Priusfreunde.de

Hallo Priusfahrer,

erst mal ein Lob an die „Macher“ der gut Durchdachten und Gestalteten Homepage, und natürlich an alle Priusfahrer, die durch ihre Beiträge das Forum bereichern. Sie hat mir viele nützliche Infos vor meinem Kauf gegeben.

Ich dachte mir wenn ich schon einen Neuwagen Kaufe, dann kein konventionelles sondern eines mit modernem Antriebskonzept.

Anfang Dezember war es dann soweit. Mein Prius Exe in polarsilber stand nun endlich nach einiger Wartezeit zur Abholung bereit. Den Kauf habe ich bis heute in nicht bereut. Der Verbrauch, auch in Kombination von häufigen Kurzstrecken (2-3km), kann sich bei 5,3l/100km sehen lassen. Natürlich ohne Heizung und verhaltener Fahrweise.

Nun aber zu meiner Frage.

Als ich nach einigen Wochen nach der Wagenwäsche vereinzelt kleine Punkte von Flugrost auf dem Lack sah, war ich schon ziemlich verwundert. Bis dato hatte ich bei meinen vorigen Autos nie solche Flugrost Ansätze. Außerdem dachte ich hat der Prius eine vollverzinkte Karosserie. Mein Händler sagte mir es läge an dem verwendeten Streusalzgranulat auf den Straßen.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder ist bei meinem Prius bei der Lackverarbeitung geschlampt worden. Nicht das er nach ein paar Jahren voller Rost übersäht ist.

Gruss
Thomas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Thomas, am: 25/03/2006 13:54

Hallo Thomas,

Glückwunsch zum Kauf, viel Spass mit dem Prius und viele unfallfreie Kilometer (natürlich auch reges &quot;Forumsteilnehmen&quot;!).
...

Zu Deinem &quot;Problem&quot;.

Was hatten Deine vorherigen Autos für Farben?
Ich hatte bis jetzt rot und das letzte war silber.
Mein Prius ist (erkennbar ) nun auch wieder silber.
Das mit dem Flugrost hatte ich an allen drei.
Bei den beiden silbernen am &quot;schlimmsten&quot; und würde es daher als &quot;normal&quot; betrachten. An den silbernen Fzg. sieht man es halt sehr viel besser (und eher) als an anderen-außer weiß
(bei denen sieht man bis auf den Salzbelag auch alles schneller!-vorallem Rost )
Das bekommst Du aber mit regelmäßiger Pflege in den Griff.
Wenn Du allerdings zu lange wartest wird es immer schwerer das wegzubekommen.

...und keine Angst, der Lack ist schon ok -er möchte nur gepflegt werden

Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 25/03/2006 14:14

Hallo Thomas,

das mit dem Flugrost liegt tatsächlich an dem Streusalz. Dieses wird immer aggresiver. Speziell auf Autobahnen und jetzt auch immer mehr auf Landstraßen wird eine flüssige Lauge hinzugefügt. Diese ist enorm aggresiv. Diese Lauge z. B. äzt sofort ein Loch in die Kleidung, wenn dies damit in Berührung kommt. Aus diesen Gründen gehen selbst die Salzstreuer laufen kaput (durchgefressen). Um dies einigermaßen in den Griff zu bekommen, werden die Streufahrzeuge täglich gereinigt. Diese Informationen habe ich von meinem Schwager, welcher Leiter bei einer Straßenmeisterei ist.

Der Flugrost ist leider normal. Wir haben heute unseren komplett gewachst. Dies sollte etwas davor schützen. Vermeiden kann man dies leider nicht.

Gruß
Kai

Flugrost hatte ich auch bei meinem Smart, nicht nur auf der silbernen Zelle, sondern auch auf dem blauen Kunststoff. Es kam von den Bremsscheiben. Liegt am Streusalz. Beim Wachsen gehts es problemlos weg, daher wachse ich meine Autos immer vor dem Winter ein (auch die Alufelgen), dann gibts beim Frühjahrsputz weniger Probleme.

Hallo,

danke für eure prompten Antworten:).

Da bin ich aber nun beruhigt. Meine bisherigen Autos waren alle dunkel (braun, rot), sodass mir der Flugrost vielleicht doch nicht gleich ins Auge stach.

Das mit der Lauge im Streusalz hört sich auch interessant an. Da ist es glaube ich am besten nach einer salzigen Autobahnfahrt im Winter gleich durch die Waschanlage zu fahren. Man lernt halt nie aus.

