Priusfreunde.de

Ich bin seit dem 02.12.2009 stolzer Priusbesitzer!
Imverlaufe des ersten Fahrjahres (hauptsächlich Kurzstrecken und Winterbetriebes) konnte ich Kraftstoffverbräuche zwischen 5,3 und max. 5,7 Liter registrieren!
Die Überraschung hatte ich im Sommer 2010 August auf meiner Urlaubsfahrt nach Kroatien via Österreich u. Slovenien (wohlgemerkt mit permanent eigeschalteter Klima nebst NAVI ec.)...schaffte i8ch den Minimalverbrauch von sage und schreibe; von 4,05 Liter pro 100km.!!!!
Doch jetzt kommt der eigentliche Wehrmutstropfen!

Ende Oktober 2010 suchte ich meinen Autohändler auf um die Winterphneus zu montieren. Gleichzeitig lies ich dort die Jahresinspektion für meinen PRIUS durchführen.

Schon kurze Zeit danach registrierte ich einen deutlich höheren Kraftstoffkonsum! Beim anschliesenden nachtanken am 08.01. 2011wurde meine Befürchtung bestätigt!
Trip "A" zeigte mir 540 km; Nachtankvolumen 34l; Macht 6,3l pro100

Der Winterbetrieb kann erhebliche Verbrauchssprünge verursachen.
Mein üblicher Durchschnitt: 5,4...5,7l/min; jetzt im Winteralltag deutlich > 6l/min !!
Aktuell läuft parallel eine Diskussion zum Verbrauch im Winter.
Einfach mal mitlesen.
mfG schwarzvogel

Lisica schrieb:
Doch jetzt kommt der eigentliche Wehrmutstropfen!
Wermutstropfen bitte!

Ende Oktober 2010 suchte ich meinen Autohändler auf um die Winterphneus zu montieren. Gleichzeitig lies ich dort die Jahresinspektion für meinen PRIUS durchführen.

Schon kurze Zeit danach registrierte ich einen deutlich höheren Kraftstoffkonsum! Beim anschliesenden nachtanken am 08.01. 2011wurde meine Befürchtung bestätigt!
Trip "A" zeigte mir 540 km; Nachtankvolumen 34l; Macht 6,3l pro100
Ich verstehe das wie folgt: Jahresinspektion Ende Oktober 2010 und erst am 08.01.11 das erste Mal nachgetankt. Wie das???

Es wurde bereits mehrfach darüber berichtet, dass nach einem Werkstattbesuch der Verbrauch deutlich gestiegen ist.

Überprüfe mal den Reifendruck und die Ölmenge im Motor.

Der Reifendruck sollte 0,2-0,3 über der Angabe in den Türen liegen. Bis zu 3 Bar schmälert zwar geringfügig den Federungskomfort, spart aber ordentlich Kraftstoff.

Gerne schütten die auch Öl bis zur Maxmarke rein. Das ist aber leider zu viel des Guten und erhöht den Verbrauch und den Verschließ der Simeringe.

Beim Ölwechsel sind 2,8L ausreichend. Meist werden aber bis zu 3,5L aufgefüllt.

@PriusfannL_HI

Vom 28:08. 2006 bis zum 17.01.2007 gute 16 t km zurückgelegt. Davon 6 t km mit Wintergummis. Eingefahren war damals der Pipsi auch noch nicht, und obendrein der Ölstand am Peiler war die ganze Zeit 5 = 7 mm über Maximum und der Reifendruck war 2,5 rundum. Dabei Ø Verbrauch 4,23 lt.
Ausserdem musste ich damals den Prius ja auch noch kennen lernen

Also habe ich Mühe zu glauben dass diese Kleinigkeiten soo viel ausmachen sollen.
Gruss¥

Komprex schrieb:
@PriusfannL_HI

Vom 28:08. 2006 bis zum 17.01.2007 gute 16 t km zurückgelegt. Davon 6 t km mit Wintergummis. Eingefahren war damals der Pipsi auch noch nicht, und obendrein der Ölstand am Peiler war die ganze Zeit 5 = 7 mm über Maximum und der Reifendruck war 2,5 rundum. Dabei Ø Verbrauch 4,23 lt.
Ausserdem musste ich damals den Prius ja auch noch kennen lernen

Also habe ich Mühe zu glauben dass diese Kleinigkeiten soo viel ausmachen sollen.
Gruss¥

Da Du sonst mot einer 3 vor dem Komma unterwegs bist, ist das ja auch ein zumindest geringer Mehrverbrauch

Eine andere plausible Erklärung fält mir nicht ein, dass öfter nach der Durchsicht von einer Verbrauchssteigerung berichtet wird.

Oder sollten die in der Werkstatt was abgezapft haben?

