Priusfreunde.de

@slowandi

Mein Posting ist zwar schon 8 Monate alt und momentan nehme ich Sonnenblumenöl zum Zwiebelchen anbraten. Man lernt aber nie aus, daher danke für den Tipp, werde ich beherzigen!

@Schoettker

Der hohe Preis der Kerzen hat mich auf den ersten Blick überrascht, aber wenn ich richtig gelesen habe, dann werden die nur alle 90.000 km ausgetauscht, oder? Dann sind die wohl mit besonderen langlebigen Elektroden (Platin/Iridium?) versehen, nehme ich an. Stand dazu etwas auf der Rechnung?

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Der hohe Preis der Kerzen hat mich auf den ersten Blick überrascht...
Es geht noch teurer:

Bei uns in CH kosten die 4 Zündkerzen für den 1NZ-FXE-Motor CHF 228.00 = ca. EUR 134 ohne MWSt (!) (Wurde mir auf der Rechnung der letzten grossen Inspektion so verrechnet)

Egon schrieb:
...aber wenn ich richtig gelesen habe, dann werden die nur alle 90.000 km ausgetauscht, oder? Dann sind die wohl mit besonderen langlebigen Elektroden (Platin/Iridium?) versehen, nehme ich an. Stand dazu etwas auf der Rechnung?
Stand nichts Genaueres auf der Rechnung, aber ich gehe auch davon aus, dass es Platinum-Zündkerzen sind...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Ecodriver, am: 23/02/2008 21:05

Das sind Platin-Iridium-Zündkerzen, genaue Bezeichnung ist in der Betriebsanleitung. Tausch alle 90.000km (beim 2. Tausch 180.000km ist die Garantie eh weg, vielleicht kann man die dann auch länger fahren).

Habe heute bei einem Prius eine 30.000 km Inspektion durchgeführt.Ölwechsel mit Filter (Mobil 1 vollsnth.),Luftfilter und Innenfilter inkl.Bremsflüssigkeitswechsel für 185.- inkl.
Haben ca.15 Prius laufen -sämtliche Kunden sind sehr zufrieden -es gibt so gut wie keine Probleme mit dem Hybriden

Habe heute bei einem Prius eine 30.000 km Inspektion durchgeführt.Ölwechsel mit Filter (Mobil 1 vollsnth.),Luftfilter und Innenfilter inkl.Bremsflüssigkeitswechsel für 185.- inkl.
Haben ca.15 Prius laufen -sämtliche Kunden sind sehr zufrieden -es gibt so gut wie keine Probleme mit dem Hybriden

Das hört man gerne.


Aber was soll an einem Prius schon kaputt gehen? Er hat ja keinen Anlasser, Kupplung, Lichmaschine oder Schaltgeriebe. Außerdem werden Motor und hydraulische Bremsen nur gelegentlich genutzt. Also fällt das schonmal bei den Kaputtgehmöglichkeiten weg

hallo zusammen

mein 30.000 kundendienst kostet 416 euro !!!
unter anderem wurden die bremsanlage vorn und hinten ueberprueft und gereinigt sowie feststellbremse eingestellt. dazu bremssaettel,bremsbelaghaltezangen sowie bremsscheiben hinten ab und angebaut.
saemtliche hebel und gleitflaechen gereinigt und geschmiert.

bremsenreiniger 7,50 euro
bremsenkorosionsschutz 4,50 euro


bremsfluessigkeit gewechselt 38 euro
bremsfluessigkeit 8.50 euro

arbeitslohn 96 euro

uff habe mit weniger euros gerechnet <br><br>Posting ge&auml;ndert von: brigachandy, am: 18/04/2008 22:59

Ich hab nun auch das zweite Jahr geschafft.
diesmal habe ich aber vor der Inspektion bei meinem Händler und bei einem anderen Toyotahändler vorab die Kosten angefragt. Bei beiden hatte ich gesagt das ich keine Scheibenwischerreiniger, Scheibenwischergummis oder Klimaanlagenfilter brauche da ich dies selbst mache.
Bei meinem bisherigen 234,- inkl. MwSt.
(Ein Freund, auch mit Prius auch selber Händler, gleiche Inspektion für 270,- Euro vor ein paar Wochen)
Bei dem anderen zu dem ich dann ging, 182,- inkl. MwSt.

