Priusfreunde.de

Genial! Auto und Fahrer.

Schreib doch auch mal was zu deinem Streckenprofil und den Geschwindigkeiten.

Have a nice Prius!
Holger

coupéspace schrieb:
Genial! Auto und Fahrer.
Was meinst du damit? Ist das ein Kompliment für mich oder für mein Auto?

Schreib doch auch mal was zu deinem Streckenprofil und den Geschwindigkeiten.

Wie gesagt, extreme Kurzstrecke, manchmal nur an die zwei Kilometer, Stadtgeschwindigkeit, mal 20 mal 50, einige Ampeln dazwischen, viel Stop and Go.
Übrigens: Der Weg zum Priustreffen hat meinen Verbrauch (zumindest kurzzeitig) auf 5,2 sinken lassen. Ist aber schon wieder auf dem aufsteigenden Ast...........

Sutty schrieb:

Hallo Woody und mumpi!

Ihr könnt die 3 vor dem Komma auch ohne hohen Reifendruck schaffen. Bei mir haben 2,5 bar gereicht. Zudem möchte ich keine Reifen, die nur in der Mitte glatt gefahren sind.
Schönen Gruß,
Sutty

Hallo Sutty,
ja, ich hab den Reifendruck auch nur sehr moderat erhöht, allerdings auf 2,7 hinten und 2,8 vorn. Hab aber auf der Fahrt zum Treffen schon gemerkt, dass es ganz schön auf Kosten des Komforts geht - und wie ich durch das Forum erfahren konnte - sicherlich auch der Sicherheitsaspekt diskutiert werden muss. Ich habe für mich beschlossen, dass ich den Druck wieder etwas zurücknehmen werde und den Prius machen lasse, so wie Paule es mir geraten hat. Ich denke, bei den Strecken, die hauptsächlich fahre, lohnen sich keine Klimmzüge - sie würden sich nicht gravierend auf die Spritbilanz auswirken. Also, lieber öfter das Priuschen stehen lassen und mit dem Radl fahrn.......
Liebe Grüße
Dagmar<br><br>Posting ge&auml;ndert von: mumpi, am: 29/06/2007 16:49

coupéspace schrieb:
Genial! Auto und Fahrer.

Schreib doch auch mal was zu deinem Streckenprofil und den Geschwindigkeiten.

Have a nice Prius!
Holger

Hallo Holger,

Wenn du mich gemeint hast:
Mein Fahrprofil (für obiges Bild):
Zuladung im Schnitt ca. 200kg
Autobahn mit österreichischen Limits 30%
Sonst: vorwiegend Freiland meist mit leichten Steigungen und Gefälle (50-80km/h), selten Stadt (dort sind diese Verbräuche aber auch möglich).
Auto ist mit 25kkm eingefahren.
Warme Umgebungstemperatur - Im Winter hab ich auch knapp 5l Verbrauch.

Fahrweise:
- Weit vorausschauendes Fahren
- Hybrid-Komponente möglichst wenig beanspruchen (Fahren ohne Pfeile, Rollen lassen)
- Kurzstrecken zu Fuss oder mit Rad
- Bei angenehmen Aussentemperaturen keine Belüftung
- Wenn zwei gleichlange Strecken zur Wahl stehen: Die steilere Strecke aufwärts, die flachere abwärts fahren.

Übrigens: Bin mit dem Prius fast nur beruflich unterwegs. Wenn mir langweilig wäre und das sinnlos in der Gegend herumfahren nichts ausmachen würde, könnte ich bestimmt auch 2,5l-Verbrauch schaffen.

Gruß,
Sutty

Hallo Sutty,

ja klar meinte ich dich. Ich habe ein ähnliches Streckenprofil, unternehme die gleichen Schritte, komme aber nicht unter 4,0 auf meiner Strecke. Vielleicht mal 3,9.

Allerdings habe ich ein paar Unarten, die ich mir so schnell auch nicht abgewöhnen werde. Eine ist das Beschleunigen mit über 5KU (Scangauge ist unbestechlich), die andere ist, dass ich auch bei höheren Geschwindigkeiten gerne mit geöffnetem Fenster fahre. Hust.

Danke für den Streckentipp steil bergauf mäßig bergab. Ich habe diese Option und das auch schon mal hier gelesen. Da scheint ja was dran zu sein.

