Priusfreunde.de

Hallo zusammen:
Über den Prius und ein Projekt rund um die Vermarktung von neuen Elektrorollern bin ich auch beruflich in eine ganz andere Branche eingetaucht. Wir beschäftigen uns aktiv mit dem Thema Positionierung und Akzeptanz von Elektromobilität. Es ging ja schon flott los letztes Jahr. Nun aber überschlagen sich wie wir alle mitbekommen die Meldungen in der Presse und den Medien.

Wir haben über 6 Monate eine völlig neue Art an Portal zu Elektromobilität und Neuer Mobilität entwickelt. Eine Art facebook für eMobility. Heute sind wir damit breit raus und auch an die Presse mit sehr guter Ressonanz. Wenn es euch interessiert dann schaut einfach mal rein unter www.emobility-web.com . Alles im Sinne eines Social-Web offen, frei und natürlich kostenlos.


Freu mich über das Feedback
Thomas alias Prius3 oder neu emob33

Prius3_magich schrieb:
.... Wenn es euch interessiert dann schaut einfach mal rein unter www.emobility-web.com. ...
Links in Foren posten mußt Du aber noch ein wenig üben.

Hallo Thomas.
das Design ist cool www.emobility-web.de/ da kann ich mit meinem elweb nicht mithalten .

Die E-Fzg Seiten schiessen im Moment wie die Pilze, was soll aber der Zweck sein? Gesponserte Lobbyarbeit, oder Informationen für Interessenten, oder ein Mehrwert für die Fahrer? Welches know how habe die Macher, wer bezahlt und wie lange kann man das durchhalten?

Grüße
Solaris

ja, ist das so ne art priusforum für e-mobility?
oder ein neues www.wattgehtab.com?

Hallo - Danke für das Feedback und Interesse:
www.emobility-web.com ist ein neuartiges voll verzahntes SocialWeb zu allem rund um Elektromobilität, Hybrid und Neue Mobilitätskonzepte. (Toyota und Microsoft planen sowas gerade mal erst im Ansatz...)

Alles auf Basis von neuesten Web und .NET Technologien wenn man die Systematik und Möglichkeiten hinter der "Fassade" mal näher anschaut. Mit den bestehenden Plattformen (eher Blogs und Content-Seiten + angebundene Foren + twitter, fb buttons) kann man das kaum vergleichen. Das ist nach unserem Verständnis kein integriertes User/ oder SocialWeb.

Wir sehen, dass das Thema regelrecht abhebt in den Medien, die grossen Deutschen Autobauer sich aber (noch) sehr schwer tun. Auch in der Positionierung und Kommunikation. Wir wollen hier keine grosse Werbung im Sinne von Bannern, Störern etc. machen. Der Wert des Ansatzes erschließt sich aus dem Nutzen für die Anwender und interessanten auch technologischen und integrierten Kooperationen. Wir haben hier sehr viele spannende Ideen. Das emobility-web ist das Referenzprojekt und der "Leuchtturm" . Und wir werden da noch einiges mehr tun.

Alles kann ich natürlich bei aller Offenheit hier nicht darlegen

Viele Grüsse
Prius3 hier emob33 auf www.emobility-web.com

Auszeichnung für "Plagiarius" ?

Hallo Thomas,

was Euer Verzeichnis der Ladestationen angeht - ich spreche speziell nur für den Bereich in dem ich mich bewege - PLZ 796...
solltet Ihr den "Plagiarius" Preis erhalten. Unrecherchiert wahrscheinlich aus www.lemnet.org abgeschrieben ?!
Beweis: Stromtankstelle des Energiedienstes in Schopfheim am Toom-Baumarkt. Gibt es seit mehreren Jahren - ich meine seit 2005 - . Steht nicht in Lemnet ( werde ich dort als update melden ) und ist nicht bei euch aufgeführt . Wird einem aber bei einer Rechercheanfrage vom Energiedienst mitgeteilt.
Hier als Beleg ein Foto dazu.




So, jetzt sollte sich jeder fragen über die Güte der Beiträge. Dies ist nur ein Beispiel. Ist es ein Einzelfall ?

Grüsse EVplus

Hallo EVPlus

Versteh den Punkt. Wir haben allerdings alle bestehenden und bekannten Ladestationen die auch offentlich (Web, Listen, Versorger) genannt werden angeschrieben und für Veröffentlichung angefragt. Ist jemand nicht einverstanden, wurde er gar nicht reingenommen bzw. wird der PIN sofort rausgenommen.

Uns nicht bekannte Stationen konnten wir so (zunächst) auch nicht erfassen. Dies ist allerdings ein Anfang, da wir natürlich nicht mehr als 1.200 Stationen in D selbst ständig verifizieren und auch aktuell halten können. Das System ist auch hier nach dem "Staumelder-Prinzip" als Community gedacht in der jeder PINs, und eben nicht nur zu Tankstellen, selbst setzen und verwalten kann.

Wir sind für jeden Eintrag und Meldung einer neuen/geänderten Ladestation/oder POI dankbar. Diese kann jeder Member selbst setzen und aktuell halten oder aber ein Admin für ein ganzes Netzwerk eines Providers.

Nur so ist das in einem Umfeld in dem sich die Dinge so schnell und dynamisch wie jetzt - und dann in kommenden Monaten entwickeln werden überhaupt handlebar. Das ist unser Ansatz.

