Priusfreunde.de

Hallo,
der Prius ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug (und macht super viel Spass)! Zudem kann man versuchen das Gewicht so weit wie möglich zu reduzieren um den Bezinverbrauch so niedrig wie wöglich zu halten. Desweiteren gibt es eine Reifenpumpe mit einem Reparatur-Kit. Ist es daher eine Übelgung das Ersatzrad zu Huase zu lassen um Gewicht und damit Benzin zu sparen? Hat da jemand Erfahrungen?
Grüsse,
Nitram

Ich kann mir nicht vorstellen,das der wohl kaum meßbare Spareffekt den Ärger wert ist,wenn Du tatsächlich mal mit einem komplett kaputten Reifen strandest !
Das Reperatur Kit hilft nicht im jeden Fall .
Immer mehr Hersteller verzichten auf eine Ersatzreifen,auch Toyota im P3,deshalb solltest Du froh sein das Du noch einen hast .

Titanic-Syndrom?

Seitdem ich Auto fahre, habe ich noch nie ein vollwertiges Reserverad gebraucht. Und ich bin schon 1-2km gefahren in meinem Leben.

Was aber immer an Bord ist ein Pannenspray. Habe mir mal 3x in einer Woche eine Schraube in den Reifen gefahren. Habe alle 3 Reifen mit Pannenspray befüllt und es hat einwandfrei funktioniert. Bin damit 20.000km gefahren.
Das geht halt nur bei kleinen Löchern.
Ansonsten hat jede Versicherung bei uns einen Abschleppservice und Mietwagen dabei, falls mal was ist, ist man nicht komplett immobil.

Bei fast jedem Prius haben wir das Ersatzrad entfernt und gegen einen Pannenspray getauscht.

Sicher ist ein Ersatzrad was tolles, nur die Frage ist wie oft brauche ich es wirklich.

Die Reifentechnologie ist schon so gut, das Reifenschäden nur bei mechanischer Beschädigung mehr eintreten.

ich hätte schon mal ein Ersatzrad gebraucht, wenn mir das Malheur nicht 50m vor der Haustür passiert wäre. Ich habe dann die Gelegenheit genutzt, den defekten Sommer- in einen Winterreifen umzuwechseln.
(Bin rückwärts in eine scharfe Bordsteinkantenecke gefahren und habe mir einen 3x3cm Riss eingefangen!)

ob mir in den anderen Fällen ein Pannenspray ausgereiht hätte, weiß ich aber nicht sicher...

....mit der Spritsparmanie bist Du hier genau richtig !
Da kann man locker noch 0,15 bis 0,2 Liter sparen !

Man braucht kein Reserverad.
Man braucht keinen Resevekanister.
Nix braucht man.

Aber bitte nicht so :
Winkender Priusfahrer am Wegesrand .....
Sprit ausgegangen.
Ich komme vorbei.
Frage lächelnd : what is n loooos ?
Er lispelst : nixi Spritti ini thi Tänki...spari Spritti by the Fahrerei, wegen the Spritimonitori....

Ich zeige dann meinen VOLLEN Kanister und sage dann :
Gut, dass ich meinen immer dabei habe, und fahre lächelnd weiter.
Die Moral von der Geschicht :
Helfe einem Schnorrer nicht.

Wenn man wirklich konsequent damit leben will und kann dann....dann mal los. Dann will man auch anderer Leute Hilfe ja auch sicher niemals nicht. (Doppeltelte Verneinung).

Dann braucht man den ganzen Müll hier nicht. Wirklich nicht !

Ich brauche immer mein
Werkzeug, mein Ersatzrad (beim P III !!!) , meinen Plastikkanister mit 5 Liter Benzin, 1 ltr Motor-Öl, meinen Wagenheber, Heckfahrradträger, meine Reserve-Lämpchen, meinen Reifendruckprüfer, meine Sicherungen, 2 Regenschirme, Fußmatten, Scangauge, 2 Tüten Lutschbonbon, Fahrtenbuch, Höhenmesser, Temperatur-Anzeige für Innenraum, Sitzheizung, Ladekabel für Handy, 2 Sicherheitsjacken, Rückfahrsensoren, Kofferraumwanne, Kofferraumsteckdose mit Dauerplus, Fresnell-Linse, Tagfahrlicht, Bedienungsanleitung Prius, Bedienungsanleitung NAVI, meine Decke, 2 Warmhaltefolien und eine 1a - ERSTE HILFE-Ausrüstung.

Was ich nicht brauche ist keinen Rosenkranz und keinen Duftbaum am Spiegel baumelnd.

Die Eintragung beim TÜV wegen Erhöhung der technisch zulässigen Gesamtmasse steht kurz bevor.
Das erspart mir jedenfalls schon einmal die Mitnahme von irgendwelchen Schnorrern die bei mir immer kostenlos mitfahren möchten.... weil sie selbst Spreit sparen möchten. Grins.

da fällt mir ein, ich würde das Ersatzrad zu Hause lassen und dafür einen Gastank einbauen lassen
Ich habe mal gelesen, dass das jemand beim Aprius probiert hat!

Bei meinen letzten beiden Reifenpannen - im Schnitt habe ich alle zwei bis drei Jahre eine - hätte mir so ein Sprühset gerade mal gar nix genutzt, weil der Reifen zu stark beschädigt war. Daher bevorzuge ich klar das Mitführen eines Ersatz- oder Notrads, sofern möglich.

