Priusfreunde.de

LexusComingSoon schrieb:
Gibt es davon ein Foto? Jeder Auris II den ich bis jetzt gesehen habe, hatte keine LED-Rückleuchten.

Dann hättest du noch nie einen Auris 2 HSD gesehen, die sehen nämlich z.B. hinten so aus:
Klick

LED aber nur beim Rücklicht. Blinker sind noch Old School.[/quote]

oder ich war blind, denn genau das sah für mich nach Glühbirne aus.

Dann sorry, er hat sie also doch! Nur nicht so schön umgesetzt, denn eine Klasse darunter, im Yaris VFL, konnte man sie auch eindeutig erkennen.

Das die Form von Rückleuchten ganze Forenseiten füllen können... die alten Skodaleuchten (ohne LED) sind runder, können wir Prius+ TEC. froh sein über unsere LED-Signatur vorne: 3 Lichtelementen incl. Standlicht.
Gruß Jan Rauscher

ilsefit schrieb:

....
PS: Ich finde den Skoda nicht verbeult und mag das kantige Design, wenn es auch etwas langweilig wirkt! Der neue Leon ist auch recht kantig, sieht aber spannender aus!

Die Linien und Kanten lenken oft eher von der Form ab als diese zu verstärken. So kann man Mängel im Design vertuschen oder optimieren. Das ist legitim und der Erfolg gibt diesem Trend wohl recht.
Ganz extrem ist das tatsächlich bei Mercedes zu sehen, die eigentlich von einer sehr klaren Linie kommen, von einem Design, was mit der aktuellen Modellpalette nichts mehr zu tun hat.
Das andere Extrem ist vermutlich Porsche, wo eine erfolgreiche Form bei aktuellen Modellen nur geringfügig und in Details modifiziert wird. So ist ein Porsche immer unverkennbar ein Porsche (ich meine natürlich den 911er). Die Unverkennbarkeit wird hier gepflegt wie ein Schatz.
Das Problem bei Trends ist eben, dass man dem Produkt das Jahr ansieht, in dem sie entworfen wurden.
Gutes Design ist zeitlos.

Leute, das ist ein Skoda, die Billigmarke des VAG- Konzerns, was erwartet ihr vom Design? Wer gutes Design will, muss eben auch ein bisschen mehr ausgeben dafür. VW muss dafür sorgen, dass diese Autos nicht allzu interessant werden, sonst gefährden sie den Absatz ihrer eigenen Pseudo- Premiumprodukte. Das kann man gut übers Design steuern, siehe Dacia. Außerdem steuert VW dies über die Motorleistung, was man beim Roomster gut erkennen kann. Arm und traurig, wenn die eigenen Produkte so mies und überteuert sind, dass man zu solchen Schutzmaßnahmen greifen muss. Andererseits ist das als Lob mach Tschechien zu verstehen. Die bauen dort günstige, solide, aber eben auch langweilige Autos. Aber als Priusfreunde sollten wir Design nicht überbewerten.

Wann warst du zuletzt mal bei einem Skoda-Händler? 2006? Ich kann dein Urteil absolut nicht nachvollziehen...grad die aktuellen Modelle haben dank Designchef Kaban endlich das bauchige Design abgelegt und gefallen durch klare Linien. Langweilig oder billig wirkt das auf mich nicht.

Billig schrieb ich nicht. Aber strunzlangweilig, und dabei bleibe ich. Man sehe sich nur mal den Citigo an...

@schrubber: Beim Prius kann man das Design als "Funktionale Schönheit" bezeichnen.

Das Design ist eben eine Sache über die man sich streiten kann. Es gibt genug Menschen, die einen Mini oder Fiat 500 schön finden. Genauso gibt es welche die den Diablo Grill als hässlich bezeichnen.

Ich mag z.B. keine Kombis und keine knuddel Autos. Klassische Coupés und Stufenheck Limousinen dagegen schon, sind leider unpraktisch Deswegen funktionale Schönheit Prius

Natürlich lässt sich jedes Auto mit bestimmten Rücklichtern oder Scheinwerfern komplett versauen. Mirai hätte schön werden können, leider hat das Heck anscheinend eine andere Person entworfen als die Front. Genauso lässt sich aber auch eine hässliche Karosserie durch kein Design mehr retten, wie im Mini oder Fiat 500. Da kann man noch so viele Body Kits und Spoiler verbauen, es ist und bleibt ein Schuh.

