Priusfreunde.de

Letztens musste das linke Radlager hinten bei meinem P1 getauscht werden.
Und ich dachte mir,,Hey son Radlager kann doch nicht so teuer sein.´´ Also ganz euphorisch zu Werthenbach.

Der Verkäufer musste ne Zeit lang suchen, und dan die erfreuliche Antwort. Ist da, muss aber erst geliefert werden. Aber halt dich fest 280 Euro kostet das Ding. Egal.

Bis ich den Metallklotz dan in den Händen hielt, passgenau für den Toyota Prius 1 NHW11.
Beim Einbau dan fällt auf, ist eine Befestigungsschraube zuviel. Komplett falsches Teil.

Und ich sag euch, ich habe jeden Autoteilehändler, Zubehör was auch immer in ganz Bielefeld und Umgebung abgeklappert.
Also habe ich das Orginalteil vonm Toyota bestellt.
400 Euro. Ja gut, 399,16. Nur fürs Radlager.

Jetzt habe ich Angst bekommen.
Komm ich jetzt garnicht mehr um die Orginalteile herum ?

Den Preis finde ich auch erschreckend, könnte ihn aber noch nachvollziehen, wenn Radlager und Nabe zusammen getauscht werden müssen oder wenn sonstwie der bauliche Aufwand größer ist. Wenn es sich echt nur um ein Lager im eigentlichen Sinne handelt, ist der Preis unverschämt, selbst wenn man brücksichtigt, dass solche Teile gern mit satten Margen versehen werden und mehrere Parteien daran verdienen wollen.

Bin ich froh, dass ich Radlager für meinen Oldie für um die 20 Euronen bekomme

Hilft dir aber auch nicht weiter, sorry für OT.

OlliMK

Mr.Hybrid schrieb:
Letztens musste das linke Radlager hinten bei meinem P1 getauscht werden.
Und ich dachte mir,,Hey son Radlager kann doch nicht so teuer sein.´´ Also ganz euphorisch zu Werthenbach.

Der Verkäufer musste ne Zeit lang suchen, und dan die erfreuliche Antwort. Ist da, muss aber erst geliefert werden. Aber halt dich fest 280 Euro kostet das Ding. Egal...

Hallo,

genau, das war der Grund warum ich meinem Toyota Corolla nicht nachgeweint habe, als ich auf den Opel Vectra umgestiegen bin.

MfG Paule

OlliMK schrieb:

Bin ich froh, dass ich Radlager für meinen Oldie für um die 20 Euronen bekomme
OlliMK

So um die 20 bis 40 Euro kenne ich auch die Preise für ein Radlager.
Aber 400,-- finde ich persönlich schon Wucher.

Das ist ja das 10 bis 20-fache .


Gruß Jörg

Habe meinen Prius II als "reparierten" Unfallwagen gekauft. Leider hatte man den Kühler nur geflickt, und so mußte ich jetzt einen neuen haben. Der kostete knapp 300 Euro, also nicht so schlimm, leider hatte aber bei dem Unfall auch ein Anbauteil am Motor (Drosselklappenventilgehäuse) was abbekommen. Das heißt, das Teil selbst war noch ok, aber da gibt es Schauchanschlüsse, die sind geklebt, und so eine Klebestelle war undicht. Die Werkstatt sagte mir, das sei nicht zu reparieren, und sie müsse das ganze Drossel....teil austauschen. Kostenpunkt ohne Arbeitslohn ca 1300 Euro. Mir kamen fast die Tränen. Und ich hab mich entschieden das Teil nicht wechseln zu lassen, und wenn ich das selbst irgendwie nachkleben muß...

Die von Frank beschriebenen Fehler sind doch eindeutig Folgen des Unfalls. Da müsste doch was mit Gewährleistung zu machen sein.

Allerdings kommt einen große Furcht, wenn man auf diesem Wege die Ersatzteilpreise kennenlernt.

Bei meinem Prius stellte sich nach 60.000 Kilometern die Kühlwasserpumpe als Verschleißteil heraus. Wurde teilweise von der Zusatzgarantie abgedeckt und war somit noch bezahlbar. Der Listenpreis der Pumpe müsste so um die 120 Euro liegen.

Sonst kann ich seit 90.000 Kilometern keine Erfahrungen mit Verschleißteilen beisteuern.

Gruß Holger

Ich verstehe den Ärger über überzogene Ersatzteilpreise. Seit ich allerdings 250 Euro für den Aussenspiegel eines Autos aus dem VW-Konzern (baugleich Golf IV) bezahlen durfte, halte ich das nicht mehr für eine japanische Spezialität. Und das war schon 2002...

Grüße, Egon

Dieser Preis ist durchaus auch für Prius noch aktuell.
Habe im vorigen Winter auch einen Spiegel eingebüßt, den ich leider selbst bezahlen mußte.
mfG schwarzvogel

Hallooo,

ich vermute, dass Tyota (Köln??) die Ersatzteilpreise auswürfelt.

Ich habe den linken Außenspiegel auf der (Park)Strecke lassen müssen. Der Preis dafür war mit 204 €, ohne Anbau und ohne farbige Abdeckschale, durchaus im vertretbaren Rahmen.

400 € für einen Radlagersatz, ohne Kenntnis aller Fakten, finde ich allerdings überteuert.

MfG Paule

Toyota weiß ganz genau: Wenn man einmal ein Fahrzeug hat, lässt man es auch reparieren. Koste es, wass Toyota will.

In dieser Hinsicht sind alle Automarken Schweine und suhlen sich in der Abhängigkeit der Kunden.

Insofern lasse ich alle alternativen Ersatzteilanbieter hochleben.

Gruß Holger