Priusfreunde.de

Bucho schrieb:
und wenn ich dann alle 10000km Tanke




Wie auch immer, wenn das mit dem Entlüftun einfrieren stimmt, müsste das aufschrauben des Tankdeckels ja sofort abhilfe schaffen...

Nicht ganz. Das Benzin muss ja dann erstmal wieder bis zur Pumpe vordringen. Könnte möglicherweise eine kurze Zeit dauern.

Bucho schrieb:
Also bei mir zischts auch beim Tanken, ich fahr den auch immer ziemlich leer. und wenn ich dann alle 10000km Tanke, war der Tankdeckel schon sehr lange aufgeschraubt.

Wie auch immer, wenn das mit dem Entlüftun einfrieren stimmt, müsste das aufschrauben des Tankdeckels ja sofort abhilfe schaffen...


Wow, 10000km (Zehntausend) mit einer Tankfüllung, Respekt

10.000km - Glaube: Das war kein Witz, er fährt mit LPG ...

Matthias#28 schrieb:
Ich werde die naechsten Tage mal fahren ohne den Tankdeckel ganz zu zuschrauben. Rausfallen kann er ja nicht, da der Deckel noch drueber ist, und so lange er nicht ganz voll ist kann ja auch nix raus schwappen.
Keine gute Idee. Der Prius erwartet, dass der Deckel richtig zugeschraubt ist. Wir hatten hier im Forum auch schon mal Berichte von Fehlermeldungen, wenn der Deckel nicht ganz zu war.

Zum Zischen beim Öffnen des Tankdeckels siehe die BA für den P2, Seite 73:
Es ist nicht ungewöhnlich, dass beim Öffnen des Verschlusses ein leises Zischen zu hören ist.

gshybrid schrieb:
[quote]Matthias#28 schrieb:

Zum Zischen beim Öffnen des Tankdeckels siehe die BA für den P2, Seite 73:
Es ist nicht ungewöhnlich, dass beim Öffnen des Verschlusses ein leises Zischen zu hören ist.
Wollte grad schon fragen. Mein PIII macht das auch. Und der PII meines Altvorderen (als ich ihn mal gefahren bin) machte dies auch.

sven@prius schrieb:
10.000km - Glaube: Das war kein Witz, er fährt mit LPG ...Steht ja auch in seiner Signatur:

P II 2007
Hantkegas

Ein Zischen beim Tankdeckel öffnen ist mir auch noch nicht untergekommen - klingt aber im gesamten Kontext Fehlererscheinung und Diskussion hier sehr plausibel.
mfG schwarzvogel

schwarzvogel schrieb:
Ein Zischen beim Tankdeckel öffnen ist mir auch noch nicht untergekommen - klingt aber im gesamten Kontext Fehlererscheinung und Diskussion hier sehr plausibel.
mfG schwarzvogel

Doch, doch, es zischt auch bei mir, ich meine beim Tankdeckel öffnen natürlich.
Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass die Tankentlüftung durch den Frost zugesetzt war.

MfG Harzbube.

Beim Öffnen des Tankdeckels entweicht Überdruck aus dem Tank. Dies verursacht ein Zischen und ist völlig normal.

Wo soll der Überdruck herkommen?

Hat der Prius keine Benzinpumpe, die ansaugt, sondern befördert das Benzin durch Überdruck nach vorne zum Motor?

hverheyen schrieb:
Wo soll der Überdruck herkommen?

Hat der Prius keine Benzinpumpe, die ansaugt, sondern befördert das Benzin durch Überdruck nach vorne zum Motor?

Doch, aber bei vielen modernen Fahrzeugen mit Einspritzanlage geht man lieber auf Nummer sicher.
Einmal soll eine Entlüftung verhindern, dass sich Unterdruck im Tank bildet, gegen die die Benzinpumpe nicht ankommt, zum Anderen produziert man etwas Überdruck im Tank, so dass der Benzinfluss zum Motor auch beim starken Beschleunigen immer gewährleistet ist.
Und dann kann auch der Prius kurzfristig mal ordentlich "saufen"
Gruß Jörg

Gehen wir von einem korekten Tankentlüftungssystem aus:
Herscht im Tank minimaler Unterdruck wird dies sofort augeglichen. Herscht im Tank Überdruck wird dieser erstmal nicht ausgeglichen. Bei einem gewissen Überdruck wird strömt dieser durch einen Aktivkohlefilter ins Freie.
Arbeitet die Tankentlüftung korrekt und zischt es beim Tanken, war also Überdruck vorhanden.

Überdruck entseht immer dann wenn sich der Tank erwärmt und gleichzeitig kein oder nur wenig Sprit verbraucht wird. Der Klassiker ist natürlich im Sommer. Der Tank hat sich über Nacht abgekühlt und der Druck beträgt im Tank ganausoviel wie außen. Nun erwärmt sich das Auto weil es inder Sonne steht. Es entseht Überdruck im Tank.

Ein weiteres Beispiel sind Einspritzsysteme mit Rücklaufleitung. Hier erwärmt sich der Kraftstoff während des Betriebes so, dass bei kurzen Strecken trotz Kraftstoffverbrauches sich der Druck im Tank erhöht. Teilweise werden sogar Kraftstoffkühler in der Rücklaufleitung eingesetzt um ein Schmelzen des Tanks bei extremem Außentemperaturen zu verhindern.
Zum eigenen Erstaunen habe ich gerade erfahren, dass der Prius mit einer bedarfsgeregelten Pumpe arbeitet, als keine Rücklaufleitung besitzt.

Dass die Tannkentlüftung defekt oder eingefroren ist will ich nicht ausschließen. Probleme mit der Tankentlüftung sind jedoch die Ausnahme.

Zwischenbericht:
Mein Haendler hat am Samstag angerufen. Leider hatte er schon geschlossen als ich die Box abgehoert hatte.
Folgendes hat er mir draufgewulft:

"Nach Rueckfrage an Toyota Deutschland, habe ich eine Anweisung bekommen, wie man dan Frostproblem in den Griff bekommt. Bitte kommen sie kurz in die Werkstatt, um das einzustellen"

Am Dienstag werde ich hinfahren, und werde hier berichten.

Ich hatte mal beim PII eine Fehlermeldung,die ich in einem anderen Thread beschrieben hatte. Ein Magnetventil im Motorraum in der Nähe des Luftfilters war defekt. Dieses Ventil steuert die Absaugung des Aktivkohlefilters der Tankentlüftung. Normalerweise und nach der Reparatur war das Zischen des Tankverschlusses fast nicht oder sehr leise zu hören. Kurz vor der Reparatur hatte es ziemlich laut gezischt. Das nur mal so als Anmerkung und zur Information.

@Matthias#28
Hast du schon erfahren was die Ursache des Problemes war?