Priusfreunde.de

Wenn man LKW Tempo hinter einem LKW fährt ist man doch kein Verkehrshindernis. Geht´s noch?

Ausserdem "Ewig unterwegs sein" ist sehr relativ. Es kommt auf die Länge der Strecke an.

Wenn ich 50 km Strecke zu fahren habe, macht das zeitlich fast gar nix aus ob ich 95 Km/h oder 150 Km/h fahre.
Auf 10 Minuten hin oder her kann es doch nicht wirklich ankommen?

Und 4.2L sind nicht 3.2L

db1nto schrieb:

Und 4.2L sind nicht 3.2L
ja aber beim nächsten mal bitte nicht mehr cheaten und nicht nach dem warmgelaufenen Motor die reset drücken!

Trotzdem ein respektables Ergebnis!

Also warum ist pulse&glide cheaten?

Ist das gleiche wenn ich sage, du darfst mitn Diesel nur im 4 Gang auf der Autbahn fahren, weil 130 geht er damit auch.

Es ist nur sparsame Fahrweise fertig.

Schlimm ist das man auch die Kaltlaufphase noch auf längeren Strecken 100km merkt beim Durchschnittsverbrauch.

Schlimm ist momentan auch die Baustelle direkt vor der Haustüre, 300m Fahren und dann im Stau stehen, super ist das, da kannst dann entweder in EV Mode zwingen und hoffen das der Akku voll genug ist, oder wie alle anderen zuschauen wie der Sprit sinnfrei beim Auspuff rauskommt.
Der 2. Knackpunkt ist dann die 70 Grad Marke, bei der letzten Ampel wo ich stehenbleiben kann, erreiche ich genau 69 Grad. Habe dann aber super Gelände zum Gleiten, und der doofe Benziner rennt dann mit...

Das sind die momente im Priusfahrerleben die den Schnitt komplett zerstören. Andere würden sich freuen über 4,7L Verbrauch, man selbst ärgert sich weil man eigentlich sieht das 4,1-4,2 machbar wären, wenn nur alles passen würde.

Hallo zusammen,

Hier habe ich über eine praxisnahe Fahrt berichtet, der mit eine Durchschnittsanzeige von 3,9 l/100 km bei 98 km/h Ø-Geschwindigkeit endete.

Praxisnah, weil ich nicht "on the fly", sondern nach einen Tankvorgang den BC genullt habe und weil ich nicht im LKW-Tempo dahingerollt bin, sondern nur den Abstandstempomat auf die maximal erlaubte Geschwindigkeit eingestellt habe und damit fertig. Keine Tricks, die Klimaanlage lief wie immer, das Radio auch, und die Reifen sind sogar keine Michelin Energy Saver o.Ä., sondern Allwetterreifen.

Lokal hier in Piemont wo ich zur Zeit bin sind die Rahmenbedingungen für Extrem-Niedrigverbräuche ideal: Die Hauptstraße rund um den See ist relativ flach und durchgehend auf 50/60 km/h begrenzt. Wenn man nur hier fährt, läßt sich auch leicht Verbräuche von "dreikommasehrwenig" erreichen - ohne dabei etwas besonders zu tun.

Momentan bin ich jedoch bei 4,4 l/100 angekommen - und bin immer noch saufroh - denn dieses Verbrauch enthält auch eben einen kleinen Ausflug nach Mailand und zurück, insgesamt 242 km, davon 2/3 Autobahn (wo auch - wo erlaubt - bis real 130 km/h gefahren wurde), ein gutes Stück intensiver Großstadtverkehr (unser Ziel liegt weniger als 100 m vom Mailänder Dom entfernt). Die Autobahn entlang dem See liegt recht hoch in den Bergen, so das es ein erheblicher Höhenunterschied zu überwinden gibt. Hin- und Zurückfahrt wurde zudem mit kalten ICE angetreten.

OK - ich hätte sicher, wenn ich mich hinten an ein Reisebus oder LKW gehängt hätte, einen um vielleicht einen Liter geringeren Verbrauch erzielen können. Aber sowohl sicherheits- als geruchsmäßig will ich das nicht. Ich fahre oft 620 km am Stück und da möchte ich so viel wie möglich freie Sicht haben (und nicht am Ende der Fahrt ein total verrußtes Fahrzeug reinigen müssen).

Nicht für Hetzer

Jeder wie er es für gut findet, ich mache andersrum

Weder Russ Gestank noch Rauch -
und freie Sicht die hab ich auch

Gemächliche Reise in den Osterurlaub wünscht sepp ¥

Gerdo schrieb:
Ja, ist schon krank - sehe ich auch so. Aber LKW-Geschwindigkeit mit dem Prius muss nun auch nicht sein. Ich bin im übrigen ein starker Befürworter für ein Tempolimit 130 in Deutschland und ich fahre meist Tacho 120 bis 140.
Gruß Gerd[/quote]Sobald Du mal ein japanisches Auto fährst und fühlst, siehst Du das anders.

