Priusfreunde.de

Guten Tag in die Runde,
(sagen die Anrufer immer im "Presseclub nachgefragt")


mein Toyotahändler und auch der Reifenhändler HELM, bei dem ich heute vier neue Stahlfelgen für 243.51 € einschließlich Radwechsel etc erstanden habe
(günstig ??), empfehlen Reifengas mit dem Text:

Erhöhen Sie den Fahrkomfort! Die Gasmoleküle sind
kompressibler (*) als Luft, daher minimieren sich
die Abrollgeräusche, der Reifen schluckt die
Fahrunebenheiten besser.

* (bei gleichem Druck ???)

Das wäre bei der etwas harten Federung des Prius ja kein Nachteil.
Außerdem wußte der Reifenhändler, daß die Moleküle auch größer sind als die Moleküle der Luftgase und deswegen nicht so leicht entweichen und der Luftdruck länger stabil bleibt (???).

Unter dem Stichwort "Reifengas" habe ich keinen Eintrag in diesem und im Yahoo-Forum gefunden.

Vielleicht hat ja ein(e) TeilnehmerIn im Forum schon Erfahrungen mit solch einer Reifenfüllung und kann das Obige bestätigen, bevor ich das Experiment für
4 € je Reifen 'wage'.

Vielen Dank und Gruß (vielleicht bis Speyer) Jörg

Hallo Jörg,

also zuerst-ich habs nicht ausprobiert und ich werde es auch nicht machen!

Das mit den Molekülen scheint so zu stimmen, sofern es kein deutschlandweiter "PR Gag" ist .
Ob das nun für den Komfort was bringt ?
Das nächste ist, Du mußt zum "Nachfüllen", welches ja nicht so oft vorkommen soll, immer zu einem Händler mit dem Zeugs fahren:ohmy:!
Wenn Du stattdessen immer wieder an der Tanke die "normale" Luft hinterherpumpst, ist der Vorteil durch die Luftbeimischung bald dahin.

Meine Meinung...normale Luft tuts auch und die gibts an jeder Tanke umsonst!
(weil...Du brauchst auch unbedingt das Zeugs was sie Dir z.B. im Schuhladen aufschwatzen wollen-es kostet nämlich Geld...Deines! )

Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 29/03/2006 17:50

Hallo Jörg,

schau Dir mal die Infos auf Wikipedia an, treffen m.E. den Kern. Jeder sollte sich sein Urteil dann selbst bilden können.

Die zwei wichtigsten Punkte sind die beiden letzten auf der Seite:

# Reifengas schadet zwar nicht, nützt aber lediglich dem Gewinn des Reifenhändlers.
# Reifengas entbindet nicht von der regelmäßigen Reifendruck-Kontrolle.

de.wikipedia.org/wiki/Reifengas

Tschöö
Werner<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wernerundbritta, am: 29/03/2006 18:38

Hallo,

also so wissenschaftlich bin ich nun nicht rangegangen - sondern nur die &quot;einfach menschliche&quot; Überlegung der &quot;Ich-schenk-Dir-nix-Gesellschaft!&quot;

Mein Reifenhändler hat mich nicht nach so einem Zeugs gefragt!

Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 29/03/2006 18:44

Moin.

Hmja. Stickstoff als Reifengas. Aus physikalischer Sicht sind die Unterschiede zu &quot;Standardluft&quot; wohl eher marginal. Was besser sein dürfte ist daß das temperaturverhalten linearer ist als bei Luft, die ja ein Gasgemisch ist.
Was mich an der Werbung stört ist daß von erhöhtem Komfort und niedrigerem Verbrauch die Rede ist. IMHO geht beides zusammen nicht, denn Komfort bedeutet &quot;weicherer&quot; Reifen. Da der aber einen höheren Abrollwiderstand besitzt ist wohl klar wohin der Verbrauch gehen sollte - jedenfalls nicht nach unten.
Die Geschichte stammt wohl aus der Formel 1. Da dort in Extrembereichen gefahren wird kommen die ansonsten minimalen Vorteile erst zum tragen.

Ansonsten gehört das Thema für mich in die gleiche Schublade wie Haarwuchsmittel: &quot;Entbehrt jeglichem nachweisbaren positivem Effekt&quot;

Echt ein Witz für was die Leute Geld ausgeben sollen...warum eigentlich nicht Argon, Krypton oder Xenon? Das ließe sich sicher noch besser verkaufen.

Alla &quot;die Atome sind größer, deshalb ist die Schwingungsfrequenz niedriger was sich auf den Fahrkomfort auswirkt und die Reifen verlieren auch den Druck nicht so schnell, das die größeren Atome nicht so leicht durch die mikroskopischen Löcher kommen&quot;

Vielen Dank an alle, die mir ihre - zumeist vernichtende - Meinung zum Thema Reifengas mitgeteilt haben. Dank auch an wernerundbritta für den Hinweis auf den ausführlichen und sehr fundierten Eintrag im Wiki. Dort hatte ich gar nichts vermutet.

