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An sich guck ich die ADR Ratgeber nicht mehr gerne, weil sie zu viel flaches bla bla vermitteln.

Doch beim heutigen Ratgeber Auto und Verkehr kam eine Meldung, die mich freut: Seit diesem Jahr fallen Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung durch und müssen neu vorgestellt werden, wenn das Licht nicht in Ordnung ist. Eine defekte Birne oder falsch eingestellte Scheinwerfer können zur Folge haben, das man keine Plakette bekommt.

Gruß Holger

Edit: Während in Folgebeiträgen ein vergessenes "nicht" belächelt wird, ist es in hier im Ursprungsbeitrag bereits eingefügt.

Holger schrieb:
Seit diesem Jahr fallen Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung durch und müssen neu vorgestellt werden, wenn das Licht in Ordnung ist.

Schräg!

Seit diesem Jahr fallen Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung durch und müssen neu vorgestellt werden, wenn das Licht in Ordnung ist.

Ähhh, na dann muß man wohl erst ne kaputte reindrehen!!!

Aber vielleicht reicht es dann das Blinklicht einzuschalten, geht ja immer an und aus. Geht, geht nicht, geht, geht nicht......

Danke für den Tip

dann ist der TÜV beim FTH sinnvoll. Es kann ja immer mal sein, dass eine Beleuchtungseinheit kurz vorher den Geist aufgibt.

Naja, sicher ist es richtig das Licht funktionieren muss. Und wenn man manchmal im täglichen Berufsverkehr über Wochen ein und das selbe einäugige Fahrzeug sieht dann fragt man sich schon. Aber deswegen die Plakette zu verweigern und eine Neuvorstellung zu fordern halte ich für Abzocke!

Mangel auf dem HU Protokoll vermerken und gut. Sollte bei einer VK später der Mangel noch bestehen gibts ein Bußgeld.
Aber so ist es übertrieben. Zum einen gehen Leuchtmittel eben unangekündigt hops und zum anderen, gerade mit Toyota und den Teils exotischen Ausführungen...viel Spaß.
H11, HB3, HB4,HIR2 gehören nicht zu den Dingern die es überall für einen schmalen Taler gibt. Und wer Xenon LM braucht, dann wird´s beim Freundlichen mal richtig teuer.

TF104 schrieb:
......halte ich für Abzocke!
Mangel auf dem HU Protokoll vermerken und gut. Sollte bei einer VK später der Mangel noch bestehen gibts ein Bußgeld.

Ich halte das keineswegs für Abzocke, sondern geradezu gefährlich
mit welchen Scheinwerferdefekten eine ganze Reihe von Autofahrern bei Nacht unterwegs sind. ...und wenn keine Verkehrskontrolle stattfindet?
Mit defektem Licht zu fahren und es auch noch zu wissen
geht mM nach garnicht.
Gruß Deka

Mangel auf dem HU Protokoll vermerken und gut.

Geht nicht mehr!!! Nach den neuen verschärften Prüfbedingungen bei der HU gibt es keine geringen Mängel mehr. Wurde früher etwas als geringer Mangel eingestuft, ist das heute ein erheblicher Mangel und ein Durchfaller.

Habe mich vor kurzen erst mit unseren Tüv-Prüfer unterhalten. Wird was auf dem Bericht dazugeschrieben ist es ein Durchfaller.

Beispiele:
-wie oben erwähnt def. Beleuchtung, da reicht schon die Kennzeichenleuchte
-nicht angebaute Originalteile, die ab Werk verbaut sind(Motorverkleidungen, Abdeckungen unter dem Fzg, seien diese auch noch so unnötig, Zierleisten ect.)
-def. Rückfahrkamera, auch wenn das Basismodell keine hat, ist eine dran muß die funktioniern, gilt auch für original oder nachgerüstete PDC
-Dämmmatte unter der Motorhaube, hatte mein alter Verso auch keine mehr(Marderschaden), hätte 100€ gekostet
und so weiter!
Mein altes Moped brauche ich da auch nicht mehr vorstellen, keine Blinker mehr dran und das schon seit 20 Jahren, war immer kein Problem.

Gott sei Dank sind die Prüfer da wohl nicht so streng wie sie es eigendlich jetzt müßten. Man kann aber schon mal auf so einen treffen und dann haben wohl viele Autos und deren Halter ein Problem.

Gruß Samo

Holger schrieb:
An sich guck ich die ADR Ratgeber nicht mehr gerne, weil sie zu viel flaches bla bla vermitteln.