Ein Prius z.B. ist für gefühlsbetonte Autofahrer zwischen ca. 120 und ca. 140 auf Dauer nicht zu ertragen, mein alter Mazda 323 auch nicht und ebensowenig die anderen Japander, die ich schon gefahren habe. Man könnte glatt vermuten, die Autos mögen das nicht.

Tempo 110 oder weniger? Kein Problem. 150 oder mehr? Ebenso kein Problem. Aber der Bereich zwischen 120 und 140 sollte nur zum möglichst schnellen Durchqueren benutzt werden.

Hallo,

wenn ich nicht all zu weit fahren muss (max. 100km) schwimm ich in der Regel auch mit den LKWs mit. Jedoch bemerke ich da keine schlechten Gerüche, da ich einen größeren Abstand zum vorderen LKW halte.
Zu nah dran macht mir keinen so großen Spaß.

Ich persönlich bin für Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120km/h auf Autobahn und 80km/h auf nicht gut ausgebauten (schmalen) Landstraßen.

Schöne Grüße
Gerald

RichieGuitar schrieb:Ein Prius z.B. ist für gefühlsbetonte Autofahrer zwischen ca. 120 und ca. 140 auf Dauer nicht zu ertragen, mein alter Mazda 323 auch nicht und ebensowenig die anderen Japander, die ich schon gefahren habe. Man könnte glatt vermuten, die Autos mögen das nicht.

Hallo RichieGuitar,

dann zähle ich sicher unter die weniger 'gefühlsbetonten' Menschen, oder mein Prius ist ein ganz Anderer. Einige Bleifußfahrten, von Hamburg und Wuppertal nach Kassel, hat er hervorragend gemeistert.

Man muss halt gleiches mit Gleichem vergleichen. Wer Fahrzeuge der Oberklasse mit einem Prius vergleicht, braucht sich nicht zu wundern wenn der Prius zweiter Sieger ist.

Mit dem Prius wurde die Eierlegendewollmilchsau nicht erfunden. Ein Prius hat durchaus auch seine Schwächen.

Für meinen Bedarf überwiegen beim Prius allerdings die Vorteile.

MfG Paule

Die einzige wirkliche Schwäche von allen von mir bisher probierten japanischen Antrieben inklusive Prius 2 und 3 ist eben dieser Bereich.

Ansonsten ist es im Prius zweifelsohne ein angenehmes Gleiten, das seinesgleichen sucht - egal ob langsamer oder schneller.

Ich bin ein Vertreter der Schnell-Fahr-Fraktion, auf der Autobahn empfinde ich 180 km/h als angenehme Reisegeschwindigkeit (wenn nicht wieder einmal jemand mit 110 km/h 100 m vor mir auf die dritte Spur gerollt kommt). Man kommt anständig voran und der Verbrauch ist mit 7-8 l auch zu verkraften. Ich fahre öfter im Jahr von Berlin nach Hessen die A2 entlang und dort fährt es sich mit dieser Geschwindigkeit super, ich möchte den Zeitvorteil nicht missen.

Ja, ich werde auch mal schräg angeschaut, wenn ich mit einem "Ökoauto" mit Vmax (200 km/h) die dritte Spur bevölker, aber das ist mir relativ... mich nervt es schon fast, dass der Prius elektr. begrenzt ist, der könnte auf jeden Fall noch schneller, nur dann macht es finde ich auch keinen Spaß mehr (meine höchste Geschwindigkeit ist mit einem anderen Auto 273 km/h laut GPS, aber dann stellt sich langsam der Tunnelblick ein man wird "unentspannt")

Wer sich gerne hinter einen LKW klemmen will, gerne, da bleibt die zweite oder dritte Spur wenigstens frei

RichieGuitar schrieb:


Ein Prius z.B. ist für gefühlsbetonte Autofahrer zwischen ca. 120 und ca. 140 auf Dauer nicht zu ertragen, mein alter Mazda 323 auch nicht und ebensowenig die anderen Japander, die ich schon gefahren habe. Man könnte glatt vermuten, die Autos mögen das nicht.

Tempo 110 oder weniger? Kein Problem. 150 oder mehr? Ebenso kein Problem. Aber der Bereich zwischen 120 und 140 sollte nur zum möglichst schnellen Durchqueren benutzt werden.[/quote]


Hm ,ich fahre auch einen Japaner !
Was passiert Deiner Meinung nach bei Geschwindigkeiten zwischen 120-140 was das Fahren in einen Japaner so unangenehm macht aber bei 150+ die Situation schlagartig verbessert ?

