Der PIII kann Vmax 196 (185 km/h) auf der Ebene permanent fahren. Er beschleunigt mit maximaler Leistung und regelt bei V max deutlich die Drehzahl zurück. Bei Steigungen ist die Energiebilanz an der Batterie natürlich negativ, d.h. das geht nur kurz und er hat dann lange zu laden bei hohen Geschwindigkeiten bis er die Batterie wieder auf Stand hat (60%). Manchmal mache ich das, aber selten
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LG
Solaris
P.S. Anfahrt nach Sinsheim gestern mit Stadtverkehr Stuttgart + A81 / A6 (max 120 km/h) mit vielen Baustellen BC 3,7 l/100km
