Priusfreunde.de

Hallo zusammen!

Langsam aber sicher nähert sich mein Verbrauch annehmbaren Regionen.
Nachdem das letzte Digit nach ca. 694 Kilometern angefangen hat zu blinken, hatte ich mit der 2. Tankfüllung schon 811 Kilometer auf der Uhr OHNE, daß das letzte Digit blinkte - der Erfahrung nach hätte ich noch ca. 30 Kilometer (bis zum Blinken) geschafft.

Hab mal die "Lebensdauer" der einzelnen Digits notiert.
Digit 10 : ca. 250Km (nicht representativ und nicht auf die anderen Digits übertragbar!)
Digits 9 - 2 : bewegen sich zwischen 70 und 60 Kilometer, durchschnittlich genau 65,6 Kilometer.

Mit dem letzten Tankinhalt hatte ich einen Verbrauch von genau 5,11 Liter.
Mein Gesamtverbrauch hat sich damit von 6,41 auf genau 6,0 Liter herunter geschraubt.

Nächstes Ziel:
Über 900 Kilometer auf dem Display und den Verbrauch auf unter 5,0 Liter (je Tankinhalt!) zu drücken - ich bin frohen Mutes!


Edit:
Etwas wichtiges hab ich noch vergessen ... ich fahre ausschließlich Kurzstrecke!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: FrankG, am: 25/07/2007 13:49

Glückwunsch. Aber du siehst wohl, daß dein Fahrverhalten vorher nicht wirklich sparsam war - was einem durch die deutschen Autobauer auch nicht leichtgemacht wird.

Yes, man findet hinein. Danke für die Anhaltspunkte, denn ich wüßte sonst auch nicht recht, wie weit die Reserve denn reichen wird.

BTW: Die ersten Kilometer lagen bei mir im oberen 6er, jetzz schleiche ich mich an die 5 ran, derzeit bei 5.4. Mal schauen, wohin die Kurve noch fällt...

@FrankG:

5.1 Liter (so Deine letzte Betankung, gemessen über 800 Kilometer) ist für &quot;extreme Kurzstrecke&quot; ein extrem guter Wert.

Grüße, Egon

Hi zusammen,

ich bin jetzt die letzten 3 Monate mit 4,7 - 5,0 L (Laut BC) unterwegs. Meine Strecken sind überwiegend 2 x 9 Km pro Tag. Damit bin ich zwar zufrieden aber vieleicht sinkt der Verbrauch ja noch was weiter.
In der Anfangszeit (im Winter) lag mein Verbrauch bei 5,5 - 6,5 L

mfg
Volker

FrankG schrieb:
Hallo zusammen!


Hab mal die &quot;Lebensdauer&quot; der einzelnen Digits notiert.
Digit 10 : ca. 250Km (nicht representativ und nicht auf die anderen Digits übertragbar!)
Digits 9 - 2 : bewegen sich zwischen 70 und 60 Kilometer, durchschnittlich genau 65,6 Kilometer.


Oh, das ist mal ne interessante Aufstellung.
Mein Rekord war mit dem 10. Digit etwas über 300km.
Bei der aktuellen Tankfüllung habe ich mit dem 6. Digit gerade mal 20km geschafft.

Reichweite letzte Tankfüllung: 903km wobei es gerade angefangen hatte zu blinken. Hatte aber nachts um 2:00 keine Lust zu testen, ob ich die 1000km-Marke noch knacken kann.

Hatte den Autobahnverbrauch nach ca 300km auf 4,6l/100km (lt BC) gebracht. Mit den Extremkurzstrecken ist er aber schon wieder auf 5,1 oben.

Der Akku oder die Elektronik scheint aber echt nen Haus zu haben. Kommt mir vor als klemmt da ein Relais oder so. Habe icn kürzlich mit grünen Balken abgestellt. 2 Tage später immer noch grün.
Dann mit 6 blauen Balken abgestellt, am nächsten Tag 2 violette Balken...

Gruß

Matze

brummfondel schrieb:
Aber du siehst wohl, daß dein Fahrverhalten vorher nicht wirklich sparsam war ...
Das ist wohl wahr - ich habe auch noch nie so sehr auf mein Fahrverhalten geachtet.


@ doc
In der Wikipedia werden die einzelnen Digits noch genauer aufgeschlüsselt aber ich wollte es selber testen. Bei jedem kommt, je nach Umgebung, sicher etwas anderes heraus.


