Priusfreunde.de

Hallo an alle, ich möchte heute mal von meinem "Abstieg" aus der größeren Klasse berichten - es tut gar nicht mal so weh!
Nachdem ich jahrelang ein viel zu großes Auto viel zu viel auf Kurzstrecken bewegt habe und den Kofferraum zwar immer toll fand, weil ich alles "einfach reinschmeißen" konnte hat das gute Mondeo-Stück mit 150.000 km und 7 Jahren den Geist aufgegeben (kolbenkipper, über 5.000 Euro Reparatur).
Nachdem all die Jahre ständig "Sonderziehung" aus meinem Geldbeutel wegen diverser Defekte angesagt war habe ich einen Prius II Facelift gekauft - nach 3 Monaten kann ich folgendes bez. Verbrauch sagen: erster Mondeo (Benziner 2.0 Liter, 145 PS Jahresdurchschnitt 11,5l Super, ihr seht ich fahre sehr viel Kurzstrecke - nach 2 Jahren durch Hagelunwetter Schrott), zweiter Mondeo (TDCI 131 PS, 7,5l Diesel auf selber Strecke) seit Oktober 2011 Motorschaden-Schrott, jetzt Prius II (ca. 6l Super, hier vor allem das Problem der kurzen Fahrstrecke von 4 x tgl. 5,5km) - wird im Sommer aber noch besser, v.a. die ersten 5 Minuten sind im Winter ja nicht prickelnd im Verbrauch (klar).
Was fällt beim Umstieg als erstes auf? Kleine Sitze, dünner Lenkradkranz, beschissenes Wischerfeld (als Beifahrer sitze ich bei Regen mit den Augen immer im "Dreck" der Windschutzscheibe, weil der rechte Wischer oben rechts nix wischt-außen angelenkt und gegenläufig wäre bei der Scheibe sicher besser), insgesamt laut (schlecht gedämmt) was Geräusche von außen, insbesondere aus den Radkästen (Reifenabrollen, Spritzwasser, Schneematsch) angeht - Aufheiz-Zeit bei kaltem Fahrzeug mangelhaft (genauso schlecht wie der Diesel vorher) aber auf längeren Strecken wird es mollig warm!
Beeindruckende Kniefreiheit und bequeme Rücksitzbank, mit dem Kofferraum kann man (zumal mit einem Kind oberhalb des Kinderwagenalters) gut leben, auf längeren Strecken mit Ortsdurchfahrten sagenhaft niedriger Verbrauch, sehr schön mit dem rein elektrischen "Durchcruisen" - insgesamt bin ich mit dem Tausch zufrieden, würde es jederzeit wieder so machen!
OK, auf der Autobahn ist meine Reisegeschwindigkeit von 160-180 wie beim Diesel auf 130 abgesackt - aber wenn erst mal das Tempolimit in 20 Jahren kommt kann man damit viel entspannter reisen!

Viele Grüße
Hans

McWeizen schrieb:
Was fällt beim Umstieg als erstes auf? Kleine Sitze, dünner Lenkradkranz, beschissenes Wischerfeld (als Beifahrer sitze ich bei Regen mit den Augen immer im "Dreck" der Windschutzscheibe, weil der rechte Wischer oben rechts nix wischt-außen angelenkt und gegenläufig wäre bei der Scheibe sicher besser)
Ja, das war beim Prius1 noch deutlich besser, weil der rechte Scheibenwischer einen Extender hatte, der die rechte obere Ecke besser erreichen konnte. Manche Dinge werden halt nicht besser, sondern eher schlechter.

Ansonsten herzlich willkommen im Kreise der PF!

P.S. Ein Eintrag deines Fahrzeugs in der Signatur wäre für alle hilfreich.

Hallo

na dann viel Spaß mit der neuen kleinen Klasse...nach sechs Jahren Prius möchte ich behaupten, das Du die Sonderziehungen von nun an da lassen kannst wo sie sind-in DEINER Tasche
Allzeit unfallfrei Fahrt


gshybrid schrieb:
McWeizen schrieb:
Was fällt beim Umstieg als erstes auf? ...beschissenes Wischerfeld (als Beifahrer sitze ich bei Regen mit den Augen immer im "Dreck" der Windschutzscheibe, weil der rechte Wischer oben rechts nix wischt-außen angelenkt und gegenläufig wäre bei der Scheibe sicher besser)
Ja, das war beim Prius1 noch deutlich besser, weil der rechte Scheibenwischer einen Extender hatte, der die rechte obere Ecke besser erreichen konnte. Manche Dinge werden halt nicht besser, sondern eher schlechter.


Wieso, hat der PII doch auch...nur eben (wieder mal) nicht in der europäischen Region. Und das Nachrüsten eines Ami-Teils geht leider auch nicht, weil wohl ein paar Befestigunspunkte für das geänderte Gestänge fehlen

Herzlich willkommen, Hans!

beschissenes Wischerfeld
Den Exzenter des Beifahrerwischers hat man sich beim Europa-Modell des Prius II eingespart; im US-Modell ist er drin. Offenbar gehen die Toyoten davon aus, dass europäische Beifahrer nichts sehen müssen, amerikanische aber schon.

