Priusfreunde.de

Herzlichen Glückwunsch, hardy!
Liest sich sehr gut!

@Komprex
wie schaffst Du das denn, auf 3,8 l zu kommen ?

Wenn man ganz konsequent immer in Ortschaften im EV-Mode fährt könnte es ja gehen..... aber.

Wie schnell fährst Du auf der Landstraße bzw. Autobahn ?

Wie beschleunigst Du - moderat mit blick auf den Verbrauchsbalken ganz rechts - oder wie ?

Gib bitte mal ein paar Tips.

Komprex schrieb:
Hopla, da muss ich "Hutfahrer" mir aber was einfallen lassen:P
]

Da hab ich ja was angerichtet mit dem Begriff
"Hutfahrer"

@hardy
Ich bin (meistens) ein aufmerksamer Leser des Priusforum`s. Da habe ich fast alles Sinnvolle gelesen was man machen könnte (muss) um wenig Sprit zu verbrauchen.
Allerdings lese ich auch weniger sinnvolles, und das unterlasse ich dann meistens.
Wichtig ist, sich einen Hut aufzusetzen, eine dicke Zigarre anstecken und nun das wichtigste, sich Pensionieren lassen. Nun schöne, wenigbefahrene Nebenstrassen bevorzugen, und immer mit Blick in den Rückspiegel gemächlich dem Ziel entgegen streben.
Dabei nie vergessen: Gott gab die Zeit - von Eile hat er nichts gesagt.
Und nun noch was wichtiges, meide die Autobahnen, vor allem die "unbeschränkten" den dort gilt extrem: "Wer viel verlangt, muss auch viel geben"
Nun muss ich aber Schluss machen sonst findet sich nachher noch eine Menge mehr sinnloses im Forum und das wäre doch echt schade nicht?
Falls Du noch mehr wissen möchtest - vielleicht trift man sich ja nächstens, würde alle freuen
Gruss sepp

Nachtrag: Es git eine fantastische Suchroutine im Forum, die denn sinngemäss heisst &quot;Im Forum suchen&quot; Wenn du da eintypen tust &quot;Sprit sparen&quot; hast du gleich 125 Treffer für deine Anfrage. Diese Funktion scheint mir wirklich leider all zu oft nicht genutzt zuwerden¥<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 26/05/2007 10:21

junglemat schrieb:
Die Schweizer müssen die Berge aber auch hochfahren, daher würde ich eher von einem Bergnachteil sprechen, denn die zusätzliche Energie, die für die Überwindung des Höhenunterschiedes beim Hochfahren aufgewendet wird, kann der Prius beim Runterfahren nicht wieder reinholen... flache Strecken sind für den Verbrauch meines Erachtens besser als große Höhenunterschiede!
Deine Vermutung deckt sich mit meinen Beobachtungen, Steigungen vermasseln immer einen guten Durchschnitt, Alpenpässe versauen den sogar total! ¥

Dauerhaft leichte Steigungen sind jedoch wünschenswert. Mit gut 5 lp100km hinauf und 0 - Verbrauch retour. Da schaut der Schnitt gar noch besser aus.

Sepp, wie recht ich dir gebe: Ohne UMDENKEN beim Fahrstil ist eine 3 vor dem Komma unmöglich, jedoch dürfen auch nicht zu viele Kurzstrecken drinnen sein.

@ Sutty
Ohne UMDENKEN beim Fahrstil ist eine 3 vor dem Komma unmöglich, jedoch dürfen auch nicht zu viele Kurzstrecken drinnen sein.
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Hast Du sehr recht, hab ich ganz vergessen zu erwähnen! Aber wie denn, falls der Weg zur Arbeit &quot;glücklicherweise&quot; rel. kurz ist...
Gruss sepp¥<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 29/05/2007 15:24