Priusfreunde.de

Hallo zusammen

Vor einem Jahr habe ich mir einen neuen P3 Exe mit Navi in novaweiß zugelegt (habe mich damals in einem Neulingsthema schon mal gemeldet -nur kurz: bin Mitte 40 und arbeite im Öffentlichen Dienst).

Nach diversen Autos (inkl. BMW und Audi (graus) und Lexus) bin ich also beim Prius gelandet und sehr zufrieden. Der Verbrauch liegt bei etwa 4,3 Liter, nur ab und an knistert es vorne rechts aus dem Armaturenbrett (jemand zufällig eine Ahnung?).

Aber das soll nicht mein Thema sein: vorgestern meinte eine Kollegin rückwärts in der Dienstgarage in meinen kleinen Piepsi zu fahren (ich hätte ausfallend werden können...).
Schaden um die 3.500 Euro.
Meine Frage: hat schon jemand Erfahrung mit dem Nachlackieren des Stoßfängers in novaweiß bezgl. Farbunterschiede zum Originallack? Die Arbeit wird in einer Toyota-Vertragswerkstatt gemacht. Der Meister meinte aber, daß das eine schwierige Farbe ist.

Das ganze bringt mich echt um den Schlaf.

Vielen dank schon mal und viele Grüße

rufa1

Kritisch wird es nur, wenn der Stoßfänger neu lackiert wird und an Kanten direkt an nicht neu lackierte Flächen angrenzt. Da könnte man evtl. bei genauem Hinsehen Unterschiede erkennen.
Deshalb werden bei Metallic-Lacken manchmal auch angrenzende (unbeschädigte) Flächen bis zur nächsten Kante, z.B. Holm, Fahrzeugecke, beilackiert.
An anderen Stellen fällt es nicht auf, da die Lichtspiegelung aufgrund unterschiedlicher Flächen und Lichteinfallswinkel keinen direkten Vergleich ermöglicht.

Gruß Thorsten

Kleiner, aber böser Tipp:
heirate sie und Du kannst Dich ein Leben lang rächen.

Hallo suhlprius

Danke, wenigstens was zum lachen. Aber ich habe meine Lebensperle bereits gefunden - die beste Frau der Welt, die sogar den Prius toll findet.

@Thorsten: vielen Dank für die Hoffnung, die Du mir machst. Morgen weiß ich mehr.
Habe mich übrigens schon nach einem neuen Prius erkundigt: Lieferzeit 7 MONATE!!

Viele Grüße

rufa1

Hallo rufa1,

ist nur der Stoßfänger beschädigt, so wird auch
nur dieser ersetzt und lackiert. Das ist jedoch
auch nicht weiter tragisch, da heutzutage die Kar-
rosserie und das Front- und Heckend getrennt von-
einander lackiert werden. Einen minimalen Farb-
unterschied hat man somit auch bei frabikneuen
Fahrzeugen.

MfG

Lars

Es wird ein Farbunterschied zu sehen sein, genauso wie er jetzt auch sichtbar ist. Das liegt daran, dass eben die Farbe auf Kunststoffen und auf Metallen anders aussehen. Schau dir mal genau die Front- und Heckstoßstange, die Schweller und die Spiegel an, dann wirst du den Unterschied sehen.

Das liegt leider an den heutzutage verwendeten Wasserlacken und den dann leicht unterschiedlichen Lackdicken (ein Lackierer bekommt die Dicke nicht so hin, wie ein Industrieroboter). Bei hellen Farben macht sich der Unterschied zwischen lackierten Metall- und Kunststoffflächen noch mehr bemerkbar.

Ich habe auch einen nova-weißen und mir stieß dieser Unterschied schon immer auf, aber mit der heutigen Technik nicht anders machbar, leider, leider....

Hallo,
unser Prius 3 in Perl Nova weiß wurde nach nur 2 wochen angefahren. Das war ein Theater.
Wir haben Toyota Deutschland mit dem Rücktritt vom Kaufvertrag gedroht, erst dan ist was passier.

