Priusfreunde.de

Haben vor ein paar Tagen in denNRW-Nachrichten gehört,das ein Toyota Lexus CT200 Hybrid gestohlen und in Einzelteilen zerlegt, verschoben wurde.
Wir waren der Meinung das dies bei der optimalen Toyotasicherheitstechnk (Smart Key) garnicht möglich ist. Wie sieht das eigentlich bei den Priusmodellen aus.?????

Umweltfreundliche Grüße und ein frohes Neues Jahr von
Detlef und Inge aus Bochum

Jedes Auto kann geklaut werden. Die professionellen Autoschieber werden schon die passende Technik haben. Die machen bestimmt auch vorm Prius nicht Halt.

Können tätens schon, aber wollen nicht! Wer will schon einen Prius?
Im Ernst: Irgendwo in den Tiefen des Forums wurde schon mal von einem geklauten Prius berichtet, an die näheren Umstände kann ich mich aber nicht mehr erinnern.

Vor einiger Zeit habe ich eine TV-Dokumentation zu diesem Thema gesehen und als Erkenntnis mitgenommen: Wer ein Auto unbedingt stehlen will, der wird es auch stehlen. Hundertprozentige Sicherheit ist eine Illusion. Wegfahrsperren, Lenkradkrallen und dergleichen schrecken in erster Linie Gelegenheitsdiebe ab - was ja schonmal nicht schlecht ist.

Spezialisierte Profis klauen aber jedes Auto, meist auf Bestellung. Wenn sie nicht per Laptop gleich vor Ort die Wegfahrsperre knacken können, dann nehmen sie die Kiste erstmal Huckepack und machen es dann irgendwo in Ruhe. Sie setzen dabei auch gezielt GSM-Störsender ein, so dass ein in vielen Oberklasse-Fahrzeugen verbautes Modul, das die GPS-Position des Fahrzeugs per Mobilfunk übermitteln soll, nicht funktioniert.

Grüße, Egon

Der klassische Autoklau wird es wohl nicht mehr bringen.
Aber JEDES Sicherheitssystem kann überlistet/geknackt werden. Und so ziemlich jeder Wagen lässt sich notöffnen.
Wenn man nicht mehr wegfahren kann, dann wird weggeschleppt.
Autoklau lässt sich nie und nimmer vermeiden und hat rein garnichts mit dem verwendeten System zu tun.

Der LandCruiser von Toyota ist Diebes Liebling. Auto knacken, Sicherheitssysteme überbrücken und gut.

Im Umkehrschluß hat man schon von Fällen gehört, dass T4 Multivans nur geknackt wurden...wären die richtigen Leute dran gewesen, wäre er weg.

Das Risiko ist beim Prius eher geringer, da die Nacharbeit sehr viel technischen Aufwand erfordert.
Das ging beim Trabant einfacher...

Moin
Das ging beim Trabant einfacher...

Ja, da brauchte man nichtmal einen Transporter, konnste weg tragen das Ding...

Habe nie einen gehabt, aber die mal die ich mitfuhr, tolles Auto.


Der Diebstahlschutz des Toyota ist wohl, neben der guten Technik, wirklich der Umstand: Wer will ihn dann?

Ist wie früher, wollte man mit einem Mietwagen in den Osten (Polen und noch weiter) dann bekam man nur Opel. Die wollte da keiner...


Moin
Björn

Der RX400h war 2010 bei Dieben sehr beliebt.
Vom Auris HSD habe ich schon gelesen, das er gestohlen wurde. Der CT ist recht teuer und wird vermutlich eine beliebte Beute werden.

In diesem Zusammenhang mal eine Frage.
Wie kann man den Prius eigentlich bewegen, wegschieben wenn das System nicht in "Ready" geschaltet ist?

Zweimal POWER ohne Bremspedal drücken, dann Wahlhebel auf N. Die Sperre wird aufgehoben. Jetzt kannst Du den Prius frei bewegen, also schieben oder ziehen.

Meiner wurde schonmal abgeschleppt (unabsichtlich falsch geparkt, 255 Euro ). Da war natürlich die Sperre drin, also haben sie ihn mit dem Kran komplett auf den Schlepper gehoben.

Grüße, Egon

Ich kenn einen Fall, wo ein extrem schwer knackbares Auto deutscher Premiumklasse gestohlen wurde. Die Diebe wussten, dass es am besten mit dem Schlüssel geht und brachen kurzer Hand in das Haus des Besitzers ein und stahlen den Schlüssel.

Gehen geht bei Autodieben alles. Der beste Diebstahlschutz des Prius ist wohl seine geringe Begehrtheit auf dem Hehlermarkt.

Gruß Holger

Egon schrieb:
Zweimal POWER ohne Bremspedal drücken, dann Wahlhebel auf N. Die Sperre wird aufgehoben. Jetzt kannst Du den Prius frei bewegen, also schieben oder ziehen.

Meiner wurde schonmal abgeschleppt (unabsichtlich falsch geparkt, 255 Euro ). Da war natürlich die Sperre drin, also haben sie ihn mit dem Kran komplett auf den Schlepper gehoben.

Grüße, Egon

Danke Egon für die Antwort!
Ich präzisiere meine Frage dahingehend, dass das System "tot" ist.
Also man ist nicht in der Lage in den "Leerlauf", zu schalten.
Gibt es eine Möglichkeit die, ja wohl mechanisch funktionierende, Sperre zu lösen?

Im TV hab ich mal ne Reportage über Autoklau gesehnen.
Das TV-Team hat in einer deutschen Großstadt einen Porsche in einer belebten Einkaufszone auf einen normalen Parkplatz hingestellt und anschließend haben sie ihn mit einen gemieteten Autokran den Porsche aufgeladen und abgeschleppt.
Also so getan als wären sie Autodiebe.
Ehrlich gesagt hat es kein einzigen der Passanten interessiert ob da ein Auto abgeschleppt wird oder nicht (obwohl richtig geparkt war).

Fakt war nur das es einfacher war das Auto dort zu klauen als bei demjenigen zuhause.

Kasbahman schrieb:
Gibt es eine Möglichkeit die, ja wohl mechanisch funktionierende, Sperre zu lösen?
Mir ist leider keine bekannt. Falls es eine gibt, müsste das in den Werkstattunterlagen stehen.

Grüße, Egon

Kasbahman schrieb:
Gibt es eine Möglichkeit die, ja wohl mechanisch funktionierende, Sperre zu lösen?
Aus leidvoller Erfahrung: Nein, die Möglichkeit gibt es nicht.

Um an den Motor der Parksperre heranzukommen muss das Hybridgetriebe ausgebaut werden. Dann hätte man theoretisch die Möglichkeit, die Sperre bei abgebautem Parksperrenantrieb mit der Hand zu lösen. Steht das Fahrzeug auf seinen vier Rädern, geht es nicht.

Gruß Holger

@Egon
@Holger

Danke für die Antworten. Das kann wirklich fatale Folgen haben, dass das nicht ohne großen Aufwand geht. Man denke nur daran, bei einem Auffahrunfall hinten wurde die Batterie zerstört.
Ein Wegschieben des Fahrzeuges ist also nicht mehr möglich.
Nur durch teuren Abschleppdienst bekommt man den Wagen aus einer eventuellen Gefahrenzone. Kein guter Gedanke.