Priusfreunde.de

Hallöchen,

der Link führt jedoch auf den 2023'er AutoBild-Test hin?

Erst in der morgigen AutoBild-Ausgabe kommen die aktuellen Resultate.

Achtung, das ist eine Zusammenfassung der aktuellen GJR-Tests, AutoBild testet über seine Schwestermagazine verschiedene Größen. Im Normalfall kommen die Tests zum Spätsommer/Herbst raus, werden aber immer wieder hochgeschoben, wenn das Thema Reifen aktuell wird, so wie jetzt.

Timo

Hallöchen,

ich habe die Vorschau falsch gelesen - heute waren Reifen für E-Fahrzeuge dran.

Hallöchen,

gestern habe ich mit anderen Mitgliedern der belgischen Tesla Owners Club die Gelegenheit gehabt das ungarische Hankook-Werk zu besichtigen.

Eine sehr interessante Gelegenheit, wobei ich auch den kommenden GJR für unsere Tesla Model Y LR AWD kennen lernen könnte:

Hankook iON FlexClimate SUV (IL01A) 255/45 ZR19 104Y XL 4PR EV, SoundAbsorber, SBL



Etwas ärgerlich dass es, als wir das Fahrzeug in August 2023 angeschafft haben, diese Reifen nicht gegeben haben - da es auf Hankook-SR ausgeliefert wurde wäre es natürlich gewesen auf die selbe Marke als GJR zu wechseln.

Pressemitteilung (EN).

"SoundAbsorber" klingt schon mal sehr sympatisch!

Der Honda Jazz eines Freundes zeigt nach 4 Jahren Profildeformationen nur vorne rechts auf seinem GJR am rechten Außenrand, die ihm beim anstehenden HU-Termin die Plakette vereiteln werden. Auf eine Anfrage hin bei Toyota, dort wurde der Wagen als gebrauchter gekauft, erhielt der Fahrer die Auskunft, das liegt an den Weichmachern in GJR.

Weil ich bisher weder so einen Zusammenhang erlebte, mir noch so ein derartiges Phänomen in irgendeiner Weise mit seit vielen Jahren gefahrenen GJR widerfuhr, kam mir diese Erklärung 'spanisch' vor und mir drängte sich die Frage auf, warum sich dann nicht beide Reifen vorne in gleicher Weise so verabschieden, da doch aus 'gleichem Holz geschnitzt'. Ich vermute eine andere Ursache statt der vom Fachmann ins Spiel gebrachten GJR-'Weichmacher'.

Wisedrum schrieb:
Profildeformationen nur vorne rechts auf seinem GJR am rechten Außenrand, .

Sportliches fahren im Kreisverkehr


Grüße aus Ostfriesland Ambilight

Danach fragte ich den Jazz-Fahrer als erstes. Er verneinte. Kann gut sein, dass er Kreisverkehrsporteln nicht als solches empfindet. Man kennt das.

Ganzjahresreifen Test 2024
ereader.autotouring.at/publisher/html5/i...uring/423/74#page/30
ist ein doppel posting / da auch im presseteil bereits ein link eingefügt ist   

Es ist derselbe Test wie der oben verlinkte vom ADAC, die beiden Automobilclubs machen die Tests für gewöhnlich gemeinsam.

Timo

Wisedrum schrieb:
Auf eine Anfrage hin bei Toyota, dort wurde der Wagen als gebrauchter gekauft, erhielt der Fahrer die Auskunft, das liegt an den Weichmachern in GJR.
Wenn so eine Aussage stimmen würde, wäre es bereits durch die Medien gegangen. So klingt das nach einer technisch klingenden Kunde-halts-Maul-Antwort ohne Inhalt.