKWs halten eh schon zu wenig Abstand.
Von welcher Autobahn, welchem Wochentag und welcher Tageszeit sprichst Du?
Fährt dann der vordere LKW nur die vorgeschriebenen 80km/h oder kommt ein Berg und er wird langsamer, was macht dann der Spezialist im Prius?! Genau, er schert nach links aus und versucht zu überholen...
Spezialist? "Versucht zu überholen"?
Ich weiß ja nicht, wie das mit Deinem Prius so funktioniert. Ich sehe da kein Problem: einmal kurz Gas Richtung Bodenblech und man hat die 5-10 "angestauten" Lkw in wenigen Sekunden überholt. Und anschließend wieder eine um so größere Lücke auf der rechten Spur und kann es erst mal so machen, wie es komprex schildert. Egon habe ich auch so verstanden, daß er nötigenfalls eben mal kurz drauflatscht und flugs vorbei ist.
Keine Ahnung wo das Problem sein soll. Man tritt mal kurz drauf, flitzt an den langsamen Fahrzeugen vorbei und hat wieder freie Bahn. Und da man das nur ab und zu machen muß, wirkt es sich nichtmal besonders auf den Gesamtschnitt aus.
Btw., ausschlaggebend für den Kauf, ich habe es schon oft erwähnt, war die Probefahrt mit Stilgars Prius. Und dabei die Erfahrung, wie schnell der P2 von 100 auf 150 beschleunigt! Und die 150 braucht man bei o.g. Praxis kaum. Wenn man am Berg mal eben von 80 auf 130 beschleunigt ist man mit der Geschwindigkeit schon eher im guten Mittelfeld, gemessen an den Möchtegern-Spritsparern, die dauerhaft die Mittelspur mit 100-120 blockieren.

Also: ein Prius mit Verstand gelenkt, hindert niemanden wirklich. Auch gefährdet man niemanden, auch sich selbst nicht. Man muß nur erst mal die passende Fahrweise lernen.

Den Rest Deines emotionsgeladenen Beitrages kann ich aus der Prä-Prius-Vergangenheit zwar nachvollziehen. Ich bin bis vor kurzem auch oft >200km/h gefahren und habe einen Anfall bekommen, wenn jemand kurz vor mir mit ~100 auf die linke Spur zog, um eienn Lkw mit 90km/h zu überholen. Aber wie gerade geschildert, muß man diese Situationen nicht zwangsläufig verursachen, bloß weil man mehrheitlich ~100km/h fährt. Wenn man vorausschauend (!) fährt und wenn es nötig ist mal kurz viel Gas gibt, ist das echt kein Thema. Und erhöht kaum den Verbrauch.

Liebe Grüße
Klaus

Anbei aktueller Verbrauch seit dem letzen Tanken. Übrigens gerade heute in dem gezeigten Bildchen ein kleines Kämpfchen auf einer innerstädtischen, zweispurigen Straße mit einem GTI inklusive. Natürlich war der Golf etwas schneller. Dafür habe ich wesentlich weniger verbraucht und fuhr das leisere, entspanntere Fahrzeug...

suhlprius schrieb:
..
Ich fand das Fahren genial und gräme mich, daß ich solange gebraucht habe, so zu fahren.
Ich war nach Ankunft tatsächlich entspannt und munter, nach den 400 Kilometern.
Word.

Ich würde mich auch fast schämen. Aber ich kannte den Prius einfach nicht früher. Versuche diesbezüglich habe ich schon mit allen Autos vorher gemacht. Aber die waren trotzdem noch recht laut und verbrauchten auch noch mindestens 1,5l/100km mehr! Auf den Kleinwagen Fiat Punto als bisheriges Extrema bezogen!

Endlich gleite ich in einem geräumigen Fahrzeug dahin und es lohnt sich! 1. in Sachen Verbrauch und 2. bezüglich der eigenen Nerven

LG
Klaus

Das war es auch, was mich am Prius so fasziniert: Der sagenhafte Komfort und daß wenn man aufs Gas tritt (z.B. am Ende eines Limits) doch recht reichlich Antritt kommt. Und das liegt nicht daran, daß 136 PS acht mehr sind als sie mein Auto hat, sondern vielmehr daran, daß diese konstant anliegen. So macht ein kleiner Zwischenspurt echt Laune

Und ja, wenn ich mit meiner bisherigen Schleuder hinter einem LKW hinterher bin, wird dieser nach einiger Zeit gern mal langweilig. Dann wird eine Lücke gesucht und wenn es soweit ist aufs Pedal gelatscht und der nächste gesucht.

