Priusfreunde.de

Habe meinen P3 jetzt seit 18 Monaten und 20tkm auf dem Tacho.

* das HUD hatte von Anbeginn eine "verschmierte" Anzeige und wurde nach 4 Wochen ausgetauscht

* nach der 15tkm-Inspektion im Sept 2010, bei der ja auch der Scheibenwaschbehälter aufgefüllt wurde, machte ich mir keine Sorgen wg des Winterbeginns, aber - das Wischwasser gefror und es war sehr schwierig den Behälter aufzutauen, er ist ja auch kaum zugänglich. Aber es gelang schließlich und es blieb kein Schaden zurück.

Gruß
Paridom

Civiv2006 schrieb:
GAm7 schrieb:



d) Die Rückfahrkamera wird schneller dreckiger als es beim P2 noch der Fall war.



Warum ?
Soweit ich das erkennen kann sitzt die Kamera doch eigentlich an der gleichen Stelle wie beim P2 oder nicht ?[/quote]


Verstehe ich auch nicht. Wie will man bei sich stark ähnelnden Heckpartien und am gleichem Einbauort der Kamera einen unterschiedlichen Verschmutzungsgrad feststellen.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Civiv2006 schrieb:
GAm7 schrieb:



d) Die Rückfahrkamera wird schneller dreckiger als es beim P2 noch der Fall war.



Warum ?
Soweit ich das erkennen kann sitzt die Kamera doch eigentlich an der gleichen Stelle wie beim P2 oder nicht ?


Verstehe ich auch nicht. Wie will man bei sich stark ähnelnden Heckpartien und am gleichem Einbauort der Kamera einen unterschiedlichen Verschmutzungsgrad feststellen.

MfG Harzbube.[/quote]

Die Kammera hat zwei den gleichen ort etwa wie beim P2, ist aber nicht mehr so versteckt unterm plastik wie beim P2 noch und schaut etwas weiter herraus... und wie man es merkt?
Ganz einfach beim P2 hab ich nur ein einziges mal in den zwei Jahren die ich ihn hatte, die kammera säubern müssen weil ich nichts mehr gesehen habe, beim P3 jetzt kommt das nach jedem mittleren bis stärkerem regen vor... das ich null sehe. so merke ich es... und meine erklährum muss nicht stimmen, aber ich hab mir zusammengereihmt das es daran liegen muss das sie 1/2 cm weiter herraussteht als die vom P2

Ausfälle:

- Ausfall des Abstandtempomaten. Ließ sich trotz positiven Rahmenbedingungen nicht aktivieren.
Rechts ran & Neustart des Systems brachte Abhilfe. Einmaliger Vorfall bisher.

Probleme:

Materialauswahl - Heckklappe öffnet im Winter nur schwergängig, mehrfach leichte Kopfverletzungen erlitten.

Materialqualität - Gepäckraumabdeckung billiger Murks.

Verarbeitung - Knistern aus allen Ecken, vor allem vom Dachimmel, Knarzen hinten rechts. Bei bestimmten Fahruntergründen auch vibrationsartges Klappern - gefühlt von der Mittelkonsole.


Fehl(er)entwicklungen:

- Dreieckige Spur im Wischfeld, nervt aber nur wenig

- Wischfeld auf Beifahrerseite lausig

- Rundumsicht miserabel

- unzureichende Schallisolierung, vor allem des Antriebs, aber auch des Fahrwerks.

- vor allem klingt der Motor unter Last angestrengt und leider auch nicht schön.

- EV-Button-Mode oft nur bis Tacho 32. Leider hunderprozentig immer vor dem Kaltstart.

- Toyota hat 6 Prozent Verbrauchsbeschönigungslüge programmiert

- Schiebedach in Kippstellung laut.

- Reservewarnung schon bei 20 Prozent Restkraftstoffmenge

- zu niedrige Bodenfreiheit

- heller Kofferraumteppich trotz dunkler Innenausstattung

So, das war's von einem trotz allem sehr zufriedenen P3-Fan.
Denn: Wo bitte gibt's eine Alternative?

hs

Ausfälle:

- Ausfall des Abstandtempomaten. Ließ sich trotz positiven Rahmenbedingungen nicht aktivieren.
Rechts ran & Neustart des Systems brachte Abhilfe. Einmaliger Vorfall bisher.
kann ich nicht mitreden - hab i net


Probleme:

Materialauswahl - Heckklappe öffnet im Winter nur schwergängig, mehrfach leichte Kopfverletzungen erlitten.
dass die klappe so leichtgängig zugeht, darüber bin ich sehr froh. das war im p2 echt nervig, die musste man zuknallen.
Materialqualität - Gepäckraumabdeckung billiger Murks.
ja, die war tatsächlich im p2 von deutlich besserer qualität, ist aber bei mir noch net ausgefallen. hat nur ab und an leichte erektionsprobleme und hängt schlaff runter.

