Priusfreunde.de

Wie ich bereits geschrieben habe, verbraucht mein HÜBI seit der
Inspektion am 15.10.mehr als im letzen Winter. Die Tankfüllung nach der Inspektion,getankt am 15.10. hat genau 600 km gehalten.Der errechnete Verbrauch für die 600 km ist 5.83l Komischerweise habe ich festgestellt,wenn der Tank ganz voll ist
habe ich eigentlich den Mehrvebrauch, ab ca die Hälfte pendelt er sich ein.
Bei gaaanz vollem Tank 6,5l nach Arbeitsfahrt im Hamb.Stadtverkehr
mit vielen netten Roten Ampeln.Heizung/Klima die ersten km aus.
Einstellung auf 20Grad.9Grad Außenthemp. Bei halbvollen und weniger
Tank die gleichen Bedingungen 5,1-5,3l.
Bei der Inspektion wurde Ölwechsel gemacht.Habe 5W30 4,2 l bwkommen.
Wird am 25./26 getauscht gegen OW20.Außerdem wurde bei der Inspektion nochmal auf Garantie das Tagfahrlicht ausgetauscht.Habe mich auch an Toyot Köln gewandt.Es könnte ein Software Update
auf das Steuerungssyst.gemacht worden sein,dass hätte man mir aber sagen müssen, dann könnte vorübergehend ein Mehrverbrauch von
2l sein.Was heißt vorübergehend?4Wochen?2Wochen?
Warum verbraucht er nur die erste Hälfte der Tankfüllung so viel mehr? Werte im letzen harten Winter und der gleichen Fahrstrecke 5,3 -5,6 mit ordentlich Minusgrad?Toyota hat mich
auch nochmal angerufen um mir zu sagen,die Werkstätten seien jetzt nochmal angewiesen für den P3 nur OW20 zu benutzen.Mein Ölwechsel
wird auf Kulanz gemacht. Aber was stimmt nicht-oder spinne ich?
Kann Öl so viel bewerkstelligen?Ich weiß bei der Inspektion kann eigentlich gar nichts verstellt werden.Das Auto bringe ich dem Freundlichen am 25.am 26.will ihn der Freundlich probefahren(Testfahrt) und Ölwechsel machen.
Könnt ihr mir da noch einen Rat geben oder hat einer eine Erklärung für mich? Worauf sollte ich noch evtl.achten?
Waldkatze

Hallo Waldkatze,

zum Öl kann ich dir nicht viel sagen,aber deine Probleme mit dem TFL interessieren mich.
Ich bekomme nämlich die gleichen,die du hast am 22.11 eingebaut.

Gruß Wallro

Es war Feuchtigkeit drin. Aber seit dem letzten Tausch jetzt im
Oktober sind sie ok und ich bin super zufrieden.
Du kannst also unbesorgt sein.

Waldkatze

Dann ist gut, danke.

Waldkatze schrieb:
.
Aber was stimmt nicht-oder spinne ich?
Kann Öl so viel bewerkstelligen?Ich weiß bei der Inspektion kann eigentlich gar nichts verstellt werden.Waldkatze


Ich habe letztens einen Bericht der TH Aachen (Fahrzeugtechnik) gelesen. Da ging es darum einen aktuellen Golf mit handelsüblichen Mitteln nochmals sparsamer zu machen.

Unter anderem wurde das (VW-Leichtlauf-) Öl gegen nochmals sparsameres Öl gewechselt.
Ersparnis aber nur etwa 0,1 L/100km.

Auf keinen Fall können dabei aber ein Mehrverbrauch von 1 oder 2 L/100 zusammenkommen.

Gruß Jörg

marwin220 schrieb:
[b]
...
Unter anderem wurde das (VW-Leichtlauf-) Öl gegen nochmals sparsameres Öl gewechselt.
Ersparnis aber nur etwa 0,1 L/100km.

Auf keinen Fall können dabei aber ein Mehrverbrauch von 1 oder 2 L/100 zusammenkommen.

Gruß Jörg

Genau das denke ich auch. Das bedeutet: Im Alltag ist ein Mehrverbrauch aufgrund der Ölsorte kaum feststellbar, denn die genau gleichen Fahrbedingungen sind wohl fast nie reproduzierbar!

So gesehen ist die ganze Diskussion sehr theoretisch ... übrig bleibt nur: Toyota empfiehlt 0w20-er Öl, was ökonomische und technische Hintergründe haben kann. Wenn der Preis für 0w20 deutlich höher ist als der für 5w30-er Öl, rechnet sich das ganze schon nicht mehr.

