Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,

ich störe mich immer wieder an den "Betitelungen" für meinen Prius.
Ist es - wie bei einigen Motorfachzeitschriften -
ein Kleinwagen oder wie hier bei dieser Zeitschrift eine "untere Mittelklasse" ?.



Wer teilt das ein ?,
wie sind die Kriterien
- Motor-Hubraum,
- Leistung,
- Fahrzeuggröße,
- Preis ?

Laßt uns drüber reden....

easyroller<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 04/02/2007 20:32

Hallo easyroller,

Wikipedia führt den Prius als Kompaktklasse:

de.wikipedia.org/wiki/Untere_Mittelklasse

Gruß Wolfgang15

Hallo easyroller,

easyroller schrieb:

Wer teilt das ein ?,
wie sind die Kriterien
- Motor-Hubraum,
- Leistung,
- Fahrzeuggröße,
- Preis ?


Keine Ahnung wer da was und wie festlegt...


Laßt uns drüber reden....


Gern

Ich weiß nun nicht nach was da eingeteilt wird, denn wenn ein Suzuki Alto in der &quot;Kompaktklasse&quot; mit einem xyz gleichgestellt wird, da frag ich mich schon, denn ein Alto ist allerhöchstens ein Kleinwagen.

Das mit den Klassen ist eh so ne Sache...hatten &quot;wir&quot; ja kürzlich erst woanders hier.

Technikmäßig (Antriebskonzeptmäßig) obere Mittelklasse.
Platzmäßig &quot;Mitelklasse&quot; (für mich).
Aber sonst würde ich nicht auf die Idee kommen, den Prius mit Marken wie MB, Audi, usw (hab ich was vergessen ) zu vergleichen...ist halt ein anderes &quot;Kompaktklassesegment&quot;


Gruß René

PS: Ein Beitrag hätte doch gereicht (ich weiß ich weiß, ich hör ja schon auf )<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 04/02/2007 20:41

hallo easyroller,
diese art der klassifierung ist ein probates mittel dem leser zu suggerieren, dass auto gehöre einer bestimmten klasse an. es gibt aber keine &quot;DIN-Norm&quot; zur klassifizierung. je nach meinung des schreiberling handelt es sich beim prius um einen kleinwagen oder einen mittelklassewagen.


roadrunner

Hallo priusfreunde,

das ist gemäß Postulat ganz klar definiert:

1. alle Fahrzeuge der Marken DC, Audi und BMW sind mindestens obere Mittelklasse, wenn nicht Oberklasse - dabei spielt es absolut keine Rolle, wie sie ausgestattet sind.

2. Alle anderen Fahrzeuge deutscher Marken, die nicht unter 1. fallen, sind mindestens Mittelklasse - dabei spielt es ebenfalls absolut keine Rolle, wie sie ausgestattet sind.

3. Alle Fahrzeuge, die nicht unter 1 oder 2 fallen, taugen nichts - dabei spielt es erst recht absolut keine Rolle, wie sie ausgestattet sind.

Gruss KSB

Hallo Kleinwagenfahrer,
ich habe jetzt doch noch einmal eine Fleißaufgabe gemacht...
Ich muß ja immer &quot;messen&quot; - Ihr wißt schon.

Ich hatte das &quot;Gefühl&quot;, mein Prius ist in der Garage genau so &quot;mächtig&quot; wie mein letzter 3er BMW.

Seht Euch das Bild hier mal an....
Hätte es nie geglaubt !!!



Ich denke mal, wenn der Prius fast genau so groß ist wie der 3er, dann ist der Prius gute Mittelklasse bis
untere Oberklasse. In den Vergleich zum 1er BMW lasse ich meinen Prius sowieso nicht stellen.(so wie bei der Titelierung im Post vorher)

Jetzt kann die Woche gut beginnen.

easyroller

Die Abmessungen sind wirklich identisch. (Kein Trick oder so).<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 04/02/2007 22:03

das kann nicht sein - es verstösst gegen das Postulat.....