Grüße, Egon

Nitram schrieb:
Hallo,
der Prius ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug (und macht super viel Spass)! Zudem kann man versuchen das Gewicht so weit wie möglich zu reduzieren um den Bezinverbrauch so niedrig wie wöglich zu halten. Desweiteren gibt es eine Reifenpumpe mit einem Reparatur-Kit. Ist es daher eine Übelgung das Ersatzrad zu Huase zu lassen um Gewicht und damit Benzin zu sparen? Hat da jemand Erfahrungen?
Grüsse,
Nitram

Ich würde immer nur halbvoll tanken - spart ca. 18 kg Gewicht!
Kein Wischwasser einfüllen - spart ca. 5 kg Gewicht
Sämtliche Dämmungen und Teppiche rausnehmen - spart ca. 10 kg Gewicht.
Abnehmen um 10 kg - spart 10 kg Gewicht.
Zur weiteren Überlegung stehen: Brauche ich alle Sitze? Brauche ich Türverkleidungen? usw.


Ehrlich: Das Ersatzrad alleine bringt keinen meßbaren Erfolg und für meinen persönlichen Geschmack sollte man die Kirche im Dorf lassen. Bitte nicht persönlich nehmen, ist nur meine Meinung dazu.

Ich hatte am letzten Montag einen platten Reifen hinten links,einen 2 cm Riss an Seienflanke des Reifens,nach entfrenen des Reifen von der Felege stellte sich heraus das die Ursache eine 8 cm lange Schraube war.Der Reifen war von innen her abgfräst mit lauter kleinen Gummiteilchen.Die Schraube steckte schräg nach unten von innen nach aussen richtung Felge.Die Schraube fing schon an an der Felge zu fräsen.
In diesem Fall hilft nur ein Reserverrad !

Fazit verzichte Nie auf ein Reserverad !!

Gruß:Roland

-hallo Nitram,
-wieviel Personen seit ihr,
-neben dem Ersatzrad hilft es bestimmt auch ,wenn man die hinteren Sitze ausbaut,
-ich spare ganz toll wenn ich nicht fahre!!!
-womit sich so Priusfahrer beschäftigen,aus meiner Sicht kann ich mich nur wundern,
-ich glaube in einem älteren Beitrag wurde schon mal erwähnt,dass man sich vor dem Fahren entleeren sollte,
-sind zwar Kleinigkeiten,aber Kleinvieh macht auch Mist!

Warum eigentlich nicht? Ich habe seit 11 Jahren den Führerschein und erst eine Reifenpanne. Ein kleines Loch im Hinterreifen, das ich in 10Min mit dem Pannenset geflickt habe.

Falls ich wirklich nicht mehr mit dem Reparaturset weiterkommen würde, würde ich den ADAC rufen. Ich brauche ja dann eh einen neuen Reifen. Der Ersatzreifen dient ja auch nur dazu, zur Werkstatt fahren zu können.

Ob das Pannenset so viel leichter ist? Das lohnt sich wohl nicht, dafür hätte ich aber gerne mehr Platz im Kofferraum. Ich belasse alles so, wie es in meinem PII ist.

Wo soll das auch enden? Reserverad, Benzinkanister, Werkzeug... Vielleicht auch noch einen Klappspaten?

Ohne Ersatzrad würde ich mich nirgendwohin trauen- ich habe es schon zweimal gebraucht und bei meinem Glück werde ich es irgendwann auch zum dritten Mal benötigen

RTln42 schrieb:Der Reifen war von innen her abgfräst mit lauter kleinen Gummiteilchen.Die Schraube steckte schräg nach unten von innen nach aussen richtung Felge.Die Schraube fing schon an an der Felge zu fräsen.
In diesem Fall hilft nur ein Reserverrad !

Fazit verzichte Nie auf ein Reserverad !!

Gruß:Roland

Das Pannenspray hat noch einen Nachteil: hat man es benutzt, sind in jedem Fall ein neuer Reifen und ein neues Ventil fällig - selbst bei einem Schaden, den der Reifenhändler ansonsten locker hätte reparieren können.
Eine Reparatur ist nach Pannenspray nicht mehr möglich.

.....o.k. Ich verstehe, dass es besser ist das Reserverad im Auto zu lassen. Habe aber auch einen Prius bei einem Händler Probe gefahren, der hatte ab Werk keinen Ersatzreifen! Da erübrigt sich doch die Diskussion ob ein Reserverad erforderlich ist.
Das Auto immer nur halb voll zu tanken ist eine Idee die mir noch nicht gekommen ist. Werde jedoch die Kindersitze aus dem Auto nehmen. Die meiste Zeit sitze ich alleine im Auto (Fahrt zur Arbeit und zurück). Ganze Sitze ausbauen ist etwas zu viel des Guten. Die uneingeschrängte Alltagstauglichkeit muss erhalten bleiben. Man sollte dann eben doch die Kirche im Dorf lassen.
Interessant aber die anderen Vorschläge zum Gewicht und damit Benzin zu sparen. Darunter zwei besonders markante Vorschläge :

1. VOR DER FAHRT AUFS KLO GEHEN.

2. NICHT AUTO FAHREN.