Priusfreunde.de

Solaris schrieb:
Ne blöde Idee: die OBDII Buchse ein Stück nach hinten verlegen und eine Dummy OBDII Buchse stattdessen an die Stelle montieren . Der Dieb kann dann eine Weile versuchen an der toten Buchse rumzumachen. Am besten legen wir Ihm noch die 200V auf die Buchse .

Neee ärgerlich, die Diebstähle, mein Beileid.

Grüße
Solaris

Und das dann bei der nächsten HU vergessen der arme Prüfer...

Viele Grüße

Florian

florians schrieb:
Solaris schrieb:
Ne blöde Idee: die OBDII Buchse ein Stück nach hinten verlegen und eine Dummy OBDII Buchse stattdessen an die Stelle montieren . Der Dieb kann dann eine Weile versuchen an der toten Buchse rumzumachen. Am besten legen wir Ihm noch die 200V auf die Buchse .

Neee ärgerlich, die Diebstähle, mein Beileid.

Grüße
Solaris

Und das dann bei der nächsten HU vergessen der arme Prüfer...

Viele Grüße

Florian


bruzl ,och da hab ich glatt was vergessen

PriusfannL_HY schrieb:
Ich hatte schon lange überlegt bei mir vorm Haus eine Kamera anzubringen, die bei Bewegung automatisch aufzeichnet.

Ich glaube da werde nun mal wieder ernsthafter darüber nachdenken.

Bringt nichts!

Vor zirka 10 Jahren, als ich noch einen Honda CRV fuhr, wurde bei diesem nachts ein Einbruchversuch gemacht. Die Gauner scheiterten am Schloss, Schaden ca 300€. Der Stellplatz war überwacht und mit Videokameras + Aufzeichnung versehen. Die Hausmeisterin war so geduldig sich das Videoband stundenlang anzusehen und fand schließlich die richtige Stelle so um 02:30h. Man konnte zwei dunkle Gestalten sehen, Gesichter waren nicht zu erkennen. Aber selbst wenn man die Gesichter hätte erkennen können, was hätte es gebracht?

Wenn Du so eine Kamera installierst, würde es im Falle eines Diebstahls der Polizei nur den Tatzeitpunkt und die Anzahl der Täter liefern, viel mehr aber nicht.

Gruß, Paridom

Hier mal was lustiges in Bezug auf Diebstahlschutz.

Ich schreibe es deswegen, weil es sich um einen Omega B handelt, den auch ich mein Eigen nannte und mit der Sicherheitsausstattung vertraut war.

An einem Sonntagmorgen um ca.4 Uhr wurden wir durch laute dumpfe Schläge aus dem Schlaf geholt.
Am andern Straßenrand stand ein Omega B. Eingeschlossen der Fahrer.(Ich nehme an er war es und kein Dieb. Denn Diebe wollen ja in das Auto und nicht gleich wieder raus.)
Dieser versuchte durch Tritte gegen die Beifahrertür, diese zu öffnen. Das Prozedere dauerte nach unserem Gefühl ca. eine halbe Stunde.
Der Fahrer schien sich in seinem Fahrzeug eingeschlossen zu haben und die Diebstahlsicherung (zusätzlicher Knopf auf der Infrarot Fernbedienung) gedrückt zu haben.
Dieser Diebstahlschutz ist beim wieder Öffnen des Fahrzeuges mit der Fernbedienung dann automatisch wieder mit ausgeschaltet.

Aus irgend einem Grund schien das mit der Fernbedienung nicht mehr zu funktionieren.
Die Klinke zum Öffnen der Tür ist in diesem Zustand blockiert und der Knopf an der Tür nahe der Scheibe lässt sich dann nur ein kleines Stück anheben und wird dann über eine Feder wieder in die Schließstellung zurück gezogen.
Die Fensterheber funktionieren auch nicht mehr. Mit einem Draht zwischen Scheibe und Dichtungsgummi den Wagen von außen zu öffnen, ist dann auch nicht möglich.

Wir waren dann der Beobachtung dieses Treibens müde und irgendwie schien er es doch geschafft zu haben, aus dem Opel zu kommen.

Ich fand diese Art der Fahrzeugsicherung hervorragend. Allerdings musste die Fernbedienung funktionieren. Die Türen konnten auch nicht mit dem Schlüssel in dieser Position geöffnet werden. Außer der Kofferraum konnte mit dem Schlüssel entriegelt werden.

Der Zugang zum Fahrzeug wurde mir auch schon mal wegen einer vergessenen Kofferraumleuchte zum Verhängnis.
Diebstahlsicherung eingeschaltet und Akku tief entladen. Da war das Knie dick.
Da zum Glück der Kofferraum zugänglich war, konnte ich über das Kabel der Kofferraumleuchte die Batterie wieder aufladen, bis sich der Wagen über die Fernbedienung wieder aufschließen ließ.

MfG Harzbube.

Vielleicht ist dieser Diebstahlschutz eine Ergänzung !

Gruß, Autofahrer

das ist gut.

wenn der Dieb dann rückwärts rausfährt, wird er vom Verkehrsschild durch die Windschutzscheibe mit Getöse erschlagen...

..ich persönlich sehe das dann ziemlich nüchtern - weil eben unabänderlich.
Gestohlen ist weg. Freilich ärgert einen das.