Hallo Easyroller,

Deine Bilder sind leider Opfer der be........ Bildgrößenbegrenzung hier im Forum geworden, man kann die Maße nicht lesen.

Der Vergleich sticht natürlich trotzdem ins Auge und spricht seine eigene Sprache.

Gruß Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Holger, am: 04/02/2007 22:08

Hallo easyroller,

easyroller schrieb:
Ich muß ja immer &quot;messen&quot; - Ihr wißt schon.


Ja, wir wissen das


Ich hatte das &quot;Gefühl&quot;, mein Prius ist in der Garage genau so &quot;mächtig&quot; wie mein letzter 3er BMW.


Nur das Du zum Vergelich nicht die Maße Deines letzen BMW´s genommen hast
Und da mit jeder Generation um &quot;mehr Platz&quot; geworben wird...dürften diese sich etwas unterscheiden.
(gut, für &quot;normale&quot; Menschen fällt das unter den Tisch aber für Dich &quot;Messfetischist&quot;???)


Gruß René

Hallo zusammen,
nach wie vor scheint ein, gemessen an der Ausstattung und Technik des jeweiligen Fahrzeugs, ein

1. oft zu geringer Komfort, dafür deutliche Enge, gepaart mit
2. sportivem (brettlharten! Anm.d.R.)Fahrwerk,
3. PS-strunzender Motorpalette,
4. abstruster tatsächl.Verbrauch bei
5. unverschämtem Endpreis für´ne Komplettausstattung

Kriterium für Mittelklasse + zu sein.

Gegenteilige Eigenschaften wie jedwede positive Umweltkriterien scheinen, wie jüngst auch &quot;unserem Merkulum&quot;, ein Graus und sicheres Indiz für die Holzklasse zu sein.

Erst wenn je Halter für Autos jährlich teure &quot;Emissionsrechte&quot; erworben werden müssen, wird der Prius anders bewertet werden.

Aber warten wir´s mal ab, in Kürze startet in den USA der 1. Prozess gegen Autokonzerne, wegen der aus dem Produkt &quot;AUTO&quot; resultierenden Umwelt- und damit volkswirtschaftlichen und gesundheitlichen Schäden. Hier soll quasi im Rahmen der &quot;PRODUKTHAFTUNG&quot; zunächst mal Regress an den Herstellern genommen werden, die bewußt und/oder fahrlässig die Zeichen der Zeit, im Interesse einer Rendite-Optimierung außer acht gelassen haben.
Mercedes/Chrysler hatte letztes Jahr ja schon so ein ähnliches millionenschweres &quot;dejavue&quot;, in Folge dessen sie dann plötzlich übereilt den BlueTec-Diesel-Motor vorstellten, der dann noch immer nicht (ohne Nachbesserung) für Kalifornien die Zulassung erhielt.

Hm....smmmmile.....will be continue !

It´s so PRIUS....

Gruß Cewe<br><br>Posting ge&auml;ndert von: cewe, am: 07/02/2007 00:17

Moin,

die Klasseneinteilung kann uns (die ja wissen woran wir sind) ja eigentlich egal sein.
Aufgestiegen bin ich von der Baguette-Klasse (Clio) zur Luxus-Wohlfühl-Reis(e)-Klasse.

Schade an einer solchen Einteilung ist eigentlich die damit verbundene Abwertung. Prius=Kompaktklasse??
Ich hab noch kein Auto in der Kompaktklasse gesehen, in dem im Fond so viel Platz war. Spurten tut er auch wie ein großer --&gt; Ergo der Prius ist auch einer.

Gruß Jan-Erik

Ach Rene`,
wenn ich ein Meßfeti....bin....
Dann bist Du ein Krümelka....

Aber stimmt. Die Maße betreffen den letzten NEUEN 3er BMW.

Unterschied vorletzter BMW zu jetzigem BMW :
in der Gesamtlänge ist der neue 35 mm länger
und in der Spurweite VORNE 19 mm breiter.