Kurzfassung:
- Auto in einer anderen Stadt gekauft. (war Lieferbar)

- nach 2 wochen unfall

- Unfall wollte ich vor Ort bei Toyota reparieren lassen

- Toyota NL hat die Lackarbeit an einen Lackierfirma abgegeben (ist üblich)

- Es waren wirklich zwei verschiedene farben

- unser Gutachter sagte nur : da braucht er nichts schreiben das sieht ein blinder (((

- Nach großem Krach mit der NL wurde unsere defekte Stoßstange montiert

- Toyota Deutschland wurde informiert, mit den Hinweis bis zum Rücktritt vom Kaufvertrag haben die noch zwei versuche

- Nach ca. 6 Wochen, wurde der Wagen in die Verkaufs-NL gefahren, von dort in eine Spezialwerkstatt wo ein Meister von der Lackfirma (Sickins oder so.) die Farbe anpasste.

Fakt ist:
- Lacke werden mit Laser gescannt, mehrere Messpunkte. dies funktioniert aber nicht so gut bei 4 schicht-lacken (Ist beim Perl-Effeckt der Fall)

- Beim lackieren wird sich das Metall elektrisch auflade, das kann man erden, die Partikel legen sich hin. Bei Plastik ist die Aufladung gleich, Plastik kann man nicht erden also stehen die Partikel wie Dominosteine (Hast ein Vergleich wie beim Domino-Day)

- Tür-Schweller (Kunsstoff), Motorhaube (Aluminium), Tür (Blech), Stossstange (Kunsstoff) jedes Teil hat ein andere Farbton. Die Linien u. d. Übergänge machen es. Sehr ungünstig ist die Stoßstange hinten von der Seite mit dem Auto verbunden (der Übergang zum Kotflügel) die Linie ist einfach sehr lang. Vorne ist die Verbindungslinie viel kürzer und es ist nichts zu sehen.

- Toyota hat sogar ein Info-Blatt zu diesen Problem.
Was mich am Anfang super aufgeregt hat, lässt mich kallt wenn ich ein Audi S5 oder ein Porsche 911 S sehe, die haben das gleiche Problem. Einfach mal drauf achten.
Der Meister hat die gescannte Farbe manuell abgeändert, ich meine es sieht besser aus als vorher. Mit einem minimalen Unterschied war ich ja auch bei kauf einverstanden. (Habe den wagen ja vorher gesehen)

Bei Fragen einfach melden.

Sorry für die Rechtschreibung aber sonnst wäre es doch langweilig

der schwarze uni-lack ist aber auch nicht so ohne...

mir hat auch vor 3 wochen ne kollegin die autotür einer anderen kollegin auf den p3 geknallt. (die vw-türen haben leider sehr hartnäckige einrast-stellungen, die sie nicht kannte.)

bei toyota ging man von 700,- schaden aus, zusätzlich wären noch 150,- für die erneute nano-versiegelung der tür hinzugekommen.

da in diesem schadensfall aber die versicherung der autobesitzerin hätte zahlen müssen und nicht die haushaltsversicherung der verursacherin, sich die damen ums verrecken nicht einigen konnten, hab ich dann nochmal bei der nano-firma vorgesprochen. die hatten auch zufällig ne lackiererei und nen dellendoktor im haus.

kurzum: dort vorbeizuschauen war die beste entscheidung, die ich treffen konnte! der lack war zum glück nicht beschädigt, die beule ließ sich perfekt rausdrücken. inkl. erneuter versiegelung waren 240,- fällig, die die verursacherin bar zahlte.
vom schaden ist nichts mehr zu sehen.

ich war heilfroh, dass nicht lackiert werden musste. beim gleich gefärbten p2 hatte ich 2007 mal eine stelle lackieren lassen. 150,- hats mich beim billigheimer, der mir auch das blaue vom himmel versprochen hatte, gekostet und ich war nicht besonders glücklich, da man in der spiegelung den unterschied doch deutlich sah.