Priusfreunde.de

TF104 schrieb:
Bei allen guten Ideen mal vorsichtig in die Runde gefragt: Seid ihr sicher das sowas wirklich Vorteile bringt?

Das größte Problem der Diebe ist die Zeit. Sie müssen möglichst schnell mit ihrem Diebesgut weg sein, damit sie nicht auffliegen. Da stört jegliche Verzögerung, die den Wagen nicht sofort von der Stelle kommen lässt.

Es behauptet niemand, das man nicht jeden beliebigen Diebstahlschutz ausser Betrieb setzen könne. Aber die Frage ist dennoch: Wie lange braucht der Dieb, um dies Sperre zu finden und wie lange, um diese zu überwinden.

Diebe lassen sehr schnell von einem komplizierten, nicht sofort willigen Objekt ab und suchen sich dann eine leichtere Beute. Deswegen ist ein "Nicht-Serien-Diebstahlschutz" so hilfreich.

Dennoch wird kein Schutz helfen, wenn die Diebe mit einem Abschlepper kommen und den Wagen einfach aufladen. Aber ehrlich: Wie oft passiert das?

Also das organisierte Verbrechen hat sowas schon im Plan. Ist mehr Aufwand aber machbar.

Ich persönlich hätte mehr Angst das mein Auto beschädigt wird und diese Kosten bei mir bleiben.
Den Gelegenheitsdieb mag sowas abschrecken, die Anderen eher nicht.

Wir haben beim Kauf des P3 Exe im Oktober 2012 beim Händler eine Toyota-Zusatzversicherung für 3 Jahre abgeschlossen. Kostete zwar 500€ in Summe, habe aber die Sicherheit bei Diebstahl einen Neuwagen mit der gleichen Ausstattung zu bekommen. Auch bei selbstverschuldeten Unfall ohne Zeitwertberechnung oder Hochstufung bei der Versicherung. Das war es mir wert.

Hallo Zusammen,
also ich habe mir mal einen GPS Tracker bestellt. Außerdem habe ich vor ein Zündunterbrecher in den Wagen einzubauen.
Ich habe das mal vor zig Jahren bei einem neuen Ford gemacht. Einfach einen Nachtischlampenschalter unter dem Fahrersitz montiert der die Zündung unterbrach. Aber bei den Autos von heute wird das wohl nicht mehr so einfach sein. Mal gucken ob ich im Web eine Anleitung finde.
LG,
André

ddlex schrieb:
TF104 schrieb:
Bei allen guten Ideen mal vorsichtig in die Runde gefragt: Seid ihr sicher das sowas wirklich Vorteile bringt?

Das größte Problem der Diebe ist die Zeit. Sie müssen möglichst schnell mit ihrem Diebesgut weg sein, damit sie nicht auffliegen. Da stört jegliche Verzögerung, die den Wagen nicht sofort von der Stelle kommen lässt.

Es behauptet niemand, das man nicht jeden beliebigen Diebstahlschutz ausser Betrieb setzen könne. Aber die Frage ist dennoch: Wie lange braucht der Dieb, um dies Sperre zu finden und wie lange, um diese zu überwinden.

Diebe lassen sehr schnell von einem komplizierten, nicht sofort willigen Objekt ab und suchen sich dann eine leichtere Beute. Deswegen ist ein "Nicht-Serien-Diebstahlschutz" so hilfreich.

Dennoch wird kein Schutz helfen, wenn die Diebe mit einem Abschlepper kommen und den Wagen einfach aufladen. Aber ehrlich: Wie oft passiert das?

Genau nach diesen Aspekten hatte ich meinen Beitrag gepostet.
Wenn nicht alles beim Klau so klappt, lassen die Diebe vom Objekt ab.
Oder glaubt Jemand, wenn es mit dem Wegfahren nicht klappt, steht ein Hänger zum Abtransport bereit?

Die üblichen Klauobjekte wie z.B. Airbag, sind wohl mehr bei Massenprodukten wie Golf ect. gefragt.
Priusersatzteile?

MfG Harzbube.

Wenn ich es richtig verstanden habe, nutzen die Diebe das Smartkey-System, um den Prius zu stehlen? Warum stellen wir das System dann nicht einfach ab und gut ist`s?

schrubber schrieb:
Wenn ich es richtig verstanden habe, nutzen die Diebe das Smartkey-System, um den Prius zu stehlen? Warum stellen wir das System dann nicht einfach ab und gut ist`s?