Ist aber alles sehr subjektiv, wo wir wieder beim Thema "Über Design kann man streiten" landen Ich frage mich täglich ob die Leute an Geschmacksverkalkung leiden wenn ich die Autos auf der Straße sehe. Vielleicht habe aber ich die Geschmacksverkalkung? Wer weiß! Jedenfalls vermisse einiges aus "alten" Zeiten. So einen Ford Probe oder Honda Prelude. Der alte 190er Benz hatte auch Charme

Timico schrieb:
Wann warst du zuletzt mal bei einem Skoda-Händler? 2006? Ich kann dein Urteil absolut nicht nachvollziehen...grad die aktuellen Modelle haben dank Designchef Kaban endlich das bauchige Design abgelegt und gefallen durch klare Linien. Langweilig oder billig wirkt das auf mich nicht.

100%ige Zustimmung. Ich war auch sehr überrascht, als ich im neuen Octavia saß. Sehr, sehr schicker Wagen mit vielen netten Details...

@schrubber

Billigmarke war einmal, Preise liegen auf VW-Niveau und auch der Innenraum ist fast 1 zu 1 dasselbe, unter der Haube sowieso. Da gibt es bei Audi und Seat mehr Differenzierung.

Außerdem steuert VW dies über die Motorleistung, was man beim Roomster gut erkennen kann.

Versteh ich nicht, warum das arm und traurig ist. Hast du dir mal die Differenzierungen bei Toyota/Lexus angeschaut? Auch im Hinblick auf die Motorleistung? und du kannst dir gerne mal den Octavia oder Superb anschauen und mit Golf, Leon, A3, Passat vergleichen, da ist kein Unterschied zu sehen bei den Antrieben. Gleiche PS, gleicher Motor.

Mit dem neuen Superb soll allerdings wieder mehr Abstand gewahrt werden zugunsten VW. Also wer Passat statt Superb kauft, war bis zum Erscheinen des B8's ganz schön blöd!

Ich bestreite ja nicht, dass die Wagen schick sind, hässlich sind sie nicht. Aber schick und langweilig ()oder besser gewöhnlich/spießig) schließen sich nicht aus.

Wenn ein Auto aus dem VAG-Konzern: einen gut disginten 4x4; da kommt nur ein Lambo. in Frage.
Gruß Jan Rauscher

sailor377 schrieb:


Ist aber alles sehr subjektiv, wo wir wieder beim Thema "Über Design kann man streiten" landen

Da lehne ich mich mal weit aus dem Fenster:

Einen guten Geschmack muss man erlernen, der fällt nicht vom Himmel, oder nur äußerst selten. Das ist harte Arbeit. Es ist halt eben nicht immer Geschmacksache!

Das lustige an der Sache habe ich genau mit meinem neuen Octavia mit meiner Frau selbst erlebt. Als ich einen VAG-Modell nehmen musste, habe ich sie gebeten, alle VAG-Marken durchzusehen nach einem großen Combi - sie hat bei Skoda erstmal die Nase gerümpft. Am selben Nachmittag kam ich mit dem neuen Skoda Octavia angefahren, zur Probefahrt.

Ich habe ihn direkt vor die Einfahrt geparkt und als sie mit mir rauskam, habe ich per Funkfernbedienung das Auto geöffnet. Da es schon etwas am dämmern war, ist mir der Auftritt mit automatisch ausklappenden Außenspiegeln mit Boardindspots, hochdimmenden LED-TFL und zündenden Xenon-Brennern schon ganz gut gelungen...

Die "Show" ging dann im Innenraum weiter, mit beleuchtetem Fußraum rundum, Ambiente-Spots im Dachhimmel, großer Touchscreen mit Näherungssensor, Teilledersitze uvm. Kurzum, sie war sofort Feuer und Flamme mit dem Octavia, was mir schon wichtig war!

Lol. Ich musste den Kopfschütteln als ich das gelesen habe. Ein Auftritt wie es nur 18-20jährige normal nötig haben. Was nützt der ganze Klimbim? Nichts.