Hallo Lisica,
welches Öl hast Du nach der Inspektion eingefüllt bekommen?
Ich hatte nach der 1 Inspektion genau das gleiche festgestellt.
Bei mir wurde zum 2.Mal nacheinander 5W30 eingefüllt.Für den P3
soll das nicht sein.Der soll OW20 eingefüllt bekomme.Hatte mich sogar an Toyota Köln gewandt,die dieses bestätigt hatten und Werkstatt "auf den Pott" gesetzt haben.Mir wurde ein Ölaustausch
auf Kulanz gemacht, seitdem habe ich wieder meine "alten Werte"
vom Vorjahr. Ca.20 Km Stadt Hamburg/Klima 21 Grad (Auto)-Verbrauch
5,3-5,6 Je nach rote Ampeln.Lese doch auch mal unter Mehrverbrauch
-Ölwechsel etc.
Liebe Grüße
Waldkatze

Lisica schrieb:
... Imverlaufe des ersten Fahrjahres (hauptsächlich Kurzstrecken und Winterbetriebes) konnte ich Kraftstoffverbräuche zwischen 5,3 und max. 5,7 Liter registrieren! ... Schon kurze Zeit danach ... zeigte mir 540 km; Nachtankvolumen 34l; Macht 6,3l pro100

Der Umstieg auf die Winterreifen und der kurz darauffolgende erste Schnee hat bei mir ebenso zugeschlagen (ca. +1 l/100km). Ich halte das für normal (Rollwiderstand, Kälte). Eine Änderung der Fahrweise (bin auch Kurzstreckenfahrer) zum sanfteren Beschleunigen hat mir wieder einige Zehntel weniger beschert.
Zur Sicherheit solltest du aber trotzdem den Reifendruck prüfen (meine erste Werkstatt hatte schon mal ein halbes Bar vergessen).

@Waldkatze
Das 5W30 ist jetzt (laut meiner neuen Werkstatt) offiziell durch Toyota für den Prius freigegeben. Und dass die Ölsorte einen mit unseren Mitteln messbaren Mehrverbrauch ergibt, wage ich stark zu bezweifeln. Wenn ich natürlich mit der Einstellung Jetzt-habe-ich-endlich-das-richtige-Öl-jetzt-sinkt-der-Verbrauch einsteige, werde ich mit ziemlicher Sicherheit auch weniger brauchen (Placeboeffekt).

Grüße,
Tom

ist doch ein guter effekt oder !?!

Nach der 1.Inspektion und 5W30 hatte ich einen Verbrauch ohne Veränderungen der Fahrweise/Strecke oder ähnlichem zwischen 6,7 und 6,5 L. Nach dem Öltausch bin ich zwischen 5,6 und 5,3. Also kein
"Einstieg-Glaube Effekt" und leider hat tatsächlich meine Werkstatt
von Toyota Köln "ein auf's Dach" bekommen.... ebenso die Anordnung
für den P3 OW20 zu verwenden.........
Jedenfalls ist alles für mich völlig in Ordnung seit dem - Glaube hin oder her

Waldkatze

Waldkatze schrieb:
Nach der 1.Inspektion und 5W30 hatte ich einen Verbrauch ohne Veränderungen der Fahrweise/Strecke oder ähnlichem zwischen 6,7 und 6,5 L. Nach dem Öltausch bin ich zwischen 5,6 und 5,3. Also kein
"Einstieg-Glaube Effekt" und leider hat tatsächlich meine Werkstatt
von Toyota Köln "ein auf's Dach" bekommen.... ebenso die Anordnung
für den P3 OW20 zu verwenden.........
Jedenfalls ist alles für mich völlig in Ordnung seit dem - Glaube hin oder her

Waldkatze

Ich zweifle deine Zahlen nicht an, aber einen Mehrverbrauch von mehr als 20% nur wegen des Öls halte ich dennoch für unrealistisch. Da müssen noch andere Faktoren hinzugekommen sein. Bei mir jedenfalls konnte ich nach dem Einfüllen von 5W30 keinen Mehrverbrauch feststellen (Betankung kurz vor der Inspektion: 5,82; erste danach: 5,66).
Wann war das mit deinem Ölwechsel?

Gruß,
Tom

Hallo brt33004,
meine erste Inspektion war am 15.10.10 mit Öl 5W30 (das erste Mal
5W30 habe ich bekommen nach freiwilligen 1000km). Der Austausch auf
OW20 fand am 01.12.10 statt. Meinen Mehrverbrauch habe ich gleich nach der ersten Inspektion festgestellt. Plötzlich hatte ich diese
hohen Werte, die ich noch nie zuvor hatte(lt.Anzeige/Verbrauch).
Hauptsächlich zeigte sich das in der ersten Hälfte der Tankanzeige.
Dann in der zweiten Anzeigen Hälfte hatte sich das ganze etwas eingependelt.Toyota hatte auch einen"Verdacht" in Richtung Software Aufspielung auf das Steuerungs System geäußert.Das hätte die Werkstatt mir aber dann mitteilen müssen.Betonte aber ausdrücklich, für P3 nur OW20.Ich solle das so schnell wie möglich auf Kulanz austauschen lassen. Mir wurde gesagt,sie hätten sich auch mit der Werkstatt bereits in Verbindung gesetzt und alle Werkstätten nochmals angewiesen,für P3 nur dieses Öl OW20 zu verwenden.

Die Art des Öls macht da wohl weniger aus als die Menge - bei 1 Liter zu viel, wären 20% Mehrverbrauch durchaus erklärbar.