Priusfreunde.de

JoAHa schrieb:


JoAHa,
der sich über die verwirrten Toyota-Betriebe nur wundern kann

Ich mußte meinem Meister auch das Handbuch mit den Öl-Vorgaben von Toyota zeigen. War kurz vor der 15000er Inspektion.
Er war fest der Meinung, 5W30 reicht, und war sichtlich erstaunt.

Damals bei VW das Gleiche. 507 Longlive vs 506.01.
Eins für T5 mit DPF, das andere Öl ohne.
Trotz klarer Vorgabe seitens VW, meinte man 507 sei abwärtskompatibel.
Meine Werkstatt durfte dann mein Öl tauschen,(7,3 Liter flüssiges Gold), und dann den Motor spülen.

Toyota befindet sich also in guter Gesellschaft.

JoAHa schrieb:
Sehr interessant - dann sollte ich mir also jetzt Sorgen machen?
...


Nein, muß ich nicht!!!

Wer lesen kann, ist dann doch im Vorteil:
In meiner Betriebsanleitung (für den P II!) (gedruckt 2008) steht eindeutig:
"Vorzugsweise" (!!!) ist 0w20-er Öl zu verwenden, 5w30-er geht auch!

Also kann ich ganz beruhigt sein und nehme meine Verwirrtheit bezgl. der Toyota-"Freundlichen" ausdrücklich zurück!

Gruß!
JoAHa

gshybrid schrieb:
erirad schrieb:
Beim P2 kommt Öl 5W30 laut Unterlagen rein. 0W20 ist für den P3.
Hab noch mal eben in die BA für den P2 geguckt. Dort steht auf Seite 455:

• 20W-50


• 15W-40


• 10W-30


• 5W-30

wobei bei sehr niedrigen Temperaturen 5W-30 empfohlen wird.

nun, ich habe gestern die BA in deutsch für meinen PII bekommen:
Dort steht auf Seite 431:

• 20W-50


• 15W-40


• 10W-30


• 5W-30


• 5W-20


• 0W-20 Vorzugsweise

als Zusatz ist in Fett folgendes geschrieben:
SAE 0W-20 ist am besten, um Kraftsoff zu sparen und bei kalter Witterung gut zu starten.
Falls kein SAE 0W-20 zur Verfügung steht, kann auch SAE 5W-30-Öl verwendet werden. Beim nächsten Ölwechsel sollte es jedoch durch SAE 0W-20 ersetzt werden.

alle anderen in der Liste aufgeführten Öle sind nur für die entsprechenden Temperaturbereiche empfohlen... also 15W-40 oder gar 20W-50 ausschliesslich in Heißländern in denen die Temp. nicht unter +20°C absinkt... Deutschland gehört da leider nicht dazu

PacificDigital schrieb:
gshybrid schrieb:
erirad schrieb:
Beim P2 kommt Öl 5W30 laut Unterlagen rein. 0W20 ist für den P3.
Hab noch mal eben in die BA für den P2 geguckt. Dort steht auf Seite 455:

• 20W-50


• 15W-40


• 10W-30


• 5W-30

wobei bei sehr niedrigen Temperaturen 5W-30 empfohlen wird.

nun, ich habe gestern die BA in deutsch für meinen PII bekommen:
Dort steht auf Seite 431:

• 20W-50


• 15W-40


• 10W-30


• 5W-30


• 5W-20


• 0W-20 Vorzugsweise

als Zusatz ist in Fett folgendes geschrieben:
SAE 0W-20 ist am besten, um Kraftsoff zu sparen und bei kalter Witterung gut zu starten.
Falls kein SAE 0W-20 zur Verfügung steht, kann auch SAE 5W-30-Öl verwendet werden. Beim nächsten Ölwechsel sollte es jedoch durch SAE 0W-20 ersetzt werden.
Hmm, das heißt dann ja wohl unmissverständlich, dass die P2-BA im Laufe der Zeit eine inhaltliche Überarbeitung erfahren hat. Mein P2 stammt von 2007 und da ist in der BA noch keine Rede von 0W-20, geschweige denn dass es als "vorzugsweise" bezeichnet wird.

Wäre jetzt noch interessant zu erfahren, welche Ölmenge in der überarbeiteten BA angegeben ist ...

gshybrid schrieb:

...
Wäre jetzt noch interessant zu erfahren, welche Ölmenge in der überarbeiteten BA angegeben ist ...

Ohne das jetzt nochmals nachzuprüfen:
3,7 l ist nach wie vor die Angabe.
Soviel wurde mir beim Service auch berechnet.
Aber meine erneute Bitte, doch nicht über Max. aufzufüllen, ist diesmal nicht umsonst gewesen, das Öl steht wirklich exakt auf Max. Berechnet wurden 3,7 l, wobei ich Zweifel habe, daß die da wirklich drin sind (nach dem letzten Service war der Stand deutlich über Max). Aber Vorschrift ist Vorschrift

Gruß!
JoAHa

gshybrid schrieb:
...
Hmm, das heißt dann ja wohl unmissverständlich, dass die P2-BA im Laufe der Zeit eine inhaltliche Überarbeitung erfahren hat. Mein P2 stammt von 2007 und da ist in der BA noch keine Rede von 0W-20, geschweige denn dass es als "vorzugsweise" bezeichnet wird.

Wäre jetzt noch interessant zu erfahren, welche Ölmenge in der überarbeiteten BA angegeben ist ...

nuja... wie JoAHa bereits schrieb:
Ölmenge mit Filter: 3,7l
Ölmenge ohne Filter: 3,4l

schliesslich ändert sich der Motor nicht, nur weil sich die BA ändert
die Änderung, auf 0W-20 vorzugsweise, wird wohl ein Erfahrungswert sein, der sich eben gerade durch den Langzeitbetrieb der Fahrzeuge, herauskristallisiert hat

Habe Ende September die 2jahres Inspektion gehabt.Öl OW20 4l mit
zum Freundlichen gebracht. Alles ohne Probleme erl.
Im Moment (in Hamburg) Verbrauch 4,5l.
Waldkatze

JoAHa schrieb:
gshybrid schrieb:

...
Wäre jetzt noch interessant zu erfahren, welche Ölmenge in der überarbeiteten BA angegeben ist ...

Ohne das jetzt nochmals nachzuprüfen:
3,7 l ist nach wie vor die Angabe.
Soviel wurde mir beim Service auch berechnet.
Aber meine erneute Bitte, doch nicht über Max. aufzufüllen, ist diesmal nicht umsonst gewesen, das Öl steht wirklich exakt auf Max. Berechnet wurden 3,7 l, wobei ich Zweifel habe, daß die da wirklich drin sind (nach dem letzten Service war der Stand deutlich über Max). Aber Vorschrift ist Vorschrift

Gruß!
JoAHa

Hallo,
habe seit geraumer Zeit 0W 30 in Verwendung. Mein Freundlicher bekommt immer die Anweisung nur 3 l einzufüllen, auch bei Filterwechsel. Der Peilstab zeigt dann einen Ölstand genau zwischen Min und Max an. Es wurden mir auch nur 3 l in Rechnung gestellt.
Gruß
Basil