Priusfreunde.de

Hallo René,

Du hast dich nicht verguckt. Ich denke was in der Nähe des Radios gezeichnet ist, ist die Steckverbindung für die Stromversorgung des Antennenvorverstärkers. Der Verstärker selbst, sollte in der Nähe der Antenne sitzen um ein möglich sauberes Signal verstärken zu können. Irgendjemand hat mal geschrieben, dass er sich im rechten Dachbereich befinden soll.

MfG Paule

Der_Extreme schrieb:
Hi woody!
..Das kann ich mir denken - was hat der Spaß gekostet?
...
Keine Ahnung!
Die Antenne war schon am Auto dran.
Der Vorbesitzer hatte nur erwähnt, dass die teuer ist.

Paule hat das Ganze wirklich hervorragend beschrieben.

So ein kleiner Antennenstummel, der mehrere Frequenzbereiche abdecken muß, ist immer nur ein (schlechter) Kompromiß. Der serienmäßige Stummel ist dennoch bestmöglichst angepasst. Ersetzt man ihn durch eine Antenne von anderer, elektrischer Länge, kann dies nur zu einem noch schlechteren Ergebnis führen.

Als kleines Trostpflaster kann aber der wirklich hervorragende Mittelwellenempfang dienen. Gerade auf längeren Strecken höre ich gerne die sehr ausführlichen Nachrichten und Kommentare des Deutschlandfunks auf 549 kHz. Probiert´s doch mal aus!

Gruß,
Thomas B.

Hallo Thomas,

ThomasBernhard schrieb:
Der serienmäßige Stummel ist dennoch bestmöglichst angepasst.
Wenn dem so ist, bin ich voll und ganz zufrieden...

ThomasBernhard schrieb:
Ersetzt man ihn durch eine Antenne von anderer, elektrischer Länge, kann dies nur zu einem noch schlechteren Ergebnis führen.
... gibt es aber eine Möglichkeit den Empfang (durch z.B. besseres Material) noch zu verbessern, wäre das für mich eine Überlegung wert.

Ich verstehe leider von der Materie an sich viel zu wenig um die optimale Länge und/oder Beschaffenheit einer UKW-Antenne (wenn, dann höre ich eigentlich ausschließlich UKW) berechnen zu können, würde mich aber sehr über Infos freuen.

Eigentlich möchte ich nur versuchen, den optimalen Empfang heraus zu holen - evtl. gibt es ja noch bessere Antennen (ich meine jetzt ausschließlich die Rute) als die von Toyota verwendete...? (Länge, Material, ...)

Input please!

Wie lang ist eigentlich die Antenne vom P2?
Eine sinnvolle Länge für Stabantennen ist 1/4 der Wellenlänge, welche im UKW-Bereich bei etwa 3m liegt. Bei P2 ist es wohl 1/8 der Wellenlänge.
Man kann die Antennen aber verkürzen, wenn man den Draht "aufwickelt", so ist es ja beim P2 gemacht.

tobistenzel schrieb:
Wie lang ist eigentlich die Antenne vom P2?
Eine sinnvolle Länge für Stabantennen ist 1/4 der Wellenlänge, welche im UKW-Bereich bei etwa 3m liegt. Bei P2 ist es wohl 1/8 der Wellenlänge.
Man kann die Antennen aber verkürzen, wenn man den Draht "aufwickelt", so ist es ja beim P2 gemacht.

Hallo Zusammen,
hatte mal bei einem früheren Fahrzeug eine Innen-Scheibenantenne. Wie ist das im Vergleich zu einer Außenantenne beim Prius? Mein Vater hat an seinem Subaru so'n Ding und ist bestens zufrieden.

Hallo Basil,

im Prinzip ist gegen eine Scheibenantenne (fast) nichts einzuwenden. Nachteilig und gleichzeitig von Vorteil ist die Richtwirkung solcher Antennen.