Inspektion - 61,60
Bremsflüssigkeit wechseln - 33,60
Öl 3,7l - 43,48
Ölfilter 8,06
Dichtung 1,45
Bremsflüssigkeit 5,10
Macht dann 153,29 + 29,13 MwSt. zusammen 182,42

Das mit dem &quot;bitte nur 3,2 liter Öl einfüllen&quot; haben beide Händler nicht drauf. Habe dann wie üblich selbst wieder 0,6 Liter abgezapft da der Ölstand wie üblich bei 5-6 mm über Max war.

Gruß Didel

Ich war am Freitag den 13. zur 30000er Duchsicht
Kosten 100,59
750 ml Bremsflüssigkeit 14,20
Frischluftfilter 12,30
Dichtung 1,04
Ölfilter 9,40
Schmiermittel 8,62 ------ wofür auch immer???
Motor-Öl 5W-30 3,7 l 36,45

Summe mit Mwst 217,29
Und der Ölstand ist genau an der oberen Marke.
Dauer 2 Stunden.

Posting geändert von: Luzifer, am: 15/02/2009 16:48<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Luzifer, am: 05/03/2009 21:50

Hallo, auch ich war diese Woche bei AIS zur 30000er Inspektion. Nach Eueren Infos habe ich mit ca 230´€ gerechnet.( ohne Mängel, Waschanlagenzusatz, Scheibenwischer, Pollenfilter usw.) Mit den eventuellen Arbeits-Beschaffungsmaßnahmen des ehmaligen Schneider-Autohauses habe ich bei meiner Kalkulation nicht gerechnet. Der Werkstattmeister mußte mir einreden, das bei der 30000er die Bremsanlage komplett zerlegt und gereinigt werden muss, bevor es neue Bremsflüssigkeit gibt. So fordert es Toyota für die Garantie und das kostet einen 50iger extra! Manche Werkstätten würden dieses Thema halbherzig vernachlässigen, zum Glück nicht AIS Radebeul, meinte der Meister. So etwas habe ich noch nicht einmal bei Opel nach 2Jahren gehört! Im Checkheft ist von derartigen Aktivitäten nichts zu finden, aber auf irgend eine Art und Weise müssen Rabatte für Neuwagen und der Autohaus-Umbau wieder eingespielt werden.
Im übrigen standen 3,9 Liter 5W 30 für 56,51€ zu Buche bei Ölstand oberer Markierung.
MfG Car64

Hallo, auch ich war diese Woche bei AIS zur 30000er Inspektion. Nach Eueren Infos habe ich mit ca 230´€ gerechnet.( ohne Mängel, Waschanlagenzusatz, Scheibenwischer, Pollenfilter usw.) Mit den eventuellen Arbeits-Beschaffungsmaßnahmen des ehmaligen Schneider-Autohauses habe ich bei meiner Kalkulation nicht gerechnet. Der Werkstattmeister mußte mir einreden, das bei der 30000er die Bremsanlage komplett zerlegt und gereinigt werden muss, bevor es neue Bremsflüssigkeit gibt. So fordert es Toyota für die Garantie und das kostet einen 50iger extra! Manche Werkstätten würden dieses Thema halbherzig vernachlässigen, zum Glück nicht AIS Radebeul, meinte der Meister. So etwas habe ich noch nicht einmal bei Opel nach 2Jahren gehört! Im Checkheft ist von derartigen Aktivitäten nichts zu finden, aber auf irgend eine Art und Weise müssen Rabatte für Neuwagen und der Autohaus-Umbau wieder eingespielt werden.
Im übrigen standen 3,9 Liter 5W 30 für 56,51€ zu Buche bei Ölstand oberer Markierung.
MfG Car64

Car64 schrieb:
Mit den eventuellen Arbeits-Beschaffungsmaßnahmen des ehmaligen Schneider-Autohauses habe ich bei meiner Kalkulation nicht gerechnet. Der Werkstattmeister mußte mir einreden, das bei der 30000er die Bremsanlage komplett zerlegt und gereinigt werden muss, bevor es neue Bremsflüssigkeit gibt. So fordert es Toyota für die Garantie und das kostet einen 50iger extra! Manche Werkstätten würden dieses Thema halbherzig vernachlässigen, zum Glück nicht AIS Radebeul, meinte der Meister. So etwas habe ich noch nicht einmal bei Opel nach 2Jahren gehört! Im Checkheft ist von derartigen Aktivitäten nichts zu finden...

