Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

Ich bin mir nicht sicher ob ich noch im Juli meinen P II zur 4 Jahres Wartung bringen soll
oder ob es auch noch im August reicht.

Es ist meine erste Wartung da ich den Wagen mit knapp 30.000km gekauft habe.

Erstzulassung:18.06.2008

So sind die Stempel im Checkheft:

erster Check (Zwischencheck) bei 10.155km, 15.06.2009
nächster Check geplant: 25.155 km oder 15.06.2010

zweiter Check (Vollcheck) bei 11.250km, 23.04.2010
nächster Check geplant: 26.000 km oder 04/2011

dritter Check (Zwischencheck) bei 29700, 28.07.2011
nächster Check geplant: 45.000 km oder 07/2012

Jetze habe ich knapp 40.000km runter.

Es wird ja dann der 4 Jahres 60.000km Check gemacht oder?
mit was für kosten muss ich da ca. rechnen?
Da wo ich den Prius gekauft habe kann ich Ihn nicht zur
Wartung bringen und hier in Halle gibt es nur eine Toyota Kette (DIT)

Die kenn ich nicht, sollte ich mir vorher einen Kostenvoranschlag
machen lassen?


Dank Euch schonmal

Dazu hatte ich ein längeres Gespräch mit der Toyota Hotline in Köln, der Mitarbeiter hat mir gesagt das es Toyota nicht so sehr eng sieht wegen der Garantie. Muss aber innerhalb von 1000km sein und nicht mehr. Anders sieht es bei der Anschlussgarantie aus... Dort hat man die Erfahrung gemacht das ab 400km überzogen es zu Problemen kommen kann. Wenn das Jahr vorher erreicht ist, weis ich aber nicht wie Kulant Toyota/CarGarantie ist.

Ein Kostenvoranschlag hab ich noch nie gemacht. Meine Rechnung lag bei je nach Werkstatt zwischen 250 und 370 euro. (Einmal P2 und einmal P3)

Vielleicht passend dazu die Frage, verfällt die Toyota Hybrid-Garantie, wenn der Inspektionstermin z.B. um 3000 km überschritten wird? Verfällt die Garantie für immer oder nur bis zur nächsten regelkonformen Inspektion?

gerbre schrieb:
Vielleicht passend dazu die Frage, verfällt die Toyota Hybrid-Garantie, wenn der Inspektionstermin z.B. um 3000 km überschritten wird? Verfällt die Garantie für immer oder nur bis zur nächsten regelkonformen Inspektion?

Die ist dann für immer Weg, so meine Auskunft.

Zum Wartungstermin sollte auch eine Kulanz von +/- 1 Monat keine
Probleme bereiten.
Da der nächste für 07/2012 eingetragen ist sollte ein Termin im August zu keinen Problemen führen, evtl. diesen bereits noch im Juli mit der Werkstatt aushandeln.

hartmut
Prius II, Exe, blau, 121000km

ich fahre 1000 km die Woche, da wäre meine Garantie schon lange weg wenn die so schnell verfällt, da ich auch mal erst nach zwei Wochen einen Werkstatttermin bekomme der mir passt...

Dann hoffe ich mal dass ich die Garantie nicht in Anspruch nehmen muss.

Sonnige Grüße
Solaris

Hi,

es geht ja nicht um die km.
Da bin ich ja locker drunter.

Es geht um die Zeit.

Erstzulassung:18.06.2008

So sind die Stempel im Checkheft:

erster Check (Zwischencheck) bei 10.155km, 15.06.2009
nächster Check geplant: 25.155 km oder 15.06.2010

zweiter Check (Vollcheck) bei 11.250km, 23.04.2010
nächster Check geplant: 26.000 km oder 04/2011

dritter Check (Zwischencheck) bei 29700, 28.07.2011
nächster Check geplant: 45.000 km oder 07/2012

Danke

Solaris schrieb:
ich fahre 1000 km die Woche, da wäre meine Garantie schon lange weg wenn die so schnell verfällt, da ich auch mal erst nach zwei Wochen einen Werkstatttermin bekomme der mir passt...

Dann hoffe ich mal dass ich die Garantie nicht in Anspruch nehmen muss.

Sonnige Grüße
Solaris

Geht mir auch so, fahre auch recht viel und überziehe schon mal so 3-4 tkm die Wartung. Ist mir aber egal, habe ich beim Kauf auch so angegeben, da Vielfahrer. Ich denke und hoffe, dass sich im Ernstfall da niemand quer stellt.

Aber als Normalfahrer würde ich die Intervalle auch eher einhalten wollen.

Gruß,
Mike

öhm,

ja, schön 1000km in der Woche fahrt Ihr.
Das hilft mir aber wenig meine Frage beantwortet zu bekommen

Wenn eine Bedingung eintritt, musst du theoretisch zur Durchsicht. Also entweder die Zeit ist erreicht (aber wie in deinem Fall die Laufleistung nicht), oder die Laufleistung ist erreicht.

Wenn du da einen Monat drüber bist, wird sehr wahrscheinlich nichts passieren. Lass dir auf jeden Fall vorher sagen, wie teuer die Durchsicht ungefähr wird (steht bei mir immer mit auf dem Werkstattauftrag, also von bis)

Bei einer großen Durchsicht kannst du mit ca. 300-350 Euro rechnen. Meine letzte Durchsicht war die 90.000 km, ich habe 330 Euro bezahlt (P3).