Priusfreunde.de

Zum letzten Beitrag von Colorado:

Deine psychologische Analyse zu dem Thema ist in vielen Punkten valide, ohne Frage. Aber Du brauchst kein Fragezeichen hinter meine Aussagen zu setzen, denn ich schreibe was ich denke! Ich definiere nicht mich als Person über mein Auto, sondern habe das Thema gestartet um die Reaktionen bei diesem "Exoten" der anderen PF zu erfahren und mich darüber auszutauschen. Und ja, schon vor dem Kauf habe ich mich damit befasst und mich FÜR einen Prius entschieden. Wenn ich auf Anerkennung von Außen aus wäre, dann hätte ich einen BMW oder Audi o.Ä. gekauft. Ich denke auch Dir ist die Meinung der anderen nicht völlig egal. Und das wird ebenso auf die meisten normalen Menschen hier zutreffen.

Zurück zum Thema, denn es geht um kluge oder weniger kluge Sprüche unserer Mitmenschen, wie es sie zu allen Themen im Leben gibt. Hier ist das Priusforum, also "Sprüche" zum Prius.

Wurde heute mal wieder nach dem Alter meines P1 gefragt. Und konnte die Leute nur nach Vorlage des Fahrzeugscheins von den fast 10 Jahren überzeugen. die haben echt gedacht, ich würde sie verarschen Ist doch immer wieder lustig

Hi,
@ Roach: genau - in allem einverstanden.
Und auf Dich war das mit dem Fragezeichen auch nicht bezogen, sondern auf die Allgemeinheit. Sorry, hatte es etwas unglücklich formuliert.
Freundliche Grüsse

Roach schrieb:
...Zurück zum Thema, denn es geht um kluge oder weniger kluge Sprüche unserer Mitmenschen, wie es sie zu allen Themen im Leben gibt. Hier ist das Priusforum, also "Sprüche" zum Prius.
Heute haben Kollegen gewitzelt, daß ich noch mehr sparen könne, wenn ich den Prius vors Bürofenster fahre und mittels Kabel vom USB des PCs zum Zigarettenanzünder die Batterie lade.

@ Klaus

- Jeff Dunham Prius habe es mir gestern mal zu gemüte geführt (bin bekennender Fan hab "Silence I kill you" als Klingelton)
eigentlich ist er ja sehr liberal deshalb denke ich dass er sich selber auf die Schippe nimmt - aber das ist meine Meinung.
Meine US Kollegin (leider nicht mehr bei uns in der Firma kann sie nicht mehr nach dem aktuellen Stand fragen) hatte als ich JAN 2009 in Boston war geschildert dass der Prius vor allem bei den jüngeren auch als Lifestyle Auto gesehen wird. Es ist "in" öko zu fahren.


- Laden per USB : meine japanischen Kollegen würden dass so gar noch glauben :-D - die denken immer japanische Produkte können mehr als der Rest der Welt.

LG
Miass



LG Miass

Hi
selbstverständlich kann der Prius an der USB Dose nachgeladen werden. Der einzige Nachteil davon ist lediglich, dass er dann zu viel elektrische Strahlung abgibt und nur noch über Strassen fahren darf, in die Straßenbahnschienen eingebaut sind, weil in diesen Ableiterschienen werden die Prius ja dafür dann extra geerdet.Sonst könnten sich über das Infrarot von so einem Prius die Ohren umherstreifenden Fußgänger und Radfahrer zu stark erwärmen wegen dem Faradayschen Käfig und den bekannterweise ja leider unvermeidbaren Prius-Blitzen.
Gegen den sogen. Rote-Ohren-USB-Effekt wurde aber bei jedem Prius gleich neben der USB-Steckdose zur Abschirmung schon die neue blaue Umwelt-Elektrosmog- Plakette geklebt. Damit ist der Prius dann sogar hauptstadtfest und für den muss nicht wie bei andere PKW künftig die neue, nun blaue USB-Plaketten-Steuer gezahlt werden.
Grüsse

Nicht zu vergessen die magnetische Anziehungskraft, die ja von jedem Hybrid Auto ausgeht und natürlich die starken Mikrowellen - mit denen wird ja auch der (Weiß-)Wurstkocher im Handschuhfach betrieben

EBE-Hybrid schrieb hier:
... In vielen Diskussion (die ich in den letzten Wochen als begeisterter Hybrid-Neuling führen durfte) kam das Thema "und wie weit fährt der jetzt mit der Batterie ?" (es heisst Akku ).
Was willst'e da sagen ? Laut Prospekt max. 2km - dann schaust du in mitleidig lächelnde Gesichter - alternativ kannst du es lang und ausgiebig erklären ...