Ich kann jetzt nicht nachschauen (bin zu faul runterzugehen ), doch meine ich mich zu erinnern, das so etwas wie &quot;Belagstärke prüfen&quot; drinsteht...und das bedeutet für alle Bremsbeläge-für die Hand- bzw. Feststellbremse bedeutet das die komplette Zerlegung hinten. Und wenn man die dann schon einmal auf hat...
Was mich allerdings wundert-warum kostet dat extra? Deswegen ist die Inspektion ja auch preisintensiver, weil es ja &quot;die große&quot; ist und nicht nur der Ölwechsel...

Ich habe mit meinen 130.000km schon etliche große Inspektionen hinter mir. Auseinandergenommen wurde die Bremse noch nicht. Für die Prüfung der Belagstärke der Scheibenbremsbeläge vorne und hinten reichen Spiegel und Lampe, dann kann man die Abnutzung sehen. Für die Trommelbremsbeläge der &quot;Handbremse&quot; sollen hinten angeblich Stopfen sein, die zieht man raus und kann den Belag seitlich sehen (so wars auch bei Opel). Die Scheiben und Trommeln wurden noch nie demontiert.

Was allerdings extra kommen kann, ist der Tausch der Bremsflüssigkeit. Toyota schreibt im Wartungsheft alle 2 Jahre oder 30.000km, wobei man anscheinend von 15.000km/Jahr ausgeht. Ich habe die bei meinen 35.000km/Jahr nach etwas über 2 Jahren bei 90.000km das erste Mal getauscht, vorher haben die Werkstätten mit Hinweis auf meine Fahrleistung die Flüssigkeit nur geprüft (auf Wassergehalt, Siedetest). Die Garantie ging nie verloren.

Den nächsten Tausch werde ich dann machen, wenn die vorderen Beläge und ggf. Scheiben das erste Mal fällig werden, bei 150.000 oder 180.000km, je nachdem.

Die 200.000km mache ich noch voll, evtl. auch die 250.000km (1/4 Million), je nachdem wann der PIII Plug-In wirklich lieferbar ist...

Hallo:)
Hatte gestern meine 30.000 Inspektion
Öl und Filterwechsel(Synthetik)
Bremsanlage überprüft,Gereinigt und eingestellt,
Bremsflüssigkeit gewechselt
Motordiagnose durchgeführt
Flüssigkeitsstände Kontrolliert und Ergänzt.
147,50€

Ölfilter(9,21),Dichtung(1,02),Bremsflüssigkeit(11,40),Lube-Spray(4,50),Synthetiköl(44,25)

zusammen mit MWZ 259,28€

2km Probefahrt vom Meister,wie immer.

Geräuch von der Umluftklappe wurde mit Spezialfett
beseitigt.
Laut Meister war es der Abstandshalter der Umluftklappe.Er hat einen Filz.Dieser würde am Gehäuse schleifen,da vom Werk kein Fett drauf ist.
Nächstes mal,kann ich mir selbst helfen.

Gruß Richard:)

Heute war es bei mir soweit. Ich hatte die Wahl zwischen 2 Werkstätten.
Die erste wollte 3 Stunden brauchen, weil die Bremse zerlegt werden muß. Das war zu lange für mich und außerdem gab es da beim letzten mal 4,2L Öl.
So habe ich mich für die andere entschieden, die es in unter 90 min. gemacht hat. Ich habe 3,7L Öl (habe auf das Problem mit dem zu hohen Ölstand hingewiesen) auf der Rechnung stehen, nach dem Ölstand habe ich noch nicht geschaut. Ein neuer Fahrersitz wurde bestellt, weil meiner Falten bekommen hat. Geht auf Garantie. Leider sind die Bremsen nach nichtmal 20000Km dem Ende nahe. Kann man angeblich bei der nächsten Inspektion versuchen über die Garantie zu regeln.

Der Preis ist im Vergleich sehr gut, incl. einer Stunde Aygo für nur 146,79€.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: mlc, am: 16/03/2009 13:07