Priusfreunde.de

Hallo Leute !

bin jetzt stolzer Besiter eines prius 2 EZ 04/07 schwarz sol

und schon die erste Frage .............

Heute morgen wollte das Fahrzeug nicht öffnen nicht Smartkey und nicht mit Druck auf den Schlüssel........also kleiner Schlüssel raus und auf .......

Fahrzeug startete problemlos ..........auch ohne eingesteckten Schlüssel......

hat das mit der Batterie zu tun (längere Standzeit beim Händler) ?

Mfg

Der Schilderung nach tippe ich eher auf eine gestörte Funkverbindung durch eine Störquelle in der Nähe des Fahrzeugstandorts.

Dafür kommt alles mögliche in Frage; ein besonders heisser Kandidat sind die Fernsteuerungen von Baumaschinen (Baustelle in der Nähe?), weil die mit besonders hoher Sendeleistung arbeiten. Aber auch ein schnurloses Thermometer kann die Kommunikation zwischen Schlüssel und Auto lahmlegen, wenn es beispielsweise auf einem Fensterbrett steht und der Prius vor dem Fenster geparkt ist. Dabei sendet der Temperatursensor nur alle 30 Sekunden, der Empfänger aber ohne Unterbrechung, weil er nach dem Prinzip des Pendel-Audions aufgebaut ist.

Da aber Ferndiagnosen schlecht möglich sind, empfehle ich, sicherheitshalber vor der kalten Jahreszeit auch noch die Spannung der Hilfsbatterie zu messen. Einfach nach längerer Standzeit (beispielsweise über Nacht) noch vor dem Starten des Hybrid-Systems ein Multimeter an die Hilfsbatterie halten. Oder mit dem internen Voltmeter überprüfen, dabei aber unbedingt die Warnhinweise beherzigen (mit dem Diganosemodus kann man auch Unheil anrichten). Informationen dazu bekommst Du hier:

- http://www.priuswiki.de/wiki/12V-Batterie
- http://www.priuswiki.de/wiki/Diagnosemodus

Grüße, Egon

Hallo erst mal und herzlichen Glückwunsch!

Kommt bzw. kam es nur an einem bestimmten Standort zu diesem Problem? Dann könnte es nämlich mit einer externen Störquelle zusammen hängen. Hatten wir schon ein paar mal. Oft war eine Baustelle (Kran o.ä.) in der Nähe. Ansonsten sollte die 12V-Batterie geprüft werden. Möglich wäre außerdem, dass die Batterie in der Fernbedienung gewechselt werden muss. (Typ: CR2032, wie sie auch in fast allen normalen PCs vorkommt) Diese soll beim Einsatz in der Prius-FB 3 bis 4 Jahre halten.

Gruß Gerd

Hallo Waldmeischda,

Ich würde es zuerst mit der kleinen Batterie in der Fernbedienung versuchen. Vielleicht gibt es da Kontaktprobleme.

MfG

Jürgen

Dazu gibt es hier alle Informationen:

- www.priuswiki.de/wiki/Schl%C3%BCssel#Bat...us_II_Schl.C3.BCssel

Allerdings müsste man auf Verdacht wechseln, weil diese Zellen im leeren wie im vollen Zustand praktisch dieselbe Spannung haben. Man kann also nicht - wie bei anderen Batterietypen - nachmessen, ob die Schlüsselbatterie leer oder voll ist, denn sie wird in beiden Fällen um 3.0 Volt haben. Wechseln schadet aber nicht und es ist eine Standardzelle, die für wenig Geld überall erhältlich ist (wahlweise auch für etwas mehr Geld beim Toyota-Händler).

Grüße, Egon

Werde ich alles beherzigen danke ............

wobei ich das Fahrzeug mal nachts jetzt irgendwo anders parke ....

um dann morgen früh mal sehen möchte obs irgend welche Störfaktoren waren....(hab in der Nähe meines Carportes ne Funkwetterstation stationiert.....)

öhhmmm dumme Frage noch wenn die Hilfsbatterie leer gewesen wäre ...dann wär das Fzg nicht mehr an gegangen ?

und wenn die Batterie des Schlüssels leer wäre hätte es vorhin vor der Bäckerei auch net mehr geklappt......mit smartkey ?

waldmeischda schrieb:
öhhmmm dumme Frage noch wenn die Hilfsbatterie leer gewesen wäre ...dann wär das Fzg nicht mehr an gegangen ?

Ja, wahrscheinlich.

und wenn die Batterie des Schlüssels leer wäre hätte es vorhin vor der Bäckerei auch net mehr geklappt......mit smartkey ?

Das deutet dann doch eher auf einen "Störsender" hin.

