Priusfreunde.de

Wer hat schon mal mehr als 45 Liter in seinen Prius getankt?

Es geht darum, das wirkliche Volumen des Tanks maö näher zu ermitteln und wieviel Liter man wirklich verfahren kann, bis die Kiste stehen bleibt.

Meine größte Menge im regulären Berieb: 46 Liter.

(Die Erstbefüllung lasse ich mal außen vor.)

Gruß Holger

P.S. Betankungen, bei denen ein Kanister mitspielte lassen wir natürlich weg. Nicht dass Andre schreibt: In Polen hab ich 65 Liter getankt...

ich hab schonmal 46,68l getankt. prius 1...

kurzer schrieb:
ich hab schonmal 46,68l getankt. prius 1...

Wir haben ja als P1-Fahrer offiziell 50l Tankvolumen, aber das Höchste, was ich bisher reingebracht habe, waren 45,3l. Dabei bin ich schon mindestens 80km mit dem blinkenden Balken gefahren. Die Reserve scheint ganz schön großzügig zu sein.
Kann man eigentlich den Benzintank bedenkenlos ganz leerfahren, hat schon jemand Erfahrung damit beim Prius?

tobistenzel schrieb:
[quote]kurzer schrieb:
]
Kann man eigentlich den Benzintank bedenkenlos ganz leerfahren, hat schon jemand Erfahrung damit beim Prius?

Hallo @tobistenzel,

das sollte man eigentlich dem Katalysator nicht antun.
Hat der P1 einen 50 Ltr-Tank ?

Gruß Frank

Scheinbar gehen da über 50L rein: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/149057.html

franky158 schrieb:

das sollte man eigentlich dem Katalysator nicht antun.
Hat der P1 einen 50 Ltr-Tank ?


Laut Handbuch ja. Das Leerfahren dem Katalysator schaden soll, habe ich schon mal gelesen, aber noch keinen Grund dafür. Mir fällt selber nichts ein, warum das schädlich für den Kat sein sollte. Weiß jemand da Genaueres?

mlc schrieb:
Scheinbar gehen da über 50L rein: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/149057.html

Bei den Anmerkungen steht öfter was von einem 5l-Kanister, den er dabei auch voll macht. Sonst wäre das schon ziemlich komisch <br><br>Posting ge&auml;ndert von: tobistenzel, am: 22/04/2007 14:14

Bei konventionellen Auto kann es, wenn man den Tank leer fährt oder den Wagen anschiebt, zu Fehlzündungen und unverbranntem Benzin im Kat kommen, wenn das sich dann entzündet, kann der Kat beschädigt werden.

Kürzlich habe ich 46,35 l getankt und war damit 986 km weit gekommen - da ich seit gestern endlich wieder Sommerreifen draufhabe, hoffe ich, demnächst die 1000km-Grenze zu knacken.

Bei den Anmerkungen steht öfter was von einem 5l-Kanister, den er dabei auch voll macht. Sonst wäre das schon ziemlich komisch

Ich finde es auch so schon komisch, selbst mit 5L Kanister. Er hat einmal über 60L getankt!

mlc schrieb:

Ich finde es auch so schon komisch, selbst mit 5L Kanister. Er hat einmal über 60L getankt!

Das ist allerdings seltsam, vielleicht hat er manchmal noch mehr Kanister dabei

Schoettker schrieb:
Bei konventionellen Auto kann es, wenn man den Tank leer fährt oder den Wagen anschiebt, zu Fehlzündungen und unverbranntem Benzin im Kat kommen, wenn das sich dann entzündet, kann der Kat beschädigt werden.

Das kenne ich, aber betrifft das den Prius? Ich weiß nicht, ob es eine Einrichtung gibt, die abschaltet, bevor der letzte Tropfen aus dem Tank und den Leitungen &quot;gesaugt&quot; ist, sinnvoll wäre das aber schon. Es fällt wohl spätenstens auf, wenn die Leistung des ICE nicht mehr stimmt, dann wird er sowieso gestoppt.

der p1 fährt ganz normal bis er plötzlich ausgeht. kein ruckeln nichts. daher denke ich, es macht auch dem kat keine probleme.
nachdem wieder etwas getankt wurde springt er ebenso ohne mucken sofort an. nur die ersten km fühlen sich dank leerer batterie komisch an.

Holger schrieb:
[quote]Wer hat schon mal mehr als 45 Liter in seinen Prius getankt?

Es geht darum, das wirkliche Volumen des Tanks maö näher zu ermitteln und wieviel Liter man wirklich verfahren kann, bis die Kiste stehen bleibt.

Meine größte Menge im regulären Berieb: 46 Liter.

(Die Erstbefüllung lasse ich mal außen vor.)

Gruß Holger

Hallo Holger,

bei der Erstbetankung sofort nach Abholung unseres PII haben wir 47 l eingefüllt. Die Rückfrage beim Händler ergab, dass es sich bei den angegebenen 45 l lediglich um den DIN-Wert handele, der für alle Tanks eine bestimmt Füllmenge vorsieht (bis Zapfhahn sich abschaltet). Selbstverständlich passe aber in alle Tanks mehr hinein.

Gruß
Doro

kurzer schrieb:
der p1 fährt ganz normal bis er plötzlich ausgeht. kein ruckeln nichts. daher denke ich, es macht auch dem kat keine probleme.
nachdem wieder etwas getankt wurde springt er ebenso ohne mucken sofort an. nur die ersten km fühlen sich dank leerer batterie komisch an.

Hast du danach vollgetankt? Wie viel passt dann rein?

bedenken sollte man beim leerfahren auch, dass man keinesfalls zu schnell unterwegs sein sollte. Ohne Benzinerunterstützung kann man den E-Motor sehr leicht überlasten und letztendlich zerstören... Landstrasse wäre für solche &quot;Experimente&quot; denkbar ungeeignet.

dabosso schrieb:
bedenken sollte man beim leerfahren auch, dass man keinesfalls zu schnell unterwegs sein sollte. Ohne Benzinerunterstützung kann man den E-Motor sehr leicht überlasten und letztendlich zerstören... Landstrasse wäre für solche &quot;Experimente&quot; denkbar ungeeignet.

Na das glaube ich nicht unbedingt, man kann ohne Benzin dem Elektromotor auch nicht mehr abverlangen als mit Benzin im Tank. Außerdem wäre die Batterie viel schneller leer als man irgendwelchen Schaden anrichten könnte.
Das Mitdrehen bei &gt;68 km/h kann er auch ohne Benzin.