Priusfreunde.de

Hallöchen,

TF104 schrieb:
...ich frage mich nur was der Nachbesitzer macht...
Der wird vielleicht zum ersten und letzten Mal einen Toyota kaufen, wenn nicht alle Mängel abgestellt werden.

Viel Glück mit dem Neuen!

Nicht unbedingt: Ich hatte vor 6-7 Jahren 18 Monate lang einen Mercedes ML320CDI, der im Vergleich zu Jatzes Prius noch mehr, und noch schwerer wiegende Probleme hatte.

Nach einigen Monaten traf ich "mein" Fahrzeug wieder, recht ungepflegt und mit reichlich Parkdellen, auf den lokalen Lidl-Parkplatz. Die Fahrerin, eine junge US-amerikanische Frau (dessen Mann höchstwahrscheinlich das Fahrzeug von seiner Firma als "fringe benefit" zur Verfügung gestellt bekommen hatte), war zufrieden : "Nice car".

Das offizielle Mercedes-interne Ausdruck der konstatierten Mängel und folgenden Fehlerbehebungen, die auf mein Fahrzeug innerhalb von 18 Monaten raufkam ist 7 A4-Seiten lang.....

@ Miass: Bitte mal prüfen, ob die Scheibe in Deinem Fahrzeug nicht zu jenen Scheiben gehört, die aufgrund eines Herstellungsfehlers nicht richtig vom Wischerarm erfasst werden. Falls ja, dann gibt es einen Gratis-Tausch (soweit ich mich erinnern kann). Einfach über den Händler anfragen, hier im Forum müsste es einen Thread aus 2009/2010 dazu geben. Das Problem trat erstmals in Spanien auf (glaube ich).

Grüße
NCC

Jatze schrieb:


Nichts desto trotz werde ich beim Prius bleiben, dem PIII Facelift. Natürlich fährt die Angst sehr stark mit, wieder ins Klo zu greifen, zumal ich mir leichte Seitenhiebe vom Händler gefallen lassen mußte, ob denn das Auto das richtige für mich sei, man solle eben nicht 170 oder 180 auf der Autobahn damit fahren, so wie ich es mit meinem MR2 gewohnt war, außerdem ist das Auto doch jetzt mangelfrei und alles ging auf Garantie
Was natürlich nicht auf Garantie geht ist meine Zeit, mein Sprit, meine Kilometer, meine Kosten für Ersatzwagen etc.



Also ich will ja nicht entmutigen, aber heute beim Toyo-Lexi-Händler hab ich mit Mitsch das Facelift besichtigt:
Was haben sie aus den wunderschönen Microfaser-Sitzbezügen gemacht?!
Die neuen Bezüge wirken ja längst nicht so hochwertig! Lederimitat gepaart mit Stoff aus einer US-Corolla-Sitzbank der 80-er Jahre.
Die Hoffnung, dass das Armaturenbrett aus besserem Material besteht, hat sich indes auch zerschlagen. Schwarz-silber ist das gleiche Plastik jetzt, anstatt grau, das war's dann auch.

Mitsch meinte, dass das Blech der Karosserie noch etwas dünner sei, ich konnte das hingegen nicht ganz erkennen, jedoch der Klang der Türen beim Schließen erinnert an Renaults Pendant aus Rumänien.
Einzig die geliftete Front des Wagens kommt in natura wirklich gut gelungen rüber. Die Überarbeitung gefällt mir sehr! Die Rückleuchten sehen eher befremdlich aus, statt den Wagen durch waagrechte Linien etwas breiter und sportlicher wirken zu lassen, ziehen diese senkrechten ihn noch höher. Die ersten gefielen mir da deutlich besser.

Ich denke mittlerweile, es geht Toyota wohl nicht wirklich um billig-will-ich; es scheint tatsächlich die Leichtbauwut ausgebrochen zu sein. Zum richtigen Material hat man aber definitiv noch nicht gefunden.

Dennoch hoffe ich für alle Facelift-Käufer, dass sie zufrieden sind.