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Dein Kommentar :

Nur das Du zum Vergelich nicht die Maße Deines letzen BMW´s genommen hast

Und da mit jeder Generation um &quot;mehr Platz&quot; geworben wird...dürften diese sich etwas unterscheiden.

(gut, für &quot;normale&quot; Menschen fällt das unter den Tisch aber für Dich &quot;Messfetischist&quot;???)
Nur das Du zum Vergelich nicht die Maße Deines letzen BMW´s genommen hast

Und da mit jeder Generation um &quot;mehr Platz&quot; geworben wird...dürften diese sich etwas unterscheiden.

(gut, für &quot;normale&quot; Menschen fällt das unter den Tisch aber für Dich &quot;Messfetischist&quot;???)

Ende Kommentar

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Ich kann Dich trotzdem noch leiden (smile)

easyroller<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 04/02/2007 22:31

Hallo,

keine Frage. Der Prius ist ein großer in der Kompaktklasse. Mit einigen Mittelklasse- bzw. Oberklassefeatures, und eben den endogenen Features, die ihn Weltklasse machen. Da müssen die anderen erst mal hin!

Mittelklasse scheidet aus. Mangels Fahrzeuglänge.
Untere Mittelklasse ebenso. Mangels Stufenheck.

Der oben gezeigte Dreier ist von der Karosserie her untere Mittelklasse. Auch wenn BMW das nicht gerne hören wird. Größenmäßig gehören zur Mittelklasse eindeutig z.B. Citroen C5 oder Ford Mondeo. Dann folgt die obere Mittelklasse mit den Formaten Citroën C6 oder 5er BMW.

Die Übergänge sind allerdings fließend, da ja auch die Ausstattung und die Modellpolitik der Hersteller dem System seine Nuancen verpasst, siehe kurzer und enger Dreier, der quasi als Mittelklasse fungieren muss, weil BMW in diesem Segment mit dem etwas größeren C-Benz oder eben auch dem viel größeren C5 oder Mondeo konkurriert.

Have a nice Prius!
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Coupéspace, am: 05/02/2007 11:32

Hallo!

An der Fahrzeuglänge kanns doch auch nicht ausschließlich liegen!

Toyota hat hier, glaub ich zumindest, ein eigenes Verständnis dafür, was Mittelklasse ausmacht. Radstand, Platz im Font, Teppichmaterial statt Filz, A/C in jeder Ausstattungsvariante, Beleuchtung in den Türen, Laufruhe sind für mich, der ich von der Kompaktklasse kam, eindeutige Hinweise auf die Mittelklasse.
Wobei rein psychologisch &quot;obere Kompaktklasse&quot; weit besser klingt als &quot;untere Mittelklasse&quot; oder nur &quot;Mittelklasse&quot;. &quot;Obere&quot; und &quot;Kompakt&quot; sind im Gegensatz zu &quot;untere&quot; und &quot;Mittelklasse&quot; keine Negativworte; wer will schon ein mittelmäßiges Fahrzeug?
(Nur ein kleiner Auszug aus der Verkaufspsychologie. Es gibt hier auch kein &quot;hinten&quot; und &quot;unten&quot; sondern nur &quot;oben&quot; und &quot;vorn&quot;.)

lg,
wogue

Ich würde auf jeden fall einen gut ausgestatten Prius nicht mit einem gut ausgestatten BMW vergleichen.
Rein preislich ist da ein grosser unterschied. Das hat seinen Grund, denn im Innenraum meines Prius befindet sich viel mehr Kunststoff der weniger genau verarbeitet ist (Ich hatte schon Probleme*) als bei anderen Mittelklasse Fahrzeugen. Dann gibt es bei uns einige Ausstatung Details die gar nicht erst ab Serie erhältlich sind welche, dann z.B. in einem Lexus GS450 alle Serie sind.
Wenn ich Prius fahre bilde ich mir auf jeden Fall nicht ein, dass ich in einem Fahrzeug der Luxusklasse sitze, es ist nun mal einen Toyota. In der Grösse enspricht er trotzdem nicht der unteren Mittelklasse

Grüsse au der Schweiz
Thomas