Das kenne ich. Meine Antwort ist meist "das weiß ich nicht, weil es mir egal ist". Dann schaut man nämlich in völlig verständnislose Gesichter.

Ein weiteres derart schwieriges Thema ist die max. Leistung der Verbrennungsmaschine - ich habe schon immer vorsichtshalber ein Packung Taschentücher dabei, damit sich die Diskussionspartner die Mitleid- oder Lachtränen aus den Augen wischen können. Aber den Aspekt von unsinnigen Leistungangaben bei konventionellen Motoren möchte ich gar nicht vertiefen - passt auch nicht zum eigentlichen Thema.

Och. Zumindest als PII-User kann man diese Kameraden gut ausstechen, wenn man in einem Atemzug anfügt "und das Gesamtsystem hat 478Nm - wieviel hat Dein Diesel?".

LG
Klaus

KSR1 schrieb:


Och. Zumindest als PII-User kann man diese Kameraden gut ausstechen, wenn man in einem Atemzug anfügt "und das Gesamtsystem hat 478Nm - wieviel hat Dein Diesel?".

LG
Klaus


gutes Statement - beim P3-HSD muss man sich aber leider eine andere Strategie überlegen mit den 207 Nm auf dem Papier gewinnst'e bei den meisten Treckern keinen Blumentopf mehr

Gruß
Michael

EBE-Hybrid schrieb:
...

gutes Statement - beim P3-HSD muss man sich aber leider eine andere Strategie überlegen mit den 207 Nm auf dem Papier gewinnst'e bei den meisten Treckern keinen Blumentopf mehr

Gruß
Michael

Bleibt der Trumpf "liegen ab Null Umdrehungen/Minute an".

P.S.: so wie V1-Diesel-Freaks beim Verbrauch Unsinn reden, darf man als V2-Fahrer auch gelegentlich mal etwas übertreiben - finde ich.

Ich hatte nun Gelegenheit mit dem Yaris HSD als kleine Familie (1Kind) ca. 1000km auf der BAB zurückzulegen, da die Frau das Auto bei einem längeren Kuraufenthalt genutzt hatte...und wir dann nach Verlängerung gemeinsam zurückgefahren sind.

Sehr auffällig war für mich (der sonst auf so langen Strecken mit >200PS unterwegs ist), dass die anderen Verkehrsteilnehmer teilweise wirklich nervtötend reagieren, wenn man überholt (Tempomat Tacho 145 = 140 real). Es ist unglaublich oft vorgekommen, dass die vorher mit geringerer Geschwindigkeit Fahrenden dann Gas gegeben haben, wenn ich neben ihnen war, so dass ich für zügiges Überholen gezwungen war extra nochmal Gas zu geben (was einige Vollidioten anscheinend noch mehr angespornt hat, auch extra noch stärker zu beschleunigen) Das war wirklich unglaublich. Lies man sich dagegen bewusst zurückfallen, dann fuhren die wieder ihre vorherige Geschwindigkeit, so dass man unweigerlich wieder auffuhr und zum überholen ansetzen musste. Teilweise habe ich auf wirklich langen Streckenabschnitten >100km bestimmte Fahrzeuge so 5-10mal überholt, obwohl ich nach Möglichkeit immer die 140 lt. GPS per Tempomat gefahren bin. Absolut nervtötend war das. Ist mir vorher noch nie aufgefallen.

Anscheinend werden die Leute irgendwie aggressiv, wenn sie von einem Kleinwagen - und noch dazu Hybrid auf der Seite stehen hat - überholt werden.

ergoprox schrieb:

Sehr auffällig war für mich (der sonst auf so langen Strecken mit >200PS unterwegs ist), dass die anderen Verkehrsteilnehmer teilweise wirklich nervtötend reagieren, wenn man überholt (Tempomat Tacho 145 = 140 real). Es ist unglaublich oft vorgekommen, dass die vorher mit geringerer Geschwindigkeit Fahrenden dann Gas gegeben haben, wenn ich neben ihnen war, so dass ich für zügiges Überholen gezwungen war extra nochmal Gas zu geben (was einige Vollidioten anscheinend noch mehr angespornt hat, auch extra noch stärker zu beschleunigen) Das war wirklich unglaublich. Lies man sich dagegen bewusst zurückfallen, dann fuhren die wieder ihre vorherige Geschwindigkeit, so dass man unweigerlich wieder auffuhr und zum überholen ansetzen musste. Teilweise habe ich auf wirklich langen Streckenabschnitten >100km bestimmte Fahrzeuge so 5-10mal überholt, obwohl ich nach Möglichkeit immer die 140 lt. GPS per Tempomat gefahren bin. Absolut nervtötend war das. Ist mir vorher noch nie aufgefallen.

