Priusfreunde.de

Hallo + so,

mit entsetzen habe ich festgestellt, dass bei meinem Prius III FL links unten in der Windschutzscheibe die Fahrzeug-Identifizierungsnummer sicht- und ablesbar ist. Ich meine, dass nicht jeder vorbeilaufende Trottel die Kfz Id-Nr. lesen muss. Deshalb habe ich sie abgedeckt.

Ist dieser Exhibitionismus (irgendwo) Vorschrift oder ist es nur eine Marotte von Toyota?

LG jotwe

Hatte ich bei meinem Honda Stream und Honda Civic, beide(USA)auch an der Stelle...wisoweshalbwarum weis ich leider auch nicht

Hallo,

guck doch mal bei neueren Wohnmobilen, links am rechten Hinterrad, da steht noch viel mehr.

MfG Paule

Das ist aber bei vielen Fahrzeugen so. Auch deutschen Herstellern. Dient auch der Kontrolle an Grenzübergängen. Dann muss nicht erst mühsam nach der Nummer gesucht werden.

Ich denke die Fahrzeug ID ansich ist harmlos solange man keine Möglichkeit/Zugriff auf entsprechende Verwertung hat.

Aber wenn dich das schon stört, wie handhabst du die extrem groß angebrachten "IDs" vorne und hinten am Fahrzeug. Man wird sogar gezwungen, diese selbst kostenpflichtig beim Landratsamt anzumelden!

Locutus666 schrieb:
Ich denke die Fahrzeug ID ansich ist harmlos solange man keine Möglichkeit/Zugriff auf entsprechende Verwertung hat.

Na ja, ich gehe vom hörensagen her davon aus, dass die Kenntnis der Kfz-ID-Nr. es böswilligen Zeitgenossen erleichtert, die elektronischen Diebstahlssicherungen auszuhebeln. Es kann natürlich auch sein, dass ich auf Stammtischgeschwätz hereingefallen bin.

Das ist an meinem Auto auch so, und es ist auch nicht mein erstes, bei dem das so ist.

Ich habe die Nummer von innen abgedeckt (da steht jetzt meine Handy-Nummer), weil das Gerücht umgeht, dass bei meinem Modell (kein Prius) der Basiscode des Zugangssystems geknackt wurde. Mit Hilfe der VIN und entsprechender Computer- und Funk-Ausrüstung soll man einen gültigen Öffnungscode erzeugen können. Die dazu notwendige Software ist zwar nur in einschlägigen Kreisen verfügbar, aber das würde ja schon reichen.

Falls das stimmt, war die Abdeckung eine gute Idee. Falls es nicht stimmt, so war sie keine große Aktion und zudem binnen Sekunden auch wieder entfernbar, und zwar nur von innen.

Grüße, Egon

Ist die Nummer auch beim P2 sichtbar? Vorne links unten in der Scheibe?

Ich hab' gestern nachgeschaut und die vin hinter der Scheibe noch nicht gefunden. Ist scheinbar nicht ganz einfach zu finden.

Es gibt viele Herstellen, welche bei ihren Fahrzeugen die FIN sichtbar im Bereich der Frontscheibe anbringen. Das ist ein guter Beitrag zur Aufklärung von Fahrzeugdiebstählen.
Wenn einer deinen Prius klaut und ohne oder mit falschen Kennzeichen irgendwo abstellt, ist es einfach zu prüfen ob er gestohlen ist.
Die Polizei muss dein Fahrzeug nicht erst aufbrechen lassen, um die FIN zu prüfen.

@lexus,
danke für die Information.

Nun bin ich der Meinung, dass, wenn einer meinen Prius klaut, der irgendwo in Sibirien oder Umgebung landet. Weiter meine ich, dass die dortigen Mitglieder der Trachtengruppe eher neidvoll und weniger mit Fahndungseifer in den dann nicht mehr meinen Prius schauen.

Gleichzeitig gehe ich davon aus, dass die von Egon weiter oben beschriebenen Möglichkeit des Besitzerwechsels nicht aus der Luft gegriffen sind. Deshalb werde ich weiterhin die FIN abdecken.