Hallo Priusfreunde, hierzu kann ich nur folgendes bemerken: ob man beim PIII Kofferklappendämpfer und Heckrollo einmal oder zehnmal tauscht, das Resultat bleibt gleich. Es ist und bleibt eine unglückliche Konstruktion(Fehlkonstruktion).Auch im Facelift sind diese Mängel nicht behoben.
P III Facelift habe ich mir auch angeschaut und konnte aus meiner Sicht keine signifikanten Veränderungen finden.
Ich würde den Facelift PIII "Frau Merkel" nennen. Mit den von vorne gesehen nach unten gezogenen " Mundwinkeln ",sieht er für mich original wie Fr.Merkel aus.

Liebe Grüße aus Berlin // Rudolf //

odin schrieb:

Ich würde den Facelift PIII "Frau Merkel" nennen. Mit den von vorne gesehen nach unten gezogenen " Mundwinkeln ",sieht er für mich original wie Fr.Merkel aus.

Liebe Grüße aus Berlin // Rudolf //

Gut gebrüllt, Löwe!

wogue schrieb:
Jatze schrieb:


Nichts desto trotz werde ich beim Prius bleiben, dem PIII Facelift. Natürlich fährt die Angst sehr stark mit, wieder ins Klo zu greifen, zumal ich mir leichte Seitenhiebe vom Händler gefallen lassen mußte, ob denn das Auto das richtige für mich sei, man solle eben nicht 170 oder 180 auf der Autobahn damit fahren, so wie ich es mit meinem MR2 gewohnt war, außerdem ist das Auto doch jetzt mangelfrei und alles ging auf Garantie
Was natürlich nicht auf Garantie geht ist meine Zeit, mein Sprit, meine Kilometer, meine Kosten für Ersatzwagen etc.



Also ich will ja nicht entmutigen, aber heute beim Toyo-Lexi-Händler hab ich mit Mitsch das Facelift besichtigt:
Was haben sie aus den wunderschönen Microfaser-Sitzbezügen gemacht?!
Die neuen Bezüge wirken ja längst nicht so hochwertig! Lederimitat gepaart mit Stoff aus einer US-Corolla-Sitzbank der 80-er Jahre.
Die Hoffnung, dass das Armaturenbrett aus besserem Material besteht, hat sich indes auch zerschlagen. Schwarz-silber ist das gleiche Plastik jetzt, anstatt grau, das war's dann auch.

Mitsch meinte, dass das Blech der Karosserie noch etwas dünner sei, ich konnte das hingegen nicht ganz erkennen, jedoch der Klang der Türen beim Schließen erinnert an Renaults Pendant aus Rumänien.
Einzig die geliftete Front des Wagens kommt in natura wirklich gut gelungen rüber. Die Überarbeitung gefällt mir sehr! Die Rückleuchten sehen eher befremdlich aus, statt den Wagen durch waagrechte Linien etwas breiter und sportlicher wirken zu lassen, ziehen diese senkrechten ihn noch höher. Die ersten gefielen mir da deutlich besser.

Ich denke mittlerweile, es geht Toyota wohl nicht wirklich um billig-will-ich; es scheint tatsächlich die Leichtbauwut ausgebrochen zu sein. Zum richtigen Material hat man aber definitiv noch nicht gefunden.

Dennoch hoffe ich für alle Facelift-Käufer, dass sie zufrieden sind.

Fand die "alten" Alcantaraähnlichen Sizte auch sehr schön,finde aber nicht das die neuen schlechter sind !
Im Gegenteil,ich finde sie geben dem Prius noch ein bisschem mehr Klasse,aber das ist halt Geschmackssache .
Kann mich ja täuschen,aber im Vergleich zum Vorgänger kam es mir vor als wenn die Sitzlehnen etwas höher sind und man die Kopfstützen bei großgewachsenen Personen nicht so weit herausziehen muß um eine optimale Abstützung zu haben .
Die alten Rückleuchten fand ich auch besser,aber auch die neuen sind keinesfalls schlecht !
Habe neulich mal am Blech eines Ford Cougar,der gefühlt viel schwerer und bulliger wirkt als ein Prius,herumdrücken dürfen und siehe da,genauso dünn das Blech !
Die verschiedenen Hersteller nehmen sich da also anscheinend nichts was das angeht !

odin schrieb:
Ich würde den Facelift PIII "Frau Merkel" nennen. Mit den von vorne gesehen nach unten gezogenen " Mundwinkeln ",sieht er für mich original wie Fr.Merkel aus.
Das ist kein Alleinstellungsmerkmal von "Mutti". Bei der Opposition gibt es auch zwei Vertreter der Mundwinkel-nach-unten-Fraktion: die beiden "Steinis" Steinmeier und Steinbrück.