Und natürlich kann und werden wir hier sicher und gerne noch viele Dinge weiter optimieren und ggf. auch verschiedene Ansätze kombinieren.


Beste Grüsse - Thomas

Hallo Thomas,

ich habe nocheinmal auf der Seite emobility-web nachgelesen und danke für die Ausführungen. Jedoch muss man sich fragen, was ein neues Verzeichnis , welches auf den ersten Blick auch etwas unübersichtlich / überfrachtet aussieht soll. Der Ansatz ist gut gemeint. Die Zukunft wird zeigen, ob es ein Erfolg wird. Ich bin etwas skeptisch.

Ich persönlich finde z.B. LEMnet übersichtlicher und dazu auch grenzüberschreitend. Je nach der Gegend in der man sich bewegt ist das sehr wichtig und hilfreich.

Wenn man z.B. von München über Kreuth nach Innsbruck fährt , gerade noch über den Achenpass kommt und auf dem letzten Ladestrich in Innsbruck ( 148km ) ankommt , freut man sich vorher die Ladestationen zu kennen.

Viele Grüsse EVplus

Hallo:
Verstehe ich natürlich auch, danke für das Feedback EVplus. Da sind wir auch dran.

Wir planen durchaus landesübergreifend und auch europäisch.
Mobilität lässt sich nicht auf ein Land begrenzen.

Auch eine Clusterung der PINs/POIs je nach Zoom-Stufe planen wir zu implementiern um die Komplexität zu reduzieren und die Übersichtlichkeit zu erhöhen. Das erhöht auch die Performanz.

Und noch eine Bemerkung. Eine solche Map ist wichtig vor allem auch um zu zeigen wo wir "stehen" - aber sie ist auch nicht "alles".

Es geht um die Vernetzung der User, der (positiven) Erfahrungen und auch um die Akzeptanz von solchen wichtigen durchgreifenden Veränderungen in der breiten Bevölkerung.

Beste Grüsse
Thomas

"Hehre Ziele" ...

Meine Erfahrungen ( bisher nur von kurzer Dauer ) mit Elektromobilität sind:

Noch weiss niemand ( ausser den Priusfreunden hmm, den wirklichen Elektrofahrern - was noch eine kleines "Völkchen" ist - nicht negativ gemeint- ) was Elektromobilität ist. Ich versuche seit wenigen Wochen die Elektromobilität zu erproben und zu nutzen.

Ein Erfahrungsbericht darüber ist hier im Forum.

Elektromobilität Stromtankstellen

Die Gegend in der ich wohne ist nicht rückständig, es gibt Angebote und trotzdem stimmt es mich nachdenklich zu hören und zu sehen, dass bisher so gut wie niemand die Angebote genutzt hat.
Auch werden heute bereits in Stückzahlen verfügbare Möglichkeiten der schnell umsetzbaren Elektromobilität in Deutschland nicht genutzt ( z.B. Plug-in Umbaumöglichkeiten für Prius Modelle Gen 1 - Gen3 )

Es gibt zudem einige "Abgrenzungsprobleme" was darf man - was nicht. Das gilt grenzüberschreitend D- CH - A - F ! Ich werde hier in dem Forum der Priusfreunde weiter darüber berichten.

Ich denke in naher Zukunft (in 5-10 Jahren) wird es so viele Ladestationen geben, dass man praktisch an jeder zweiten Ecke laden kann. Diese sollten dann auch einheitlich ausgeschildert sein. Ein entsprechendes Zeichen wird es dann in der STVO geben.

Zusätzlich wird jede Navisoftware um die PIO für Ladestationen erweitert sein.

Die PoE´s mit E-tankstellen für verschiedene Navis gibts schon...

LG
Solaris

Ich habe selbst mal darüber nachgedacht was E-mobilität für mich im Alltag bedeutet und bin zu dem Schluß gekommen das es nach derzeitigem Kenntnisstand KEINE Option ist.
Dabei ist es egal ob eine Ladung nun 100, 200, 1000 oder 2000km reicht.
Dort wo ich jetzt im Moment wohne, herscht chronischer Parkplatzmangel. Der daraus resultiert das zuviele Autos auf die dort lebenden Menschen anfallen + ggfs deren Besuch.
Also wie sieht es mit dem laden des Akkus aus? Was ist wenn ich abends heim komme und laden MUSS weil ich sonst am nächsten morgen 25km ins Geschäft laufen kann. Was ist wenn keine der Ladesäulen frei ist? Tja Pech...
Wer ein kleines Häuschen mit Einfahrt hat, dürfte von solchen Alltagssorgen nicht betroffen sein. Jeder der in einem Wohngebiet mit mehrstöckigen Häusern wohnt, kanns evtl nachvollziehen.
ich kämpfe jetzt schon jeden abend um einen Hausnahen parkplatz um nicht >300 Meter vom Haus weg zu parken.
Wenn es also in absehbareer Zukunft nicht möglich sein wird, ein E-mobil in annährend gleicher Zeit zu tanken wie herkömmliche Autos, ist und bleibt es leider keine Option für mich.

P.S. Bei der Arbeit sehe ich ebenfalls keine Möglichkeit, das Auto ggfs zu laden....

Schöne neue Welt!