Priusfreunde.de

In meinem Fuhrpark werden 1 C5 2,0 HDI Kombi Automatic (fahre ich derzeit selbst), 1 C3, 2 C4 Coupé, 1 Berlingo und ein "reingerutschter" Skoda Octavia gefahren. Der C 3 wird demnächst abgegeben wegen Leasingvertrags-Ende.

Der eingangs erwähnte C5 ist nach zwei früheren C5 neu geleast worden. Er ist mir im Vergleich zu DS / CX / GS eigentlich zu hart. Im Vergleich zu früher gefahrenen Smart und VW Beetle jedoch recht angenehm, übrigens auch zu den stahlgefederten Citroens in meiner Firma.

Ich bin also ziemlich komfortbetont unterwegs, dachte sogar schon den C6 an, von dem ich glücklicherweise abgerückt bin, aber damals nur, weil die mittlerweile sehr günstigen Leasingkonditionen noch nicht angeboten wurden. Was für ein Glück, dass ich von diesem viel zu schweren Gefährt abgerückt bin.

Jetzt hat mich die CO²-Diskussion aber "voll erwischt" und ich denke daran, nach und nach die vorhandenen Citroens nach Ablauf der jeweiligen Leasingverträge gegen den Prius auszutauschen. Meine Mitarbeiter sind darüber noch nicht sehr erfreut, aber diese Überzeugungsarbeit werde ich gerne leisten.

Bezogen auf meinen C5 frage ich mich jedoch, ob ich nach dem Umstieg nicht total unglücklich bin, wenn ich hier im Forum lese, dass es mit dem Federungskomfort wohl nicht so weit her ist. Das Problem stellt sich im Moment noch nicht wirklich, wie gesagt, der Leasingvertrag wurde erst im Januar 2007 neu abgeschlossen. Neue Aktualität bekam das Thema erst, als ich überlegte, den neuen Fiat 500 im Retrolook als Zweitwagen zuzulegen, da ich mich zusammen mit Frau und großem Hund (Briard) fast nur in der Stadt oder auf Kurzstrecken bewege und da ist das Riesenschiff C5 nicht sonderlich geeignet. Nur der durchaus berechtigte hohe Preisunterschied gilt es bei dieser Überlegung noch zu überwinden (Gebrauchtkauf?).

Meine Frage nun: Wer hat einen ähnlichen Umstieg von einer ausgesprochenen Komfortkutsche auf den Prius schon hnter sich und wie lebt (fährt) es sich damit?

Hallo MHeck,

herzlich willkommen im Forum!

Auch wenn ich mich hierbei wiederhole: Der Prius ist, wie alle anderen Autos auch, ein Kompromiss. Du allein kannst entscheiden ob dieses Fahrzeug für Dich die wenigsten Abstriche erfordert oder nicht.

Ich fange mal mit deinem Hund an:
Hier steht einiges zum Transport von Hunden im Prius.

Fazit: Für große Hunde ist der Prius eher nur kurzstreckentauglich.

Den Federungskomfort des Prius musst Du mit einer Probefahrt beurteilen.

Hier kannst Du nachlesen warum andere sich für den Prius entschieden haben. Du brauchst allerdings etwas Zeit dafür!

Wenn Du hier allerdings etwas gegen den Prius lesen willst, hast Du es hier sicherlich schwer. (Von Einzelfällen mal abgesehen.) Die meisten PriusFreunde sind von ihrem Fahrzeug überzeugt und lassen auch nichts darauf kommen.

MfG Paule

Vielen Dank für die Mühe und den vielen Text. Ich bin den jetzt mal durchgegangen. Mit dem Hund ist es nicht ganz so problematisch. Natürlich ist der jetzige Kombi besser geeignet. Aber ich bin i.d.R. alleine oder mit Frau (und Hund)unterwegs. Auf der Prius-Rücksitzbank ist einschließlich Hundedecke und Angurtsystem für den Hund genügend Platz (überraschend viel, wenn ich den Fußraum betrachte - komme gerade vom Toyota-Händer, aber noch ohne Probefahrt). Jetzt nutze ich den Rücksitzraum als Kofferraum, mit der Anschaffung eines Prius wird es dann umgekehrt sein.

