Priusfreunde.de

Hallo,
nachdem nun die Sommerräder wieder montiert sind und ich die Winterräder (sind bei mir die Orginalfelgen) saubergemacht sind mußte ich feststellen, dass sowohl auf der Außenseite wie auch Innenseite die Korrosion erheblich genagt hat (die ersten Felgen wurden schon mal auf Garantie gewechselt).
Wie verfahrt Ihr ?
-alles so lassen
-mit Lack ausbessern
-fachgerecht machen lassen (sandstrahlen und lackieren für bestimmt einiges an Euros)
Ich verstehe allerdings nicht warum hier die Oxidation so stark ist,
ob die Felgenlegierung der Grund ist.

Rainer

hab erst vorige woche am freitag dieselbe story von nem bekannten gehört und auch gesehen.

standen mit unseren autos am parkplatz beisammen. war echt sehr schockiert! noch dazu bei original toyota felgen.
er meinte das problem sei bekannt, hätte irgendwas mit der magnesiumbeschichtung der felgen zu tun...

Ich kann mir das gar nicht vorstellen. Gibt es dazu Fotos?

Geht es um die Magnesiumfelgen, die ab Werk die Sommerräder sind? Oder Stahlfelgen von Toyota, die für die Winterreifen gekauft wurden?

Es geht um die "Magnesiumfelgen" .
Fototechnisch bin ich leider nicht in der Lage ein Bild einzustellen. Eventuell ein freundlicher Priusfreund, der auch unter der Krankheit leidet.

Rainer

Habe heute die oxidierten Stellen nach entsprechender Vorbehandlung
mit Hammerite ausgebessert. Es gibt einen Farbton der dem Felgengrau ziemlich genau entspricht. Aber die Radkappen sind ja auch noch drüber.
Leider mußte ich noch feststellen, dass auf der Innenseite der Felgen die Oxidationsflächen viel größer sind und der Klarlack sich an vielen Stellen abhebt. Mal sehen ob ich diese Stellen noch mit Klarlack behandele oder erst mal einen Winter abwarte wie die gestrichene Farbe hält.

Rainer

Kein neues Problem...leider.
Und leider wird, seitens Toyota, auch verschieden "geholfen"
Ein paar Bilder dazu gibts hier:

priusfreunde.de/portal/index.php?option=...p;limitstart=30#3658

Bei mir ist schon der dritte Satz Felgen(!) drauf und er sieht genau wieder so aus...und das bei einem (Kunden)Preis von annähernd 1200€ nur für die Felgen.
Auf andere, im Netz nachlesbare, wesentlich günstigere und Abhilfe schaffende Maßnahmen, wurde gar nicht erst eingegangen

Hallo!

Bei meinen Felgen hab ich das selbe Problem mit Korrosion.

Ist die Korrosion der Originalfelgen duch die Garantie gedeckt?
Sieht ja wirklich nicht gut aus mit den Bläschen unterm Lack.

Mfg
Andi1011

ist das nicht etwas, das toyota beim facelift 2006 behoben hat?
interessiert mich nur, da es bei meinen nach vier jahren nicht vorgekommen war. ich hatte sie allerdings als sommerreifen verwendet.

Ich verwende die Originalfelgen für die Winterreifen.
Mein Prius 2 ist Bj. 06.2007 nach 4 Wintern hab ich jetzt Korrosion an allen 4 Felgen...

Dann sollte man die originalen Magnesiumfelgen wohl nur für die Sommerreifen benutzen. (Ich habe für die Michelin Alpin Stahlfelgen mit einfachen Kunststoff-Radkappen gekauft.)

Gruß Gerd

für ca. €500/Stk!(€410.- +20% MWSt.)kann man sich wohl erwarten das die dinger auch Winterfest sind!!!
Bin schon gespannt was meine Werkstatt dazu sagt.

andi1011 schrieb:
für ca. €500/Stk!(€410.- +20% MWSt.)kann man sich wohl erwarten das die dinger auch Winterfest sind!!!
Bin schon gespannt was meine Werkstatt dazu sagt.

Ja, sollten sie eigentlich. Aber gerade bei dem Preis wären sie mir für den Winterbetrieb zu schade.

Vielleicht hast Du ja Glück und man erkennt eine Garantieleistung an oder Du bekommst auf Kulanz eine neue Felgenlackierung (falls so etwas möglich ist).

Gruß Gerd

Gerdo schrieb:
andi1011 schrieb:
für ca. €500/Stk!(€410.- +20% MWSt.)kann man sich wohl erwarten das die dinger auch Winterfest sind!!!
Bin schon gespannt was meine Werkstatt dazu sagt.Vielleicht hast Du ja Glück und man erkennt eine Garantieleistung an oder Du bekommst auf Kulanz eine neue Felgenlackierung (falls so etwas möglich ist).

Gruß Gerd

ich schätze da kannst nur mehr auf kulanz hoffen

am besten du bist nicht zu ungehalten über die sache, wenn du bei der werkstatt die sache vorträgst. vielleicht gehen sie dann eher auf dein anliegen ein als sich davon abzuputzen.

auf alle fälle good luck

Meine Erfahrungen liegen bei einer Haltbarkeit von 2-3 Jahren. Nach dem zweiten Winter sind erste Korrosionszeichen zu erkennen.
Den zweiten Satz Felgen habe ich auf Garantie bekommen.
Der Meister wollte erst sandstrahlen und dann spritzen - Köln hat aber neue geliefert. Ergebnis s.o.
Ich habe nun wegen der Felgen nichts mehr unternommen, weil ich glaube es wird eine unendliche Geschichte. (Motorhaube zeigte die gleichen Blüten -> getauscht). Korrosionsresignation meinerseits ! Sommerbetrieb wäre natürlich sinnvoller, aber meine Sommerfelgen gefallen mir besser. Ich werde also per Hand ausbessern und denke sie halten durch. Gott sei Dank haben sie ja die Radkappen, die die
Felgen aufhübschen und die Korrosion unsichtbar machen.

Rainer