Hallo waldmeischda,

wenn dir die 12V-Batterie die Tür nicht mehr entriegelt, fährt auch das System nicht mehr hoch.
Habe das schon erlebt.
Deshalb habe ich den Schlüssel in Verdacht.
Habe woanders gelesen, dass der Schlüssel nicht nur mit den Priustüren redet, sondern auch mit Handys, die in der Nähe eingeschaltet liegen.
Ist sehr kontaktfreudig.
Das kostet Lithiumbatterie.
Ich tausche meine jetzt alle 12 Monate aus - leer oder nicht leer.

Gruß
Helmut

ellert_de schrieb:
Habe woanders gelesen, dass der Schlüssel nicht nur mit den Priustüren redet, sondern auch mit Handys, die in der Nähe eingeschaltet liegen.
Ist sehr kontaktfreudig.
Das kostet Lithiumbatterie.

Das ist korrekt und kann im Extremfall auch dazu führen, dass sich die Tür nicht öffnen lässt. Also den Schlüssel nicht in der selben Hosentasche aufbewahren, in der sich auch das Handy/ SmartPhone befindet.

Ich tausche meine jetzt alle 12 Monate aus - leer oder nicht leer.

12 Monate finde ich allerdings etwas übertrieben. 2 Jahre sollte die Batterie m.E. auf jeden Fall halten.

Gruß Gerd

Hi

noch ne Frage an euch ganz vergessen.............zum Mäusekino

wenn ich einen Berg runter fahre und kein Gas gebe ist nicht immer

0,0liter im momentanen Verbrauch zu sehen mal 3,...mal 1....

usw ? warum ?

und warum bei langsamer Fahrt manchmal 15, aufwärts drin steht

wobei manchmal auch 99,9l wie kann das sein so ein Durcheinander....

waldmeischda schrieb:
Hi

noch ne Frage an euch ganz vergessen.............zum Mäusekino

wenn ich einen Berg runter fahre und kein Gas gebe ist nicht immer

0,0liter im momentanen Verbrauch zu sehen mal 3,...mal 1....

usw ? warum ?

und warum bei langsamer Fahrt manchmal 15, aufwärts drin steht

wobei manchmal auch 99,9l wie kann das sein so ein Durcheinander....

Moin,

Du hast die Anzeige Momentanverbrauch eingeschaltet. Der BC rechnet immer den aktuellen Druck auf Gaspedal und dann den Verbrauch auf 100km hoch. So würde ich es interpretieren.
Das habe ich in den letzten Jahren bei meinem Yaris Verso, meinem Corolla E12 und auch jetzt beim Prius II schön öfters erlebt.
Ist aber nichts ungewöhnliches. Der BC zeigt Dir auf Bildschirm 2 in der Verbrauchsanzeige mit den Balken den Durchschnittsverbrauch an. Orientiere Dich lieber an diesem und nicht an der Momentanverbrauchsanzeige.

Gruß, Matthias

waldmeischda schrieb:
Hi

noch ne Frage an euch ganz vergessen.............zum Mäusekino

wenn ich einen Berg runter fahre und kein Gas gebe ist nicht immer

0,0liter im momentanen Verbrauch zu sehen mal 3,...mal 1....

usw ? warum ?

und warum bei langsamer Fahrt manchmal 15, aufwärts drin steht

wobei manchmal auch 99,9l wie kann das sein so ein Durcheinander....


Dem Prius gefällt es auch manchmal bergab der ICE laufen zu lassen wenn einige Parameter ihn dazu veranlassen. ZB. Betriebsthemperatur, Heizung, Ladezustand der Traktionsbatterie u.s.w.

Auch bei niedrigen Geschwindigkeiten rechnet der BC den Verbrauch auf 100 Km hoch, da sind auch Verbräuche von 35 bis 40 Liter keine Seltenheit.

99,9 Liter werden meist nur im Stand angezeigt, da der Prius keine Anzeige von Liter pro Stunde aufweist.

zB. Der Omega B und Vectra 2000 hatten solch eine Anzeige.
Im Standgas zeigte dort der BC 0,8 bis 0,9 Liter pro Stunde an.

Die hohen Momentanverbräuche sind verwirrend, die Abschaltphasen des ICE machen aber einen guten Durchschnittsverbrauch.

MfG Harzbube.

waldmeischda schrieb:
Hi

noch ne Frage an euch ganz vergessen.............zum Mäusekino

wenn ich einen Berg runter fahre und kein Gas gebe ist nicht immer

0,0liter im momentanen Verbrauch zu sehen mal 3,...mal 1....

usw ? warum ?

und warum bei langsamer Fahrt manchmal 15, aufwärts drin steht

wobei manchmal auch 99,9l wie kann das sein so ein Durcheinander....

Hallo waldmeischda,

such' mal dazu im Forum nach "Stage S3/S4". Du wirst Tage brauchen um alle Beiträge zu lesen

Die Verbrauchsanzeige des P2 zeigt immer den richtigen Wert an. 99,9 meint nur "unendlich" (bei stehendem Auto und laufenden Benzinmotor!).

Grüße
Peter