Letztlich wird es sicher die Probefahrt zeigen, ob die Federung ausreichend ist oder ob ich mich darauf einstellen kann. Schließlich haben sich die Verhältnisse geändert. Bis November 2006 war ich Berufspendler mit rd. 50 km einfache Wegstrecke zzgl. Geschäftstermine. Jetzt habe ich in der direkt benachbarten Stadt ein Haus gekauft (nur der Rhein ist zwischen Wohn- und Arbeitsstätte). Damit ist die einfache Fahrstrecke auf rd. 15 km gesunken, ein Riesenunterschied mit toller Zeit- und Kostenersparnis. Damit haben sich meine Fahrverhältnisse eher in Richtung Prius verändert, denn ich fahre nun fast ausschließlich in der Stadt, bestimmt 80 %, während ich vorher ca. 80 % Autobahn
fuhr. Damit relativieren sich vielleicht die Ansprüche an die Federung. Mein C5 ist schließlich eine ausladender Reisewagen, dort auch wirklich prima (Sitze, Federung, Geräusche, Platz), aber für die Stadt eher wenig geeignet. Meinem geänderten Fahrverhalten entspricht wohl wirklich eher der Prius - womit ich mir die erbetene Antwort wohl selbst gegeben habe.

Möglicherweise werde ich statt eines billigen Zweitwagens unm die 10.000 € tatsächlich in den sauren Kostenapfel beißen und die beiden Fahrzeuge bestimmungsgemäß einsetzen, für gelegentliche weite
Strecken oder weil ich den Platz benötige, den Kombi und für den Rest den Prius. Und das solange, bis der Leasingvertrag des Kombis ausgelaufen ist. Beide Fahrzeuge können bei Bedarf zusätzlich in meiner Firma eingesetzt werden und dann dürfte es vielleicht passen.

Was die Federung angeht liegen Welten zwischen dem Citroen und dem Prius. Der Prius fährt so, als ob du im Citroen die Hydropneumatik ganz nach oben stellst - hart, holprig + unbequem. Voll beladen ist die Bodenfreiheit sehr gering und das Einstellen der Scheinwerfer je nach Beladungszustand ist im Prius auch lästig. Ich hatte vorher einen Xantia. Eine Sänfte gegenüber dem Prius. Im Großen und Ganzen überwiegen aber die Vorteile und mal ehrlich, wie oft fährt man Langstrecke in den Urlaub? 1-2 Mal im Jahr. Da kann ich mit Kompromissen leben. Wenn Du vom C5 auf den Prius umsteigst, wirst Du die bessere Wendigkeit sofort merken. Parkhäuser sind viel angenehmer zu befahren, da der Wendekreis kleiner ist. Nur, das Schwebegefühl des Citroen wirst Du immer vermissen. Kauf den Prius trotzdem. Es ist eine gute Wahl.

Carl

Danke für die Antwort. Der C5-Wendekreis ist in der Tat eine Katastrophe. Zumal meine neue Einfahrt zum Grundstück / zur Garage sehr eng ist. Da muß ich immer mehrfach vor und zurück, bis ich endlich drin bin. Und in Parkhäuser traue ich mich fast nicht rein damit.

Die Federung muss ich wohl wirklich "erfahren" und mich ggf. umstellen. Andere kommen scheinbar auch damit klar. Wer - wie ich - in einem Jahr 45.000 km mit einem SMART gefahren ist, für den sind alle übrigen Fahrzeuge ohnehin komfortabel. Muss es halt mal ausprobieren und die übrigen Prius-Vorteile erkennen und genießen.

Nach zirka 8 Wochen mit meinem Prius kann ich, nach meinen Erfahrungen, die gewisse schwarzmalerei bezüglich der Hundetauglichkeit nicht ganz nachvollziehen...
Ich besitze drei Hunde, einen Galgo und zwei kleinere Terrier. Die drei fühlen sich im Prius sehr Wohl.
Natürlich gibt es bessere Autos, zumindest was Hunde betrifft, aber ich denke der Prius ist da schon eher überdurchschnittlich geeignet...
Solange man die kleinen nicht im Hochsommer jeden Tag hunderte Kilometer durch die Gegend kutschiert ist das gar kein Problem...

als ich und meine freundin die probefahrt mit dem prius machten sind wir schnurstracks nach hause und haben unsern mittelgroßen goldie mal probesitzen lassen. er hatte reichlich platz, ob mit kofferraumwanne oder ohne diese zu nutzen.

nur eins war er nicht so gewohnt, die höhere ladekante wie beim passat kombi, aber was solls er ist noch jung da muss er durch

MHeck schrieb:
....(nur der Rhein ist zwischen Wohn- und Arbeitsstätte). Damit ist die einfache Fahrstrecke auf rd. 15 km gesunken, ein Riesenunterschied mit toller Zeit- und Kostenersparnis.

Hallo MHeck,

so wie ich das sehe, brauchst Du gar kein Auto, sondern ein Boot!

