Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,

vermutlich habt ihr schon öfter dieses Thema beschrieben,
aber wenns euch nichts ausmacht würde ich mich freuen
eure Meinungen zu lesen,ob ein Ölwechsel bei ca.1800 KM
sinnvoll ist,oder wie lt. Scheckheft, erst bei 15000 KM:
Mein KD-Berater von Toyota meinte"Wenn Sie den nicht 15 Jahre
und länger fahren wollen,reichts bei 15000 KM.
Was ist das denn für ne Aussage.
Ich danke im voraus allen für die Antworten.

Liebe Grüsse Kaleru

Ja das wurde in der Tat schon mehrfach besprochen. Allerdings gehen dabei die Meinungen soweit auseinander wie der Mond von der Erde weg ist.

Die einen meinen das wär gut um ggf. Abrieb vom Einfahren zu entfernen und andere meinen das macht so wenig aus, dass das ohnehin alles am Magneten und im Filter hängen bleibt und Dein Freundlicher blos zusätzlich Geld machen will.

Hallo,
als ich noch Autoschlosser war und Skoda 1000MB reparierte, war das ähnlich: alle 10.000 km oder jährlich, glaube ich.
Vorsichtige Leute ließen beim Neuwagen nach 1.000 km Öl wechseln. Ob das die Lebensdauer verlängerte, weiß ich nicht, aber wir in unserer PGH waren froh über diese Kunden.
Aber bei Bussen war es anders: nach ....km (vergessen) mußten die neuen Ikarusse einen Ölwechsel bekommen. Ich glaube, das war so nach 2.500 km. Damit sollten die Motoren vor Verunreinigungen und Abrieb geschützt werden.
Das war im volkseigenen Land bis 1986, damals sollte alles etwas länger halten.
Ob es gehalten hat, kann ich nicht sagen.
Aber heutzutage sage ich als Techniker: die Motoren sind so gut und sauber gefertigt, daß sie entweder halten oder nicht. Und da bin ich mit meinem Freundlichen einer Meinung: Ölwechsel nach 15.000 km.

Etwa bis in die 60er Jahre wurde als Erstbefüllung von Motoren spezielles "Einfahröl" verwendet. Einfahröl war sehr dünnflüssig um gute Spülergebnisse und ein schnelles Durchölen des Motors zu erreichen. Mit diesem Öl durfte der Motor aber keinen hohen Temperaturen ausgesetzt werden. Daher musste nach der Einlaufphase das Öl gewechselt werden. Hiebei wurden auch die im Öl schwebenden Partikel mit herausgespült, da die Motoren in der Regel keine wirksamen Ölfilter besaßen. Erst danach durfte dem Motor dauerhaft hohe Motorleistung abgerufen werden.

Heute wird kein spezielles Einfahröl mehr verwendet, es werden wirksame Ölfilter eingesetzt und ein vorgezogener Ölwechsel ist daher absolut überflüssig.

Im übrigen sind die Wechselintervalle bei Toyota sehr kurz gewählt. Andere Hersteller schreiben für Motoren gleicher Bauart meist Wechselintervalle von 20.000 - 30.000 km vor.

alexauto321 schrieb:
Andere Hersteller schreiben für Motoren gleicher Bauart meist Wechselintervalle von 20.000 - 30.000 km vor.

Ja das ist auch völlig ausreichend. Gucke mal wie lange die Elektromotoren halten und bei denen wird nie das Öl gewechselt

Hallo da,

Das Problem ist auch, das bei diese stark vorgezogener Ölwechsel (der natürlich NUR dis Kassen des Händlers dienlich ist) das verbrauchsoptimierte, recht teure 0W20-Werksöl durch irgendein stinknormales 5W30-Öl ersetzt wird, wodurch die erreichbaren Verbräuche sich natürlich noch weiter vom Traum/Sollwert entfernen, besonders jetzt wo's wieder kalt ist.

Kaleru, fahr ruhig bis 15.000 km/1 Jahr mit das Original-Öl weiter und besorg dir inzwischen einen Kanister 0W20 für den kommenden Ölwechsel, wenn (was wahrscheinlich ist) dein Händler nicht dazu im Stande ist, das von Toyota empfohlene Öl zu liefern.

krouebi schrieb:
Kaleru.......besorg dir inzwischen einen Kanister 0W20 für den kommenden Ölwechsel, wenn (was wahrscheinlich ist) dein Händler nicht dazu im Stande ist, das von Toyota empfohlene Öl zu liefern.

....schon traurig, dass die meisten Händler nicht in der Lage sind, das vom Hersteller empfohlene Öl vorzuhalten. Mein Händler meinte nur, dass sie schon immer 5W-30 einfüllen und dieses Öl sei identisch. Mir war es recht, habe meiner Werkstatt zur Wartung 4 x 1 lt. 0W-20 hingestellt und damit Geld gespart und eine evtl. Überfüllung verhindert.

Gruß
Palau

Hallo,

Das allererstaunlichste dabei ist, das wenn man sowohl bei Mobil also bei Castrol den richtigen Öltyp für den PIII sucht bei den 5W30 landet - das obwohl Mobil sehr wohl einen 0W20 hat, und Castrol wenigstens einen 0W30. Echt traurig .

So ist es jedenfalls bei den europäischen Öltypsuchmaschinen - bei Mobil USA wird man dagegen auf:



Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy

hingewiesen.

Hallo priusfreunde,

habe hier unter Ölwechsel leider nichts über
die Einfüllmenge gefunden.Muß Dienstag zum ersten Ölwechsel,
habe mir Öl besorgt,meine mal was gelesen zu haben dass man
weniger einfüllen lassen sollte.
Wäre nett wenn ihr eure Erfahrungen mitteilt.
Vielen Dank

Freundliche Grüsse

Uwe

Hallo Uwe,

beim Wechsel mit Filter sind lt. Handbuch 4,3 l einzufüllen, ich habe beim 1. u. 2. Service jeweils 4,0 l einfüllen lassen - Stand ist dann leicht unter Maximum, reicht aber locker aus, um die nächsten 15.000 km nichts nachfüllen zu müssen.

Gruß
Palau