Have a nice Prius!
Holger

...was meinst Du mit &quot;Fahren ohne Pfeile&quot; ???
Habe ich eine Komponente bei meinem Prius übersehen?




Gruß Karsten
www.buchhalterseele.de

Wenn du mit dem Gaspedal spielst hast du mindestens vier Optionen:

1. Loslassen = die blauen Pfeile kennst du ja

2. das war hier gemeint - gaaanz leicht drücken = graue Balken (nicht Pfeile) statt blauer oder gelber Pfeile. Dann nutzt der Prius antriebslos den bereits vorhandene Schwung aus. Das lohnt sich nicht nur bei leichtem Gefälle, sondern auch auf der Ebenen oder bergauf, wenn du z.B. absehen kannst, bald anhalten zu müssen. Dieser Modus ist sicher der effizienteste von allen. Funktioniert allerdings nur unterhalb von 71 km/h.

3. etwas fester drücken = Gelbe Pfeile - kennst du.

4. noch fester Drauftreten - kennst du.

Have a nice Prius!
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 29/06/2007 13:47

???

Ich hab kein Scangauge. Ist das auch im &quot;normalen&quot; Prius zu sehen?

Gruß
Karsten
www.buchhalterseele.de

Hallo??? Hast Du ein MFD??? sind da vielleicht einmal ein Auto abgebildet mit Batterie und Benzin- sowie E-Motormotor??? Wandern dort ab und an Pfeile in die Richtung wie die Energie fließt??? Hast Du überhaupt einen PriusII???<br><br>Posting ge&auml;ndert von: aubroehr, am: 29/06/2007 14:23

*gröhl*

Ach DIE Pfeile meinst Du.

Sorry!

Natürlich habe ich einen Prius.
Guckst Du hier: www.buchhalterseele.de/5.html

Schöne Grüße (noch aus Hofheim)
Karsten
www.buchhalterseele.de

pfeile? INDIANER!!!!

Mir ist da etwas aufgefallen.
Bin letztens etwa 400km gefahren und musste aus praktischen Gründen tanken. Der Verbrauchswert lag da im Durchschnitt bei 4,7L/100km. Nach dem Tanken setzt sich die Anzeige bekanntlich zurück. Die zum Verbrauchswert gehörige Kilometeranzeige war auf Null. Der Verbrauchswert selbst auch. Nur einige Kilometer nach dem Losfahren stand da schonwieder 4,7L, obwohl zunächst mal im Balkendiagramm Werte über 5L auftauchten. Insofern wäre anhand der seit der Rückstellung gesammelten Daten dieser Wert nicht zutreffend. 30km später stand die 4,7 auch noch da, obwohl ich mich anstrengte sparsam zu fahren.

Orientiert sich die Berechnung des Durchschnittsverbrauchs an dem vorigen Wert, oder fahre ich einfach so konstant?

Hallo Lukas,

er rechnet damit was er kriegt...und das entsprach bei Dir halt 4,7l
Ich würde also sagen, das Du die Konstanze ähhh Konstante bist

das ist einer der grossen vorteile des spritmonitors: man kann jederzeit reset drücken, auch wenn man nicht tanken war. da ich das oft und gerne tue, kann ich dir versichern, der wert wird völlig neu berechnet und reicht von 99,9 bis 0,0 einfach mal öfter probieren, ist sehr interessant.

Hallo Lukas

Bist du dir sicher, dass sich die Verbrauchsanzeige auch auf Null gestellt hat? Du hast doch auch ein 2006er-Modell wie ich. Bei mir stellt sich der Kilometerzähler auf dem Verbrauchsmonitor auf 0, aber die Verbrauchsanzeige bleibt auf dem alten Wert und orientiert sich am Kilometerstand seit dem letzten manuellen Reset.
Hab das gerade gestern wieder so gehabt. Hatte 5.4l/100km und 663km auf der Anzeige. Nach dem Tanken waren es 5.4l/100km und 0km. Zuhause waren es dann 5.4l/100km und 36km.

Ich habe mir angewöhnt, zu Hause vor der Abfahrt die Anzeige manuell zu resetieren. War dieses Wochenende 700km unterwegs. Ca 500km davon in den Alpen (2x Julierpass und 8x Maloyapass).

Grüsse
Fabio