Egon schrieb:
5.1 Liter (so Deine letzte Betankung, gemessen über 800 Kilometer) ist für &quot;extreme Kurzstrecke&quot; ein extrem guter Wert.
Ok, dieses Mal war es wohl eher die Kurzstrecke ... die &quot;extreme&quot; teste ich mit der aktuellen Tankfüllung.

Nur um das mal zu verdeutlichen...
extreme Kurzstrecke bis ca. 3Km (Fahrt zur Arbeit)
Kurzstrecke bis ca. 20Km (Fahrt zur Arbeit mit ein paar Schlenkern)


@ matze
Die 300 mit dem 10. Digit sind auch mein Ziel, wie die 900 (oder besser 1000 Kilometer).
Das ich auf Dauer an die 4,5 heranreiche glaube ich nicht, denke (hoffe) mein Verbrauch wird sich bei ca. 4,8 - 5,2 einpendeln - womit ich absolut zufrieden bin.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: FrankG, am: 26/07/2007 13:34

Irritierend finde ich, dass der Verbrauch meines Prius zwar sehr, sehr niedrig ist (siehe Spritmonitor), ich es aber noch nie geschafft habe, die 300er-Marke mit dem ersten Digit auch nur zu kratzen.

Einmal waren es 292, und ansonsten immer so um die 250, 260. Und etwa alle 80 geht dann ein weiteres Digit aus, das ist ziemlich linear (halbwegs lineare Fahrweise vorausgesetzt).

Da ich nicht immer auf dem letzten Drücker tanke (sondern dann, wenn gerade mal wieder der Spritpreis ein paar Cent runter gegangen ist), habe ich im Spritmonitor-Kommentarfeld jeweils vermerkt, wie viele Digits noch leuchteten.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 26/07/2007 15:20

Egon schrieb:
Irritierend finde ich, dass der Verbrauch meines Prius zwar sehr, sehr niedrig ist (siehe Spritmonitor), ich es aber noch nie geschafft habe, die 300er-Marke mit dem ersten Digit auch nur zu kratzen.

Einmal waren es 292, und ansonsten immer so um die 250, 260. Und etwa alle 80 geht dann ein weiteres Digit aus, das ist ziemlich linear (halbwegs lineare Fahrweise vorausgesetzt).

Da ich nicht immer auf dem letzten Drücker tanke (sondern dann, wenn gerade mal wieder der Spritpreis ein paar Cent runter gegangen ist), habe ich im Spritmonitor-Kommentarfeld jeweils vermerkt, wie viele Digits noch leuchteten.

Grüße, Egon&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Egon, am: 26/07/2007 15:20

Kann es sein, dass Toyota mal die Tankform geändert hat? Bei meinem verhält sich das nämlich alles andere als linear. Der erste hält &quot;ewig&quot;, die nächsten zwei je ca 100km, dann gehts rapide, das vorletzte dauert wieder recht lange.
Da Toyota den Tankstutzen auf der linken Seite hat, traue ich mich nicht, den Tank mal ganz leer zu fahren. Mit dem Kanister nachtanken - womöglich noch auf der Autobahn - kann da äußert gefährlich sein und ich will das nicht riskieren.
Was passiert, wenn der Tank leer ist? Kann man dann auch noch so lange elektrisch fahren, wie &quot;normal&quot; im EV-Modus? Oder wird dann auch der Elektroantrieb blockiert? Dann könnt ich´s ja vielleicht doch mal riskieren..

Gruß

Matze

Kann man dann auch noch so lange elektrisch fahren, wie &quot;normal&quot; im EV-Modus?

Ja.

Gruß Frank<br><br>Posting ge&auml;ndert von: franky1461, am: 26/07/2007 21:18

matze schrieb:
Was passiert, wenn der Tank leer ist? Kann man dann auch noch so lange elektrisch fahren, wie &quot;normal&quot; im EV-Modus? Oder wird dann auch der Elektroantrieb blockiert? Dann könnt ich´s ja vielleicht doch mal riskieren..

Gruß

Matze[/quote]

Kann man auf jeden Fall, geht beim P1 auch, allerdings auch so lange, bis die Batterie 'wirklich' fast leer ist. Dann springt er nicht mehr an, ich weiß nicht, ob das beim P2 auch möglich ist. Hat wahrscheinlich noch keiner ausprobiert, und wenn, würde das derjenige nicht zugeben

Dann braucht es das mysteriöse &quot;Wundergerät&quot; um die Batterie wieder zu laden...

Warum nicht zugeben ?
Wenn's anderen zum Erkenntnisgewinn verhilft:
siehe hier:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...p;amp;id=26327#26327

Fröhliches Leerfahren !

Winterstein