Es ist erwiesen, daß viele LKWs zu wenig Abtsand zum Vordermann einhalten, deswegen auch die vielen schweren Unfälle mit eingeklemmten Fahrern usw!

Dass der Prius kein Beschleunigungswunder ist, muss auch nicht extr erwähnt werden. Sobald der Tachostand dreistellig wird, ist der Spaß eigentlich vorbei. Gut, mein letztes Auto war ein Lexus IS, schlechter Vergleich. Aber unser 206CC mit ebenfalls 136PS läßt meinen Prius wie en Mofa stehen, in jeder Hinsicht! Egal ob von der Ampel weg, von 80 auf 120km/h oder Richtung Höchstgechwindigkeit, der Peugeot macht da eifach viel mehr Spaß!
Mit so ner Möhre dann von Beschleunigung zu sprechen klingt ja fast wie Hohn, was die ganze Geschichte mit LKW überholen usw komplett wiederlegt. Der Prius ist dafür enfach zu lahm...und nervt auf der Autobahn mit solchen Pseudo-LKW-Überhol-Aktionen nur Schnellfahrer! Fahrt ordentlich die empfohlene Richtgeschwindigkeit, wie die meisten anderen auch und gut!

Lecter schrieb:
Es ist erwiesen, daß viele LKWs zu wenig Abtsand zum Vordermann einhalten, deswegen auch die vielen schweren Unfälle mit eingeklemmten Fahrern usw!
Das mag sein. Aber ich fühle mich nichteingeklemmt, wenn nach hinten 200m und nach vorne 150m Platz sind.

Dass der Prius kein Beschleunigungswunder ist, muss auch nicht extr erwähnt werden. Sobald der Tachostand dreistellig wird, ist der Spaß eigentlich vorbei. Gut, mein letztes Auto war ein Lexus IS, schlechter Vergleich. Aber unser 206CC mit ebenfalls 136PS läßt meinen Prius wie en Mofa stehen, in jeder Hinsicht! Egal ob von der Ampel weg, von 80 auf 120km/h oder Richtung Höchstgechwindigkeit, der Peugeot macht da eifach viel mehr Spaß!
Kann ich nicht beurteilen. Mein P2 hat keine 136PS. Aber ausreichend motorisiert ist er. Und mit Sicherheit schneller von 100 auf 140 als ein durchschnittlicher Kleinwagen. Wesentlich schneller, als der 75PS Golf IV, der 100PS Astra G und auch deutlich schneller als der 80PS Punto 188 in der Familie. Alle drei sind übrigens keine Basismotorisierung.
Schön, daß Dein Kleinwagen 136PS hat. Die hatten mir übrigens im Opel Vectra auch gereicht, um flott vorwärts zu kommen. Ich habe gerade mal bei mobile geschaut. Der 206CC wird dort meistens mit 109PS angeboten...

Lecter schrieb:

Aber unser 206CC mit ebenfalls 136PS läßt meinen Prius wie en Mofa stehen, in jeder Hinsicht! Egal ob von der Ampel weg, von 80 auf 120km/h oder Richtung Höchstgechwindigkeit, der Peugeot macht da eifach viel mehr Spaß!
Mit so ner Möhre dann von Beschleunigung zu sprechen klingt ja fast wie Hohn, was die ganze Geschichte mit LKW überholen usw komplett wiederlegt. Der Prius ist dafür enfach zu lahm..!

Erstmal: Ich fahr auch zügig und zottel nicht hinter einem Lkw her.
Muß aber jeder selber wissen. Wer es langsamer mag, who cares.? Wir leben in einem freien Land !

Der Vergleich mit deinem Klein Cabrio ist schon witzig. 1,1 Sekunden schneller von 0-100, und der Prius
ist in deinen Augen eine Mofa ?
Muß ich jetzt jedesmal an der Ampel Platz machen wenn ich einen 206 cc im Rückspiegel sehe ?

Übrigens, ich fahr noch ne Yam Fjr 1300. Dagegen sind dein 206 cc, Lex IS Fahrräder.