Doch beim heutigen Ratgeber Auto und Verkehr kam eine Meldung, die mich freut: Seit diesem Jahr fallen Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung durch und müssen neu vorgestellt werden, wenn das Licht in Ordnung ist. Eine defekte Birne oder falsch eingestellte Scheinwerfer fallen demnach durch.

Gruß Holger

Richtig eingestelltes Licht scheint allerdings Glückssache zu sein !
Als ich meinen P3 das erste mal im Dunkeln fuhr,schienen mir die Scheinwerfer viel zu niedrig eingestellt .
Ich fuhr also zum Freundlichen um zu überprüfen ob die LED-Scheinwerfer ab Werk zu niedrig eingestellt sind,mit dem Ergebnis das mir mitgeteilt wurde das alles so in Ordnung wäre .
Ich allerdings konnte mir nicht vorstellen,das ich so die ziemlich neueste Lichttechnik an Bord habe,aber dennoch nachts damit nicht besonders weit gucken konnte .
Also habe ich mir im Internet eine Anleitung zum Einstellen der Scheinwerfer angesehen und hatte mich selbst ans Werk gemacht mit dem Ergebnis das die Leuchtweite nun sehr viel besser war als vorher !
Ich bin dann immer nachts mit einen leicht schlechten Gewissen gefahren, da ich es ja war der die Scheinwerfer eingestellt hatte und das diese möglicherweise nun tatsächlich zu hoch waren .
Nun war ich ja neulich zum Reifenwechsel bei Toyota,wo ohne mein Wissen auch gleichzeitig ein Lichttest durchgeführt wurde und siehe da,Toyota hat meine Einstellung kein Stück verändert !
Habe das sofort anhand der noch immer vorhandenen Markierungen in der Tiefgarage überprüft .

Nun hat man also den jährlichen TÜV für alte Autos (Älter als 3 Jahre?) nicht durchgesetzt bekommen, da musste eine andere Strategie her. Wenn jetzt jedes kaputte Lämpchen als schwerer Mangel gilt, hat man in einigen Jahren den Beweis, dass x% aller Fahrzeuge schwere Mängel aufweisen und es daher alternativlos (!) ist, als jedes Jahr zu prüfen.

Das unter den schweren Mängeln nur pille-palle Mängel sind, die in Nullkommanix zu beheben wären, interessiert da niemanden mehr.

Gruß Areon

Wenn ein Auto wegen eines Mangels an der Lichtanlage durchfällt, kann ich ja noch gut nachvollziehen. Was mich aber richtig nervt, dass jetzt wirklich jedes winzigkleine Mängelchen zum durchfallen führt. Die haben doch ein Rad ab

Meine Meinung zum TÜV kennt jeder. Also lasse ich die ganze Überprüfungsgeschichte so stehen. Aber wenn die Männer in grün/blau dieser Aufgabe nicht nachkommen, gibt es keine andere Lösung...

Also micht hat noch nicht ein Argument überzeugt.
Ich bleibe dabei: Abzocke!
Zumal man bei der heutigen Vielfalt der Lampensockelausführungen niemals alle im Sortiment findet. Und selbst wenn man eine mitführt, dann ist es noch lange keine Garantie das die dann nicht auch über die Jahre sich in der Lampenbox auf unseren Rüttelpisten Strassen ebenfalls verabschiedet hat.

Wir brauchen keine härteren Strafen!
Und wenn es nach Meinung mancher zu wenige Kontrollen gibt wo ein solcher Mangel auffällt, dann liegt das wohl eher am zu knappen Personal als an der Faulheit deutscher Polizeibeamter.

Hinzu kommt das es viele Autos gibt wo der Wechsel nahezu unmöglich ist und es somit eine größere Gefahr darstellt die eben duchgebrannte Lampe am Strassenrand zu wechseln. Dann lieber mit angepasster Geschwindigkeit weiter fahren. Nur eben nicht wochenlang.

1 defektes Licht ist fraglos ein Mangel, aber wegen einer durchgebrannten Kennzeichenleuchte keine HU zu bestehen ist bürokratisch dämlich!

Ich hoffe, dass die meisten Prüfer einigermaßen menschlich handeln, schließlich sind sie ja keine Politessen.

Bei einer durchgebrannten Kennzeichenleuchte kann man sicher eher ein Auge zudrücken als bei einäugigen Scheinwerfern oder Blendern.

Ebenso kann ich mir schwer vorstellen, dass man eine defekte Rückfahrkamera für einen vierstelligen Betrag reparieren muss.

Eines jedoch ist klar: Die vielen vielen verantwortungsbewussten Fahrzeughalter müssen bluten, weil es paar wenige unvernünftgie gibt.

Gruß Holger