Wenn "man" aus irgend einem Umstand, z.B. wegen eines bösen Schadens (Schuld oder Unschuld) sich auch von seinm geliebten Prius I , II oder III trennen muss, dann ist er auch weg...

Ich sehe das ehrlich (!) so:
dann ist er wie gesagt auch weg. Ein Auto ist ein Ding. Eine Sache. Eben ein Auto.
Ärgerlich ist dann die Telefonierei, die Schreiberei, die Lauferei, und unbezahlten Nebenkosten.
Nun schlagt mich nicht :
aber dann gibt es auch wieder einen Neuen. Oder zumindest einen vergleichbaren Neuwertigen.

______________________

Solchen Dreckhammeln gehört wie damals ....die Hand.....
Aber so ist es eben.
Der Respekt vor ANDER Leute Eigentum... Das sieht, hört und liest man alle Tage.

WIR - die Gesellschaft - müssen doch da was falsch gemacht haben.

harzbube schrieb:
Die Klinke zum Öffnen der Tür ist in diesem Zustand blockiert und der Knopf an der Tür nahe der Scheibe lässt sich dann nur ein kleines Stück anheben und wird dann über eine Feder wieder in die Schließstellung zurück gezogen.
So funktioniert das auch bei allen Fahrzeugen des Toyota-Konzerns mit Double Lock-System. Wenn das System aktiviert wird (muss man explizit einschalten), dann kommt niemand mehr aus dem Auto raus, jedenfalls nicht ohne Schneidbrenner oder Scheibe einschlagen.

Außer, man kennt den Trick - es gibt nämlich einen, der ist vermutlich auf Toyotas Angst vor US-Klagen zurückzuführen. Aber den verrate ich nur persönlich.

Grüße, Egon

kann man Double Lock per Software einschalten lassen oder muss da mechanisch etwas geändert werden? Natürlich ist KeylessGo erforderlich?

Hallo da,

so weit ich sehen kann, gibt es diese "Double Lock"-Funktion nicht auf den Prius .

Naja - der 3008 HY4 hat sie .

krouebi schrieb:
so weit ich sehen kann, gibt es diese "Double Lock"-Funktion nicht auf den Prius .
Aus meiner BA kann ich ersehen, dass es offenbar Prius-Varianten gibt, die die doppelte Verriegelung besitzen. Jedenfalls sind deren Funktionen dort in epischer Breite beschrieben. Ob das jetzt nur bestimmte länderbezogene Varianten sind, entzieht sich meiner Kenntnis ... in D war "double lock" jedenfalls beim P2 nicht bestellbar.

Ja in der BA ist es beschrieben und ich gehe davon aus, dass es auch in Deutschland möglich sein sollte.

Oder hat da jemand einfach die BA übersetzt, ohne auf länderspezifische Besonderheiten einzugehen?

Beim nächsten Besuch beim Freundlichen werde ich dies und eine Programmierung auf automatische Verriegelung ab einer bestimmten Geschwindigkeit nachfragen.

Hi
dank rollierendem Code kommt niemand durch einfaches Abhören des Schlüsselfunks ins Auto.
Mit der Antennenmethode kommt man rein, aber kann nicht starten.
Mit der OSB-Methode kann man wohl starten, wenn man mal drin ist.
Also wäre es notwendig, die OSB-Buchse außer Betrieb zu nehmen. Wird ja nur bei Werkstattbesuch und HU benötigt. Scangauge ist ja kein Muß.
Hat da jemand mit Fachkenntnis einblick, ob das geht, ohne die Steuergeräte wuschig zu machen?
Wieso gibt es keinen abschließbaren Dummiestecker, der nicht zerstörungsfrei entfernt werden kann und solche Higtech-Diebstahlsmethoden auf Lowtech auflaufen lässt?

Glück gehabt, mit 150.000 km klaut meinen P2 kein Profi mehr. Der taugt noch nicht mal mehr als Teilespender für teure Teile.

Ich habe mir schon überlegt die Datenleitungen mit einem versteckten Schalter abschaltbar zu machen.

Wenn der Dieb allerdings Zeit hat, kann er sich womöglich wo anders anstöpseln. Solche Leute kennen bestimmt das Auto sehr gut und wissen wo man noch Datenzugang bekommt. Denkbar wäre zum Beispiel das Radio oder ein anderes Steuergerät. Oder sich einfach irgendwo am Kabelbaum mit Schneidklemmen aufschalten.


Ich frage mich aber wie man die Transpondersignale unbemerkt "klauen" kann. Ich meine die für Keyless. Da wird ja nix gefunkt.

Hallöchen,

Tut mir leid, jetzt habe ich es endlich auch gefunden:

2 x innerhalb von 5 Sekunden die ganz normale Schließfunktion (schwarzer Knopf bei PII, vorderen Teil des Türgriffs bei PIII), oder die FB, betätigen.

Ich werde's mal bevor ich nach Hause fahre ausprobieren - Fahrerseitiges Fenster vor dem Versuch runterlassen, dann kann man ja ins Fahrzeug greifen.

Aber da es durch Markierungen auf die vorderen Seitenscheiben (die wir auf keiner unseren Priusse haben) gekennzeichent sein sollte, zweifle ich daran, ob's funzen wird.

Vielleicht ist diese Option mit der werksseitigen Alarmanlage gekoppelt?