Ich hoffe nun das Wetter wird demnächst besser, dann wird mein Prius auch noch mal richtig gewachst.

gruss
Thomas

Hallo Zusammen,
mein Auto hat Pickel! .. Und wie!!!

Heute nach der Waschanlage musste ich schon zweimal hinsehen, wieviel Flugrost sich angesetzt hat. Laut Waschanlagenbetreiber ist es dieses Jahr, bedingt durch viel Streusalz, besonders schlimm.

Nach zwei Stunden des Nachpolierens habe ich jetzt den Flugrost verbannt, nicht mal das Nummernschild war verschont.

Nun strahlt er wieder...

Habt Ihr ähnliches festgestellt?

Grüße Solaris

Am schwarzen (!) Citroen C2 meiner Tochter genau dasselbe Phänomen! Rauh wie Schmirgelpapier, und das, obwohl er erst vor dem Winter frisch gewachst worden war. Unglaublich, so etwas habe ich noch nie gesehen!
Mit Hartwachs abgelöst, nach wenigen Zügen die Watte jeweils braun verfärbt ...
Aber jetzt ist alles wieder schön blank ...

Sehr beruhigend zu wissen, daß es nicht an der mangelnden Pflege liegt, sondern an neuen Streugewohnheiten, obwohl: wer zahlt die Schäden bei solch aggressiven Streumitteln???

Gruß!
JoAHa, erleichtert und beunruhigt zugleich:unsure:

Am schwarzen (!) Citroen C2 meiner Tochter genau dasselbe Phänomen! Rauh wie Schmirgelpapier, und das, obwohl er erst vor dem Winter frisch gewachst worden war. Unglaublich, so etwas habe ich noch nie gesehen!
Mit Hartwachs abgelöst, nach wenigen Zügen die Watte jeweils braun verfärbt ...
Aber jetzt ist alles wieder schön blank ...

Sehr beruhigend zu wissen, daß es nicht an der mangelnden Pflege liegt, sondern an neuen Streugewohnheiten, obwohl: wer zahlt die Schäden bei solch aggressiven Streumitteln???

Gruß!
JoAHa, erleichtert und beunruhigt zugleich:unsure:

Bei mir das gleiche. Hauptsächlich im Bereich der vorderen Türen. Der neue RAV4 meines alten Herrn sieht ähnlich aus.

Gruß, Tom

Bei mir auch, ziemlich mühsam das alles wegzupolieren, vor allem im unteren Bereich der Türen und seltsamerweise sogar auf dem Plastikstoßfänger vorn - wo der Flugrost wohl herkommt?

Vom &quot;Salzstreuer&quot;

Leider hat es auch einige Steinschläge die aufs Schwarze (bzw. die Grundierung) durchgehen - wo findet man einen guten/preiswerten Lackdocktor bzw. wie flickt man das am besten?

Besonders lästig: von gleich unter dem Emblem hat ein Steinschlag den Lack so beschädigt, das die Lauge das Alu angreift und sich kleine Huckel bilden - schon 1cm²

Bei mir das gleiche. Hauptsächlich im Bereich der vorderen Türen. Der neue RAV4 meines alten Herrn sieht ähnlich aus.

Gruß, Tom

Doppelpost<br><br>Posting ge&auml;ndert von: brt33004, am: 04/04/2010 11:53

Meiner hat nach diesem Winter auch besonder pickelig ausgesehen. Hab den Händler neben dem Reifenwechsel mit einer Außenpolitur beauftragt. Jetzt glänzt er wieder wie neu, und war mir die 60 Euros wert.

Habe mal irgendwo gelesen, das der Flugrost von den aufsetzenden Schneepflügen kommt. Da fallen eine Menge Späne an, die sich dann mit mit dem Schnee vermischen. Regelmäßiges Auto waschen, auch im Winter wenn es manchmal sinnlos erscheint, helfen die kleinen braunen Punkte auf dem Lack zu vermeiden.

Gruß vom Priusianer

Bei meinem weißen P3 habe ich auch eine Flut von Rostpunkten an den Seiten und an den Stoßstangen. Wenn man mit dem Fingernagel über die Stelle geht, merke ich, dass kleinste Eisenpartikel sich ablösen. Ich vermute, dass die Partikel der Abrieb der Schneeschilde im Winter sind.
Ich helfe mir damit, dass ich mit Petroleum und einem weichen Tuch die Stellen abpoliere und später, bei wärmeren Temperaturen, das Fahrzeug einmal vollständig durchwachse und poliere.