Gruß!
JoAHa

Hi

wenn es ein P2 wäre, würden 4,2 l Motoröl entweder überfüllung oder Betrug bedeuten, es passen meist nur 3,5l rein. Das würde den Mehrverbrauch zum Teil erklären.
Den starken Mehrverbrauch zu Beginn und das Einpendeln auf normale Werte später spricht aber für neue Software. Die Elektronik lernt das Auto neu kennen und optimiert ihre Einstellung während des Betriebes.

Hallo Waldkatze
Habe auch Nov. Inspektion 15000KM machen lassen.
Habe jedoch sofort mitgebrachtes 4 Liter Mobil 1 0W-20
einfüllen lassen.(Werksbefüllung war 0W-20).
Habe keinerlei Mehrverbrauch festgestellt.
Berichte bitte, ob der Verbrauch nach Ölwechselumstieg
von 5W-30 auf oW-20 zu einer Verbrauchsänderung geführt hat.
Die Frage nach einem evtl. vorgenommenen aufgespielten Update
wurde vom Meister bei mir verneint.
Mein Wagen wurde 16.12.2009 angemeldet.
Durch den vollen Tank wird es immer nach der Befüllung zu einem
höheren Verbrauch kommen (Mehrgewicht beim beschleunigen).
Bitte berücksichtige dies bei der Beurteilung deines Verbrauchsvergleichs).
Ich bin immer noch süchtig nach PIII fahren.
Frohe Weihnacht alles Gute für 2011.
volker 1209

Ich hab mir das alles noch einmal durchgelesen.

Mag sein, dass die Ölsorte den Verbrauch in der Stelle nach dem Komma beeinflussen kann. Wesentliche Änderungen kann die Sorte allein jedoch kaum hervorrufen.

Etwas mehr Einfluss hat da sicher die Füllmenge. Ist zuviel drin, tuts weder dem Motor noch dem Verbrauch gut.

So große Sprünge im Verbrauch die beschrieben können Meiner Meinung nach nicht vom Öl kommen. Hier spielen anderen Faktoren, bis hin zu ungenauen Messmethoden, eine Rolle.

Gruß Holger

Hallo ihr Lieben,
bei mir ist Ölaustausch gemacht worden.Habe aus dem Internet OW20 Mobil 1 besorgt und zur Werkstatt mitgenommen.
Ihr dürft mich jetzt auch auslachen:
Danach Verbrauch auf Strecke Hamburg-Neu Wulmstorf 4,o/4,1 vor
gut einer Woche.Jetzt im Stadtverkehr 5,3 bis 5,6.....ich habe
meine alten Werte wieder. Wirklich Öl oder...das weiß Gott und Lotte - aber ich bin froh!
PS: Schnee Unwetter mit wunderbarem Glatteis bestens "überstanden".
-ich habe ihn dafür sogar extra gestreichelt-
Waldkatze

Hallo Waldkatze
Hat wohl doch nur am öl gelegen.
Glückwunsch zu Deiner Hartneckigkeit gegen über
Deiner Wekstatt.
LG
volker 1209

Den alten Thread greife ich nochmal auf:

LERNEFFEKT BEI TOYOTA?

Beim letzten Ölwechsel wurde noch 5w30-er Öl eingefüllt, diesmal 0w20-er.
Bei der Nachfrage vor einem Jahr hieß es: das ist egal, das ist schon i.O. so. Jetzt gab's kommentarlos die Herstellervorgabe entsprechende Öl-Sorte. Vertrauensbildende Maßnahme?

Nun bin ich mal gespannt auf die Auswirkungen auf den Verbrauch ... leider kommt nun gerade der Winter, und die WR-Montage steht bei zu erwartender Kälte auch bevor. Da kommen dann viele Faktoren zusammen, die den Verbrauch beeinflussen.

Dennoch: ich werde berichten, auch wenn's nur eine Tendenzanzeige sein kann.

Gruß!
JoAHa

Beim P2 kommt Öl 5W30 laut Unterlagen rein. 0W20 ist für den P3.
Hier hat man was verwechselt. Ich habe 0W40 in meinem P2 und alles läuft noch prima. Auf eventuellen Minderverbrauch habe ich aber nicht besonders geachtet.
Grüße Erirad

erirad schrieb:
Beim P2 kommt Öl 5W30 laut Unterlagen rein. 0W20 ist für den P3.
Hab noch mal eben in die BA für den P2 geguckt. Dort steht auf Seite 455:

• 20W-50


• 15W-40


• 10W-30


• 5W-30

wobei bei sehr niedrigen Temperaturen 5W-30 empfohlen wird.

Sehr interessant - dann sollte ich mir also jetzt Sorgen machen?
Aber da ich noch viele Jahre Garantie habe - 1 Jahr Werksgarantie + 4 Jahre Händlergarantie - ist es mir egal

Gruß!
JoAHa,
der sich über die verwirrten Toyota-Betriebe nur wundern kann