MfG Paule

Nee, zwischen Mannheim und Ludwigshafen gibt es natürlich nicht nur den Rhein, sondern auch die Konrad-Adenauer-Brücke und die Kurt-Schumacher-Brücke, und auf den Brücken sind natürlich Straßen. Zu Fuß ins weitere ca. 8 km entfernte Büro wäre zwar ökologisch, aber da bevorzuge ich doch die Produkte der Autoindustrie. Sorry.

Moin,

also ich finde die Federung des Prius II (BJ 2006) gut. Da aber viele Priusfahrer mit einem höheren Luftdruck in den Reifen fahren, ist es etwas "holpriger".
Ich fahre mit 2,8 Bar.
Dem Hund gönne ich ein Rollo in diesem Sommer und das wars.

Fahr den Prius mal zur Probe! Er hat mich einfach überzeugt.

Gruß

Carsten

PS: durch das bewußtere Fahren, spart man auch Nerven!

Erst einmal vielen Dank für die umfassenden Antworten und den sachlichen, kameradschaftlichen Stil in diesem Forum.

Jetzt ist wohl der Zeitpunkt gekommen, den Prius endlich einmal zu fahren. Ich war gestern bereits im Toyota - Autohaus, um mir den P. anzusehen. Vom Platzangebot war ich sehr beeindruckt (nur wenig schmäler als der C5, Fußraum hinten sogar größer, Kofferraum natürlich kleiner als beim C5 Kombi - Hund muß also auf die Rücksitzbank...). Leider hatte ich keine Zeit, die angebotene Probefahrt durchzuführen. Ich wurde also erst einmal mit Prospekten versorgt. Die Probefahrt hole ich baldigst nach und dann schaun wir mal...

Servus, MHeck!
Wenn man den Kofferraumboden wegnimmt, drunter ist noch ein grosser Fach.
Und wenn man ihn noch auspolstert, passt vielleicht auch dein Hund rein?

Wo ich noch einen Hund Hatte, transportierte ich diesen in einer Fly-Transportbox. Ich würde jedes Tier in solch einer Box transportieren. Ich kann mir jedoch nicht vorstellen und das nach drei Jahren Prius, dass eine solche Box in den Prius passt. Gerade die für große Hunde. Hund ohne Box passt.

woody schrieb:
Servus, MHeck!
Wenn man den Kofferraumboden wegnimmt, drunter ist noch ein grosser Fach.
Und wenn man ihn noch auspolstert, passt vielleicht auch dein Hund rein?

Ich habe mir das Fach angeschaut, weniger wegen dem Hund. Der paßt aber garantiert nicht rein, mein Briard ist etwas so groß wie ein Schäferhund. Nee, ich hätte ja noch die Rücksitzbank, das paßt dann schon, da ich max. zu zweit plus Hund unterwegs bin. Ungeklärt ist die Frage mit der Prius-Federung und im Forum habe ich noch negatives zu den Sitzen gelesen (die fand ich beim ersten Probesitzen im Autohaus aber nicht sooo schlecht). Im Citroen-Forum (ACC) fand ich übrigens überraschend viel Verständnis für die Überlegung, zum Prius zu wechseln.

@MHeck:

Offen gesagt halte ich den Unterschied zwischen dem sänftengleich schwebenden Fahrwerk eines C5 und der eher knackigen Federung eines Prius für ziemlich gross. Das gilt ebenso für den Unterschied im Kofferraum, der nominal nur etwa 110 Liter kleiner ist, was sich aber schon durch die hohe Ladekante deutlich bemerkbar macht (ich steige auch gerade von einem sehr grossen, sehr gemütlichen Kombi auf den Prius um).

Nur, damit Du nicht enttäuscht bist: Auch mit viel Wohlwollen ist ein Prius kein riesiges, weiches Langstrecken-Schiff und wird im direkten Komfortvergleich zwangsläufig den Kürzeren ziehen. Ich halte aber den praktischen Nutzwert für völlig ausreichend, und sonstige Einschränkungen (insbesondere in Relation zu erheblich grösseren Fahrzeugen) werden IMHO durch das unvergleichliche Hybrid-Fahrgefühl (Autofahren, Version 2.0), die niedrigen Unterhaltskosten und das gute Umweltgewissen mehr als wettgemacht. Wäre das nicht so, hätte ich nicht gewechselt.

Da mein eigener Prius noch nicht da ist, war meine längste Fahrt bislang 200 km. Ich stieg frisch und munter aus dem Prius, und das Display zeigte 4,7 l/100 km . Für einen Prius-Neuling war ich damit mehr als zufrieden, selbst mein passiv gefahrener Langstrecken-Diesel schluckt mehr, ist dabei aber viel lauter und stinkt.

Grüße, Egon