Jatze schrieb:
Ich bin ein Vertreter der Schnell-Fahr-Fraktion, auf der Autobahn empfinde ich 180 km/h als angenehme Reisegeschwindigkeit (wenn nicht wieder einmal jemand mit 110 km/h 100 m vor mir auf die dritte Spur gerollt kommt). Man kommt anständig voran und der Verbrauch ist mit 7-8 l auch zu verkraften. Ich fahre öfter im Jahr von Berlin nach Hessen die A2 entlang und dort fährt es sich mit dieser Geschwindigkeit super, ich möchte den Zeitvorteil nicht missen.



Schön das Du den Prius auch mal wieder lobst !
7-8 Liter bei solchen Geschwindigkeiten halte ich für sensationell gut ,bedenkt man doch das die Auto-Bild irgentwas mit knapp 14 Liter bei 180 gemessen haben soll .
Auch kritisierst Du dabei offenbar die dardurch entstehende Geräuschkulisse,wie hier oft von Anderen zu lesen war,nicht !
Das gibt mir ja Hoffnung das man durchaus auch mal im Prius Gas geben darf wenn man das möchte, ohne einen Hörschaden davonzutragen .


Frohe Ostern !

Civiv2006 schrieb:
RichieGuitar schrieb:
Hm ,ich fahre auch einen Japaner !
Was passiert Deiner Meinung nach bei Geschwindigkeiten zwischen 120-140 was das Fahren in einen Japaner so unangenehm macht aber bei 150+ die Situation schlagartig verbessert ?Es scheinen Resonanzen zu sein. Nebengeräusche und/oder Vibrationen, die auf Dauer recht unangenehm werden können.
Die verschwinden auch nicht schlagartig, ebenso wie sie nicht schlagartig auftauchen. Und wenn man sie kennt, nerven sie nur noch.

Ich gehöre zu beiden Fraktionen. Ich habe kein Problem, hinter einem LKW hinterherzutuckern, ebenso wie ich mit schnellem Tempo kein Problem habe. Vor allem nicht, seit ich weiß, daß gelegentliches Ausfahren den Wagen insgesamt sparsamer macht.

Wenn ich bei normaler Fahrt wieder mehr als 7 €/100 km für Sprit brauche, weiß ich, der Mazda braucht mal wieder Audrehen bis über 7000/min und ein paar km mit Höchstgeschwindigkeit, also knapp über Tempo 200.

db1nto schrieb:

Wenn ich 50 km Strecke zu fahren habe, macht das zeitlich fast gar nix aus ob ich 95 Km/h oder 150 Km/h fahre.
Auf 10 Minuten hin oder her kann es doch nicht wirklich ankommen?

Und 4.2L sind nicht 3.2L

4,2l über 255km Berg- und Talfahrt als Nichtverkehrshinderniss sind eine andere Hausnummer als auf 60km nem LKW-Fahrer auf den Sack zu gehen und Schnellfahrer zu verunsichern (überholt er jetzt den LKW oder nicht...?!?) Versteh mich nicht falsch, aber so ein Gegen-die-Norm-Gefahre nervt und verunsichert mich und andere Verkehrsteilnehmer doch teils gehörig! Und das für einsfünfzig und ne Stunde länger auf der Bahn, na prima, toll gespart!?!

Civiv2006 schrieb:
Jatze schrieb:
Ich bin ein Vertreter der Schnell-Fahr-Fraktion, auf der Autobahn empfinde ich 180 km/h als angenehme Reisegeschwindigkeit (wenn nicht wieder einmal jemand mit 110 km/h 100 m vor mir auf die dritte Spur gerollt kommt). Man kommt anständig voran und der Verbrauch ist mit 7-8 l auch zu verkraften. Ich fahre öfter im Jahr von Berlin nach Hessen die A2 entlang und dort fährt es sich mit dieser Geschwindigkeit super, ich möchte den Zeitvorteil nicht missen.



Schön das Du den Prius auch mal wieder lobst !
7-8 Liter bei solchen Geschwindigkeiten halte ich für sensationell gut ,bedenkt man doch das die Auto-Bild irgentwas mit knapp 14 Liter bei 180 gemessen haben soll .
Auch kritisierst Du dabei offenbar die dardurch entstehende Geräuschkulisse,wie hier oft von Anderen zu lesen war,nicht !
Das gibt mir ja Hoffnung das man durchaus auch mal im Prius Gas geben darf wenn man das möchte, ohne einen Hörschaden davonzutragen .


Frohe Ostern !

Wenn was zu loben ist, mache ich das, wenn es Mängel gibt, sage ich die.
Ich finde den Verbrauch ok, Kraft kommt von Kraftstoff, bei diesen Geschwindigkeiten steht bei mir die Zeit und nicht der Verbrauch im Vordergrund.
Mein anderes Auto hat nen Mittelmotor, also direkt hinter der Fahrgastzelle und ein Fahrgeräusch von ~ 100 db, da bekomme ich keinen Hörschaden beim Prius und kann das schon lange nicht als laut kritisieren