Priusfreunde.de

Hallo Zusammen,

ich stehe kurz vor dem Urlaub (3000 km in Kroatien) in Sicht und meine Sommerreifen haben nach gesamt 117Tkm jetzt noch 3-4 mm Restprofil. Ich bin am hadern ob ich noch vor dem Urlaub neue Reifen drauf mache. Vom Restprofil reichts eigentlich, allerdings ab 3 mm gibts erhöhte Aquaplaninggefahr und bei den Schotterpisten in Kroatien ist bei abgefahrenen Reifen schneller mal ein Stein durch als bei neuen Reifen mit ordentlich Profil.

Wie haltet Ihr es denn?

Grüße
Solaris
P.S. Sommer u + Winterreifen jeweils 1. Satz nach 117Tkm/3J

Ich persönlich würde es riskieren. Den Sommer müssten die bei mir dann noch halten

Ich persönlich würde auch noch mit den alten Reifen fahren.
Das Saisonende für die Sommerreifen naht und dann liegen die neuen Reifen da und altern über den Winter.
Da du ja weißt, das das Profil 4mm beträgt kannst du ja etwas langsamer fahren, wenn es stark regnet.
Ansonsten sehe ich jetzt nicht die Probleme bei der Profiltiefe.

VG Bidone

Solaris schrieb:
und bei den Schotterpisten in Kroatien ist bei abgefahrenen Reifen schneller mal ein Stein durch als bei neuen Reifen mit ordentlich Profil.

Generell würde ich mich der Argumentation der Anderen anschließen, wobei dieser Punkt für mich persönlich der Grund wäre, dennoch neue Reifen draufzuziehen.

Viele Grüße

schrubber

schrubber schrieb:
Solaris schrieb:
und bei den Schotterpisten in Kroatien ist bei abgefahrenen Reifen schneller mal ein Stein durch als bei neuen Reifen mit ordentlich Profil.

Generell würde ich mich der Argumentation der Anderen anschließen, wobei dieser Punkt für mich persönlich der Grund wäre, dennoch neue Reifen draufzuziehen.

Viele Grüße

schrubber

Genau der Punkt wäre für mich der Grund noch mit den alten reifen zu fahren.
Normalerweise passiert mit genug Luftdruck sowas nicht. Aber die Profilblöcke werden bei solchen Pisten gut inmitleidenschaft gezogen. Ich fahr viel auf griechischen Inseln und die Reifen sehen danach immer übel aus, einen Plattfuß hatte ich deshalb aber noch nie.
Wär aber schaden um die ganz neuen Reifen. Außerdem schiebst du den ganzen Verschleiß der Langstrecke auf die alten Reifen. Regen sollte kein Problem sein, gerade auf dem Balkan gibt es zu der Zeit sehr wenig Regen.

frufus schrieb:
schrubber schrieb:
Solaris schrieb:
und bei den Schotterpisten in Kroatien ist bei abgefahrenen Reifen schneller mal ein Stein durch als bei neuen Reifen mit ordentlich Profil.

Generell würde ich mich der Argumentation der Anderen anschließen, wobei dieser Punkt für mich persönlich der Grund wäre, dennoch neue Reifen draufzuziehen.

Viele Grüße

schrubber

Genau der Punkt wäre für mich der Grund noch mit den alten reifen zu fahren.
Normalerweise passiert mit genug Luftdruck sowas nicht. Aber die Profilblöcke werden bei solchen Pisten gut inmitleidenschaft gezogen. Ich fahr viel auf griechischen Inseln und die Reifen sehen danach immer übel aus, einen Plattfuß hatte ich deshalb aber noch nie.
Wär aber schaden um die ganz neuen Reifen. Außerdem schiebst du den ganzen Verschleiß der Langstrecke auf die alten Reifen. Regen sollte kein Problem sein, gerade auf dem Balkan gibt es zu der Zeit sehr wenig Regen.

100% einverstanden, ich wuerde auch aus oben genannten Gruenden mit den alten Reifen fahren. Ueberpruefe aber auf alle Faelle noch das Reserverad!

Danke für Euer Feedback, das im Tenor hieß, mit den alten Reifen weiter fahren. Ich bin trotzdem ein Hasenfuß, habe heute 4 neue Michelin Primacy bestellt und werde sie noch vor dem Urlaub drauf machen .

Mit den alten Primacys bin ich in Kombination mit den Winterreifen 117.000 km gekommen. Leider muss ich ab übernächstes Jahr wieder ein Geschäftsauto fahren und den Prius verkaufen. Bis dahin habe ich die neuen Sommerreifen bei weitem nicht runter gefahren, insofern mache ich sie jetzt drauf.

Meine Reifenwerkstatt will für die Michelin Primacy HP 215/45 R17 87W, wie sie drauf waren 600 inkl Montage, das finde ich fair.

Sonnige Grüße

Solaris