Damit ist klar, was ich nicht mache.
Es sei denn, es kommt doch noch jemand, der begeistert all die angepriesenen Vorzüge des Reifengases nachweist.
Das wäre eine gute Show für Speyer, ein ganz sanftweicher Prius.
Ich werde jedenfalls meinen Toyota- und meinen Reifenhändler eines Besseren belehren.

Nochmals Dank und Gruß Jörg

(Eine weitere Frage in Sachen „Felgen und Reifen“ möchte ich hier im Forum später gern noch loswerden und ‚posten’.)

Hallo wasundwie,

habe leider erst heute Deine Frage gelesen. Wenn es noch Samstag wäre hätte ich ja eine Antwort gewußt, auch wenn Du die Frage am Sanstag gestellt hättest. Aber Soooo??

Sorry der 1.4. ist passé

nichts für ungut

Hallo wasundwie,

habe leider erst heute Deine Frage gelesen. Wenn es noch Samstag wäre hätte ich ja eine Antwort gewußt, auch wenn Du die Frage am Sanstag gestellt hättest. Aber Soooo??

Sorry der 1.4. ist passé

nichts für ungut

Hallo Forum!

Es haben zwar einige mitgeredet, aber keiner konnte eine eigene Erfahrung zu dem Thema beisteuern.

Es drängt sich mir fast der Eindruck auf, als könnten wir, die wir uns oft über Leute ärgern, die den Prius beurteilen ohne jemals in der Nähe des Wagens gewesen zu sein, bei Themen, zu denen auch wir keine eigene Erfahrung mitbringen können, auch nur Gemeinplätze beisteuern.

Die Frage damals (und für mich auch heute) war:
Hat jemand Erfahrung mit Reifengas? Es ging nicht um Studien und physikalisch-chemische Zusammenhänge sondern nur um die Frage nach der Erfahrung.

Und so frage ich heute wieder: Hat bereits jemand Erfahrung mit Reifengas beim Prius?

thx und gruß
wogue<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 14/08/2007 09:21

Hallo,
ich habe ErFAHRungen gesammelt mit meinem ersten Citroen C5 und Reifengas. Grund für die Umrüstung war die Hoffnung auf ein besseres Federungsverhalten des C5, insbesondere beim Überfahren von Gullys usw. Das Gas wurde von ATU für ich glaube 5,-- € je Reifen eingefüllt. Das Ergebnis dürfte auf andere Fahrzeuge wie z. B. den Prius übertragbar sein.

Um es kurz zu machen: Ich habe keine spürbare Verbesserung des Abroll- oder Federungsverhaltens festgestellt. Die einzige Veränderung war, dass ich nun gelbe statt schwarze Ventilkappen an den Reifen hatte.

Deshalb habe ich bei meinen späteren Fahrzeugen und den Firmenautos auf die Umrüstung verzichtet.

Hallo Leute

Die Sache mit dem Reifengas kommt aus der Fliegerei. Dort Macht es sicher Sinn, wie dies im unten verlinkten Wikibeitrag ersichtlich ist. An einem grossen Airliner treten bei Startabbruch oder ähnlichem Kräfte und im speziellen Temperaturen auf, die sich mit Pressluft in den mit bis zu 13bar aufgepumpten Reifen nicht bewältigen lassen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugreifen

Aber da wir am Prius keine Karbonbremsscheiben und keine Sicherheitsventile haben, spricht nach meiner Meinung technisch nichts dafür die Reifen mit Gas zu füllen.

Ein Gruss an alle

Hallo wogue,
habe bei meinem vorletzten Auto (Mitsubishi L 300) Reifengas gefahren, allerdings Schwefelhexafluorid. Was man hier feststellen konnte, ist dass die Lebensdauer der Reifen sich in etwa verdoppelte, d. H. sie haben wesentlich länger gehalten, als bei Luftbefüllung. Außerdem war eine komfortverbesserung festzustellen. Allerdings konnte ich über eine Verbrauchsminderung nichts feststellen. Die Füllung wurde 1x pro Jahr kontrolliert, war immer konstant geblieben. Möglicherweise sind die Moleküle dieses Gases größer als die des Luftgemisches.

Der einzige Vorteil war auch bei mir, dass der Reifendruck konstant blieb. Ich habe beim C5 weder einen Komfortgewinn noch eine Verlängerung der Reifenlebensdauer festgestellt. Ich möchte niemanden zu nahe treten, aber dass sich die Lebensdauer mit Reifengas verdoppeln soll, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Dann wäre es tatsächlich wirtschaftlicher, mit Reifengas zu fahren und ich würde sofort wieder umsteigen. Meine Reifen (Michelin Energy) sind jedoch i.d.R. bei 60 - 70.000 km &quot;hinüber&quot;, ob mit Gas oder ohne.

Bei meinem Mitsubishi waren die Reifen nach 20000 km abgefahren, nach der Befüllung mit Reifengas haben sie 40000 km gehalten. Lag vielleicht auch am Fahrstil, da mehrere Fahrer das Fahrzeug bewegt haben.