Priusfreunde.de

Der Prius kann unterschiedlichste Kraftstoffqualitäten wunderbar ausregeln. Tank einfach drauf los und halt die Ohren wähend der Fahrt offen. So lange der Motor nicht klopft und klingelt, verträgt er den Treibstoff.

Nur aufpassen, dass kein Blei im Benzin ist. Wer weiß, vielleicht haben die Russen sowas noch im Angebot.

UweR. schrieb:
Liebe Priusfreunde,

bin zur Zeit mit meinem Prius bei meinen Schwiegereltern in Weißrussland. Ein Bekannter hier hat mir nun erzählt, dass die Qualität des Superbenzins(95) vor Ort so schlecht sein soll, dass er schon seit Jahren nur noch Normalbenzin (92) tankt, obwohl bei seinem Nissan Geländewagen auch 95er Kraftstoff vorgeschrieben ist. Jetzt bin ich verunsichert, ob ich bei 95er bleiben soll, lieber auf 92er umsteige, oder sogar zu 98er wechseln soll (es geht allerdings nur noch um eine komplette Tankfüllung). Was würdet ihr mir raten?
Der Preis liegt hier übrigens für die verschiedenen Sorten zwischen 70 und 80 Cent je Liter.

Uwe
Hey, Uwe!

Wie wärs mit 50/50-Mix 92/98 Oktan?

Kommst genau auf 95 Oktan!

Normalbenzin tut ihm nichts, hatte ich schon mehrfach drin. Jetzt tanke ich wieder Super, weil der Preis meistens gleich ist.

bei dem Preis nur das beste!!! Wer weiß, wann man ihn mal wieder so verwöhnen kann, das ist wie Doping!!
Falls der Tacho aber über 182 kommt, hast Du es übertrieben.
Gruß Exe
P.S. Beste Wünsche für eine gute Heimreise:)

Holger schrieb:

....in der Schweiz haben sie also nicht nur andere Steckdosen sondern sogar anderes Benzin.

Hallo Holger

Warum sollten wir auch mit solchem Fusel-Schnaps herumfahren, wir bekommen doch 95 Oktan-Normalbenzin (noch) billiger als ihr den Super….

Hab übrigens vor einigen Jahren meinem Camry in Deutschland irrtümlich eine Tankfüllung von Normalbenzin (92 Oktan) getankt, auch er hat’s problemlos überlebt…

Gruss

Fridel

ich denke mal Normalbenzin beim Supermotor wird erst dann kritsisch wenn man ihn am Maximum bewegt und den "klopfen" lässt...und das dann auch über einen längeren Zeitraum...

...und natürlich bei Motoren die schon bei Super "grenzwertig" verdichten...

Andreas

Normale Autos können meist problemlos mit nur 91 Oktan umgehen. Außer die hochgezüchteten Motörchen, die wollen meist mindestens 95er oder mehr.

lieber paule,
du scheinst js pfiffig zu sein!!!
da ich mir bei der blinkenden anzeige "bitte tanken" an mein vorheriges auto erinnert habe, stand ich ohne sprit am strassenrand.
somit suche ich einen kleinen benzinkanister für den nächsten notfall.
zum beispiel ein "runder", der in der mulde des ersatzreifens passt?
oder ein "dreieckiger", der im hinteren seitenfach passt?
hast du oder jemand der jetzt mitliest, einen sinnigen vorschlag?
dir/euch im voraus dankend
eure martha

@ martha
Mein Doppelpipsi® ist da aber ziemlich aufdringlich. Wenn nämlich dessen letztes Digit zu blinken beginnt macht der zusätzlich auch noch „Pips“ – plus die anzeige „Bitte Kraftstoff auffüllen“. Und bei jedem neuerlichen Starten des Wagens, dasselbe Lied aufs neue – Beep + bitte USW. Den Res. Kanister in die Res. Radmulde, uiii - denk an einen urlaubvollen Kofferraum und dann daaas!! Hinten links ist viel besser gemäss meiner reichlichen Erfahrung. Ich hab da einen rechteckigen uralten aber dafür blechernen. Der passt da genau links in das „Fach“. Aber das edle Stück ist Min. 30 Jahre alt. Hab so was leider nie mehr gesehen.
Gruss sepp¥

PS."einen sinnigen vorschlag?"
Sorry, kannst Du von mir eh nicht erwarten:S

Sowas ist zuverlässig und dicht.