Verarbeitung - Knistern aus allen Ecken, vor allem vom Dachimmel, Knarzen hinten rechts. Bei bestimmten Fahruntergründen auch vibrationsartges Klappern - gefühlt von der Mittelkonsole.
auf 7000 km noch nichts gemerkt.


Fehl(er)entwicklungen:

- Dreieckige Spur im Wischfeld, nervt aber nur wenig
aufgrund des stark kalkhaltigen wassers hier füll ich seit dem p2 nur destilliertes wasser und reiniger ein. funkt ausgezeichnet. (5 l kosten beim hornbach 1,25)
- Wischfeld auf Beifahrerseite lausig
da hat sich bei mir noch niemand beklagt.
- Rundumsicht miserabel
da gewöhnt man sich schnell dran. vor allem die r-kamera ist jeden cent wert.
- unzureichende Schallisolierung, vor allem des Antriebs, aber auch des Fahrwerks.
da ist der p3 ab werk deutlich besser als der p2, besonders der motorlärm. wobei ich kofferraum und türen noch speziell dämmen werde.
- vor allem klingt der Motor unter Last angestrengt und leider auch nicht schön.
...da sollte mal jemand im p2 ordentlich gas geben...
- EV-Button-Mode oft nur bis Tacho 32. Leider hunderprozentig immer vor dem Kaltstart.
irrelevant für mich, jedoch sind allgemein die hybrid-stages beim p3 viel besser programmiert als im p2.
- Toyota hat 6 Prozent Verbrauchsbeschönigungslüge programmiert
0,2 l sinds bei mir. ja, net wirklich schön von toyota. aber bei meinen corollas waren es 10%+. auf die art lässt sich der p3 auch besser mit anderen fahrzeugen vergleichen.
- Schiebedach in Kippstellung laut.
ich war erst gestern auf der autobahn unterwegs damit, das ist mir so überhaupt nicht aufgefallen. bist ev. sehr schnell rückwärts gefahren? muss aber gestehen, dass dies mein erstes glasdach ist.
- Reservewarnung schon bei 20 Prozent Restkraftstoffmenge
ja, kacke. das ist wahrscheinlich mal wieder wegen der amis geändert worden. im p2 wars umgekehrt: da hab ich mal über 300 km mit dem ersten digit geschafft.
- zu niedrige Bodenfreiheit
hä? sagt mir nichts.
- heller Kofferraumteppich trotz dunkler Innenausstattung
hab die helle innenausstattung fürs gesamte auto gewählt und bin begeistert. wirkt hochwertiger. jedoch, wie schon beim p2, ist die teppichqualität an sich etwas bescheiden. aber immer noch besser als im c. verso, da war es filz...
So, das war's von einem trotz allem sehr zufriedenen P3-Fan.
Denn: Wo bitte gibt's eine Alternative?

Wenn ich das alles hier so lese, da muss der P III ja eine lausige Kiste sein. Da werden die unglaublichsten Dinge aufgeführt. Und das Tolle an der Sache ist, dass man 70% schon bei einer Probefahrt hätte merken müssen. Aber ist zum Glück alles halb so schlimm. Bin dann immer beruhigt, wenn am Ende der immer wiederkehrende Satz steht: Aber ich liebe meinen Prius. Oder : bin sehr zufrieden!
Da frage ich mich schon, was so ein Thread soll. Wenn das so weitergeht, stehen am Ende hunderte von Macken, die irgendeiner mal bei sich, Entschuldigung, bei seinem Prius, festgestellt hat und keinen interessiert's, am wenigsten Toyota.
Nehmt es nicht tragisch, fiel mir beim Lesen nur so ein.
Gruß
Dieter

Denn: Wo bitte gibt's eine Alternative?
Aufgrund der vielen negativen Aeusserungen mit vielfach immer den gleichen Mängeln - also wird es nicht rein subjektiv sein - getraue ich mir bald nicht mehr von meinem PII auf den PIII zu wechseln. Als mögliche Alternative kommt für der Ct200h in Frage. Ich werde ihn Mitte März mal probefahren.

-hallo Housi,
-ja ,wenn man das alles liest, kommt man so richtig ins Grübeln,
-ich weiß nicht ob Deine Alternative vernünftig ist,
-bei soviel Murks!!!!!!
-nach 19000 auf der Uhr und den vielen Mängeln,habe ich mir eine Strichliste angefertigt,
-will nun versuchen ob ich zukünftig ähnliches feststelle wie e.motion u.a.
-dabei fällt mir ein,bevor ich die Heckklappe öffne,setze ich immer einen AS-Helm auf,ist ein Tipp,hat bisher immer geholfen,
-ich mache mir richtig Sorgen um meinen P3 und auch um mich,
-meine Frau sagt schon immer:"Verkauf das Ding.Du überhörst und übersiehst bestimmt was.Der ist bestimmt nicht sicher."
-ja, was soll man dabei machen,
-mit 68 sollte man so einen neumodischen Kram nicht anfassen,
-vielleicht werde ich ihn doch los,aber dann kein Fzg.mehr ,das diese aufgeführten Mängel und Fehler hat,
-ev.ist ein Segelboot doch besser.Hat da einer Erfahrung?
Es darf aber nicht so einen Tiefgang haben wie der P3,
Grundberührungen sind immer so gefährlich.
MfG
jofo

Jofo, tröste Dich.
Manchmal sitze ich hier und denke auch: NEE, sowas hast Du nun.
Aber dafür gibt es ja ein Forum, wo soll man sich denn sonst auskotzen können. Ich hatte sogar schon mal einen Fensterputzlappen in die Fahrertür geklemmt, eine reine Fehlkonstruktion, das Ding !
Trotzdem, ich liebe und genieße ihn.