Falls ein Radiosignal nur aus einer Richtung einfällt kann es zu stärkern Empfangsschwankungen kommen. Bei neueren Radios, die zwischen unterschiedlichen Sendern automatisch umschalten können, ist die Richtwirkung eher ein Vorteil, weil die Antenne ein einfallendes Signal aus der Hauptempfangsrichtung zusätzlich "verstärkt".

Von Vorteil ist die absolute Waschanlagen- und Tiefgaragen - Festigkeit und sie ist zudem noch "unkaputtbar".

Eine Innenreinigung der Scheiben wird bei einzelnen Systemen allerdings etwas behindert.

Also, wie fast alles im Leben, wieder einmal ein Kompromiss!

MfG Paule

Die Scheibenantenne ist in meinen Augen ein hervorragender Kompromiß - wenn sie so gut funktioniert wie in meinem vorherigen Wagen, einem Mercedes SportCoupe. Ich hatte noch nie so gleichmäßig guten und störungsfreien UKW-Empfang. Auch auf den anderen Frequenzbereichen brachte sie hervorragende Ergebnisse (Langwelle, Mittelwelle und sogar Kurzwelle!). Eine Richtungsabhängigkeit konnte ich nicht bemerken.

Ich befürchte jedoch, daß eine Nachrüstung für den Laien kaum möglich sein wird. Sie muß in das Gesamtsystem integriert und sorgfältig abgestimmt werden.

Gruß,
Thomas B.

ThomasBernhard schrieb:
Ich befürchte jedoch, daß eine Nachrüstung für den Laien kaum möglich sein wird. Sie muß in das Gesamtsystem integriert und sorgfältig abgestimmt werden.
Damit ist sie (für mich) aus dem Rennen.

Die Scheibenantennen die ich bisher gesehen habe ( Nachrüstvarianten müssen nicht extra abgestimt werden, da sie schon optimal abgestimmt geliefert werden. sie sind im allgemeinen mit einem integrierten speziell angepassten Verstärker ausgestattet. Also einfach Antennenkabel Richtung Radio verlegen. Stromversorgung zum bisherigen Verstärker unterbrechen, und dort den &quot;neuen&quot; anklemmen fertig. Je nach mechanischem Aufwand für die Kabelverlegung zwischen 20 Minuten und 4 Stunden Aufwand. Elektrisch gesehen eher Kindergeburtstag. Eventuell ist ein Adapterstecker Japan-Stecker für die Antenne nötig. Ich habe sowas früher in meinem Golf gehabt, und war damit absolut zufrieden. der Empfang war besser als die Werksantenne meines Sunny. (Das Radio steckt jetzt in meinem Sunny) Verbaut hatte ich das als Notlösung, weil ich an die durch die Karosseriebleche verlegten Kabel nicht herankam um die org. Antenne zu tauschen. Also Scheibenantenne ( selbstklebend) nach peniblester Scheibenreinigung von innen Aufgeklebt. Verstärker saß direkt im Kabelansatz des Dipols. Kabel durch die Holmverkleidung hinters Armaturenbrett gezerrt, ans Radio geklemmt. ( Mit dem Lötkolben am Universalstecker, Ich hasse Klemm- und Schraubverbindungen im KFZ) und fertig wars. Aufwand etwa 35 Minuten...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: mrBurns, am: 22/05/2007 16:14

Du sprichst offenbar von der Nachrüstung einer Frontscheibenantenne. Das könnte beim Prius zu mancherlei Störungen des Empfangs führen, da sich im Motorraum - im Vergleich zu gewöhnlichen Fahrzeugen ( ) elektrisch doch erheblich mehr abspielt und mit Hochspannung gearbeitet wird.

Bei der von mir geschilderten Scheibenantenne des Mercedes handelte es sich um eine in die Lamellen der Heckscheibenheizung integrierte Antenne (bzw. die Heizdrähte wurden als Antenne genutzt). Damit war sie entsprechend weit vom Motorraum entfernt und hervorragend vor eventuellen eigenerzeugten, elektrischen Störungen geschützt.

Gruß,

T.B.