Priusfreunde.de

Beste Grüße ins Forum.
Bei mir steht jetzt der Wechsel auf die Sommerräder an. Als ich im Juli vorigen Jahres meinen Prius II, Baujahr 11/2008 mit einem Kilometerstand von 35000 kaufte, war dort noch die Originalbereifung Michelin Primacy mit eine Profiltiefe von 7,0 mm drauf. Diese Räder möchte ich jetzt wieder montieren lassen. Meine Frage: Die Reifen sind nun über 7 Jahre alt. Muss ich zwingend neue Reifen kaufen oder geht das noch?
Klaus

Diese Frage wird dir keiner eindeutig beantworten. Erst recht nicht ohne den Reifen gesehen zu haben. Ein Reifen dieses Alters kann noch gehen, muss er aber nicht (z.b. porös an den Seitenwangen). Wenn Dir jetzt hier jemand per Ferndiagnose ein Ok gibt und du dann mit einem geplatzen Reifen unsachgemäß die Straße verlässt, dann ist das nicht zielführend, weder für Dich noch für den Ratgebenden.

Kurzum die Frage kannst du Dir nur selbst beantworten, weil du fährst mit dem Reifen.

Vielen Dank für die Antwort.
Es geht mir nur darum, ob, bei ansonsten völlig intakten Reifen, die Alterung des Gummis, einen Wechsel nahe legt.
Gruß Klaus

Ich persönlich würde 7 Jahre alte Reifen aussortieren, da ich finde, dass man gerade bei Nässe den Unterschied zwischen frischen und gealterten Reifen deutlich merkt.

Ich würde neue Reifen kaufen. Wenn man durch alte Reifen auch nur den kleinsten Ausrutscher hat, wird der Schaden größer sein als ein Satz Reifen kostet.

Gruß Peter

Dito. Hatte Michelin als Erstausrüstung auf meinen Audi A2. Hab sie trotz ausreichender Profiltiefe nach 5 Jahren (netto ca 50.000 Kilometer) aussortiert, nachdem ich auf feuchten Straßen gleich zweimal in brenzlige Situationen gekommen bin. Wisch und weg. Da hatte ich die Schnauze voll...die Gummimischung härtet einfach zu sehr aus und die Nässeeigenschaften werden kriminell.

Also meine "neuen" Sommerreifen (die habe ich beim Kauf 2011 eingelagert) haben (seit Mitte 2013) besseren Grip, als meine Winterreifen von 2008
Obwohl Winterreifen bei so 15-20°C und längerer Fahrzeit eigentlich, aufgrund der weicheren Mischung, besser "kleben" sollten als Sommerreifen(ok, es fallen auch ein paar PS mehr über die zwei her ).
Über das Thema Aushärtung der Gummimischung brauche ich für mich daher nicht weiter nachdenken
Aktuell steht es jetzt zwar auf den alten Schluffen, denn die dürfen sich da ruhig die Lauffläche plattdrücken. Doch wenn es dann dieses Jahr wieder auf die Straße kommt, dann steht fest: nur mit neuen Winterreifen für diesen Winter (gleiches würde für derartige Sommerreifen gelten)
Ich persönlich habe, nach gewissen Erfahrungen, meine Grenze bei 3mm und um die 5 Jahre gesetzt

Ich dachte mal gelesen zu haben dass ein Reifenhändler unbenutzte Reifen auch nach 5 Jahren noch als "neu" verkaufen darf.

Und ich gehe davon aus dass der Käufer diese Reifen nicht innerhalb eines Jahres abfahren muss...

Es kommt sicher auch darauf an in welcher Region das Auto gefahren wird und wie der Fahrer fährt.

Ich brauchte bisher bei Kurvenfahrten noch keinerlei Rücksicht auf meine alten WR nehmen. Ich kaufte sie bei meinem Toyotahändler für teures Geld Ende 2009. DOT ist 5206, autsch..... Eine km-Hochrechnung ergibt, dass sie nach dem Winter 2016/2017 das letzte Mal ihren Dienst tun. Dann kommen nur noch Ganzjahresreifen auf den P3, die Rheinebene macht es möglich.

Gruss alupo

Reifen mit 7mm würde ich nicht wegwerfen, wenn sie noch gut aussehen. Die sind wahrscheinlich immer noch besser als Reifen, die man üblicherweise vor 15 gefahren hat. Vorallem wenn sie gut und trocken gelagert wurden, sollte das kein Problem sein. Wenn man nach einer Saison merkt, dass sie bei Regen nicht mehr gut sind, können die immer noch ins Recycling.

Ob ein Reifen noch was taugt, kann man leider nicht sehen...genausowenig, wie man Billigreifen ihre Untauglichkeit ansieht.