Es ist nach so vielen Jahren immer noch dasselbe hier.
Hier herrscht die Religion und die heilige Kuh heißt Prius.
Ich lasse euch wieder in Ruhe. Zwecklos mit euch zu diskutieren,
(Für euch) unangenehme Tatsachen sind hier unerwünscht.

Es war ein Versuch. Aber das "Priusfreunde" behält bei mir seinen üblen Nachgeschmack.

Habt euch lieb!

hs

Solche threads gab es schon über den P II, und es wird sie auch über den P IV geben. Zum P III ist es - wenn ich richtig mitgezählt habe - schon der dritte (!) Anlauf in diesem Forum.

Es liegt in unserer Natur, dass wir gerne bestätigt bekommen, die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Dazu ist eine Sammlung von echten, möglichen oder auch eingebildeten Fehlern und Problemen grundsätzlich nicht geeignet. Die Reaktionen sind jedesmal dieselben, man kann darauf warten:

- Hab ich nicht
- Stört mich nicht
- Das ist gar kein Fehler
- Stellt Euch nicht so an
- Bei anderen Autos ist das noch viel schlimmer

usw. So läuft das immer, in allen Produktforen. Das schließt nicht aus, dass tatsächlich Dinge aufgelistet werden, die einen persönlich nicht die Bohne stören oder die man selbst nicht als Problem empfindet. Aber ich meine schon, dass man auch die Gegenmeinung akzeptieren sollte.

Ob so eine Liste (die muss natürlich noch gefiltert und gewichtet werden) beispielsweise im Hinblick auf das erste facelift 2012 irgendetwas bringt, bezweifle ich selbst, weil ich die Toyoten für nahezu lernresistent halte. Aber einen Versuch ist es trotzdem wert. Wer weiss, ob wir ohne jahrelanges Wehklagen in wirklich sämtlichen Toyota- und Lexus-Foren auf dieser Welt heute während der Fahrt bedienbare Navis hätten. Nur so als Beispiel.

Grüße, Egon

Hallo e-motion
Jeder empfindet einen Mangel eben anders das heißt ja nicht das die Mängel die Du aufgezählt hast bei anderen nicht vorhanden sind .
Z.b empfinde ich die Bodenfreiheit des P3 als völlig ausreichend !
Welche Autos außer SUV haben denn eine so viel größere Bodenfreiheit ?
Der Golf BM z.B. hat eine deutlich geringere Bodenfreiheeit als der Prius !
In meiner Tiefgarage stehen so viele verschiedene Autos aber die nehmen sich von der Bodenfreiheit alle nicht so viel .
Soweit ich weiß hat der P3 140 mm und soviel hat z.b mein Civic auch !
Habe ich noch nie als zu wenig empfunden !
Was die Rundumsicht des P3 angeht so ist doch die des P2 keinen Deut besser .
Bleib im Forum Du kannst sicher noch den einen oder anderen guten Beitrag hier leisten !
Gruß Carsten

was man hier herausliest und v.a. wie man einzelne punkte gewichtet, das liegt alles im auge des lesers.

nach über 80.000 km p2 und jetzt 7.000 km p3 kann ich nur sagen, dass ich niemals zurückwechseln würde. der p3 ist einfach unerreicht und genauso empfinde ich jede sekunde in ihm.

toyota ging beim hybridantrieb konsequent einen weg, für den ich ihnen dankbar bin: ein hybrid für die masse. nicht so wie es andere hersteller mühsam bringen: in einem preissegment jenseits jeder vernunft.

diese fehler-such-threads haben leider immer die unangenehme angewohnheit, früher oder später auch trittbrettfahrer mit "drückenden erbserln" aufs parkett zu bringen.
von echten fehlern, a la wasserpumpe beim p2, hab ich jedoch noch nichts gelesen.

@ egon: es heißt im deutschen nur ...facelift 2012... es gibt kein deutsches "in 2012". das hör ich leider ständig von irgendwelchen möchtegern-powerpoint-präsentatoren, die wichtig mit halb-anglizismen um sich werfen um interessant zu klingen. no offence aber das musste mal raus.

@wogue, genau so sehe ich es auch.

MfG Harzbube.

@wogue

Stimmt, hört man oft und übernimmt es dann gedankenlos. Ich bin bei solchen Dingen zwar weitgehend schmerzfrei, aber muss ja nicht sein, hast Recht.

Grüße, Egon