5 Liter inhalt.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 11/08/2008 00:47

@martha
Analog der Aussage Komprex' habe ich die linke Kofferraum-&quot;Bucht&quot; für einen relativ kleinen und wirklich dichten (und daher nicht billig gewesenen) Plastikkanister genutzt - der paßt mit seinen rundlichen Kanten recht gut dort rein! Dieser &quot;Rettungsanker&quot; hat mir schon einige Mal im vorher gefahrenen Ulysse gut geholfen (u.a. auf einer deutschen BAB, da dort die Tankstellenabstände zumindest tw. wesentlich größer als in Österreich sind).

Brauch man denn unbedingt 5L Reserve für den Prius? Reichen da nicht auch 1-2L?

Außerdem würde man 3-4kg Ballast sparen

PriusfannL_HY schrieb:
Brauch man denn unbedingt 5L Reserve für den Prius? Reichen da nicht auch 1-2L?

Außerdem würde man 3-4kg Ballast sparen
Hat meiner auch - aber:
Richtig Euer Ehren ... hatten leider nix anderes:P<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Claro01, am: 11/08/2008 07:31

Vergessen kannst du den &quot;Ballast&quot;. Ich fahre auch (zu)viel davon spazieren, ohne merklichen Nachteil. Aber wenn der Prius leer gefahren wird, kriegst ganz schöne Fehlermeldungen. Die will der Pipsi aber wegen 1 L Sprit nicht löschen. Das schafft ungutes &quot;Feeling&quot;! Ausserdem, sollte die nächste T. Stelle mehr als 20 Km entfernt sein (zum Beispiel AB ) dann bist aber genau noch mal der &quot;Lackierte&quot;! Zudem US Blechkanister ist mit Abstand der sicherste Behälter. Dazu gibts auch professionelle Ausgussschläuche.
Gruss sepp¥

PS. &quot;Erfahrung ist, dass man die Fehler der anderen erst einmal selber machen möchte!&quot;

PriusfannL_HY schrieb:
Brauch man denn unbedingt 5L Reserve für den Prius? Reichen da nicht auch 1-2L?

Außerdem würde man 3-4kg Ballast sparen <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 11/08/2008 11:14

Also als Notfallreserve wäre denke ich der &quot;Fuelfriend&quot; nicht schlecht.Den gibt es mit 0,5L (wobei das wirklich nur fürs Mopped reichen dürfte) aber auch als 1,5L Variante. Sollte für den Prius reichen und man bekommt das Ding aufgrund der Größe überall unter. Ich hab bei Louis auch noch ne günstigere Varinate davon gesehn.

martha schrieb:
zum beispiel ein &quot;runder&quot;, der in der mulde des ersatzreifens passt? hast du oder jemand der jetzt mitliest, einen sinnigen vorschlag?
dir/euch im voraus dankend
eure martha

Hallo martha!

meinst Du in etwa so etwas:



Der Kanister fasst 6L und ist von BMW. Hergestellt wurde er für die 5er-Modelle der Baureihe E28.
Er ist aus Stahl und passt in jede Felge eines richtigen Reserverades ab 14-Zoll. Er war aber damals mit ca. 80DM nicht gerade billig.

Ich hatte ihn in jedem Auto seit 1989.
Ausser im Prius 1, da war kein Platz.

Vieleicht gibt es das Ding noch bei BMW oder eBay.

Gruß
Klaus