Weil es ab P3 nicht mehr geht.

MfG Harzbube.

So ganz verstehen kann ich das nicht. Wenn ich schon ein Auto klaue, dann doch keinen Prius oder können sich die armen Jungs auch schon keinen Sprit mehr leisten

Gruß

Helgo

harzbube schrieb:
schrubber schrieb:
Wenn ich es richtig verstanden habe, nutzen die Diebe das Smartkey-System, um den Prius zu stehlen? Warum stellen wir das System dann nicht einfach ab und gut ist`s?

Weil es ab P3 nicht mehr geht.

MfG Harzbube.

Im P3 Facelift kann das Smart Key System über das Touch and Go deaktiviert werden.

Im P3 Facelift kann das Smart Key System über das Touch and Go deaktiviert werden.

Ja, im Plus auch!!!

harzbube schrieb:


Weil es ab P3 nicht mehr geht.

MfG Harzbube.



Wieder was für meine Liste von Dingen, die der PII besser als der PIII kann...


Kann die Werkstatt nicht bei den Vor-FL das Smartkey-System deaktivieren? Dürfte einfach sein und billiger werden als irgendwelche Unterbrecher-Kontakte reinzupfuschen.

Ich sehe weiterhin keinen Zusammenhang mit dem Smart Key-System. Die hier beschriebene Methode setzt nämlich voraus, dass sich 1.) der Schlüssel nicht weit vom Fahrzeug befindet, 2.) der Dieb in unmittelbare Nähe des Schlüssels gelangt, 3.) ein zweiter Dieb zeitgleich direkt am Auto steht und 4.) beide je einen Koffer mit spezieller Elektronik bei sich tragen.

Selbst, wenn diese ziemlich unwahrscheinliche Konstellation gleich zweimal hintereinander funktioniert (einmal zum Öffnen, einmal zum Starten), ist das Auto nach dem nächsten Abschalten wieder tot. Viel Aufwand für wenig Ergebnis.

Ich vermute, Profis verschaffen sich irgendwie Zugang zum Auto, saften ihren Laptop an die OBD und schalten mit spezieller, in einschlägigen Kreisen kursierender Software das Auto frei. Dazu muss man nicht erst aufwändig und auffällig das Smart Key-System überlisten noch würde ein Abschalten des Systems den Diebstahl wirklich verhindern können.

Vielleicht hat noch jemand bessere Informationen - abseits der Diskussion, ob es tatsächlich sinnvoll ist, einen Diebstahl über die korrekte Verwendung der bereits vorhandenen Systeme hinaus mit weiterem Aufwand zu erschweren.

Grüße, Egon

OBD-Stecker abknipsen


Im Ernst. Den Stecker so verlegen, dass niemand ihn einfach findet und einen OBD-Dummy an die ursprüngliche Stelle legen. Vielleicht geht der OBD-Stecker auch mit einem Schalter lahm zu legen (Datenleitung kappen)?

hverheyen schrieb:
OBD-Stecker abknipsen


Im Ernst. Den Stecker so verlegen, dass niemand ihn einfach findet und einen OBD-Dummy an die ursprüngliche Stelle legen. Vielleicht geht der OBD-Stecker auch mit einem Schalter lahm zu legen (Datenleitung kappen)?

Sehr gute Idee. Weiß nicht ob es generell so ist, aber viele Geräte, die an die OBD-Kupplung angeschlossen werden, beziehen aus dieser ja auch ihre Spannungsversorgung. Gegebenenfalls könnte es also reichen diese freizuschalten.

Das wollte ich noch ergänzend anfügen:

Falls beide Algorithmen des Schließsystems, also der hersteller-/modellspezifische Basiscode als auch der rollierende Öffnungscode geknackt wurden und in einschlägigen Kreisen kursieren, könnten diese mit geeigneter Ausrüstung jederzeit einen gültigen Öffnungscode erzeugen. Auch hier würde aber das Abschalten des Smart Key-Systems nichts bringen, sondern nur das vollständige Abschalten der Funk-ZV.

Das hat aber nichts mit der weiter vorne beschriebenen Methode zu tun, die ja nichts knackt, sondern lediglich die Reichweite der Kommunikation zwischen Schlüssel und Auto erweitert. Von einem elektronischen Generalschlüssel kann man hingegen nur hoffen, dass ihn niemand außer dem Hersteller besitzt.

Grüße, Egon