Anscheinend werden die Leute irgendwie aggressiv, wenn sie von einem Kleinwagen - und noch dazu Hybrid auf der Seite stehen hat - überholt werden.Nein nein, das hat mit dem Autotypen, das zum Überholen ansetzt, so gut wie nichts zu tun, das geht mir mit meinem PS-starken Auto, das durchaus 225 km/h schnell sein kann, auch genau so, wie du es hier beschreibst, wenn ich mit Tempomat fahre. Meistens so eingestellt zwischen 120 und 130 km/h, das reicht völlig, spart Sprit und Nerven (wenn da diese komischen Reaktionen der zu überholenden Autos nicht wären) und mit einer höheren Geschwindigkeit kommt man je nach Strecke lediglich ein paar Minuten eher an, meistens aber auch nicht, wenn der nächste Stau alle wieder einbremst.

Wenn man (egal welches Fahrzeug) mit nur wenig mehr Tempo als der zu überholende von hinten auffährt, tritt wohl so eine Art "Gasfussautomatik" in Aktion, die dem zu überholenden Fahrer signalisiert, dass da jemand ist, der dich überholen will. Da wir alle noch tief drin in uns triebgesteuert sind, brechen dann in dem Moment diese Urinstinke (ich will der erste sein an der Futterstelle, da will einer schneller als ich, das geht ja gar nicht!) wieder durch, der Verstand wird zeitweilig abgeschaltet, man gibt automatisch, wahrscheinlich unbewusst, mehr Gas ..... und siehe da, mein Verfolger fällt zurück. Aha, hab ichs ihm gezeigt, wer hier vorne weg fährt! (Alles passiert im Unterbewusstsein, während der Fahrer sich angeregt mit dem Beifahrer unterhält oder selbstvergessen seiner Lieblingsmusik lauscht)

Erst beherztes Gasgeben des Überholers lässt dann den zu Überholenden zurückfallen ...... aber nur, bis der Überholer wieder seine Wunschgeschwindigkeit erreicht hat, dann nähert er sich wieder dem Überholer, weil der Gasfuss immer noch auf Automatik geschaltet ist ..... bis er ihn erreicht, dann ärgert er sich über den vorausfahrenden Schleicher, überholt seinerseits diesen ..... nur, um alsbald, mangels Verfolgten, wieder in sein vorheriges Tempo zu fallen, was aber dem Tempomatfahrer nun wiederum zu wenig ist, der kommt näher ran ...... und das ganze Spiel geht von vorne los.

Abhilfe kann man nur schaffen, indem man dauerhaft schneller fährt oder dauerhaft langsamer, sofern sich Autos mit nur geringer Geschwindgikeitsdifferenz "treffen", ist das blöd, dann kommt es immer zu solchen Begebenheiten, oder fast immer.

Gut wäre es, wenn alle mit Tempomaten fahren würden.

Das hat aber rein gar nichts mit der Größe des Wagens oder der Marke oder der Art des Antriebs zu tun.

Grüße
Udo

udogigahertz schrieb:
...
Das hat aber rein gar nichts mit der Größe des Wagens oder der Marke oder der Art des Antriebs zu tun.

Grüße
Udo

Zustimmung. Ich konnte das auch schon bei allen Vorwagen beobachten. Lösung wie schon geschrieben, langsamer werden oder mal ein paar Minuten flotter fahren, bis der Abstand groß genug, bis man außer Sichtweite ist.

LG
Klaus

erstmalig hatte ich folgende Situation (habe meinen P3 mittlerweile 2 Jahre):

ich fuhr auf der A1 mit Tempomat ca 120 km/h (Tacho). Verkehrsdichte mittel.

an einer Auffahrt erschien ein anderer P3 (auch Perlweiss, allerdings FL, da Tageslicht an der Stelle, an der meiner die Nebelleuchten hat).

er erhöhte die Geschwindigkeit, bis er auf Sicherheitsabstand hinter mir war und hielt diesen Abstand über etliche km, bis er an einer Abfahrt wieder die AB verliess (ca 35km Strecke).

Zwischendurch drängelte sich ein anderes Fahrzeug zwischen uns. Als dieses wieder ausscherte, schloss der zweite P3 wieder auf.

Kolonnenfahrt zweier P3.

Holger, passt das nicht eher bei "Hybridsichtungen"?