Aufheiz-Zeit bei kaltem Fahrzeug mangelhaft (genauso schlecht wie der Diesel vorher)
Das ist leider richtig, aber ein Zeichen für einen bemerkenswert guten Wirkungsgrad des Atkinson-Benziners. Hört sich doof an, ist aber tatsächlich so. Die Steuerung ist wiederum als Kompromiss zwischen unnötigem Verbrauch und möglichst schnell warm machen programmiert, das gezielte Warmlaufen endet bereits bei einer Temperatur des Verbrenner-Kühlmittelkreislaufs von 40 Grad.

Gute Fahrt weiterhin!
Grüße, Egon

Schönen Dank für die freundliche Aufnahme,
hier scheinen sich ja nur Arbeitslose und Selbstständige rumzutreiben bei der Resonanz (lol).
Das mit der Effizienz ist wohl wahr, mein Vergleichsauto zum Heizen ist momentan ein Golf I Cabrio - heizt in 10 Min den Innenraum auf 24 Grad (bei 0 Grad draußen und 2 Wochen Garage) - ist aber nicht ganz so effizient im Verbrauch!
Allzeit warme Fahrt - und das mit dem Wischer bzw. dem Defizit hier in Europa ist echt lustig - die Amis hätten das wahrscheinlich gar nicht gemerkt, aber hier in Europa sollte man schon an sowas denken, ist auch als Fahrer lästig wenn Schnee auf der Scheibe liegt und man ihn einfach so "wegwedelt" mit dem Scheibenwischer bleibt rechts ein großer blinder Fleck (in Japan gilt ja links vor rechts, da ist es wohl nicht so wichtig ).

McWeizen schrieb:
Schönen Dank für die freundliche Aufnahme,
hier scheinen sich ja nur Arbeitslose und Selbstständige rumzutreiben bei der Resonanz (lol).
Du hast die Rentner vergessen ...

Na, und dann gibt es natürlich auch etliche Leute, die am Arbeitsplatz ihre Lieblings-Foren beackern.

gshybrid schrieb:
McWeizen schrieb:
Schönen Dank für die freundliche Aufnahme,
hier scheinen sich ja nur Arbeitslose und Selbstständige rumzutreiben bei der Resonanz (lol).
Du hast die Rentner vergessen ...

Na, und dann gibt es natürlich auch etliche Leute, die am Arbeitsplatz ihre Lieblings-Foren beackern.

...die Urlauber fehlen auch *meld* *lach*

Und die nicht-schulpflichtigen Kinder ...

Die Lehrer bitte nicht vergessen Die Problematik mit dem Scheibenwischer ist mir noch nie aufgefallen, der Prius ist mein erstes ordentliches Auto. Und unser Aygo hat sowieso nur einen Wischer, da sieht der Beifahrer auch nix.

Hallo,
und wir als ehemalige Mondeo Fahrer 2,0L 145 PS Automatik (und beheizbarer Frontscheibe !!!! )
mit einem Verbrauch über 10 Liter wünschen auch Viel Spass im Forum
und stets Gute Fahrt mit dem P II.....


Grüsse aus Berlin
Thorsten und Thomas

Ach ja, nochwas auf der Negativ-Seite, jetzt wo es mal richtig glatt ist und schneit hätte ich mir fast einen Golf mit 50 in die Fahrerseite eingefahren.
Grund ist das beschissene ASR - jetzt fahre ich seit 8 Jahren im Winter eine kleine Straße, die schlecht geräumt ist, komme dann auf ein T (gut geräumte Hauptstraße) mit Sicht ca. 40 m nach links.
Ich muß dort links abbiegen.
Der Mondeo hat mich da immer sicher auch mit ASR mit leichtem Schlupf rausgezogen, der Prius hat die Leistung einfach weggeregelt und sich dann in Zeitlupe in die Straße geschoben - von links kam besagter Golf. Ich konnte nur noch voll bremsen und hoffen, daß der Kamerad fahren kann, war dann auch so, ist gefühlte 2 cm vor meiner Front durchgerauscht und ca. 5m weiter wieder von der Bremse gegangen, wir hatten einen guten Puls, viel Adrenalin und wenig Spaß.
Ich fahre jetzt eine andere Strecke - vielen Dank TOYOTA, da wäre ich zu 100% schuld gewesen und meine 3jährige Tochter war noch links hinten im Auto!

gshybrid schrieb:
Ja, das war beim Prius1 noch deutlich besser, weil der rechte Scheibenwischer einen Extender hatte, der die rechte obere Ecke besser erreichen konnte. Manche Dinge werden halt nicht besser, sondern eher schlechter.
Hab mal eben im DIY geguckt. War neugierig, ob ich einfach nur den EU-Arm gegen den US-Arm tauschen müsste. Dem ist nicht so: Die Trägereinheit ist eine andere, hat eine abweichende Teilenummer.
300 Euro würde der Umbau wohl kosten.

Schade.

Das mit dem ASR geht mir bei meiner morgendlichen Horror-Linksabbieger-Kreuzung genauso. Da muss man in den fließenden Verkehr einfädeln an einer Stelle, bei der sich niemand an 50 hält. Und wenn du dann vom ASR in der Mitte der Kreuzung festgenagelt wirst, macht das keinen Spaß. Problem kann man lösen, indem man mit weniger Gas anfährt.