Priusfreunde.de

Hallo,

mein P2 (BJ 2007), der bis jetzt zum Glück nie irgendwelche Macken hatte, piept in letzter Zeit manchmal unmittelbar nach dem Ausschalten.
Licht, Klima und andere Features sind aus, die Tueren zu. Das Piepsen ist wie gesagt nur manchmal. Es kann auftreten wenn vor dem Ausschalten auf P geschaltet wurde oder auch nicht.
Auf dem Display bzw. der Anzeige wird kein Fehler angezeigt.

Was könnte das sein?

Das kommt mir sehr bekannt vor. Bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass ich noch nicht auf P geschaltet hatte.

Überprüf doch mal ganz genau, ob es das sein könnte.

nur mal als Idee und nicht geprüft/nicht verifiziert. Könnte es eventuell was mit dem Gurtwarner zu tun haben?(da du sagst manchmal und manchmal nicht)

Hallo Sebastian,

überprüfe mal bitte die 12V Batterie.

Sollte die (fast) entladen sein, motzt der PII rum.

MfG Paule

Feststellung 1: Vor dem Abstellen braucht nicht auf P geschaltet zu werden. Das macht der Prius ganz von selbst durch Druck auf POWER. Mit dem Piepsen hat das garantiert nichts zu tun.

Feststellung 2: Der Prius piepst nach dem Abstellen und Aussteigen, wenn er noch nicht verriegelt ist und der Smartkey sich außerhalb der Funkreichweite des Autos befindet. Der Prius ruft dann sozusagen nach dem Schlüssel.

Das hatte ich auch.
Seit ich die Battrie im Schlüssel erneuert habe, nicht mehr.
Wie lange ist die Batterie schon drin?
Schalte mal Smartentry aus.
Knopf unter dem Lenkrad muss dazu eingedrückt sein.

Versuch macht kluch

Gruß
Helmut

Hab es heute erst in der Bedienungsanleitung des P3 gelsen, dass der piepst wenn die Batterie im Schlüssel leer ist. Könnte vielleicht beim P2 das selbe sein.

Jeri schrieb:
Hab es heute erst in der Bedienungsanleitung des P3 gelsen, dass der piepst wenn die Batterie im Schlüssel leer ist. Könnte vielleicht beim P2 das selbe sein.
Stimmt, es gibt beim P2 eine ganze "Piepstabelle" in der BA auf Seite 39. Dort werden 10 verschiedene Situationen aufgeführt, die zu Piepstönen führen können. U.a. steht dort auch, dass der Prius piepst, wenn die Spannung der (Schlüssel-)Batterie auf etwa 2V abgesunken ist. Normal sind wohl 3V.

Also einfach mal die "Piepstabelle" studieren - und du weißt, was dein Prius dir sagen will ...

gshybrid schrieb:
Stimmt, es gibt beim P2 eine ganze "Piepstabelle" in der BA auf Seite 39. Dort werden 10 verschiedene Situationen aufgeführt, die zu Piepstönen führen können. U.a. steht dort auch, dass der Prius piepst, wenn die Spannung der (Schlüssel-)Batterie auf etwa 2V abgesunken ist. Normal sind wohl 3V.

Also einfach mal die "Piepstabelle" studieren - und du weißt, was dein Prius dir sagen will ...

Hallo! Ich habe vor kurzem auch im Forum gefragt, warum mein P II seit neuestem manchmal beim Türöffnen piepst (einmal). Habe gestern auch mal in die Betriebsanleitung geschaut und diese Seite gefunden, dann die Batterie getauscht und bis jetzt kein Piepsen mehr gehört. Ich hoffe, dass das die Ursache war. Allerdings war die Spannung noch nicht auf 2 V wie in der BA, sondern immer noch auf 2,85 V. Na, werde ja mal sehen ob es nun OK ist.

Blinkt die Airbag Lampe rechts gegenüber Beifahrersitz?
Wenn ja dann liegt was auf dem Beifahrersitz und dann Piepst es.

@graf

Das ist eine Lithium-Knopfzelle. Die haben leer keine wesentlich geringere Leerlaufspannung als voll (nur unter Last). Die kann man also mit einem herkömmlichen Multimeter gar nicht vernünftig messen, weil leer wie voll um die 3 Volt. Das könnte also gut die Ursache gewesen sein.

Die Piepstabelle kannte ich nicht, wieder was gelernt. Ich weiss, dass das smart key system bei Toyota die Schlüssel-Batterie irgendwie prüft. Bei den Lexus, die dasselbe System eingebaut haben, steht dann "key battery low" auf dem kleinen Status-Display.

Grüße, Egon

Hallo und vielen Dank für alle Antworten!

In der BA habe ich auch schon nachgesehen, aber keine der geschilderten Situationen hat zu dem Piepsen gepasst.
Es kommt wie gesagt direkt nach dem Ausschalten, d.h. man kommt am Ziel an, das Licht ist ggf. wieder aus, die Türen sind noch zu, ich bin noch angeschnallt und drücke dann den Power-Knopf.
Mein Verdacht ging auch in Richtung niedrige Temperaturen, viel Stromverbrauch durch Licht/Klima usw.
Gestern hat es z.B. nach 2 Fahrten (4km, 15km) mit Licht aber ohne Klima nicht gepiepst.

Ich werde mal beim Schlüssel die Batterie wechseln. Mir ist aufgefallen, dass das Verschließen manchmal nicht auf Anhieb funktioniert hat. Bin aber immer davon ausgegangen, dass das irgendwie an mir lag.

Hoffentlich liegt's nicht an der 12V-Batterie ($$$)

Jetzt wo ihr es sagt:
Mein P2 hatte auch manchmal nach dem Ausschalten gepiepst. Mittwoch wurde die Batterie im Schlüssel getauscht, seitdem hat's nicht mehr gepiepst. Hoffentlich war es das wirklich
Danke, auch für den Hinweis mit der Piepstabelle. Hätte ich auch selbst drauf kommen können.

LG
Klaus

Komisch. Im PriusWiki hab ich unter dem Stichwort "Piepser" den Schlüsselbatterie-Warnpiepser nicht finden können. Ob jemand von den PII-Freunden da mal aktualisieren könnte?

Oder noch besser, zusätzlich die PII-Piepliste reinstellen? Als PIII-Fahrer interessiert man sich schließlich auch dafür, welche Gebrechen die Vorfahren so hatten

Rupsi schrieb:
Komisch. Im PriusWiki hab ich unter dem Stichwort "Piepser" den Schlüsselbatterie-Warnpiepser nicht finden können. Ob jemand von den PII-Freunden da mal aktualisieren könnte?
Schon geschehen ...

Oder noch besser, zusätzlich die PII-Piepliste reinstellen? Als PIII-Fahrer interessiert man sich schließlich auch dafür, welche Gebrechen die Vorfahren so hatten

Deutlich sinnvoller wäre es freilich, wenn du als P3-Fahrer den Piepser-Eintrag im Wiki auf den P3-Stand aktualisieren würdest, statt dieses von den P2-Eignern zu fordern.