Priusfreunde.de

Da der Prius im Gegensatz zu manch anderen Fahrzeugen auch im untersten Bereich voll lackiert ist frage ich mich wie es um die Lackqualität vom Prius oder allgemein Toyota bestellt ist !?
Gerade jetzt sind viele Parkplätze zugeschneit und teilweise auch leicht angefroren .
Könnte mir vorstellen das man sich beim hereinfahren in solche Parkplätze sofort Lackschäden zuzieht oder ist dieser robuster als man denkt ?
Einige Fahrzeuge,darunter auch mein aktuelles sind im unteren Bereich nicht lackiert und mit Kunsttoff verkleidet und somit wahrscheinlich etwas unempfindlicher gegen teure Lackschäden im unteren Bereich durch Schneee und Eis !

Civiv2006 schrieb:

Gerade jetzt sind viele Parkplätze zugeschneit und teilweise auch leicht angefroren .
Könnte mir vorstellen das man sich beim hereinfahren in solche Parkplätze sofort Lackschäden zuzieht oder ist dieser robuster als man denkt ?!

Ja, im Bereich der vorderen Schürze bis zum Kotflügelausschnitt habe ich mir seitlich beim rückwärtsfahren und eingeschlagener Lenkung einen Kratzer zugezogen. Den sieht man aber nur, wenn man sich tief bückt. Bei den meisten Fahrzeugen steigt die Karosserie in diesem Bereich leicht an.
Der Prius III ist in dieser Hinsicht mit einer gewissen Vorausschau zu bewegen. Auch ist Vorsicht beim heranfahren von Begrenzungen (Bordsteine) zu achten.
Im letzten Winter bin ich an einem verharschten Schneehaufen rückwärts rechts rangefahren. Dabei muß die Verankerung der hinteren Schürze einen Schaden davongetragen haben. Das Spaltmaß zwischen Schürze und Karosserie ist um ca. 3-4 mm vergrößert.
Im Sommer bei warmen Temperaturen werde ich den Schaden beheben lassen, denn die meisten Kunststoffteile sind größtenteils mit Dübel befestigt.
Der Kunststoff der Schürzen scheint gegen Rempler widerstandsfähig zu sein, doch die Befestigung erscheint mir etwas quackig.
Die Zeit der massiven Metallstoßstangen ist wohl endgültig vorbei.

MfG Harzbube.

Beim PII ist es so, das bis zur Sicke (im unteren Bereich) der Türen zwar "Lack" ist, jedoch nicht direkt "auf Blech" sondern mit einer Art Unterbodenschutz als Tragschicht.
Diese ist flexibel und lässt nicht gleich jeden Pups zu einem Lackschaden werden
Von der Aufbringung her ist es so, das diese Schicht im Bereich der Schweller am stärksten ist und nach oben hin dünner wird...
Natürlich ist das kein Ersatz für Plastikverkleidungen, doch hilft es wenigstens etwas (ich finde das auch nicht grad prall )

Dem habe ich nur wenig beizufügen.
Gruss¥


PS: Kaum zu glauben, wenn man hier so lesen tut