Jatze schrieb:
Ich berichte weiter. Jetzt geht die Rennerei los, Übergangsauto (ein normales V1.0-Auto Ford Mondeo V6 2.5 Automatik wird es werden, mal schauen, wie sehr ich den Bezinverbrauch des Prius vermissen werde )

Sooo, nur ein kurzer Zwischenbericht:
Das Übergangsauto, Ford Mondeo V6, ist jetzt seit 3 Wochen in Gebrauch und ich stehe ja so auf 80er und 90er Jahre Autos. So wie vermutet und gewußt, kommt man mit 60 l Tankinhalt ca. 480 km, komplett Stadtverkehr wohl gemerkt.
Auf der Überführungsfahrt, 570 km, Autobahn konstant 120 - 130 km/h lag der Verbrauch durch die geringe Drehzahl des V6 bei 7,8 l, für Baujahr 1997 und 2.6 l Hubraum durchaus vertretbar.

Sicher, kein Vergleich zum PIII aber der Motorsound läßt mich schon das ein oder andere Mal freudig grinsen. Spritsparen und Emotionslosigkeit ist beim Auto eben doch nicht alles. Eine gewagte These, muß ich zugeben

Nächste Woche wird er wieder weggehen, ob es dann so kommt, wie oben von mir beschrieben... Überraschung!

Was mich begeistert ist das Kofferraumrollo, 15 Jahre alt und stramm und knackig wie am ersten Tag, mit Laufschienen, ohne Fummelei zu schließen und rollt sich auch auf, anstatt wie ein nasser Sack im Kofferraum zu liegen.
Beim meinem PIII hatte ich ja bereits in 2 Jahren 3 neue Rollos eingebaut (was bestimmt auch nicht gerade ökologisch ist, immer ein neues Teil zu benötigen, weil das alte den Dienst versagt...)

ey man,man......
habe gerade im forum erfahrungsberichte "geräusche von hinten " mein knacken beschrieben und mit erfolg ds problem beseitigt. bis jetzt.....
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sollte etwas noch mehr dazu kommen ??? ihr macht mir alle angst !
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aber recht hate er....das nächtse auto ist für mich kein prius !
es wird der ct 200 h sein.ggf. auch als tageszulassung oder als jahreswagen.
das schicksal hatte es so gewollt, im april 2011 war der ct 200 mit kindern mir noch zu klein, nach diesem geknacke, waren alle mit dem ct einverstanden, aber nu ist das knacken weg.
nachdem ich daran was gemacht habe..siehe forum

...ich frage mich nur was der Nachbesitzer macht...
Der wird vielleicht zum ersten und letzten Mal einen Toyota kaufen, wenn nicht alle Mängel abgestellt werden.
Sehe ich nicht so, jeder Mensch ist unterschiedlich und legt seinen Focus auf Anderes. Ich bin früher nur tiefergelegte Flitzer mit harten Sportfahrwerken gefahren, insofern interessieren mich irgendwelchen Klapper oder sonstigen harmlosen Geräusche nicht die Bohne, das Kofferraum Rollo von meinem P3 habe ich in den letzten 1 3/4 Jahren gerade mal ein mal verwendet.

Und wer an seinem Auto jede Woche mal etwas hatte für den ist es ein großer Fortschritt wenn er jetzt seine Werkstatt alle 3-4 Monate aufsucht...

Insofern gehe ich davon aus, dass der nächste Besitzer des Wagens nicht unbedingt automatisch damit unglücklich werden wird...

Gruß
Shakky

shakky schrieb:


Insofern gehe ich davon aus, dass der nächste Besitzer des Wagens nicht unbedingt automatisch damit unglücklich werden wird...

Gruß
Shakky
Stimmt, Kopfdichtung, Lenkung, Tacho, Touchtracer... Ist ja schon alles einmal kaputt gegangen und wurde erneuert. Klapperei gab es als Zugabe und der Nachbesitzer wird sicher davon profitieren, dass dieses alles bei mir kaputt ging.
Nur wehe die Fehlerneigung setzt sich fort, dann hat der neue Besitzer auch noch etwas vom Fahrzeug