Interessant ist, dass meine Frage "...ist das Vorgeschrieben?" bisher nicht beantwortet wurde. Dafür, dass Zoll, Polizei und sontigen Ordnungsorganen die Arbeit erleichter wird, habe ich durchaus Verständnis. Meine Position ist jedoch: Wenn keine Vorschrift, dann geht die FIN Dritte nix an.

In den USA ist eine von außen lesbare Fahrgestellnummer ala VIN Pflicht.

Bei uns gibt es kein Gesetz das dich verpflichtet die Fahrgestellnummer frei sichtbar zu halten.

Ich sehe nur das "Problem" das vielleicht ein übereifriger Polizist, dich mal vorsprechen läßt warum du die Fahrgestellnummer abgedeckt hast und ob du was zu verbergen hast.
Damit kann man leben sage ich.

Wovor ihr Angst habt, dagegen nutzt auch das Abdecken der Fahrgestellnummer nichts. Da hilft nur Keyless go aussschalten, oder ein Auto ohne Keyless go.

P2 Fahrer brauchen eigentlich keine Angst haben, das Auto ist so wenig Wert das es nicht mehr im Auftrag gestohlen wird.

madmarc schrieb:
...
Wovor ihr Angst habt, dagegen nutzt auch das Abdecken der Fahrgestellnummer nichts. Da hilft nur Keyless go aussschalten, oder ein Auto ohne Keyless go.

P2 Fahrer brauchen eigentlich keine Angst haben, das Auto ist so wenig Wert das es nicht mehr im Auftrag gestohlen wird.

Hm, die Täter haben wohl eine Art Generalschlüssel-Technik?
Der größte Vorteil am PII ist für mich in der Hinsicht der Taster zum ausschalten des Keyless-Entry. Geklaut wird der, wenn auch seltener. Aber von mindestens einem gestohlenen PII dieses Jahr habe ich gelesen. Kann natürlich sein, das das nur ein Auffüller für den Autotransporter war und man lieber den Alten gleich mitgenommen hat, als einen weiteren Neuen zu suchen.

LG
Klaus

“Generalschlüssel“ trifft es zwar nicht ganz, aber es geht in diese Richtung. Speziell mit dem schlüssellosen System als solchem hat es nichts zu tun, wohl aber mit der funkgesteuerten Türverriegelung. Erklärt wurde mir die Problematik folgendermaßen (ohne Gewähr; stammt aus einem anderen Forum):

Die Verschlüsselung der Toyota-Funkschlüsselsysteme (egal ob Smart Key oder nicht) basiert auf einem Doppelcode. Der Basis-Code ist bei allen Fahrzeugen einer Baureihe identisch, der individuelle Code aber fahrzeugspezifisch und nicht statisch, sondern rollierend, wobei bei Rollcodes die Kenntnis des modellspezifischen Basis-Codes Voraussetzung zur Synchronisierung ist.

Wenn nun der organisierten Kriminalität der Basis-Code einer Modellreihe bekannt ist, fehlt lediglich noch die andere Hälfte, um einen gültigen Öffnungscode berechnen zu können. Dazu benötigt man allerdings spezielle Software und eben die FIN/VIN. Jetzt noch die vom Laptop gesteuerte Funkausrüstung, und schon hat man das Auto offen. Die Wegfahrsperre wird anschließend ebenfalls per Software über die OBD außer Betrieb gesetzt. Selbstverständlich kursieren solche Programme nur in einschlägigen Kreisen.

Der Basis-Code der Baureihe RX 400 wurde angeblich schon vor Jahren geknackt. Das würde auch erklären, warum das Modell statistisch, also bezogen auf die Zulassungen, das meistgeklaute Auto Deutschlands ist. Mit den entsprechenden Versicherungsprämien, versteht sich.

Wie gesagt: Wenn das alles so stimmt, ist das Abdecken der Nummer eine gute Idee, weil man dann zumindest mechanisch aufbrechen oder Huckepack nehmen muss. Stimmt es nicht, ist es auch egal. Persönlich habe ich vor einem Diebstahl viel weniger Angst als vor Vandalismus.

Grüße, Egon