Also Plastidip wird hier wahrscheinlich noch kaum einer kennen.
In der Tuningszene ist es schön langsam im Kommen, weils einfach so genial ist.
Im Prinzip ist es Sprühgummi bzw. Sprühfolie. Es wird mit der Spraydose aufgetragen. Wenn es ausgetrocknet ist greift es sich wie Gummi / Softlack an, ist auch matt. Ist chemisch beständig und auch mechanisch belastbar (Steinschläge usw.)
Wenn man es nicht mehr haben will, rollt man es am Rand auf und zieht es wie eine Folie ab.
Genial dabei ist, das man nicht richtig abkleben muß. Man kann die fertige Folie an jeder "Kante" abreissen. Siehe Fotos Embleme.
Womit es Ideal für diverse Colorierungen am Auto oder was auch immer zu gebrauchen ist, weil man nichts beschädigt und es ablösen kann.
Vor allem für Leasingautos, weil die meisten machen genau nix an ihrem Auto nur weil sie es nach ein paar Jahren wieder abgeben müssen. So ist alles reversibel.
Für Priusfahrer eher uninteressant. Für Gewindefahrwerke. Einfach einstreichen oder mit der Spraydose lackieren. Die Schicht ist wasserdicht. Der Schmutz und die Feuchtigkeit, bleiben außen auf der Folie und man kann Plastidip einfach abziehen und das Gewindefahrwerk läßt sich wie neu verstellen, ohne langwieriges Putzen und WD40 usw usw.
Schaut auf Plastidip.de dort gibts noch andere Produkte und für die Deutschen wird es billiger sein dort im Shop zu bestellen als bei mir.
Für die Österreicher kann ich einen guten Preis bei Abholung machen, bzw. 19,99€ inkl. Versand pro 400ml Dose. Bzw. 69,95€ für den Satz Felgenfolie mit 4 Dosen, Fächerkarten und einem Reinigungstuch, inkl. Versand.
Farben sind lagernd schwarz, rot, gelb, transparent. Blau und weiß momentan nicht lieferbar.
Alle Farben sind matt! Mit Silikonspray aufgearbeitet werden sie seidenmatt.
So hier mal ein paar Sachen die ich am Prius gemacht habe:
Die Spraydose 400ml
Mein erster Satz Felgen, habe 2 Dosen für 4 Felgen verbraucht, kann man aber ruhig dicker lackieren, dann läßt es sich einfacher abziehen. Egal wie dünn man lackiert, abziehen läßt es sich immer. Bin mit den Felgen den ganzen Winter gefahren, Waschstrasse, Hochdruckreiniger, Bremsstaub, Steinschläge, mehrmals Montieren alles spurlos an ihnen vorbeigegangen.
Außenspiegel, man sieht ich habe nicht an der Kante abgeklebt. Man lackiert einfach über die Kante drüber und zieht dann das überflüssige Material ab. Es bricht immer genau an der Kante.
Ist auch das Problem mit dem Abkleben, wenn du direkt an der Kante abklebst mußt du das Klebeband noch im Nassen zustand abziehen, dafür mußt du in einem Durchgang die erforderliche Schichtdicke erreichen und das ohne dass dir die Farbe davonrinnt.
Auch die Spucker der Spraydose machen nichts. Die sieht man am Ende nicht mehr. Bin auch am nassen Lack mit der Jacke angestreift. Habe das nachgesprüht und man sieht absolut nichts wenns getrocknet ist.
Motorhaube Frontemblem und Kühlergrillleiste. Die Kühlergrillleiste ist rundum abgeklebt, weil sie mehr oder weniger schwebend an der Stoßstange angebracht ist (kann man von hinten losschrauben)
Emblem wird großfächig abgeklebt. Wichtig ist auch nur dünne Schichten spritzen. Ich mach 3-5 Schichten, je nachdem wie dick ich den Lack auftrage.
Das ist nach dem 2. Durchgang. Noch immer nicht 100% deckend, aber egal.
Dritter Durchgang. Eigentlich schon fast überall deckend. Schichte 4 und 5 sind dann nur mehr dazu da das man es leichter ablösen kann. Je dicker die "Sprühfolie" desto einfacher dann beim Ablösen.
Den Overspray kann man mit einem Tuch einfach abreiben. Geht ganz leicht. Daher klebe ich auch nur Minimalst ab.
Das fertige Ergebnis. Überschüssige Folie am Emblem wird einfach abgezogen, auch in den Zwischenräumen. Mit einem Holzspies und einer Pinzette, entfernt man dann aus den kleinen Ecken die Reste der unerwünschten Folie. Wie gesagt es bricht immer an der Kante.
Hinteres Prius Emblem. Die HSD Aufkleber mache ich ein andern Mal, dafür habe ich ein zwei Ideen was man damit machen kann, lasst euch überraschen
Toyota Emblem Heckklappe, komplett sauber ausgelöst ohne Abkleben
Hier der Vergleich, so hatte ich abgeklebt. Das Plastidip hält natürlich auch am Rand vom Klebeband, daher ist es dann noch einfacher abzulösen, weil man den Rand schon aufzieht beim Ablösen des Klebebandes.
komplette Heckansicht. Schaut recht cool aus mit den schwarzen Emblemen. Vorteil wenns nimmer gefällt einfach abziehen.
Spiegel Endergebnis. Genau an der Kante zur Spiegelkappe das Plastidip abgezogen, perfekte Kante.
Finde auch das die schwarzen Spiegel perfekt zum Prius passen.
Wenn etwas nicht mehr gefällt, einfach am Rand aufrollen und dann abziehen. Rückstandsfrei!
Als nächstes werde ich dann mal ein ganzes Dach machen in mattschwarz, sieht am silbernen Auto auch toll aus.
Und Fotos im Hellen wir die Teile bei Tageslicht und im Gesamten wirken.
